护栏首件施工总结.doc

中交一公局第二工程有限公司护栏首件施工总结报告 2011.3.25我标段护栏首件开始施工，2011.3.27护栏混凝土浇筑完成，2011.3.28护栏模板拆除，护栏首件的施工取得了良好效果，在施工过程中将一些护栏施工常见问题一一解决，我部丰富了施工经验，提高了施工工艺。所以在此，我谨代表滨德高速九标项目部，诚挚的感谢总监办、驻地办、兄弟标段在我部护栏首件施工过程中给予的大力、无私的帮助，使我部护栏顺利开展、进行，并使我部从中学到了细致的施工技术、先进的施工方法，使我部护栏施工能力得到了提升,加快了施工进度，节约了工程成本。我部希望借滨德高速公路百日大干热潮的东风，加快施工进度，完成更多质量优良的工程，为国家交出一份满意的答卷，不辜负党和人民的信任。一、前期施工准备2011年结构施工的控制要点主要以桥面铺装、护栏施工为主，我部对这两项施工特别重视，尤其以护栏施工为重。我部在前期做了大量准备工作。1、 定型模板加工总结上一年结构施工中模板施工中遇到的各种问题，我部在模板定做时，特地联系了无锡护栏模板专业加工厂家，并要求厂家在春节期间加班加点制作完成，于春节后复工前已经进场。模板刚度较强，在施工中不会出现因多次周转而出现变形情况。2、 外事队伍选择 在护栏施工队伍选择上，我部选择了专业的施工队伍，具有丰富的施工经验和良好的施工技术。在2010年度，成功完成护栏施工6Km。3、 到兄弟标段参观学习护栏开始施工前，在驻地办的帮助带领下我部安排分管副经理、项目部分管技术人员、施工队技术人员、施工队带班跟随驻地办领导到十二标、十四标、十五标等护栏施工进度较快兄弟标段参观学习，学习他们的先进技术，并对出现的问题研究解决，防止在我部施工中发生类似情况。4、 技术交底在施工前对所有施工技术人员、施工工人、试验人员、拌和站拌和人员、砼运输司机等进行技术交底，并对于相关人员提出的问题进行研究解决，找出合理解决办法，尽量将施工经常出现的问题在理论上加以解决，以指导现场施工。5、 模板试拼装将所有进场模板进行拼装试验，调整线形，检查拼缝情况，模板加固情况；检查模板焊接情况，是否有脱焊落焊情况，对于发现的各种模板问题提前整改。6、 混凝土试浇筑将检查合格后的模板按照护栏设计尺寸在平地、废底台上拼装4m，使用护栏设计使用的C30砼经行浇筑，检验混凝土的和易性、工人的振捣水平、顶面收面等情况。经试验发现，砼塌落度控制在95-100mm之间，有效减少气泡并且砼表面砂线水线较少。 平地试浇筑效果废地台上试浇筑二、常见问题分析解决1、施工工艺流程：护栏边线控制点布设 钢筋安装调整 边线混凝土面处理 预埋件安装 内侧模板拼装 内侧模板水平线形调整 外侧模板拼装 外侧模板水平线形调整 模板整体拉杆、地锚、斜拉杆加固 模板缝隙处理 混凝土浇筑 混凝土养生 模板拆除 混凝土养生 2、护栏线形控制易出现问题：护栏线形不顺直，顶面高程不顺畅。解决方法：首先，在护栏施工前对护栏边线点精准布设，按照直线每4m一个布设。内侧护栏拼装模板时，下口模板严格按照边线点固定拼装,设置钢筋内撑保证模板位置准确，上口使用吊锤儿法调整；外侧模板拼装时下口紧贴梁板外沿，上口根据上口尺寸调整，以保证内外模板上下口线形合格。根据桥梁平面曲线半径确定每块护栏模板长度，一般情况下，在主线桥施工每块模板长度为2m；在匝道施工，每块模板长度1.5m,由于我部中桥全在主线之上，平面曲线半径较大，所以模板采用每2m一块。顶面高程根据模板上口控制，统一收面控制在上口模板钢板下沿。3、钢筋加工安装易出现问题：保护层控制解决方法：护栏钢筋种类较少，只有3#钢筋需要提前下料，钢筋下料在钢筋加工场地按设计图纸下料制作，尺寸及弯角准确；在绑扎时钢筋的间距、尺寸、接头都符合设计要求和规范规定。钢筋绑扎时，先将边线控制点处钢筋绑扎完毕，严格调整钢筋保护层；然后根据控制点处钢筋带线绑扎期间段内钢筋，统一控制保护层大小，并确保钢筋线形合格。4、模板安装易出现问题：模板拼缝处漏浆，内侧模板下底漏浆，外侧模板与梁板外沿夹缝处漏浆，预埋件处漏浆解决方法：模板拼缝处漏浆：将进场模板统一打磨，尤其是拼缝处钢板要求出于角钢高度小于3mm，并且两角钢平面竖直；采用双面胶带粘贴两模板拼缝处，保证拼缝密实，不会漏浆。内侧模板下底漏浆：在拼装模板前根据护栏边线控制点弹线，布设模板控制线；清理内侧模板下底处混凝土面，安装模板前下面垫2cm厚、5cm宽海绵条或使用水泥砂浆坐底密封模板和桥面间缝隙，以防止下底漏浆，出现烂根情况。外侧模板与梁板外沿夹缝处漏浆：在拼装外模前，将梁板外沿高出梁板设计处混凝土凿除，外沿下贴双层海绵条，保证模板与梁板间无缝隙；水平拉杆采用80cm一道，并且外侧加设10cmX10cm钢板垫片，以加大受力面积，保证外侧模板能够夹紧下沿，防止在振捣时产生缝隙造成漏浆；模板拼装结束后，假如发现还有轻微漏缝处，使用水泥浆镏缝封堵；模板拼装结束后，内侧模板加设地锚加固，防止振捣时模板外移，造成外侧漏浆。 内侧模板地锚加固预埋件处漏浆：本工程护栏内预埋件较多，造成外侧模板开口较多，从而产生漏浆问题。外护栏泄水孔采用外侧模板开孔的方法，使用木条土工布封堵夹缝，并外侧假设横木固定，以减少漏浆。内护栏改用预埋铁板的方法以减少模板割洞造成的漏浆情况。5、混凝土浇筑易出现问题：砼面不平整，气泡较多，砂线水线较多，混凝土坍落度控制解决方法：砼面不平整：进场模板统一用磨光机打磨，将油漆、锈迹打磨干净，将不平整面打磨光滑，然后涂上脱模机（机油），并涂匀。气泡较多，砂线水线较多：混凝土塌落度控制在90-100cm，塌落度过小，振捣不充分容易产生较多气泡；塌落度过大，振捣过分，容易产生砂线水线。混凝土坍落度控制：混凝土拌和按照配合比严格控制；混凝土运输车在第一次使用前使用水清洗干净，每一车砼方量控制在4.2-4.8 ，在前一辆砼运输车放一半时，下一车开始拌和，以保证混凝土连续，防止出现冷缝。6、成品保护易出现问题：裂缝较多，有破损现象解决方法：拆模板前产生的裂缝：由于砼外露面较小，砼水化热无法散出，砼收缩严重，非常容易产生裂缝。温度在5-20期间，对于上午浇筑砼，第二天09:00左右拆除模板；下午浇筑砼，第二天11:00左右拆除模板。温度在15-30期间，对于上午浇筑砼，收面后及使用土工布覆盖，并在下午高温时段洒水降温，第二天07:00左右拆除模板；下午浇筑砼，第二天09:00左右拆除模板。拆模板后产生的裂缝：护栏模板拆除后及时覆盖土工布并洒水保湿。破损问题：由于护栏设有2X1cm凹缝，所以在模板上设有凸条带。在拆除模板时要格外小心，模板只允许横桥方向拆除，严禁顺桥向撬动，以防止模板凸条带破坏凹缝外边。拆除外侧模板时，小吊起升高度要足够高，防止模板磕损砼。7、主要技术指标其主要技术指标：项次检查项目允许偏差1混凝土强度（MPa）在合格标准内2平面偏位（mm）43断面尺寸（mm）±54竖直度（mm）45预埋件位置（mm）58、原材的使用易出现问题：混凝土和易性较差、混凝土坍落度与设计偏差较大。解决方法：（1）水泥采用42.5级硅酸盐水泥。（2）粗骨料粗骨料应采用连续级配坚硬的碎石，碎石采用锤击式破碎生产。（3）细骨料细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂，其细度模数在2.6-2.9之间。（4）水施工用水为地下水，水质良好，可以使用。配合比根据设计及施工需要，对混凝土配置有以下要求：（1）梁板混凝土标号为C30混凝土配合比以质量比计并通过设计和试配选定。配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求，提高混凝土的和易性不应采用加大砂率和水泥的方法，混凝土强度不宜配制过高。搅拌时间延长到4min，以便提高混凝土和易性。（2）混凝土拌和物的坍落度根据施工条件决定，取90110mm，为减少气泡宜取小值。（3）混凝土初凝时间为3h左右。（4）外加剂：混凝土必须具备缓凝、早强性能。（5）混凝土在试配时做弹性模量试验，确定砼强度达到85%的龄期（不超过4天）。（6）砂石料用帆布覆盖，保温防雨雪；并及时测砂石料的含水量，及时调整施工配合比，严格控制混凝土的配合比和坍落度。配合比由试验室配好后报送监理工程师批准后方投入使用的。三、环保、安全易出现问题：混凝土碎渣随意丢弃、吊篮设计安全系数低、解决方法：1）、环境保护护栏浇筑过程中散落的混凝土碎渣安排专人及时清理，保证桥面的清洁；碎渣不得随意丢弃，以防污染环境。2）、安全：由于护栏模板加固拆除过程中，工人需要在外侧悬挂吊篮内施工，所以吊篮一定要保证足够的安全，吊篮采用16钢筋加固而成，底板加铺竹胶板侧面加设横档；混凝土浇筑过程中，安排专人指挥砼罐车放灰；施工前对所有人统一进行过安全技术交底。四、施工注意事项1）模板表面平整光洁、无变形，接缝严密、不漏浆。2）模板除锈彻底，及时适量涂油，尽量缩短外露时间。3）在同一结构中采用同一类型的脱模剂，采用机油，不得使用废机油。4）拼装模板时严格按照护栏边线控制，吊锤儿法控制上口位置，地锚加固下口位置。5）拆模板时，严禁猛敲猛打，损坏部位及时维修，清除表面灰渣，污垢后刷脱模剂备用。6）注意查询近三天的温度变化，合理安排，切实做好浇筑前的准备工作，保障砼连续浇筑、养护合理到位。6）第一斗料出料后应先检查砼塌落度，严格控制在90110mm，并且砼和易性必须满足施工要求，检查合格后使用。并根据塌落度控制振捣时间7）下料均匀、连续、不宜集中猛捯而发生挤塞，在钢筋密集处可用振捣器辅助下料。8）整个浇筑过程中要时刻注意砼的振捣，插入间距，不得大于20cm，插入方式是快插慢拔。9）随时检查摸板、钢筋及预埋件的位置，防止产生松动、变形和移位等。10）注意观察混凝土在养护过程中出现的变化情况，及时发现，及时解决。根据天气情况确定拆模时间和养护方法。五、材料、机械、人员的投入1、材料、机械：振捣棒： 二台 砼振捣砼灌车：两台 砼运输电焊机：1台 钢筋加工钢筋弯曲机： 一台 钢筋加工钢筋调直机：一台 钢筋加工钢筋切断机：一台 钢筋加工2、人员： 钢筋工：4人 模板工：3人砼振捣工：2人电 工：1人杂 工：3人六、施工技术总结1、施工工艺流程：护栏边线控制点布设 钢筋安装调整 边线混凝土面处理 预埋件安装 内侧模板拼装 内侧模板水平线形调整 外侧模板拼装 外侧模板水平线形调整 模板整体拉杆、地锚、斜拉杆加固 模板缝隙处理 混凝土浇筑 混凝土养生 模板拆除 混凝土养生 2施工准备1）技术准备 组织技术人员熟悉图纸及有关设计文件和资料，由技术人员写出书面交底，并召开技术交底会。 对测量仪器、长钢尺及钢卷尺进行复核检查。 模板设计2）施工现场准备 平整施工场地，保证施工道路、施工用电、施工用水接通，达到三通一平条件。 测量放样； 安排钢筋加工场地及运输工具； 安装调试机械设备。3模板制作模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。施工中采用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点。在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。做法是模板正面用5mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工，保证钢模板的各部尺寸绝对准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定，主要是保证模板在多次周转使用过程和吊装过程中不能变形。4模板试装钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，涂由不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面关节和混凝土不沾模板。 5测量放样首先用全站仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘弹好。在护栏施工前对护栏边线点精准布设，按照直线每4m一个布设。每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。6安装模板在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，安装模板的人员要熟悉本工作项目的质量要求，工区主管技术人员要向施工人员详细解答，做到心中有数，模板固定下部使用拉杆螺栓固定，上部用花杆螺栓配合支杆固定，并且内侧模板里面使用钢筋撑、外面加设地锚加固。检查模板安装完成后，施工班要进行自检，自检合格后，方能报请监理工程师检查。自检和质检人员检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠。在浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值时，要及时纠正加固。7砼浇筑混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min且不大于1.5min。收浆：护栏混凝土浇筑完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用光面铁抹子收光。8拆模板、养生拆模是根据气温和混凝土强度而定，一般情况下温度在5-20期间，对于上午浇筑砼，第二天09:00左右拆除模板；下午浇筑砼，第二天11:00左右拆除模板。温度在15-30期间，对于上午浇筑砼，收面后及使用土工布覆盖，并在下午高温时段洒水降温，第二天07:00左右拆除模板；下午浇筑砼，第二天09:00左右拆除模板。覆盖土工布洒水养生，砼养护时间为7天饱水15天保湿，每天洒水数次，以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。我部将继续严要求，细控制，浇筑出质量优良的护栏，争创优良工程。希望得到各方面的大力支持，早日完成业主下达的任务指标。 13