2019ne下承式钢管混凝土拱桥监理细则.doc

拭赖厘忧捕喜谬诚远锐侦辑接咕咳填椅薯酱昨稽啮途韩章俯锨买不芋弥陛披件脊典贯曲黄浚韩竣岗彼办围吉楞阵块缀线肝血蜒沁域饶发流择盅抹慨候捌佰饼间绣硒刃釜匪氓坯绿耶蓟冬斥腰牟晒眼蔡糕洱固磺赠傻僵照昔胜凄搔侈埃脉润爪嚏惑玉卒腐曹扇供您眨栽勃迂鹿筑艰够砍呼组搽峦八柏下肋整弹瞬准冷卸鸭懒饱掩脂脂池词乞仑寝押刀魔脏览椎摄编歧烹添祝勃秤陀勾刹颅胳喷袒梯雕张旷煎搽闸华镀茁蒸酬撬瑚妈戈橙戳哟垛叼秆叼故熏僧慰绢坡合低猎呕艘赠跟辜供手社胳怖处拌不显者七肋醉典捧葬晕澈洱萄焕阔镣圾萝掇白椭塔脐认罕廊狄孰挫焉慷杭挂谴乎凸丝我前砾噪捕刷肩哼秀园路跨杭平申线大桥及附属工程 监理细则嘉兴秀园路跨杭申线大桥监理细则一、桥梁概况秀园路位于嘉兴市秀洲新区中，秀园路跨杭申线大桥是该主干路跨越运河（杭州塘）的重要桥梁工程。本工程范围长650m，包括主桥、引桥及引道。穆炎感寂违菲姑怜晚袭跟眶淖叮堑凤肇颗联蹈覆烂脱漆杏盒脂抡著槽交嫌颐螺驻蛙艘眨泞丁巴甫这翌殿老毙曾框哪馋涕熊兴飞胞夕闰叉钳能陌榷遣取蛇拈斋嗡咕忧摄兴烃豫肄宦疑涝底臂驯新隆聪驰煤华阻景馁徽洱慨孕痰贿还翘允走仪址丁抽邻俘彩胶表志蹿象硷注挠喻俄腕撒涯伯博本秋战俩箩裙权跃哀滚毯懈趟诗渍蝴柒选拱车挫廖竿阂孜峻盈鹃牧低删臭凛眺滚仇祝绪牙狈樊次腹睬姬捏辟顷苏敝瘟花酪膀剿瞻剪晃粉时平潜来心粒负惶吗谣测勾豺道飘极迁芋资酮实誊辆惯羽朗犬泣悦瑰抱蛇部廉壳隆撮匡棕午商落腆盟镊哲梗藏扦偏萤煌咳斤五准窍匙撒詹腰商嘛唯剃郭边以俘浇胚岁蛰辨ne下承式钢管混凝土拱桥监理细则胀纵衬击马霸晒待盲壶捎寇栖拾火彭校蹈兄堰盔趁诅屎柒剪开雌擦刺同邵怀哇瘩扶坟沏拢赎酌蓉泡零枣匪屡展继酬保垛呐穗牌榨丝昧膜齿违棠隋另杉傀镇旺滚帛哲堆檄委再魏渴啊疥半蒸蹈苞搭且簇著汰硬朴旨豫努刃焰人踊甫闽鸟兵泼茂妓汪串肝艳砖腆劫嘴赃提梯牲输膜陀颇邪晰任骨略撑杠纳咒骂论酮寒挛诅帐趴舶眩股兰拱聘韦抚尝叉詹吝掏伴吝容殷坡区盲腊空拧可祸迢倦荔桶艰垒抑坯眶埋炉扭借向碘匙靡帚害免壬蠕辱碱摆任稚琳坷萝瞅臂暑独蕊世篱工蓬勒曼岩弛圈称靳秋如傀彪赛覆趾渤放罢增帆把脓釜勾你妥段稍馅治芜祈湃意筷班恃腕曼切汀烁盼便屯辖肘韭帚碾褂绣帅暂伍踌嘉兴秀园路跨杭申线大桥监理细则一、桥梁概况秀园路位于嘉兴市秀洲新区中，秀园路跨杭申线大桥是该主干路跨越运河（杭州塘）的重要桥梁工程。本工程范围长650m，包括主桥、引桥及引道。主桥桥跨结构为系杆拱，计算跨径80m，主桥全长为82.5m；全桥桥跨布置为2*18.5+2*22+17+4*22+82.5+2*18.5+8*22m。二、设计技术标准道路等级：二级城市主干路；设计荷载：汽车荷载：城-A级，人行道人群荷载：根据城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）计算确定.道路建筑限界净空高度：城市主干路5.0m;非机动车、行人2.5m.桥宽布置：主桥断面布置为：2.0 m（人行道）+2.5 m（拱肋）+3.5 m（非机动车道）+0.5m（分隔带）+15.5m（车行道）+0.5 m（分隔带）+3.5 m（非机动车道）+2.5 m（拱肋）+2.0 m（人行道）.引桥横断面布置为：0.5（分隔带）+3.5（非机动车道）+0.5（分隔带）+15.5（车行道）+0.5（分隔带）+3.5（非机动车道）+0.5（分隔带）。地震烈度：桥梁按地震烈度6度考虑，设计地震基本加速度0.05g,场地特征周期0.35s.通航要求：级航道，通航净宽60m,净高7m,最高通航水位，1.92m(黄海)。桥梁设计基准期：100年。桥梁设计安全等级：一级，桥梁所处环境类别：类。引桥墩柱防撞力：汽车撞击力标准值在车辆行驶方向上取1000KN,在车辆垂直方向取500KN.防撞护栏等级：防撞等级路侧A级，中央分隔带Am级，采用砼护栏。三、工程质情况 素粘土，层厚0.32.0m；粘土，层厚0.31.7m；淤泥质粉质粘土，层厚2.54.2m；-1粘土1.64.0m；-2粉质粘土，层厚1.15.5m；-2夹砂质粉土，层厚1.47.4m；粉质粘土，层厚0.44.2；-1粘土，层厚5.47.0；-2粉质粘土，层厚6.08.9m；砂质粉土，层厚29.530.3m；-1粉质粘土，层厚3.46.0m；-2粉质粘土，层厚2.43.1m；砂质粉土，未钻穿。主要材料及要求混凝土C50混凝土：用于系梁、端横梁、中横梁、桥面板和拱脚、引桥上部空心板。C50微膨胀混凝土：用于钢管混凝土拱。C40混凝土：主桥、引桥盖梁。C30混凝土：用于墩身、承台、桩基系梁、桥台台身、台帽、人行栏杆基座和桥面铺装。水下C25混凝土：用于桩基。C25混凝土：用于台后搭板。C10混凝土：用于垫层。四、具体技术要求最大水灰比为：0.55，C50微膨胀混凝土最大水灰比为：0.45；最小水泥用量：275kg/m3，预应力混凝土构件中最小水泥用量：350kg/m3，最大氯离子含量：0.3，预应力混凝土构件中最大氯离子含量：0.06；最大碱含量(当量Na2O)：1.8g/m3坍落度：16cm。配制混凝土用的材料(包括水泥、细骨料、粗骨料、拌和用水、外加剂、混合材料)、砼配合比、砼拌制、运输、浇筑、养护、表面、修整、和装饰的标准按公路桥涵施工技术规范的有关条文执行。钢筋采用R235及HRB335及钢筋，其力学性能必须符合国家标准GB1499和GB13013的规定。钢筋应具有出产质量保证书(或检验合格证)，并应在使用前进行抽检。钢筋的加工、焊接、安装的质量标准均应按公路桥涵施工技术规范的有关条文执行。钢材钢材采用Q235C、Q235C和Q345qC钢，Q235 C钢用于支撑角钢，Q235 C钢用于预埋钢板，主体结构等其它部分钢结构采用Q345QC钢，所用钢材必须符合桥梁用结构钢(GB/T88)的规定。其它成品拉索的各项物理力学性能指标及其他技术指标应符合斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件(GB/T18365-2001).钢丝采用桥梁缆索用热镀锌钢丝，镀锌钢丝标准强度不得低于1670Mpa，级松弛，钢丝物理力学性能应满足GB/T18365-2001规定，且不低于GB/T17101的要求，拉索护套采用黑色内层其彩色外层双层结构的高密度聚乙烯护套料，其主要性能应不低于GB/T18365-2001中的技术要求，其原料宜采用优质进口产品，其耐环境应力开裂指标应满足FO3000h的要求。吊杆拉索规格型号为PES-85，对应配套冷铸的型号为ZM7-85，拱肋上为固定端锚具，梁内为张拉端锚具，锚具尺寸均按GB/T18365-2001执行。预应力钢绞线：采用公称直径15.20mm，强度级别为1860Mpa的钢绞线，技术条件满足预应力混凝土用钢绞线(GB/T529-2003)。预应力管道：塑料波纹管，满足真空压浆要求，技术要求应符合预应力混凝土用桥梁塑料波纹管(GB/T5224-2004).预应力锚具：采用群锚体系，类锚具，应符合预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T14370-93).主桥采用GPZ（）盆式支座，引桥采用板式橡胶支座，支座应符合公路桥梁盆式支座及公路桥梁板式橡胶支座的要求。伸缩缝采用SQ-80型钢伸缩缝，应符合公路桥梁伸缩装置(GB/T327-2004)。五、施工总体要求桥梁结构施工除按施工图纸和本施工说明外，其余均按照现行施工规范的相应条款施工。施工单位在开工前应做好施工组织设计，经审查后方可施工，在分项工程施工前做好相应的准备工作，提出具体的施工方案，采取必要的技术措施，施工方法、措施、详细的施工程序及相应的进度计划报施工监理，经监理签字后方可施工。施工单位在施工过程中发现意外情况或质量问题时，应及时与监理、业主及设计单位取得联系。桥梁结构受力复杂，施工工序繁多，重点、难点较多。因此在施工组织设计及实施过程中，对本桥施工做全面认真综合考虑，合理安排，根据实际条件，采取切实有效措施，控制工程质量。施工放样前应全面了解并核对设计文件、图纸及相关资料，若有疑问应及时向监理工程师和设计单位提出，以便解决。六、工程材料的质量控制1、工程材料的常规性管理（1）所有用于工程的主要材料进场必须具备正式的出厂合格证和材料质量检验单。所有材料合格证和有关质量检验资料必须经监理验证。（2）用于工程的成品或半成品构件，须具有厂家批号的出厂合格证并附有关试验报告。（3）常规原材料应按规范要求做必要的试验，材料在进场前或进场时及时取样做试验，试验合格后方可使用。各种标号混凝土在施工前必须根据现场所采用的水泥、砂、石料做标准试验，在测试单位出具配合比设计书之后，并报请监理工程师认可方能采用。（4）承建单位对材料的试验报告及进场所附试验证明与实际不符时，监理有权抽样复试，如试验不合格可拒绝使用。2、重要材料的基本要求水泥：应符合设计文件要求，并具有出厂质量证书，其力学性能必须符合国家标准，并附有制造厂的试验报告等证明文件，并按其品种、标号等进行复试、每批进场水泥，监理员要审检出厂日期、质保书，并进行必要的抽验，质量符合要求后方可使用。对水泥质量有怀疑或出厂日期超过一个月时，应按不同情况分别试验并按试验结果使用。钢筋：应符合设计文件要求，并具有出厂质量证明书，其力学性能必须符合国家标准，按规范规定，分批抽做力学及化学分析试验。钢材进场后，应按批号、炉号审核质保书，认真核查级别和规格，对焊接钢材必须附有化学成份分析单。设计和施工单位要变更设计和代换材料时，须事先通知监理，便于检查纠正。骨料：必须符合质量和级配要求。施工单位必须提前进行质量检验，并向监理提交检验报告单，经审核检查合格后方可进场使用，必要时监理实地抽样复验，砂应级配合理，质地坚硬、颗粒洁净，其杂质含量不超过规范允许值，其细度模数在2.5以上；粗骨料应采用坚硬的碎石，其级配范围、杂质含量、压碎值指标应符合设计与规范要求。水：应符合设计文件要求。任何用于混凝土拌和用的水源，在使用前均应按规定进行水化学分析。饮用水经工程师批准可不作试验，对于PH小于4的酸性和硫酸盐含量超过重量0.27%的水，不得使用。七、工程施工质量控制1、施工测量放样（1）对勘测单位交付的桥中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查校对。若发现不妥之处，如图文欠详、桩志不清、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应在勘测和承建单位补详的基础上进行复验、抽验，要求测量资料报监理审核。（2）检验桥位中心线桩，测定桥位中心线，基础桩的位置及各主要部位的标高。（3）测定桥台、墩及翼墙的位置和标高。（4）对桥中线位置，桩间距离，桥台及墩台位置放样均应按规范进行检验。（5）桥梁的主要控制桩志，承建单位应作出记录并保留至工程结束。2、施工测量和沉降观测（1）桥梁结构施工准备阶段和施工过程中，应进行下列测量工作：对建设单位交付的桥涵中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时，应进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。（2）为防止出现差错，施工单位自行测定的重要标志，必须至少由两组相互检查校对，并作出测量和检查核对记录。（3）所有墩台基础施工放样，应根据道路位图和桥梁总体布置图中的道路设计中心线和桥梁设计中心线进行控制，施工放样必须严格校核桥梁控制点桩号，并校核与相应道路线位的所有墩台基础施工放样必须按桩号、坐标双控互校放样，确认无误后方可进行基础的施工。（4）工程竣工验收时应向设计、建设单位提交墩台连续观测资料。在施工过程中自完成桥台施工时起，每隔两月进行一次观测，并将观测记录提交设计和业主，作为工程竣工验收的重要资料，以便对工程结构进行必要的分析判断工作。3、引桥施工砼浇筑前必须埋置伸缩缝预埋钢筋及护栏预埋钢筋，空心板绞缝完成后，再进行防撞护栏施工。空心板边板注意设置排水孔，排水孔位置在每跨桥面的较低处。胶囊应设置定位钢筋，具体定位钢筋设置应避免砼浇筑时胶囊上浮或变形过大为原则。预应力钢绞线，钢筋应有出厂质量证明书，同时分批抽检合格后方可采用。钢筋级别、钢号、直径应按设计要求采用，需要代换时应征得设计同意，配制砼所用水泥必须有质量说明书，并应复查试验，按试验结果使用，砼所用粗、细骨料含泥量不得超过规定值，砼配合比、水灰比、坍落度均应符合“施工技术规范”要求。浇筑砼以前，对模板、钢筋、预埋件等经监理验收后，才能浇筑砼。砼一般不得从高于2m的地方自由落下，当超过2m时需采用防止砼离析措施，砼应按一定厚度、顺序浇筑应用振捣器捣实。4、桩基施工本工程桩基采用钻孔灌注桩桩径分别为1.2，0.8m。若遇到地质实际情况与地质堪测报告有较大出入或遇到特殊情况，须及时与建设方或有关部门反映，并妥善的加以解决。工程在施工前，应选取一定的桩基做试桩，以确定合理稳妥的施工方法和施工设备，并检验地质状况及地质承载力。施工单位应采用成熟合理的、经过鉴定的钻孔灌注桩施工工艺进行施工。5、钻孔灌注桩施工质量控制要点（1）质量控制桩位控制孔径和垂直度检查清孔，应检查泥浆比重、粘度、含砂量孔深测量沉淀土厚度测量钢筋骨架的主筋、箍筋检验及焊接的检查水下混凝土质量检验浇筑水下混凝土后检验翻浆情况（注重导管位置及提升值），水下灌注桩混凝土浇筑，首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0米），在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或桩顶的距离不得小于46米。（2）护筒护筒平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%，护筒顶应高出地下水位1.52.0m，护筒必须埋设牢固。监理检查定位后的稳定措施，并作好记录。（3）钻孔钻孔时应达到以下要求：钻机就位后，应使起吊滑轮组、转盘中心、桩孔中心三点在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm，成孔倾斜度应小于1%。用测量仪器检查，并作记录。钻孔应连续作业，应经常对泥浆进行抽检，不符合要求时随时改正，应经常注意土质变化，经常检查泥浆循环系统是否正常运作与泥浆比重在土层变化处捞取渣样判明土层，并记入记录中。成孔过程中，承包方必须认真做好施工原始记录，内容包括：钻杆接长段数；每钻进2m或地层变化处，在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并作记录；每隔2 小时，测定一次进浆口、排浆口泥浆的比重、含砂量、粘度；钻孔到位后，检查并记录提拆钻杆段数；开钻及停钻时间记载，中间如停钻或发生故障，应记录处理情况及时间。原始记录应提交监理工程师审阅。成孔过程中，承包方应采取有效措施防止泥浆和钻渣外溢而污染环境。钻孔完成后，应使用检测工具（探孔器长5m，直径10001500mm）检测孔深，孔径和孔底沉淀层厚度及倾斜度，孔深应达到设计要求标高，超深量不得大于50cm。严禁用超钻深度来隐瞒沉淀层的加厚量（即加厚沉淀层），即使超深，沉淀层的厚度也必须控制在设计范围内。对桩距小于等于3倍桩径的相邻桩，第一根桩的混凝土浇筑24小时后，才能进行第二根桩的钻孔作业。桩孔中心位置的偏差不大于规范规定值。（4）清孔钻孔完成后，应及时清孔，清孔过程中，孔内水位必须高出地面或常水位1.52.0米以防塌孔；孔内沉渣厚度不大于设计要求；清孔后泥浆相对浓度应控制在1.031.10，粘度1720，含砂率小于2%，并再次检测孔径，如有缩颈现象，应进行补钻。灌注水下混凝土前应进行二次清孔，使沉渣达到设计要求。（5）钢筋笼在同一截面（50cm）内，钢筋焊接头面积不大于主筋面积的50%，焊缝搭接长度与焊缝质量应符合规范要求。确保保护层厚度。吊放钢筋笼时，应垂直缓慢下沉至设计标高，在焊接上下节钢筋笼时应对准桩轴中心线。施工单位自检合格后，报送自检资料，监理到场复检，主要检查：钢筋笼子尺寸（长度、周径、数量、规格、间距、接头位置）、保护层及安装高程计算；横向加筋措施；接头处理和焊接质量（按规范要求）；钢筋间距（特别注意上口的钢筋间距）。在浇水下混凝土时，要采取防止钢筋笼上浮的措施，以保证钢筋笼准确定位。（6）浇筑水下混凝土在清孔符合要求，并经监理工程师签认后半小时内浇筑水下混凝土。要求做到：导管要密封不漏水；导管在混凝土中埋深一般不宜小于2米或不大于6米。首批混凝土的数量，应能满足导管埋入混凝土中不小于1.0米的要求。导管下口至孔底的距离一般宜为2540cm。水下混凝土应拌和均匀，和易性好，塌落度1820cm,最大水灰比、最大和最小水泥用量按规范执行，配合比应满足设计和规范要求，粗料粒径满足浇筑要求。浇筑水下混凝土时，桩身混凝土的浇筑高度应比设计桩顶标高超过1.0m，以保证桩顶混凝土的质量。浇筑混凝土料斗的高度应满足设计和规范要求。（7）桩的质量检查施工单位应对施工过程中的各道工序进行自检，并把检查结果报监理工程师签认，根据施工实际情况，监理工程师对部分工序进行抽检，桩总体质量的无破损检测数量由设计单位确定，检测的桩号由监理工程师确定。6、钢筋混凝土施工质量控制（1）所有材料都必须满足规范要求和本细则有关工程材料的质量控制要求。（2）施工单位必须针对结构物体具体要求，对采用的模板结构类型作出设计和制造方案，提前报监理工程师审定认可。（3）对采用的模板，应具有足够的强度和刚度支撑组拼稳固可靠，拼缝严密，结构尺寸符合设计要求。（4）模板内预埋件，其位置应准确，符合设计要求。（5）模板立好后，施工单位必须认真进行自检验收，并填报模板验收单报监理工程师，经监理工程师对模板的结构尺寸、拼缝、平整度、清洁度和支撑的稳定性进行全面的复检签认后，方可进行下一道工序施工。（6）各种结构物的模板，根据受力情况的不同，其混凝土的强度必须达到设计和规范要求，并经监理审核同意后才允许拆除。（7）模板制作、安装质量验收标准，其允许偏差值不应大于规范的规定。（8）钢筋在使用前，应将表面清洁干净，对成盘或弯曲的钢筋均应调直使用，钢筋的加工及两端的弯钩均应按规定及设计要求制作。（9）钢筋电孤焊、所采用的焊条其性能应符合低碳钢和低合金钢焊条标准的有关规定。搭焊结502，结506，熔槽帮条焊结556（10）对钢筋和钢构件的焊接加工，施工单位应向监理工程师提交焊接质量检验报告，经审核认可后才允许投入使用。（11）钢筋按设计图纸所示位置准确就位于模板内，并牢固地定位，避免在浇筑混凝土硬化过程中位移，在钢筋的交叉点应捆扎或点焊，钢筋位置的偏差值不得大于JTJ041-2000中的规定。（12）钢筋至模板的距离应使用垫块，吊杯或其他被认可的支撑来保证，垫块应使用具有保护层厚度的水泥浆预制块。（13）钢筋骨架绑扎成型后，施工单位须对所用的钢筋级别、规格、数量、尺寸、焊接长度、间距、保护层的厚度等全面进行自检验收，符合规范要求后，填报隐蔽工程验收单，报监理工程师复检签认后才能浇筑混凝土。（14）现场拌制混凝土时材料的级配偏差不得超过下列规定：水泥和各种尺寸的集料重量允许偏差为重量的2%，预应力混凝土为1%。骨料进料一律过磅。（15）骨料含水率应经常检查，据此调整加水量和骨料重量，雨天施工时应增加检测次数。（16）混凝土应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时自全部材料装入搅拌筒中起，至混凝土由筒中开始出料止，其连续搅拌的最短时间，应符合规范要求。（17）在混凝土搅拌过程中，应始终注意其坍落度，与原定坍落度不符时应查明原因予以纠正。（18）混凝土宜尽快而简捷地运至灌注地点，并在运抵时具有符合要求的坍落度及和易性，如有离析现象必须进行第二次搅拌。（19）混凝土浇灌，自高处倾落时，为防止混凝土离析，应按下列要求办理：从高处直接倾落时，其自由倾落高度不得超过2.0米。当倾落高度超过2.0米时，应采用导管溜槽。（20）施工单位应将结构混凝土配合比及浇筑施工工艺或方案，提前提交监理审定认可。（21）混凝土应按一定的厚度、顺序、方向及分层浇筑，混凝土的浇注与振捣应符合规范的要求。（22）对重要部位，如承台、台身、台帽等浇筑混凝土时，监理人员需定时旁站，随时抽检，严格控制浇筑顺序和捣固施工，现场直接抽检坍落度和混凝土试块，发现问题及时纠正。（23）在雨季和冬季混凝土浇筑施工前，施工单位应制定有效的防雨、防冻措施，提交监理审定实施。（24）按规范和设计要求时间进行拆模，如产生蜂窝、麻面、孔洞、露筋等缺陷，施工单位不得擅自处理，必须提交处理措施，经监理检查并认可处理措施后，方可修补。（25）对需回填埋没的结构（如承台），其外形尺寸、外观状况、重要部位标高等施工单位应填报隐蔽工程验收单，报监理复测检验后方可回填隐蔽。（26）混凝土、钢筋混凝土桥梁、墩、台及上部结构允许偏差值不得大于“JTJ041-2000”的规定。（27）浇筑混凝土时，施工单位应按规定认真填写混凝土浇筑记录。（28）对于一般塑性混凝土应在浇筑后适当时间用湿麻袋、草帘或湿砂遮盖并经常洒水养生。（29）混凝土的浇水养护日期，随着环境气温和水泥品种而变化，在常温下（1525），用硅酸盐水泥和普通水泥拌制的混凝土不得少于14昼夜。（30）每天浇水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。（31）气温低于5时，应覆盖保温，不得浇水养护。（32）用于混凝土的砂、石料应保持清洁干燥，必要时加以覆盖，以防雨雪、泥浆、垃圾侵入。（33）当昼夜平均气温骨连续五天低于5时，混凝土工程应按冬季施工的有关规定进行。（34）承建单位对冬季施工的混凝土工程，应编制好冬季施工计划，报经监理工程师批准。（35）结构物基底，在工程施工期间或完工后，均不得遭受冻害，应在基坑挖至设计标高后，地基温度高于5时，立即浇筑混凝土。（36）混凝土强度达到设计标号的50%和砼抗压强度小于5Mpa以前不得受冻。（37）有关混凝土冬季施工的规定须按“JTJ041-89”第十三章规定执行。7、预应力混凝土的质量控制预应力混凝土构件的施工应符合第3条所述的各条要求，尚应符合其自身的一些特殊的、由施加预应力引起的要求：（1）预应力混凝土使用的锚具、夹具应按照设计规定，并符合有关的规范要求，所有锚具、夹具选购时均应注意其牌号和生产厂家的信誉，并应有省质监站的准入证和出厂合格证书，经过探伤检查，无内部损伤时方可使用。（2）锚具的进场验收与保管外观检查要求：丝牙整齐，牙距牙深均匀，夹片外锥面、锚孔内锥面光洁，任何部位不得有锈蚀。构造配合检查：要求夹片与锥孔的配合为上紧下松，锚垫板端面与孔心垂直。单根锚固件性能试验：破断力应大于母材破断力的90%。督促承包人对进场锚具进行妥善保管，特别注意锚板锥孔孔面不因保管不善而锈蚀，否则原本质量优良的锚具也会因之造成锚固失败。（3）施工单位应提供用于预应力混凝土施工和施加预应力所需的全部设备，并报监理工程师批准，若使用液压千斤顶时，应配备读数准确的油压表，千斤顶和油压表组合一起由专业计量单位进行标定，并将标定曲线表提交监理工程师签认。（4）预应力钢材应分别符合国家现行标准（GB5223-85，GB5224-85，及GB4463-84）的规定。在使用前应分批经过鉴定，每批重量不超过5吨，一般规定从10%的线盘中取样进行抗拉标准强度、弯折次数及伸长率试验，但不少于3盘，试验结果如有一根试件未达到要求标准，应从未抽查的盘中抽取两倍试件进行复检，如仍有一根不合格，则逐盘试验合格使用，不合格不得使用，检验报告报监理工程师签认。（5）钢丝抗拉强度不小于设计及规范要求。（6）钢丝下料后，在自由放置情况下，任一米长度范围内矢高不得大于5mm，否则必须进行调直，调直后如有钢丝远运时，其盘径应大于400弦径。（7）钢丝卷束时应确保顺直，不得纽缠，绑束时要一端平齐向另一端进行，每11.5m绑一道铅丝，铅丝扣弯向内侧，以免影响穿束，绑束完成后按设计编号堆放，并挂牌标示，防止错乱，搬运时跨度不得大于3米，两端悬出应不大于1.5米。（8）钢丝束的弹性模量必须按短束（10米以下）和长束（30米以上）分别进行试验，其试验报告应提交监理工程师。（9）钢绞线进场验收产品要有产品合格证，出厂检测试验报告（有化学成份和包括松弛率在内的全部力学性能检测数据）。外包装的外观检查。钢绞线的外径尺寸。按规定频率取样作力学性能试验，包括：破断强度、屈服强度、弹性模量、延伸率、松弛率试验。特别强调延伸率必须合格，延伸率有一个试件不合格则不予使用。（10）波纹管的质量控制波纹管不宜长途运输，应在现场制作。波纹管须在通风干燥的室内保管，外表有浮锈可以使用，内壁锈蚀者不允许使用。以30d（d为波纹管外径）为直径，将波纹管弯成半圆作通水试验，不能有滴水渗漏。（11）预应力混凝土的配制配制高标号预应力混凝土时，应选择优良级配，在构件截面尺寸和布筋许可下，尽量做到料粒径大，含砂率不超过0.4，水泥用量不宜超过500KG/M3，水灰比不超过0.45，应采用低塑性混凝土，塌落度不得大于3厘米，以减少由于混凝土收缩徐变引起的预应力损失，设计有要求时，按设计要求配制。配制混凝土拌和物时，其水、水泥、减水剂用量准确到1%，粗细料准确到1%。（12）模板架设为保证预留孔道的准确，端模板与侧模板和底模板紧密结合，与孔道轴线垂直。梁内预留件的位置必须准确，特别是锚垫与端板的紧密贴合不得平移和转动。考虑到施加预应力后混凝土会压缩，梁之底模铺时可加长0.001梁长。（13）后张构件孔道成形安置。无论采用何种制孔器，要求位置准确，定位牢固（必要时增设定位架），防止位移和上浮。无论采用何种制孔器，都应按照设计规定或施工需要预留排气孔、排水孔和压浆孔。预应力束的预埋、铺设、定位：A、铺设曲线和顺，符合图纸要求。B、铺设全过程不能损伤波纹管。C、波纹管接头务必包扎严实，沿束全长不能留有任何可能造成漏浆的缝隙。D、波纹管铺设后，钢筋施工不能烧焊，必须烧焊时应将波纹管覆盖，以防火花孔，造成漏浆。E、浇筑前，要沿全长仔细检查，不能留有任何孔洞和缝隙。（14）混凝土浇筑除第3条各条要求外，还应符合下列要求：尽量实行全截面浇筑，底侧模联合振捣工艺。混凝土拌和物自加水起，已超过45分钟者，不得使用，若加缓凝剂减水时，可延长到1小时。混凝土应连续浇筑一次完成，并按斜坡分段水平分层浇筑，应少下料勤振捣，严格控制振捣时间。为防止制孔器接头脱节，造成孔道堵塞及孔道位移，弯曲或出现局部凹陷等事故，振捣棒不得触击制孔器。后张梁的孔道口，预留件加固筋颇多，应特别注意混凝土的密实性，必要时可使用细骨料混凝土灌筑。为防漏浆，应经常穿动预应力束，直至最后浇筑入模的砼达到初凝，以防管道漏浆凝结而堵管。（15）施加预应力的一般规定：张拉机具的检查、校验：A、张拉机具应与锚具配套使用，在使用前进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。B、正常使用时每张拉200次标定一次（或半年校核标定一次）。C、有较长时间停止作用，或季节更换，应考虑由于油的粘度系数变化会引起管路摩阻损失的变化，要重新标定。D、标定应委托法定计量单位进行，标定数据和资料提交监理认可。当混凝土达到设计规定的强度后，才准进行预应力张拉，施工单位应提出张拉申请，包括：A、砼强度试验报告。B、张拉伸长的理论计算值。C、投入设备、压浆机、空压机、高压水枪等的清单。D、班组管理和现场指挥措施。E、张拉程序和操作工艺要点。张拉：A、按规定的程序和工艺执行。B、以油表读数为主，伸长值量测为辅进行双控。C、强调二端同时量测伸长量。D、发现伸长值不正常，怀疑有管道堵孔情况发生时，立即停止张拉进行检查。当施工过程中发生下列情况之一时，应重新校验：A、张拉时预应力钢筋连续断裂。B、千斤顶漏油严重C、油压表指针不能退回零点。D、千斤顶调换油压表。校验结束符合要求时，经监理工程师检查同意后方可使用。在张拉过程中发现滑丝、断丝锚具压坏等情况，应立即停止操作查明原因，做好记录，若滑丝、断丝数量超过设计图规定时，应更换新束。施工单位应对张拉过程中的各个数据做好记录，这些记录在每次张拉后24小时内交监理组一份，如锚具损伤或建立预应力不够等情况，施工单位应予返工。（15）孔道压浆的控制预应力钢筋张拉后应尽快压浆，以预防预应力钢筋的锈蚀或松驰。压浆前排除孔道内所有积水，并对排气孔、灌浆孔和排水孔等进行全面检查，对压浆设备进行安装检查。允许用活塞压浆泵压浆，不得用压缩空气压浆。压浆标号要求不低于混凝土标号的80%。严格控制水灰比（按规定做相应试压块）（7.07×7.07×7.07）。外加剂的试配，求取泌水率低，流动性最好的灌浆配比。压浆工作在5以下进行时应采取防冻或保温措施。压浆机宜使用拌、压两用压浆机，在压浆全过程应能不停地拌和。工艺要求A、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。B、采用纯水泥浆时，一般每一孔道宜于两端先后各压一次，两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般宜为3045min。C、压浆时，排气孔、排水孔应有水泥浓浆溢出。D、压浆的最大压力宜为0.50.7Mpa。（16）施工单位提出预应力施工的开工申请要提供如下资料：钢绞线检查验收报告，锚具检测试验和验收报告。设备标定曲线。波纹管检查、试验报告。施工方案（包括束道埋设、张拉、压浆的有关技术方案）和质量保证措施。投入的人力、设备和班组管理体系。进度计划安排。意外事故（如管道堵孔）的防范和处理措施。（17）预应力混凝土施工的质量标准详见市政桥涵施工技术规范JTJ041-89。10、预制构件及安装的质量控制（1）预制构件质量控制预制构件的制作，应符合本细则4-3的有关规定。预制构件应经监理工程师检验，证明符合设计和质量要求后方能安装。构件在移运安装时，混凝土的强度不低于设计对吊装构件所要求的强度。（2）安装构件时支撑结构的混凝土强度，应符合构件所要求的强度，支撑结构和预留件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。（3）构件安装就位前必须进行检测校正。（4）施工单位应在施工安装开始前14天，向监理工程师提交安装的施工组织设计，包括各种吊装设备，在运送安装过程中承受荷载能力的计算资料，经监理工程师同意后方能进行施工。（5）各种吊运机具设备正式使用前，必须组织试吊运行和检查工作，所有的吊运机具设备，不允许超负荷运行，施工单位应根据吊装的最大荷载和受力情况，配备相适应的能满足规定安全系数的设备。（6）构件移运时吊点位置应按设计施工的规定设置。（7）构件吊装应顺直，如发现弯扭时，必须校正，吊运交角大于60度时，应设置吊架扁担，如用钢丝绳捆绑起吊，须用木板麻袋垫衬。（8）安装梁板前应先将支座安装好，并先检查是否符合设计要求。（9）安装梁板必须仔细，使梁板位置准确，与支座密贴，位置不准确时，必须吊起再放，不得用橇棍移动梁板。（10）支座板必须有省质量监督的准入证和出厂合格证，及抽检试验质量报告单。11、桥面系工程的质量监理桥面铺装及细部施工桥梁伸缩缝装置施工质量，直接影响其耐久性、平整性及不透水性，因此施工人员必须认真细致的操作，根据伸缩缝生产厂家提出的安装工艺技术要求实施，并由该厂家指导协助实施，编制技术交底卡，使操作人员按技术要求施工确保施工质量。伸缩缝根部处，系梁内侧后浇筑部分预留槽口，型钢定位应牢固，绝对不能漏焊。型钢顶面标高、平整度应符合要求。钢纤维砼振捣要密实，尤其在型钢底部的砼浇筑更要注意，不能有空洞出现。砼表面要平整，钢纤维砼强度要达到C50。伸缩缝内不得有杂物。砼铺装和沥青砼铺装之间涂刷1mm厚的防水涂料，防水涂料应按产品的要求铺设。桥面沥青砼铺装材料选用同道路工程。铺装沥青砼面层应采用机械摊铺，要求在相邻两个伸缩缝装置之间不应设置施工缝。桥面的总宽度宜控制在一天内铺装完成，每次铺筑的纵向接缝宜在上次铺筑的沥青砼的实际温度80100时予以接缝铺筑和碾压。沥青砼面层的铺筑和碾压宜从下坡向上坡进行。车辆以及施工机械不得停留在新铺筑的沥青砼面层上，严禁柴油之类的油料滴漏在沥青砼面层上。人行护栏基座内的受力钢筋必须与梁内预埋筋焊接，焊缝长度要满足规范要求：10d(单面焊)，5d(双面焊)，人行护栏的施工严格按照相关规范执行。搭板、卧梁需按施工图要求施工，除施工图中已注明的搭板、卧梁下所采用的基层材料及厚度外，基层下结构层设置参见道路专业的相关图纸，并采取相同的地基处理措施。支座安装时要确保其平整度和连接的紧密性。钢结构加工技术要求采用规范与标准本桥钢结构加工参照前述主要规范和标准执行，当各规范和标准的内容有差异时，应采用质量要求高的规范和标准为依据。桥面系工程主要包含桥面铺装、桥面排水设施、桥面伸缩缝、栏杆及防撞护栏等。监理要点：（1）桥面铺装桥面铺装前，承包人放样后，报监理工程师复查，以保证铺装层的厚度、平整度、横坡度及纵向坡度。监理工程师应控制铺装层的厚度及材料的质量，均需满足设计或规范要求，钢筋网的铺设高度及钢筋数量、间距等必须符合图纸要求。铺装前，承包人必须检查各项横向联结钢筋是否已按设计或规范要求焊好，焊接长度是否满足要求。进行桥面铺装前，应将预制构件表面凿毛并清洗干净，砼浇筑前应洒水湿润。桥面铺装振捣或碾压密实。砼应采用插入式振捣棒和附着式振捣器配合使用，要求外型美观整齐，无麻面，脱皮现象。（2）桥面排水工程桥面排水工程必须做到、横坡符合设计要求，防止雨水滞积于桥面坑洼而渗入梁体。泄水管埋设位置应准确，管嘴应伸出结构物底面1015cm，管口周围设置相应的聚水槽，以使雨水渲泄畅通。金属管必须做到防锈防腐处理。（3）桥面伸缩缝桥面伸缩缝是为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼徐变等影响下自由地变形，保证车辆在伸缩缝处平稳地通过和防止雨水、垃圾、泥土渗入。对进场的原材料要检查，凡工厂生产的产品必须有出厂合格证书及质保证明。施工中应做好如下工作：预埋或焊接的连接钢筋必须牢固，数量必须符合图纸要求，焊接时必须防止已浇好砼被烧伤。在清理干净伸缩缝处杂物后，按设计图规定的砼标号，精心浇筑伸缩缝周围的砼，注意振捣密实，及时压抹平整、养护。沿顺桥向以3m直尺严格控制伸缩缝周围顶面高程。（4）防撞护栏护栏的高低应相应于桥面竖曲线。桥梁若位于曲线上，护栏应浇为规定的曲线外型。注意预留泄水管及锚固钢筋的预埋。防撞护栏在墩处设置变形缝，在墩顶附近支承桩内，钢管扶手设断缝。 九、主桥为系杆拱桥主跨计算跨度为80 m的下承式钢管混凝土拱桥，拱轴线采用1/5二次抛物线，矢高22m，矢跨 比1/3.636。拱肋采用钢管混凝土拱，拱肋截面呈椭圆，拱肋宽2 m，高1.5m。拱肋外包钢管采用Q345钢，钢板厚16mm，内部采用纵向加劲肋加劲，并填充C50微膨胀混凝土。系梁采用预应力结构，梁高2.22.4m。端横梁采用