2019ob雅安市承天机械制造有限公司生产车间工程施工组织设计.doc

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编制时间：二一一年十月二十日目录目录1第一章、工程概况及特点4（一）、工程建设概况：4（二）、编制依据：4（三）、工程内容：6（四）、工程施工特点:6第二章、施工准备工作及计划7（一）、现场准备7（二）、技术准备7第三章、施工方案9（一）、放线方案9（二）、基础施工方案：11（三）、钢结构构件制作方案14（四）、钢结构构件安装方案22（五）、高强螺栓施工方案：27（六）、檩条安装施工方案33（七）、钢结构防火涂料施工方案：34（八）、钢结构屋面安装施工方案35（九）、墙面板安装施工方案39（十）、砌筑工程40（十一）、装饰工程施工方案41（十二）门窗工程施工方案42第四章、工程施工进度计划45（一）、施工进度计划横道图（见附图）45（二）、综合说明45（三）、机械设备管理措施47（四）、劳动力的配置计划47（五）、劳动力组织和管理的关键环节48（六）、降低成本措施49第五章、文明施工实施措施49（一）、开展文明施工措施49（二）、环保措施50（三）、与甲方、监理单位、设计单位配合措施50（四）、周围构筑物的保护措施51第六章、施工平面图51（一）设计说明51（二）设计依据52（三）、临电施工52第七章、质量保证技术组织措施和保证体系56（一）、质量管理体系56（二）、质量目标：57（三）、质量保证措施：57第八章、安全保证措施62（一）、安全管理体系及控制目标62（二）、安全保证措施62第九章、进度保证技术组织措施和保证体系71（一）、分段目标控制71（二）、管理措施71（三）、实施方案73第十章 现场文明施工措施75（一）文明施工管理75（二）、文明施工教育76（三）、现场文明施工技术措施76（四）、综合治安管理76第一章、工程概况及特点（一）、工程建设概况：1、工程名称：雅安市承天机械制造有限公司生产车间2、设计单位：四川华西建筑设计院有限公司3、建设规模: 本工程建筑面积为5209.754、结构形式：钢架结构形式5、建设地点：四川省雅安市6、工程内容：钢结构安装、彩钢板安装。（二）、编制依据：1、本工程招标文件。2、本工程工程图。3、国家和本行业现行的施工及验收规范、标准，省、市对于建筑施工的管理条例、有关规定。4、我公司管理水平和技术、机械设备装备情况。5、我公司ISO9001-2000质量体系。6、本工程采用的技术、规范、规定。地面与楼地面工程施工及验收规范 (GB502092002）屋面工程技术规范(GB502072002)建筑装饰装修工程质量验收规范 （GB502102001）钢筋焊接及验收规范 （JGJ1896）砌筑砂浆配合比设计规范 （JOJ982000）普通混凝土配合比设计规范 （JGJ552000）建筑施工安全检查标准 （JGJ5999）建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJSO91）建筑工程施工质量验收统一标准 （GB503002001）砌体工程施工质量验收规范 （GB502032002）动力设施标准图集 （87SR4162） 国家建筑标准设施（93SJ007） 钢结构工程施工质量验收规范 （GB502052001）钢结构工程质量检验评定标准 （GB502212001）建筑钢结构焊接规程 （JGJ8191） 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ8291） 压型金属板设计施工规程 （YBJ21688） 门型钢架轻型房屋钢结构技术规程 （CECS.102:98） 钢结构制作安装施工规程 （YB925495）混凝土结构工程施工及验收规范 （GB5020995）建设工程施工现场供电安全规范 （GB5010493）建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）7、中华人民共和国建筑法、消防法。8、中华人民共和国工程建设标准强制性条文。9、我公司建筑施工操作规程10、我公司长期积累的丰富施工组织经验及施工能力。（三）、工程内容：本工程采用H型钢梁、空腹柱做为主要受力构件，柱高13.6m,通过水平和横向H型钢梁连接，形成空间受力体系，整体厂房高度为15.00m，整体成弧状。1、钢结构梁、柱均采用Q345B钢，现场焊接结构用钢应具备含碳量的合格保证。2、所有型钢（角钢、圆钢和圆管）等均采用现行国家标准碳素结构钢（GB700-88）中规定的Q235B钢对焊接结构用钢，应具有含碳量的合格保证。3、高强螺栓（摩擦型）：均采用符合现行国家标准钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件（GB3633）中规定的10.9S螺栓。（四）、工程施工特点:   1、工期紧：本工程根据计划，施工紧张，所以必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣。2、施工范围大：本工程轻钢结构，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好冬雨季施工安全措施。3、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。4、本工程主钢结构采用扩大组合拼装法，循序吊装；各工种分工即明确又相互配合交叉，节拍紧凑；施工危险系数大，各工序必须有施工前的交底。第二章、施工准备工作及计划（一）、现场准备1、组织专业技术人员进行详细的现场实地调查，包括当地施工驻地，施工道路、用水、用电等情况。2、配合甲方和监理工程师督促土建单位做好现场场地平整工作；3、做好现场勘测工作，尽量利用原有道路设施解决现场道路问题；4、合理布置施工现场临时设施位置，尽量减少临时设施费用；5、根据施工总平面图的要求做好材料场地的规划，以保证材料按种类规格分类堆放；6、合理布置施工用电源，线路走向，便于施工；7、预先联系解决施工人员临时生活设施；8、施工人员进入现场前办理好相应的各种手续；（二）、技术准备1、熟悉、审查图纸，做好图纸交底工作。2、钢结构工程安装前，项目负责人首先要检查钢结构设计图；建筑图；有关基础图；钢结构施工详图及其他有关图纸及技术文件（新材料使用新工艺操作规程和特殊的技术规程）。3、设计文件齐备后，项目负责人要组织项目技术负责人，施工技术人员进行图纸自审，通过图纸自审达到下列要求：（1）熟悉并掌握设计文件的内容：（2）发现设计中影响构件安装的问题；（3）提出土建和其他专业工程的配合要求；4、通过图纸自审和图纸会审，项目负责人及施工技术人员要尽量在安装前发现问题和差错，提前及时处理，消除矛盾和隐患，熟悉掌握图纸内容，做到准确按图施工。5、认真仔细地研究设计图纸，核对设计工程数量。6、准备充足的施工技术资料（施工规范、施工手册、验收标准等）。7、对技术工人进行安全、技术交底。8、根据施工现场实际情况，合理安排工期，科学制定实施施工组织设计，合理安排各工序之间的衔接，进行流水作业和交叉施工，编制周、旬、月施工计划落实实施，确保阶段施工的顺利，以保证质量和工期的要求。与建设单位和设计单位保持密切联系，落实施工图纸与相关文件资料的到位情况，合理组织有关人员做好施工前的各项准备工作。9、组织技术人员审核施工图，编制构件需求计划，备料计划；并随时到加工厂了解构件制作情况。10、组织施工人员进行各种业务学习，提高工人的业务技术素质，强化安全和质量意识；11、与甲方和相关施工单位保持密切联系，适当派部分人员配合工作，为工程顺利进行打好基础；第三章、施工方案（一）、放线方案根据业主提供的控制点，建立施工测量控制网，作出几条主轴线的控制，经复合无误后，提出测量报验单，经监理同意后，方可进行下道工序的施工，并留下专门的文字图表作为交工资料。本工程成立技术负责人、测量员等三人组成的测量小组，负责校核基础的定位、轴线、标高的测设，保证建筑物的几何尺寸正确无误。1、工程的定位放线工程的定位、轴线的测设及垂直度的控制本工程的定位依据是建设单位提供的统一规划的定位基准坐标，确定放线的基准点，用直角坐标法进行工程定位和轴线测设，轴线传递及垂直度控制采用外控法。测量仪器为激光经纬和50米打钢卷尺。（二）轴线控制点的设置1）各线控制桩埋设在建筑周边5M左右处，道路等市场设施埋设在中心线的延长线上不易被汽车等压坏的位置。埋设时将削尖的木桩打入土内。周边砌筑红砖或混凝土护桩，木桩上应钉小铁钉，上涂红漆，以便观察。2）针对本工程场地条件及临时围墙已修筑的具体情况，轴线控制点在引测时，可以局部破坏围墙，以利视线通畅，同时可利用已修筑和恢复的围墙或场地内的临时设施，将轴线控制点引测其上，涂上红漆，这样在临时轴线桩被损坏的情况下，可作引测依据，并可对各临时轴线控制桩作定期的检查复核和补桩。2、高程的控制1）以业主提供的原始高程控制点及总平图中各建筑物、市政设施的高程作为引测依据，引测时利用水准仪并辅以线锤、广线等小型工具。将原始高程点提高或降低一定数字转至施工现场中的围墙、或临设等固定物上，并随即标正或负的具体数字，涂红漆作醒目标志。2）±0，000以上标高的测控(1)各施工层的标高控制应以围墙、或高程控制桩上的标高控制点为准，利用水准仪作标高传递至建筑物，建筑物得到的原始基准线应有三处以上，以便相互校核和分段施工。(2)引测时以原始基准点为起始线，用钢卷尺沿垂直方向向上量至施工层，并画出正米数的水准线。(3)将水准仪安置到工层，校测由下面传递上来的各水平线，误差在±3以内。在各层抄平时，应后视两条水平线以作校核。3.观测中应注意的问题(1)观测时尽量做到前后视线等长，测水平线时，最好是用直接调整水平仪的仪器高度，使后视的视线正好对准水平线，前视时则可用铅笔标出视线标高的水平线。(2)由±0.00水平线向下或向上量高差时，所用钢尺应经过检定，量高差时尺身应铅直和用规定的拉力，并要进行尺长和温度改正。4、工程垂直度的控制1.该工程垂直度的控制采用激光经纬仪外控法进行。2.投测主要误差必须控制在标准以内，即向上投测时的投点误差控制在±3以内，照准目标的误差在M照60/V.D/P2以内，经纬仪竖轴不铅直的影响误差控制在： HV M竖=×以内P5以上公式中H为建筑物全高，D为向上投测时的斜视线长，即为经纬仪水平度盘水准管的分划值。V为经纬仪望远镜的放大倍数，P为常数。（二）、基础施工方案：1、施工工艺流程平整场地定位放线土方开挖验槽浇筑垫层砼独立基础支模钢筋绑扎基础混凝土浇筑基础连梁及基础短柱支模钢筋绑扎混凝土浇筑拆模基础验收土方回填（一）土方开挖1、本工程土质为一、二类土土方开挖采用人工开挖，其中独立基础基坑挖土深度2.50米，放坡系数为0.5。2、土方开挖注意事项：1）施工前根据施工图纸准确放出基坑、基槽及基槽连梁开挖线，基坑、基槽底面尺寸按基础垫层每边增加工作面宽300确定；基础梁挖土平面尺寸按梁边每边增加工作面300确定。2）严禁扰动基底土质，开挖至设计标高后应对坑底进行保护。3）基坑开挖前必须对邻近建筑物、给水、排水、煤气、电力、电话等地下管道进行调查了解，在施工过程中，要高度重视其地下设施的保护，发现问题及时报告建设单位，并经有关各方技术处理后才能进行下道工序。4）基坑开挖应对称均匀分层开挖，先中间后四周，不应沿基坑四周一次开挖到底，应防止开挖面的坡度过陡、运输车辆、运输荷载引起土体位移、底面隆起等现象发生。5）土方运输选用解放9平柴，额定载重量为9吨，挖出土方全部运出施工现场，土方随挖随运，当班运出，不应堆在坑边，尽量减少坑边底面堆载，堆载严格控制在10KN/以下。6）基础开挖至设计持力层后，立即通知各相关单位共同验槽，经检验合格后方可进行下道工序。（二）垫层混凝土浇筑砼浇筑前，把垫层底部清理干净，用小木桩在基底标注出垫层的浇筑高度，砼采用人工摊平、平板振捣器振捣密实（三）独立基础、基础连梁1）模板采用组合钢模拼装，支撑材料采用D=50钢管和木撑条固定模板应有足够强度、刚度，支模前满刷隔离剂，模板间短边连接处U型卡不低于两扣，长边连接间距不大于300，U型卡应正反交连接。2）独立基础模板安装前先复核基坑垫层标高及中心线位置，并将各主要轴线投测到垫层上，分出各细部尺寸。模板必须支撑牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。3）基础连梁模板安装时，先按测量控制线安装地梁底模板，应支撑牢固，侧模板安装后在其内侧按标高弹出地梁的控制线。4）钢筋全部采用大厂生产的钢材，必须依据工程的物质计划及材料场地容量分批分期进场，随加工随使用，钢筋绑扎前先弹出钢筋位置线，以确保钢筋绑扎位置的准确。柱子插筋应准确预埋，并在独立基础上口200位置焊接定位箍。5）基础砼浇筑时按每一台阶高度内分层一次连续浇筑完成，摊铺均匀，振捣密实，每一台阶浇筑完成后台阶部分表面要随即原浆抹平。6）模板在砼浇筑后24小时拆除，拆模时不要用力过猛，拆下来的料具要及时运走。7）砼浇筑完毕后及时浇水养生，养护时间不少于7昼夜。（四）土方回填1）回填前应将基坑、基槽内及地坪上的垃圾等物清理干净，肥槽回填前必须清理到基底标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。2）回填土要分层夯实，每层虚铺厚度250300，压实后土的压实系数不小于94%，每层施工完毕后，没300取一点做干密度试验。3）休整找平填土完成后。应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标高高程的地方，应补土夯实。4）土方回填采用人工夯填，选用一辆装载机和两台解放9平柴运输车配合取土回填。（三）、钢结构构件制作方案1、钢结构构件制作准备工作1）在建设单位的组织下请建设单位、监理工程师进行图纸会审和技术交底；制造厂技术员应认真核对图纸上构件的数量和安装尺寸，根据构件尺寸考虑原材料对接方案和接头在构件呢中的位置，考虑总体的加工工艺方案；根据施工组织设计要求的安装计划制定出构件加工顺序和进度计划，列出图中关键部位或有特性要求的地方加以重点说明。2）根据施工图编制材料预算和采购计划。为确保质量，对采购入场的每批钢材都要由专职的质检员核对质量保证书和出厂合格证与钢材标识的符合性，检查钢材的型号、规格、数量及钢材外观等是否满足设计要求和相关规范规定；若有疑问时则要对钢材的化学成分和机械性能进行复验。3）检查焊接材料的出厂质量合格证及出厂日期是否有效使用期，进行材料焊接工艺评定试验并提出试验报告，对重要构件和大型构件焊接拟定焊接计划方案并提出消除或减小焊接变形和应力集中的技术措施。4）根据产品的结构、制作技术条件、生产纲领和生产条件编制工艺规程，确定产品的技术要求，拟定保证产品达到设计图纸和相关规范规定的技术标准要求的技术措施。对特殊构件的制作拟定制作方案书，报请总工程师批准。2、钢结构制作工艺流程图号 料剪、冲、剧下料气割下料 放样零件平直矫正边缘加工（铣刨铲）制空（冲钻）半成品分类堆放拼装焊接矫正小装配焊接矫正总装配焊接矫正成品钻孔喷丸防锈油漆涂装成品出厂端部铣平总装配原材料矫正退火处理以上每道工序完工后，都要经车间专职质检员检查验收合格后方能进入下道工序施工。构件出厂应出具产品质量合格证、焊接工艺试验评定报告、摩擦面抗滑移系数试验报告、材质证明书和焊丝焊剂油漆合格证等质量保证文件。3、钢结构构件制作工艺1）放样和号料：根据审核过的施工详图，依1：1的比例在样板台上弹出实样，制作样板，根据样板划线号料，号料前必须了解原材料的钢号和规格，检查原材料质量，如有疤痕、断裂，夹灰、厚度不足等现象应调换材料或取得设计部门同意后方可使用，当材料有较大幅度的弯曲而影响号料质量，应先矫正平直在号料。放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨铣等的加工余量，其切削余量应不小于2。放样和样板的允许偏差应符合规范规定。2）切割：下料划线以后的钢材根据形状和尺寸进行下料切割，切割主要采用全自动多头火焰切割机和剪板机进行切割，部分采用半自动和手工火焰切割。切割前去除钢材表面的污垢、油脂，切割时应选择正确的工艺参数（如割嘴型号、氧气压力、气割速度及预热火焰的能率等），切割后缺棱大于1的必须打磨。切割后应清除熔渣和飞溅物。 使用剪板机进行机械剪切的零件，其钢板厚度不宜大于12，剪切面应平整。 若有剪切后产生弯扭变形的钢板，则需用钢板矫正机矫正成型。矫正后钢板的平面度误差1.5/，对于加工成型后的构件，也必须进行矫正，矫正后精度必须满足规范GB50205-2001的要求。 材料剪切后，发现断面粗糙或有带毛刺，应修磨光洁，对重要的钢构件和焊缝接口位置，必须用铣、刨等方法将切开附近硬化表面加工清除。3）制孔：采用钻孔的方法制孔，根据孔的精度要求。结构特点，可分别采用划线钻孔，钻模板钻孔，钻模钻孔及数控钻孔等方式。制孔后用磨光机消除孔边毛刺飞边，并不得损伤母材。钻制C级螺栓孔（2类孔），孔壁表面粗糙度应0.025，直径允许偏差1.0，圆度允许偏差0.2垂直度偏差允许0.03t，且不大于0.2.同一组内任意两螺栓孔距允许偏差0.5，相邻两组的端孔间距1.0.4）矫正：钢板矫平使用钢板矫平机，型钢矫直采用型钢矫正矫正，当采用火焰矫正时，低碳钢和低合金钢的加热温度宜控制在600°C800°C为宜，手工矫平直，应在专用平台上，为避免锤击过重造成钢板损伤或形成明显凹痕，钢结构矫正后应达到GB50205-2001的要求，5）组装：（1）组装前，施工人员必须熟悉图纸及有关技术要求，并核查组装零件的质量，零件、部件应检查合格;连接接触面和沿焊缝边缘每边30-50范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。（2）由于原材料的尺寸不够或技术要求需拼接的H型钢附件组装，以型钢中心为定位基础，控制高强螺栓连接板角度，腹板及柱身中心偏移。顶紧接触面应有75%以上的面积紧贴，用0.3塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8.（3）装配胎膜时必须构件特点考虑焊剂收缩余量及其他加工余量。组装顺序在通常情况下先组装主要结构的零件，从内向外或从里向表的装配方法。H型钢组装方法：先把腹板平放在胎膜上，然后分别把翼缘竖放在靠模架上，先用夹具固定好一块翼缘板，再从另一块翼缘板的水平方向增加从外向里的推力，直至翼腹板紧密贴紧为止，用90度角尺组合垂直度，符合标准后即用电焊定位。（4）组装完首批构架后，由质检部门全面检查，经合格认可后方可分类继续组装；构件组装过程必须严格按工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行预施焊，并经检验合格后方可覆盖；为减少变形和装配顺序，尽量先组焊成小件，矫正消除应力后，在组装成整体构件。（5）组装完成后，钢板组装错边量Se/10，间隙1.0，H型钢翼缘倾斜度b/100，宽度、高度允许误差±2.0.6）焊接：焊接前先根据本工程所采用材料品种，进行焊接工艺评定试验，确定焊接方法、焊接材料及各项工艺技术参数；采取措施减小焊接变形及应力集中，工程焊接较大型构件如钢柱、钢梁等尽量采用全自动埋弧焊，建筑钢结构焊接的全过程均应在焊接责任工程师的指导下进行，焊接操作人员应持有合格有效的焊接上岗证，并在允许范围内施焊。(1)手工电弧焊：普碳钢Q235选用E43××系列焊条，低合金钢Q345B选用E50××系列焊条，焊接前，焊工应复查组件表面及焊缝周围处理情况，如果不符合要求，应休整合格后方可施焊，应在焊缝的两端设置引弧和引出板。其材质和坡口形式应与焊件相同，引弧和引出的长度：埋弧焊应大于50；手工电弧焊和气体保护焊应大于20.焊接完毕后应采用气割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用锤击落。多层焊接应连续施焊，每道焊缝焊完后及时清理并检查，所有焊缝均应进行外观检查，表面焊道应均匀，对裂缝、夹渣、烧穿、弧坑和气孔等缺陷必须修复。焊缝周围的飞溅药皮、焊渣应清理干净。对二级以上焊缝，应按规范要求进行无损探伤，合格后方可覆盖。(2)埋弧自动焊：普碳钢Q235选用F40××系列焊条，低合金钢Q345B选用F50××系列焊条，选择合适的接头形式和尺寸，装配前应对坡口表面进行处理，清理方法可用喷丸除锈、砂轮打磨、钢丝刷轻刷的方法，坡口必须露出金属光泽；装配时采取措施保护坡口的装配精度要求，构件组织采用胎夹具进行以便有效的控制焊接变形；正确选用与钢材匹配的焊接材料，低碳钢或低合金结构钢材的埋弧自动焊焊丝可选用H08A或H08MnA，焊条、焊剂、焊丝等材料施焊前应按产品说明书的烘焙时间和温度进行烘焙，保护气体的纯度应达到99.5%以上。埋弧自动焊必须严格按照工艺评定试验确定的参数严格施焊。施焊结束后应对构件的焊缝进行外观检查和致密性检查，对重要构件还需进行无损探伤检测。我公司通常采用超声波探伤仪进行检测。7）摩擦面处理：高强度螺栓连接接触面要采用喷砂处理并作抗滑移系数试验。其抗滑移系数最小值应符合设计和规范要求，一般应达到0.440.55。处理好的，摩擦面，不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等缺陷。（1）钢结构除锈和涂装：在构件制作完毕并经检查合格后进行钢结构除锈和涂装，型钢构件采用抛丸或喷砂方式彻底清除钢材表面的油脂、污垢、氧化皮、铁锈等附着物。钢结构防锈底漆选用水性无机富锌底漆,选用的中间漆和面漆应与水性无机富锌底漆相配套，在室外部位的应能适用于室外环境。油漆应能同防火涂料有良好的兼容性。油漆与基材应有良好的除锈效果达到SA2.5级标准，在24小时内涂覆快干红丹底漆，涂装前复查涂料质量，检查质量合格证是否符合要求，涂装采用无气喷涂法，严格控制各层干漆膜的厚度，达到设计要求。防腐涂装作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有防火和通风设施，一防止发生火灾和人员中毒事件。步骤如下：A 底漆涂装：a）调和防锈漆，控制油漆的粘稠度，兑制时充分搅拌，使颜色、粘稠度均匀一致。b)喷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接茬整齐；喷涂漆时要采用勤移动、短距离的原则，防止喷漆太多而产生流坠。c)待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。d)喷涂完毕后在构件上按原编号标准；重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。B 面漆涂装：a)面漆涂装需待现场安装完毕后才能进行，同样在涂装面漆前对钢结构表面尘土等杂物进行处理。b)面漆选用颜色一致的，兑制稀料合适，油漆使用前要充分搅拌，保持色泽均匀，其工作粘稠度应保证涂装时不流坠，不显刷痕。c)面漆在涂装过程中应不断搅拌，涂刷方法和方向与底漆相同。C 涂层检查与验收:a)涂层外观应均匀、平整、丰满，不允许有咬底、裂纹、剥落、针孔的缺陷。涂装完毕后，应在构件上标注构件的原标号。b)表面涂装施工前和施工后，应对涂装过的工作面进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物污染。c)涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。D 成品保护钢构件涂装后加以临时围护隔离，防止踩踏损伤涂层，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止沾染尘土和水汽，影响涂层的附着力;涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止损伤涂装 涂装后构件需用运输时，要做好产品保护工作，注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。E涂装应注意的质量问题：a）涂层作业气温应在538度之间，当天气温度低于5度时选用相应的低温涂层材料施涂。b）当气温高于40度时，停止涂层作业，经处理后在进行涂层作业。c）当大气湿度大于85%或构件表面有结露时，不进行涂层作业，或经处理后再进行涂层作业。d）钢结构制作前，对构件上隐蔽部位，结构夹层难以除锈的部位，提前除锈，提前刷涂。9）钢构件预拼装和验收：钢构件在出厂前应进行自由状态预拼装，预拼装应在平整干净的平台进行。构件预拼装以安装单元为单位，用小于5.3级的普通螺栓进行紧固，检查安装单元的几何尺寸和变形误差，以及螺栓连接贴合面间隙误差是否满足钢结构工程施工质量验收规范要求。钢构件制作完成 后，按照设计图和钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）的规定进行验收。夹层验收合格后，应在安装单元的构件上标注安装中心线，控制基准线等标记，并做好预拼装记录。10）出厂：钢构件出厂时，应提供下列资料移交项目部：a 产品质量合格证b 施工图和设计变更文件c 制作中对技术问题处理的文件d 钢材、焊材、涂装材料的质量证明书和试验报告e 焊接工艺评定报告f 高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告，焊接无损检验报告及涂层检测资料g 预拼装记录h 构件发运和包装清单4、钢结构构件运输和堆放本项目工程地点位雅安市，G305国道西侧，交通方便，钢构件及材料可采用载重汽车进行运输，钢结构运输依次应根据结构安装顺序而编制的计划来进行，运输和装卸过程中应轻卸轻放，并应固定牢固，避免构件变形或损坏，构件运至现场，应按施工平面图布置在安装位置就近处，尽量减少现场二次搬运及存放时间，构件放置时下面应设垫木，避免构件污染。（四）、钢结构构件安装方案一、钢结构构件安装前准备工作1、清理现场施工：施工现场必须具有平整压实的安装工作场地，能保证16吨汽车起重机和16吨载重运输车的正常行驶，现场电路和水路要能满足施工和安全要求。施工前应对施工现场各类障碍物进行清理，对进场构件、设备等要按总平面布置图归类摆放整齐并立上标识牌。2、基础复验：为保证以后安装工作能顺利进行，钢结构施工队伍在安装前应对所有基础设施和预埋件的安装位置和标高进行复测，其基础顶面标高误差3，基础轴线坐标允许偏差5，地脚螺栓中心轴线坐标允许偏差0.5，地脚螺栓伸出支承面的长度允许偏差20.对超过规范精度要求的预埋件提出修正的整改措施，或在以后的安装过程中采取技术措施加以修正;复测检验合格后方可进行下道工序的施工。3、对基础支撑面进行平整处理：清除基础顶面砼松散层并用清水冲洗干净，用钢丝刷处理预埋螺栓螺纹，并加注少许润滑油，保证螺帽拧入顺畅。在砼基础上安装钢柱钢梁时，必须保证基础砼强度达到设计强度的75%以上，一般情况下基础砼应浇水养护7D以上。4、安装测量放线：使用交接的测量基准点，在经纬仪与水准仪的配合下，在安装基础面上确定出钢柱中心位置，并标识明确，同时做出测量放线记录。5、钢构件进场验收及编号：1）构件进场应按安装单元分批组织进场。构件进场后需对构件进行清点验收并填写构件清点记录备案。2）构件清点时，应在柱底板及梁端头板上标注出安装中心线，同时从柱底板下底面上反1000做出1米等高线，以备安装测量使用，同时根据安装图纸，校核构件编号，对无编号的构件进行追朔确认后重新编号。3）构件预拼装：构件清点编号后，应对构件进行预拼装。构件拼装时，应在一块平整坚实的地面进行，构件的预拼装一个一个单元进行拼装，拼装时用小于5.2级的普通螺栓进行紧固，拼装后检查安装单元的几何尺寸及构件的变形误差，检查内容如下：安装单元轴线距离误差不大于5，梁中心下挠度误差不大于10，高强度螺栓连接面贴合间隙误差不大于1，超过1时，应做垫板填充处理，所增加的垫板两面的喷砂处理效果应达到摩擦试验状态。高强螺栓量连接面螺栓孔的中心，其误差不应大于1，大于1小于3时用绞刀扩孔，大于3时进行返厂处理。钢柱柱脚底面距柱顶最下一个高强螺栓孔中心距离，误差不大于2.6、进场设备材料和工具准备：16吨和8吨汽车吊各两台，交流电焊机4台，电剪刀4把，手工剪刀6把，电动手砂轮2台，刮刀4把，氧气、乙炔、割把2套，揽风麻绳8根，跳板40，钢架管100米，彩板提升吊架2个，7米竹梯2个，经纬仪1台，水准仪1台，焊缝检查仪一台，线锤4个，塞尺2套，水平尺3个，钢卷尺（50米）2把，吊索脱开勾（大于6米）一个，6分起重钢绳20米，钢绳线卡、U型环、花篮螺丝各6个，普通置换螺丝50套，手动扭力扳手2个，扭力扳手要进行力矩矫正，其误差5NM.分析图纸确定安装方案设备构件进场（构件预拼装编号）钢柱钢梁安装及柱间支撑安装和调整墙面内板安装高强螺栓安装玻璃棉和屋面外板安装檩条及拉杆安装、钢吊车梁安装主体工程验收屋面内板和天沟安装防火涂料涂装墙面外板和落水管安装最后涂层、防水处理、清理现场墙面檩条安装内隔墙安装门窗安装竣工验收一、钢柱吊装：按照建设布置图，从1轴线跨的钢柱开始依次安装矫正，第一排和第二排钢柱安装完成后，立即安装柱间支撑和屋面水平支撑进行校正固定，使其形成空间稳固单元后，再依次向两侧延伸。钢构件吊装时要采用有效措施防止钢构失稳变形，钢构件吊装采用16吨汽车吊进行，确保施工安全。钢柱吊装工序为：调平地脚螺母绑扎起吊对位临时固定校正最后固定安装纵向支撑杆件等。1、在基础预埋调整螺帽标高的地脚螺杆上，每根螺杆装上两颗螺帽，放上调平钢板，用水准仪测量并螺帽标高，使其达到±0.00的位置。然后将两颗螺帽相互拧紧。2、由于本工程钢柱均为钢板焊制H型钢柱，起吊时可用直吊法。即：用6分钢绳捆扎在距柱子顶端1.52米处，用汽车吊将钢柱吊至安装位置就位，使钢柱地板上的字交叉线和支撑面上的线重合，临时固定地脚螺栓；然后放下起重机吊钩，有地面辅助工人用钢索脱开钩将钢索自吊钩上取下。3、钢柱矫正1）水平标高的校正：钢柱就位后，用水准仪监测钢柱1M等高线标高，其误差应2，如误差过大，则调节柱底板与支撑板之间的调节螺栓给予调整。2）垂直度的校正：用2台经纬仪互成90°角，以钢柱翼板边缘为基准，监测钢柱自上而下的垂直度。其垂直度的误差5.如误差过大，则调节地脚螺栓，调整时注意监测标高误差不能超出规定值。4、钢柱的最后固定：第一根钢柱调整完成后，立即紧固地脚螺栓，同时在柱顶端固定三根揽风绳，自三个方向稳定钢柱。在其相邻钢柱完成调整并紧固后，应立即将柱间支撑安装就位，以确保同轴线钢柱的稳定性。二、钢梁吊装：本项目钢梁均为钢板焊制变截面H型钢梁，为两段组合梁，组合梁应先在地面用普通螺栓进行构件预装，检查合格后再行吊装。钢梁吊装工序为：绑扎起吊就位校正最后固定为便于安装，起吊钢梁时，用两点绑扎对称设置，以便起吊后梁身保持水平，起吊时捆绑钢丝绳与梁身的夹角应大于60°，梁的两端设拉绳控制，避免悬空时碰撞柱子，就位时应缓慢落钩，便于对线，梁就位后用M20的普通螺栓加以固定，然后立即将相关的支撑杆件安装就位，使梁、柱和支撑杆件间形成稳定的空间钢架单元。钢梁吊装顺序为：将每跨两段钢梁一次吊装。结构吊装时，配16吨和8吨的汽车吊各两台，分别在两个流水段中使用，16吨汽车吊作吊装使用，8吨吊作钢梁组装使用。钢梁校正：应对于形成稳定的空间钢架单元进行构件调整校正。检查时用经纬仪、水准仪、线锤配合测量，检查调整的内容包括：各螺栓连接面的贴合度80%钢柱垂直度5钢梁中部下挠度10钢梁旁弯度10钢梁跨度垂直度2柱顶标高误差5屋脊标高误差5当所有钢柱、钢梁和支撑杆件安装调整完毕后，即可用C30细石混凝土进行钢柱脚板下的二次混凝土浇筑。（五）、高强螺栓施工方案：高强螺栓安装是钢结构工程施工中非常重要的工序，必须严格按照钢结构高强螺栓的设计、施工及验收规程（JGJ8291）中的要求进行施工，质检员和施工员必须严把工程质量关。1、高强螺栓安装工艺流程图见下页高强螺栓轴力试验合格连接