谁堵住了国庆出对游路？组图.doc
谁堵住了国庆出游路？（组图） 杏林大桥，私家车开上应急车道 厦大白城路段，堵车严重 国庆高速路免费，车流量巨大，堵车在所难免，但只要你愿意，堵车的时间和路段是可以减少的。 比如，明知厦门大桥只有两个车道，偏偏还要走厦门大桥去上高速，不更堵才怪，看看海沧大桥，车流量虽然也很大，但就不堵；明知应急车道不能占，偏偏要占，不堵上添堵吗？导在堵车的杏林大桥上，就遭遇了大巴车占应急车道加塞；明知进翔安隧道车速要控制好，可偏偏没管好脚下的油门，一上午下来，十几辆车追尾，能不堵吗？高速公路 一天发生30多起事故 昨天下午，厦门高速交警支队发布高速出入口车流量数据：9月30日12时到10月1日12时，厦门6个高速收费站出入口车流量总量为98882辆次。 车辆出行扎堆在上午时间，混乱的交通场面在1日中午12时后才恢复正常。 9.8万辆车中，上高速的有56753辆，下高速的有42129,逆差1.3万辆。这恰好解释了为什么堵车出现“冰火两重天”的局面-出岛的桥梁和隧道大堵车，进岛方向则一路顺畅。 事故又加剧了堵车，由于厦门往漳州段发生事故，造成海沧往漳州方向交通拥堵，厦门往泉州水头段2273、2274公里发生多起追尾事故，也造成了车辆缓行。 据统计，一天下来共发生交通事故30余起，并造成1人死亡。杏林大桥 不到1公里爬40分钟 昨天上午将近10点，导驾车从杏林大桥出岛，桥面上车速几近80迈，可就在离下桥约1公里时，遭遇了大堵车。 堵车处为杏林大桥的分岔口，车辆走走停停，一次只能挪个三五米，不少心急的司机违规驾车硬闯应急通道，加剧了堵塞。 一辆车牌号为闽DY9696的闽南快运大巴便硬闯应急车道，由于应急车道较窄，客运大巴好几次差点与旁边的小车发生刮擦，但大巴司机就是不悔改，硬闯直至下桥。 1公里的路，导驾车走了大约40分钟。 有意思的是，在内茂立交桥处，导又与这辆客运大巴不期而遇，大巴车身庞大，又在该路口堵住。 11点20分，拥堵的车流队伍有所改观，但仍处缓行状态。厦门大桥 拥堵持续了近4个小时 走厦门大桥经田集连接线，可以直通厦门高速路口，昨天上午8点多厦门大桥就“烽火告急”. 相比于其它大桥，只有两车道的厦门大桥无法满足大量车流集体外出。9点多，密密麻麻的车辆从厦门大桥岛内这头排到了岛外那头，连出岛的收费口也挤得满满当当。 “厦门大桥堵到机场路口了。”9:21,市民“方共享”最早在微博上发出“警”,但并没有引起司机们的警惕。 最先堵塞的一批车子，足足走了半个小时才过桥，市民小阳是其中之一，他回过头一看，后面堵得更厉害，往前看，“刚刚摆脱厦门大桥，高速入口又大堵车，沈海高速同安往翔安方向，N起追尾，高速公路上演蜗牛爬，一眼望不到头的堵车”. 至11:40,厦门大桥收费站出岛方向的车依然很多，还发生了一起货车与小车刮擦事故，直到12点才缓解，拥堵持续了近4小时。导 吕寒伟 房舒 曾毓慧 詹文 吴晓平/文 陈巧思 吴晓平/图 通讯员 庄雪纯 杏林大桥，私家车开上应急车道 厦大白城路段，堵车严重 国庆高速路免费，车流量巨大，堵车在所难免，但只要你愿意，堵车的时间和路段是可以减少的。 比如，明知厦门大桥只有两个车道，偏偏还要走厦门大桥去上高速，不更堵才怪，看看海沧大桥，车流量虽然也很大，但就不堵；明知应急车道不能占，偏偏要占，不堵上添堵吗？导在堵车的杏林大桥上，就遭遇了大巴车占应急车道加塞；明知进翔安隧道车速要控制好，可偏偏没管好脚下的油门，一上午下来，十几辆车追尾，能不堵吗？高速公路 一天发生30多起事故 昨天下午，厦门高速交警支队发布高速出入口车流量数据：9月30日12时到10月1日12时，厦门6个高速收费站出入口车流量总量为98882辆次。 车辆出行扎堆在上午时间，混乱的交通场面在1日中午12时后才恢复正常。 9.8万辆车中，上高速的有56753辆，下高速的有42129,逆差1.3万辆。这恰好解释了为什么堵车出现“冰火两重天”的局面-出岛的桥梁和隧道大堵车，进岛方向则一路顺畅。 事故又加剧了堵车，由于厦门往漳州段发生事故，造成海沧往漳州方向交通拥堵，厦门往泉州水头段2273、2274公里发生多起追尾事故，也造成了车辆缓行。 据统计，一天下来共发生交通事故30余起，并造成1人死亡。杏林大桥 不到1公里爬40分钟 昨天上午将近10点，导驾车从杏林大桥出岛，桥面上车速几近80迈，可就在离下桥约1公里时，遭遇了大堵车。 堵车处为杏林大桥的分岔口，车辆走走停停，一次只能挪个三五米，不少心急的司机违规驾车硬闯应急通道，加剧了堵塞。 一辆车牌号为闽DY9696的闽南快运大巴便硬闯应急车道，由于应急车道较窄，客运大巴好几次差点与旁边的小车发生刮擦，但大巴司机就是不悔改，硬闯直至下桥。 1公里的路，导驾车走了大约40分钟。 有意思的是，在内茂立交桥处，导又与这辆客运大巴不期而遇，大巴车身庞大，又在该路口堵住。 11点20分，拥堵的车流队伍有所改观，但仍处缓行状态。厦门大桥 拥堵持续了近4个小时 走厦门大桥经田集连接线，可以直通厦门高速路口，昨天上午8点多厦门大桥就“烽火告急”. 相比于其它大桥，只有两车道的厦门大桥无法满足大量车流集体外出。9点多，密密麻麻的车辆从厦门大桥岛内这头排到了岛外那头，连出岛的收费口也挤得满满当当。 “厦门大桥堵到机场路口了。”9:21,市民“方共享”最早在微博上发出“警”,但并没有引起司机们的警惕。 最先堵塞的一批车子，足足走了半个小时才过桥，市民小阳是其中之一，他回过头一看，后面堵得更厉害，往前看，“刚刚摆脱厦门大桥，高速入口又大堵车，沈海高速同安往翔安方向，N起追尾，高速公路上演蜗牛爬，一眼望不到头的堵车”. 至11:40,厦门大桥收费站出岛方向的车依然很多，还发生了一起货车与小车刮擦事故，直到12点才缓解，拥堵持续了近4小时。导 吕寒伟 房舒 曾毓慧 詹文 吴晓平/文 陈巧思 吴晓平/图 通讯员 庄雪纯 杏林大桥，私家车开上应急车道 厦大白城路段，堵车严重 国庆高速路免费，车流量巨大，堵车在所难免，但只要你愿意，堵车的时间和路段是可以减少的。 比如，明知厦门大桥只有两个车道，偏偏还要走厦门大桥去上高速，不更堵才怪，看看海沧大桥，车流量虽然也很大，但就不堵；明知应急车道不能占，偏偏要占，不堵上添堵吗？导在堵车的杏林大桥上，就遭遇了大巴车占应急车道加塞；明知进翔安隧道车速要控制好，可偏偏没管好脚下的油门，一上午下来，十几辆车追尾，能不堵吗？高速公路 一天发生30多起事故 昨天下午，厦门高速交警支队发布高速出入口车流量数据：9月30日12时到10月1日12时，厦门6个高速收费站出入口车流量总量为98882辆次。 车辆出行扎堆在上午时间，混乱的交通场面在1日中午12时后才恢复正常。 9.8万辆车中，上高速的有56753辆，下高速的有42129,逆差1.3万辆。这恰好解释了为什么堵车出现“冰火两重天”的局面-出岛的桥梁和隧道大堵车，进岛方向则一路顺畅。 事故又加剧了堵车，由于厦门往漳州段发生事故，造成海沧往漳州方向交通拥堵，厦门往泉州水头段2273、2274公里发生多起追尾事故，也造成了车辆缓行。 据统计，一天下来共发生交通事故30余起，并造成1人死亡。杏林大桥 不到1公里爬40分钟 昨天上午将近10点，导驾车从杏林大桥出岛，桥面上车速几近80迈，可就在离下桥约1公里时，遭遇了大堵车。 堵车处为杏林大桥的分岔口，车辆走走停停，一次只能挪个三五米，不少心急的司机违规驾车硬闯应急通道，加剧了堵塞。 一辆车牌号为闽DY9696的闽南快运大巴便硬闯应急车道，由于应急车道较窄，客运大巴好几次差点与旁边的小车发生刮擦，但大巴司机就是不悔改，硬闯直至下桥。 1公里的路，导驾车走了大约40分钟。 有意思的是，在内茂立交桥处，导又与这辆客运大巴不期而遇，大巴车身庞大，又在该路口堵住。 11点20分，拥堵的车流队伍有所改观，但仍处缓行状态。厦门大桥 拥堵持续了近4个小时 走厦门大桥经田集连接线，可以直通厦门高速路口，昨天上午8点多厦门大桥就“烽火告急”. 相比于其它大桥，只有两车道的厦门大桥无法满足大量车流集体外出。9点多，密密麻麻的车辆从厦门大桥岛内这头排到了岛外那头，连出岛的收费口也挤得满满当当。 “厦门大桥堵到机场路口了。”9:21,市民“方共享”最早在微博上发出“警”,但并没有引起司机们的警惕。 最先堵塞的一批车子，足足走了半个小时才过桥，市民小阳是其中之一，他回过头一看，后面堵得更厉害，往前看，“刚刚摆脱厦门大桥，高速入口又大堵车，沈海高速同安往翔安方向，N起追尾，高速公路上演蜗牛爬，一眼望不到头的堵车”. 至11:40,厦门大桥收费站出岛方向的车依然很多，还发生了一起货车与小车刮擦事故，直到12点才缓解，拥堵持续了近4小时。导 吕寒伟 房舒 曾毓慧 詹文 吴晓平/文 陈巧思 吴晓平/图 通讯员 庄雪纯zxzx wsd来源：中能国投怎么样WWW.ZNGTPME.COM
