项目测中量计划书.doc

中中交三航局古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1合同段 项目测量计划书目 录一、工程概况1二、执行依据1三、项目测量总则，人员、仪器配备13.1项目测量总则13.2人员、仪器配备2四、项目测量工作概况及内容34.1平面、高程控制网复测及加密34.2原地面系统测量54.3路基工程测量54.4路面工程测量94.5排水工程及共同沟测量94.6桥梁工程测量114.7附属工程测量144.8竣工测量14五、测量工作程序145.1项目施工测量工作工艺流程145.2测量工作程序15六、内业资料管理15七、测量工作质量保证措施16八、仪器使用及保管17九、测量部门的规章制度及岗位职责18十、测量安全注意事项1915项目测量计划书一、工程概况古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1段，起止里程桩号为K0+000K5+200，全长5.2km。主要包括路基工程、路面工程、排水工程、桥梁工程（杜浔高架桥、省道201跨河桥、前浦中桥）及共同沟。该路段位于漳州市古雷港开发区杜浔镇境内。二、执行依据1、古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程控制测量平面、高程网测量技术文件；2、古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程施工图纸；3、古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1标交桩资料附表；4、古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程控制测量技术方案；5、中交第三航务工程局工程测量管理办法；6、工程测量规范GB50026-2007；7、公路勘测规范JT061-99；8、三、四等水准测量规范；9、公路全球定位系统（GPS）测量规范JTJ/T066-98；三、项目测量总则，人员、仪器配备 3.1项目测量总则1、项目测量工作是工程施工的重要工序，也是施工质量控制与检测的重要环节。为了加强项目测量工作的管理，统一项目测量管理的有关制度，更好地为创优质工程，争最佳效益的项目目标提供保障，根据局中交第三航务工程局工程测量管理办法、项目施工技术管理办法、项目质量管理办法的有关规定及项目实际情况，特制定本办法。2、古雷疏港路A1标项目经理部应依照本办法管理项目测量工作。3、公司测量管理部门，负责所管辖的项目经理部测量工作的指导、监督和检查。4、古雷疏港路A1标项目经理部组成后，由项目经理部总工程师和项目技术部门主管负责组建并成立项目测量队。测量队隶属于项目经理部的技术部门，属项目经理部管理层机构编制。并根据项目经理部的工区划分成立测量组，测量组在测量业务上归项目经理部测量队领导。5、测量队、组人员数量应根据项目经理部的人员编制确定，满足施工需要。测量队队长应具有土木工程专业助理工程师以上职称、从事测量工作3年（测量专业毕业的2年）以上的技术人员担任。负责司仪的人员必须持有测量员岗位证书，其他测工应经基本技能培训合格后上岗。6、测量队、组的测量仪器、工具配置应符合工程施工合同条件的要求，测量队要积极推广使用各种先进的测量仪器和现代化的测量方法，提高测量精度和工效，满足施工需要。应根据工程种类配备必要的技术规范、工具书和应用软件。测量仪器、工具必须做到及时检查校正，加强维护，定期检修，使其经常保持良好状态。周期送检的测量仪器、工具应到国家法定的计量技术检定机构检定，测量队负责仪器、工具的送检工作。 3.2人员、仪器配备古雷疏港路A1标测量人员配置及仪器配置：单 位人 员测量仪器测量一组 托普康（GTS-750）全站仪一台中海达（V30）1+1GPS接收机一套苏一光（DSZ3）水准仪一台测量二组宾得（R-422NM）全站仪一台苏一光(A20)1+1GPS接收机一套四、项目测量工作概况及内容古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1标合同起点K0+000，终点K5+200，全长5.2Km。主要施工内容及基本测量工作：平面控制测量、路基工程测量、路面工程测量、桥梁工程测量、给排水工程测量，共同沟测量及防护工程测量。具体测量工作概况如下： 4.1平面、高程控制网复测及加密在项目总工程师的带领下，测量队参加由驻地监理工程师组织的交接桩工作：按照监理工程师提供的资料，逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、断链桩、合同分段桩。到现场勘查确认无误，并按监理工程师的要求，办理交接桩签认。在交接桩签认后，测量队应迅速组织人员对设计院提供的控制点进行复测，复测无误后，在根据工程实际情况进行控制点进行加密。4.1.1平面控制点复测及加密平面控制网复测采用GPS静态测量技术，利用提供的控制点在测区内进行加密布设控制网，再对测区内设计院提供E级GPS控制点和加密点进行了测量。以设计院提供E级GPS控制点KCG1、KCG5、KCG7为固定起算点，KCG2为校核点。复测其他点的坐标与设计坐标进行比较，确定加密控制网的精度。4.1.2高程控制点复测及加密根据设计院提供水准高程点和现场实际情况，布设水准高程点控制网，再按施工图纸要求，用四等水准测设水准高程点控制网。起算点利用情况：采用设计院提供的高程控制点GL1、GL2、GL4、GL6成果做为起算数据 ，对提供的控制点GL1、GL2、GL4、GL6、KCG1、KCG2、KCG3、KCG5、KCG7进行联测，并加密A300、F000、GP01、GP03、GP04、GP05、GP06、GP07、GP08、N050、A1、A2、A4、A5组成附合水准路线。对复测及加密完的控制点要进行必要的保护措施，防止被破坏。古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程控制点成果表点号XY H 备注A3002648751.042 563756.568 13.733F0002649589.754 563505.773 14.274GP012651188.874 564450.378 34.256GP032649260.300 563911.272 10.052GP042648914.972 563480.009 4.461高程起算点GP052647953.786 563546.493 17.973GP062647390.363 563678.073 4.385GP072647279.125 563986.319 4.162GP082646222.678 564069.146 8.623KCG12650701.087 564133.189 25.583平面、高程起算点KCG22650282.093 564389.274 11.255KCG52647921.760 563702.109 26.703平面、高程起算点KCG72646640.610 563776.101 6.935平面、高程起算点N0502650823.560 564464.902 22.352KCG32649513.038563708.7497.215A14.845A217.961A49.492A59.38GL112.774GL213.645GL46.119GL69.774 4.2原地面系统测量4.2.1复核图纸对图纸平曲线要素、竖曲线要素进行计算核对，无误后，核对道路中、边桩坐标和高程及占地红线坐标，全面熟悉道路平面图、纵段面图、横断面图。4.2.2占地红线及道路中、边线放样利用RTK，根据施工图纸提供的占地红线坐标及中、边桩坐标进行放样。4.2.3原地貌测量利用RTK，对施工范围内原地面高程进行测量，了解路基范围内的填方段和挖方段。并按20m一个断面，进行横断面测量，通过横断面测量数据计算土方量，并和图纸上提供的设计土方量进行比较。 4.3路基工程测量4.3.1路基平面测量首先恢复路线中桩，在地面中桩处标出填挖高度。按设计图纸定出横断面各主要点如填方坡脚、挖方坡顶。边坡放样按照边坡坡度、高度确定边坡填筑线及开挖线位置。填方段路基每填1-3层测设一次中线、边线，挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖深1-2米测设一次中线、边线 。到路床范围内每填（挖）一层测设一次中线、边线。 4.3.2路基高程测量路基高程测量是设计高程控制的重要方面。通过高程测定和放样可以知道当前施工点的标高。结合本标测量仪器的配备情况。施工中高程测定放样采用的的基本方法就是GPS、全站仪和水准高程测量。GPS及全站仪在路基初始开挖填筑时使用，到96区后严格采用水准测量以保证精度要求。填方路段达到路床设计高程后必须按照设计中线、宽度、坡度、高程严格控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进入下道工序施工。挖方路段随着挖深应在两侧护壁处或其他稳定可靠部位下传水准点。挖至路床顶1m左右时，应先将下传下来的水准点与附近的高级水准点联测以确保其精度，然后按设计中线、宽度、坡度及高程严格控制。 土方路基检验评定标准:检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率纵断高程（mm）+10、-15水准仪：每200米测4个断面中线偏位（mm）50全站仪：每200米测4个段面弯道加HY、YH两点4.3.3路基高填方沉降观测1.观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求；1)沿线路方向的间距一般不大于50m；2)填方高于20米的要进行沉降变形观测。2.观测元件与埋设技术要求； 1)沉降板：由底板、金属测杆（20镀锌铁管）及保护套管（49 PVC管）组成。钢筋混凝土底板尺寸为50cm×50cm,厚3cm或钢底板尺寸为30*30cm，厚0.8cm。 沉降板埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。 放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。 测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接2)位移边桩：采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm×15cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线。 边桩埋置深度在地表以下不小于1.0m，桩顶露出地面不应大于10cm。 埋置方法采用洛阳铲或开挖埋设，桩周以C15混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳定。完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及坐标作为初始读数。3. 观测技术要求1)从路基填土开始进行沉降观测； 2)沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，填筑施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响路基填筑质量。 3)路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降观测点的沉降与边桩的位移量，当中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天或边桩水平位移大于5mm/天、竖向位移大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求停止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土。 4)观测精度要求：路基沉降观测水准测量的精度为±2.0mm，读数取位至1mm；位移观测测距误差±3mm；方向观测水平角误差为±2.5，变形观测点点位中误差12mm。观测频次要求：路基沉降观测频次不低下表规定。观测阶段观测频次填筑一般1次/2天每天填筑超过5层1次/每填筑5层沉降量突变23次/天两次填筑间隔时间较长1次/7天路基施工完毕第一个月1次/两周第23个月1次/3周 4.4路面工程测量4.4.1路面工程测量主要包括垫层、基层、底基层、面层施工测量，其重点在于控制各层厚度与宽度。平面测设时，应定出该层的中心与边线的桩位。中心与边线桩位放样的间距根据作业方式可分为平地机和摊铺机两种：平地机作业时（垫层）直线段和曲线半径大于800m时为20m，曲线半径小于800m或缓和曲线时为10m，曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时为5m；摊铺机作业时（基层、面层）一般为10m，曲线半径和缓和曲线长度小于30m时或采用回头曲线时为5m。边线桩位放样时，有路肩土时，应比该层设计宽度大50mm，以保证压实后该层的设计宽度。 4.4.2高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到高程控制桩上（即高程放样）；用钢丝线在高程控制桩上拉上基线，便于平地机和摊铺机工作。4.4.3当分段施工时，平面及高程放样应进入相临施工段5-10m，以保证分段衔接处线形的平顺美观。4.4.4在匝道出入口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。 4.5排水工程及共同沟测量4.5.1沟槽开挖平面、高程测量根据施工图纸算出雨水井、污水井井位中心坐标，利用已算坐标到现场放出井位中心位置，由井位中心来确定雨、污管的轴线，当雨、污管处于渐变加宽段和曲线段时，应按20m或10m一个段面来确定管轴线。通过放样出的点位对拉皮尺，并撒上白灰线，确定开挖轴线。再由开挖深度和现场土质来确定开挖坡度，从而确定开挖边线。沟槽底标高按5m一个断面，采用水准仪进行严格跟踪测量，机械开挖时，最少预留15cm，以便人工整平。4.5.2垫层、管节安装测量垫层主要是控制标高和平整度，根据设计标高按5m一个断面，利用水准仪进行跟踪测量，每个断面测35个点来控制平整度。打完垫层后，用全站仪按20m一个断面恢复管轴线，以便于管节安装。4.5.3深基坑沉降、变形测量本标段共同沟大部分沟槽开挖深度较大，在开挖的过程中，根据现场实际勘查结果布设沉降观测点、变形观测点，并联测工区范围内控制点，构成监测控制网。用全站仪和水准仪对沉降观测点、变形观测点定期监测。监测注意事项如下：对使用的全站仪、觇牌应在项目开始前和结束后进行检验，项目进行中也应定期进行检验，尤其是照准部水准管及电子气泡补偿的检验与校正。观测应做到三固定，即固定人员、固定仪器、固定测站；仪器、觇牌应安置稳固严格对中整平； 在目标成像清晰稳定的条件下进行观测； 仪器温度与外界温度一致时才能开始观测；应尽量避免受外界干扰影响观测精度，严格按精度要求控制各项限差。表3-1 观测主要技术指标及要求：序号项目指标或限差1水平角观测测回数62测角中误差2.5秒3测边相对中误差1/800004每边测回数往返各4测回5距离一测回读数较差8毫米6距离单程各测回较差10毫米7气象数据测定的最小读数温度0.2摄氏度，气压50帕 4.6桥梁工程测量4.6.1桩基放样根据设计图纸复核各桩位中心点坐标，采用GPS RTK或全站仪极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3cm×3cm，在桩面钉铁钉做为标志点，桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩，根据四根木桩的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后再用全站仪进行复验，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。每次钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量组复测。测量无误后才可进行下步工序施工。钻进开始前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度。桩基检验评定标准见下表：检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率桩位（mm）群桩100全站仪：每桩检查排架桩允许值50极值100钢筋骨架地面高程（mm）±50水准仪测骨架顶面高程后反算、每桩检查4.6.2承台放样1、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。2、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。3、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放承台十字中心线或承台角点控制点。4、测量完毕后，配合现场技术员用钢尺检查各点间的距离及对角线距离。5、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，配合现场技术员根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸。6、当桥梁位于曲线段时，承台的特征轮廓线不可用对应桩号进行曲线坐标计算，这样会与实际尺寸不符，实际承台为矩形，按照特征点里程桩号计算出坐标尺寸为梯形。此时应以承台中心桩号为起算点计算出承台轮廓点的方位角，正确计算承台特征点坐标。承台检验评定标准：检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率顶面高程（mm）±10水准仪：检查3处轴线偏位(mm)10全站仪：纵、横各2点4.6.3墩台身放样 墩台身放样采用极坐标法放样，在承台上放出墩台身的十字线或四角点，墩身模板立模后，及时对墩身模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极坐标法放出墩身轮廓点，用红漆在模板上做上标记，配合现场技术员根据各点检查模板各部位的几何尺寸。当方墩位于曲线段时，特征点坐标计算方法同曲线段承台一样。墩、台检验评定标准： 检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率顶面高程（mm）±10水准仪：检查3处轴线偏位(mm)10全站仪：纵、横各2点4.6.4支座垫石放样用全站仪放出支座垫石特征轮廓点，供模板安装，完毕后用全站仪进行模板四角点坐标测量，直至符合规范设计要求，用水准仪进行高程放样，并用红漆标出相应位置，待垫石施工完毕后用全站仪放出支座安装线。支座垫石检验评定标准：检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率顶面高程（mm）±2水准仪：检查中心轴线偏位(mm)5全站仪：支座纵、横方向检查顶面四角高差（mm）1水准仪：四角点 4.6.5满堂支架测量用水准仪对原地面进行超平，便于地基处理和打水泥垫层，在打好的水泥垫层上放出桥梁左右幅中心线，在根据中心线用米尺确定各支架的位置。支架搭设完后，测出支架顶标高和地基标高，并做好记录，然后进行预压，预压时要定时对支架顶标高和地基标高进行监测，并把每次监测的结果和预压前的结果进行比较。从而确定地基和支架的弹性变形量、非弹性变形量。 4.7附属工程测量1、路缘石的测设应保证线形美观、顺畅。路缘石平面放样时，直线桩位间距按20m、曲线段按5m。2、边坡与边沟的施工测量应满足以下要求：边坡坡度均匀、美观；边沟上口线整齐直顺，沟底平整、排水顺畅。边坡放样时，应每隔20m在上口线定一点位，计算并放出相应桩号下口线位置，两者之间用细线绷紧。边沟放样应每隔20-40m放出边沟中线及上口线；至沟底时每隔10m测设一高程桩。 4.8竣工测量工程竣工后，根据合同的规定和设计的要求，对全线进行工程的竣工测量并提交相应的测量资料。五、测量工作程序 5.1项目施工测量工作工艺流程施工控制测量原地表复测路基施工测量排水、共同沟测量量、桥梁测量路面基层施工测量量路面面层施工测量附属工程施工测量量竣工测量测量队严格按照工作流程进行测量准备，施工放样，施工测控，测量复核以及测量资料整理和填写，严格按照工序进行测量把关，合格后与内部监理工程师进行每道工序的测量复核，合格后签认放行。明确测量工作程序，保证测量工作有序高效开展，保障工程顺利施工，保证工程施工质量，创造优质工程。 5.2测量工作程序图纸测量数据会审和复核 内业测量计算书（进行复核）上报监理工程师 测量放样任务指导令现场测量放样（进行复核测量）向现场施工人员交桩 施工过程中现场测控进行内部工序检测进行下道工序测量工作填写资料并上报监理工程师确认配合内部监理工程师进行工序验收和检查向工程部、经营部提供签认测量坐标六、内业资料管理1、测量记录和资料要分类整理，妥善保管，做好各类资料的台帐。做好竣工组成部分并进行归档。2、每项单位工程施工测量必须使用单位测量记录，测量记录统一使用水准仪薄和经纬仪薄。一切原始记录必须在现场记录清楚，不得涂改和补记，不合格时应重测，并注明观测者、观测时间、天气、所使用的仪器和现标类型和编号，并详细记载观测时的特殊情况，凡划去的观测记录，应注明原因，不得撕毁。3、内业资料要书写整洁、计算清楚、格式统一、计算和复核者要签认。4、测量队应设专人管理原始记录和资料，建立台帐，及时收集，按控制测量、单位工程分项整理立卷。因人事变动所涉及的测量记录和资料，应由测量队主持办理交接手续。工点工程竣工测量完成后，测量队应将全部测量资料上交。项目工程完工、线路贯通竣工测量完成后，测量队应将项目的全部测量记录和资料归档，分类整理装订成册，上交项目经理部门，经验收合格后，双方移交办理手续，项目经理部按交验的要求，将测量记录资料编入竣工文件。七、测量工作质量保证措施1、选用适当仪器，并对其定期进行校核严格按照规范要求，定期将全站仪，精密水准仪等测量仪器送到具有资质的检定单位进行检定。在施工过程中，定期对普通水准仪，对中杆等进行自检、自校，避免因仪器问题引起的测量误差。2、严格执行质量保证措施，保证测量质量在大桥施工测量过程中，我们严格按测量规范、规程和程序进行测量作业，按规定限差控制观测质量，确保各环节的质量。实行内部技术校核制度，由多人采用不同方法对放样坐标、高程进行计算验证，确保放样数据的准确性。对重点结构物编制测量实施细则，阐明工作的重点和难点，确保测量工作严密、有序进行。严格执行测量原始资料记录、保存的规定，测量人员外业观测实行观测，记录，前、后视签名校核制度，保证外业工作准确性。遵守测量复核与反复核的检查制度，加强自检、互检工作。3、测量工作的要求：1）测量成果质量的优劣，直接影响到工程质量，无论是测量误差超限或产生错误，都会使工程质量降低或造成经济损失，因此从事测量的工作人员，应具备扎实的测量技能和高度的责任心，对工作精益求精，严格按照设计和规范要求的精度，方法、进行测量工作。 2）严格执行检核制度，无论是内业或外业，对测量成果都必须进行必要的检核，防止错误的发生。 3）测量记录要清楚，注意保持原始记录和计算结果的原始性，实事求是，尊重事实，不合格时，应分析原因，进行重测。 4）测量工作者要爱护测量仪器和工具，轻拿轻放，避免震动，要掌握正确的操作方法八、仪器使用及保管1、公路工程施工常用的测量仪器有：水准仪、经纬仪、全站仪（包括站标、水准尺、及附属工具），测量主要工具有：量具尺、温度计、气压计。测量队对所配备的测量工具具有使用权和保管责任。对测量仪器和工具的使用，必须认真学习仪器说明书，熟悉仪器性能、操作方法和日常保养知识，了解各种仪器使用必须具备的外部环境条件，仪器的精度与性能必须符合合同条件及规范要求。对于新购置的仪器、工具，在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定。否则，不得使用。当测量仪器、工具出现破损、过载或误操作、功能出现可疑、显示不正常、超过规定的检定确认时间或仪器封缄的完整性已被破坏等，不合格的测量仪器、工具必须停止使用，做出明显标记，隔离存放。经再次检定确认合格，项目技术部门主管验证后，方可使用。当测量仪器使用时，应采取有效措施，在外部环境不具备时，严禁架立和使用仪器。仪器架立后，观测人员应专心守护，不得擅自离开，当测量仪器转站时，经纬仪、全站仪必须装箱搬运，严禁将带支架的仪器横扛肩上。测量收工后必须按说明书的规定，擦拭仪器后装箱。携带仪器需车时，仪器必须放在座位上或专人怀抱，不得无人监管任其受震。2、项目经理部测量队应建立仪器总台帐，仪器使用及检定台帐，仪器档案由项目技术部门保存原件，复印件随仪器装箱，仪器使用者负责使用保管，不得私自外借他人使用。九、测量部门的规章制度及岗位职责1、岗位管理制度1）按项目工作要求，与施工现场的技术人员配合，认真作业，及时准确完成测量任务。2）按照有关技术操作规程作业，确保测量质量。3）做好各工序间的协作。4）掌握构造物的平面、标高数据和衔接关系。熟悉各种测量方法，合理使用测量仪器。5）看懂并能进行施工图纸测绘，妥善保管好图纸、资料。6）各种测绘数据准确、完整。7）爱护测量仪器，精心使用，妥善保管，经常校对，及时检修。8）按操作规程作业，确保安全。9）在施工进程中保护好所有的测量标志，及时检查、校正。10）认真填写原始记录及测量数据。2、测量岗位职责1）工程承包合同签定后，在开工前，测量队长应组织全组人员熟悉合同文件和设计资料，明确任务，并对原导线、路中线、沿线水准点、桥位和重要的构造物的主要控制点进行复测，复测应依据有关技术规范进行，其结果经项目总工审核并报监理签认后，方能做为施工依据。2）根据工程进度目标，测量队长应拟订施工测量总体实施方案，按分项分部及单位工程编制实施计划图表，并按计划分部落实完成。3）组织人员按设计图纸进行施工放样，对于重点或难点项目的放样，如墩柱、支座、现浇箱梁、梁件拼装及共同沟拼装等应进行跟踪测量及拼装测量，并应做好现场记录和复核人员的签认。4）熟悉各控制点的位置，并负责加固保护。测量工作应严格按测量复核签认制的规定进行。确认无误后，经项目总工或质检人员审核报监理后，方可施工。5）参加交竣工测量和中间检查验收，整理提供相关的交竣工资料。6）负责对各测量组的一般日常测量工作进行监督、检查和指导。十、测量安全注意事项1、进人施工现场必须按规定配戴安全防护用品。2、密林从草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并预防有害动、植物伤人。3、在陡坡危险地带测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。4、测量人员在高压线附近功过时，必须保持足够的安全距离。遇雷是不得在高压线、大树下停留。5、在进行支架测量时应系安全带，旁边应用安全防护网。