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接触网工应知应会模块安全知识人身安全教材01第一章 接触网人身安全管理规则第一部分 一般规定第一条 从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。第二条 各单位除按第一条规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试：1.开始参加接触网工作的人员；2.开始参加接触网间接带电工作的人员；3.接触网供电方式改变时的检修工作人员；4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员；5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员；6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。第三条 雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行“V”形天窗作业。若必须利用“V”形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。第四条 在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。第五条 在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工作服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。 所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查并记录，符合要求方准使用。第六条 接触网的步行巡视工作要求：1.巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级；2.巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还要有照明用具。3.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。4.在160km/h200km/h区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。 第七条 在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。夜间进行接触网作业时，必须有足够的照明灯具。第二部分 作业制度第八条 接触网的检修作业分为三种：1.停电作业在接触网停电设备上进行的作业。2.间接带电作业借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。3.远离作业在距接触网带电部分1m以外的附近设备上进行的作业。第九条 工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。工作票填写1式2份，1份由发票人保管，1份交给工作领导人。事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开工作票，但必须有供电调度命令。第十条 根据作业性质的不同，工作票分为三种：1.接触网第一种工作票，用于停电作业。2.接触网第二种工作票，用于间接带电作业。3.接触网第三种工作票，用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业（如安装或更换火花间隙和地线、补偿装置、开挖和爆破支柱基坑、未接触带电设备的测量等）。第十一条 第一、三种工作票有效期不得超过3个工作日。第二种工作票有效期不得超过2个工作日。作业结束后，工作领导人要将工作票和相应命令票交工区统一保管。在工作票有效期内没有执行的工作票，须在右上角盖“作废”印记后交回工区保管。所有工作票保存时间不少于12个月。第十二条 工作票签发人和工作领导人安全等级不低于四级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。第十三条 发票人一般应在工作的前一天将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向发票人提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。每次作业一名工作领导人同时只能接受一张工作票。一张工作票只能发给一名工作领导人。第十四条 工作票中规定的作业组成员一般不应更换。若必须更换时，应由发票人签认；若发票人不在可由工作领导人签认。工作领导人更换时，必须由发票人签认。当变更作业方式、内容、地点时，必须废除原工作票，签发新的工作票。第十五条 作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工。分工时要将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人，然后方准作业。第十六条 对接触网的巡视、较简单的地面作业（如支柱培土、清扫基础帽等）可以不开工作票，由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施，说明作业的时间、地点、内容，并记入值班日志中。第三部分 受力工具和绝缘工具第十七条 绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100M，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000M。第十八条 绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于1000mm。第十九条 凡在距离地面3m以上的处所进行的作业均称为高空作业。第二十条 高空作业必须设有专人监护，其监护要求如下：1.间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级。2.停电作业时，每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。第二十一条 攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。第二十二条 作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。第二十三条 当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只准有1人作业。作业平台上有人作业时， 检修作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。第二十四条 作业人员与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚、呼唤应答。作业中检修作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥。第二十五条 160 km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。第二十六条 双线电化区段，接触网停电作业按停电天窗方式分为垂直天窗作业和“V”形天窗作业。垂直天窗作业双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业。“V”形天窗作业双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。第二十七条 停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为1000mm；10kV及以下为700mm。第二十八条 进行“V”形天窗作业应具备的条件：1.上、下行接触网带电设备间的距离大于2m，困难时不小于1.6m。 2.上、下行接触网带电设备距下、上行电力机车受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.6m。3.距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。4.所有上、下行线间横向分段绝缘子串，爬电距离必须保证在1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。5.同一支柱上的设备由同一馈线供电。不能采用“V”形天窗进行的停电检修作业，须在垂直天窗内进行，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止“V”形天窗作业字样。第二十九条 利用“V”形天窗停电作业时，应遵守下列要求：1.接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开。2.作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明停、带电设备的范围，加强监护，并提醒作业人员保持与带电部分的安全距离，确保人员、机具不侵入邻线限界。3.为防止电力机车将电带入停电区段，有关车站应确认禁止电力机车通过的限制要求。4.利用“V”形天窗在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过5m的长大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。5.“V”形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于25mm2铜质短接线先行短接后，方可进行作业。在变电所、分区亭、AT所处进行吸上线检修时必须利用垂直天窗。吸上线与扼流变中性点连接点的检修，不得进行拆卸，防止造成回流回路开路。确需拆卸处理时，必须采取旁路措施，必要时请电务部门配合。6. “V”形天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线，可在不停电情况下进行，执行第三种工作票并做好行车防护，不得侵入限界；开路作业时要使用短接线先行短接后，方可进行作业。雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业。7.检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于25mm2的等位线先连接等位后再进行作业。第三十条 160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须提前下道避让。第三十一条 “V”形天窗作业接地线设置还应执行以下要求：1.两接地线间距大于1000m时，需增设接地线。2.一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业，不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地。3.在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于10m时，在与接地设备等电位后可不接地线。4.接地线应可靠安装，不得侵入限界，并有防风摆措施。第三十二条 每个作业组在停电作业前由工作领导人指定一名安全等级不低于三级的作业组成员作为要令人员，向供电调度申请停电命令，并说明停电作业的范围、内容、时间、安全和防护措施等。几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设置安全防护措施，分别向供电调度申请停电命令。第三十三条 使用验电器验电的有关规定：1.验电器的电压等级为25kV；2.验电器具有自检和抗干扰功能。自检时具有声、光等信号显示。3.验电前自检良好后，先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电。4.在运输和使用过程中，应确保验电器良好。第三十四条 接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护。接地线不得有断股、散股和接头。第三十五条 验电和装设、拆除接地线必须由两人进行，一人操作，一人监护。第四部分 间接带电作业第三十六条 遇有雨、雪、雾、气温在-150C370C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于600mm。第三十七条 每个作业组作业前，由工作领导人指定安全等级不低于四级的作业组成员作为要令人员向供电调度申请作业命令。在申请间接带电作业命令时，要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施。几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设置安全防护措施，分别向供电调度申请作业命令。第三十八条 工作票中规定的作业任务完成，全部作业人员、机具、材料撤至安全地带后，由工作领导人宣布结束作业，通知要令人向供电调度申请消除间接带电作业命令。几个作业组同时作业时，要分别向供电调度申请消除间接带电作业命令。第三十九条 间接带电作业工作领导人不得直接参加操作，必须在现场不间断地进行监护。第四十条 接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有供电调度的命令；对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，要令人须向该站、段、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。第四十一条 从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试，其安全等级不得低于三级。对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关的人员应经供电段培训、考试合格，发给合格证后方可担任此项工作。第五部分 作业区防护第四十二条 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取防护措施。第四十三条 凡从事可能影响列车正常运行的作业，除在车站设置驻站联络员外，作业组两端必须根据作业内容按技规的规定设置现场防护员。行车防护人员安全等级不低于三级。其设置要求如下：1.区间作业时，驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室（或信号楼）；车站作业时，驻站联络员设在该站运转室（或信号楼）。2.作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界。第四十四条 在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。第四十五条 不同作业组分别作业时，不准共用行车防护人员。在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。第四十六条 行车防护人员须做到：1.熟悉有关行车防护知识，驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示；2.熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具是否良好；3.及时、准确、清晰地传递行车信息和信号；4.认真负责、坚持呼唤应答和复诵制度；5.不得影响其它线路上列车的正常运行。第二章 太原铁路局防止机车车辆撞轧事故卡控措施第一部分 通用控制措施在铁路既有线从事作业的所有人员，必须认真落实以下劳动安全关键点控制措施。第一条 严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，班中按规定着装，正确佩带和使用劳动防护用品、装具。第二条 新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，持证上岗。学徒工、实习人员在参加作业、学习期间，必须签订师徒合同，作业中严禁师徒分离，不得单独顶岗。第三条 行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。第四条 当班作业中必须按规定着装，正确佩带和使用劳动防护用具，严格执行安全技术操作规程。第五条 横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。第六条 横越停有机车、车辆的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆5米以外通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。第七条 因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车间车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。第八条 顺线路行走时，不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘机车、车辆。严禁以车代步。第九条 严禁在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里歇息或滞留。第十条 上道作业人员应根据需要配备通讯联络工具，作业人员在接到来车报警或通知后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆。第十一条 在电气化区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分，必须保持2米以上的距离。第十二条 电气化区段作业人员除落实上述措施外，还应严格执行电气化铁路有关人员电气安全规则。第二部分 供电水电第十三条 所有在线路上的作业必须设坐台行车防护和作业组行车防护人员。停电作业时，作业地点两端监护地线人员可兼任作业组两端的防护人员；根据作业情况也可以设专职行车防护人员，同时分工表中要明确注明。第十四条 在进行带电作业时（如检测、除冰等作业），作业组两端必须设专职行车防护人员，同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员，与作业组随时保持联系。第十五条 在分工表中必须明确注明行车防护人员的方向，防护距离按照站场50m、区间800m设置，遇有特殊情况可增加防护人员。第十六条 在线路上进行各种作业时，遇有来车，坐台行车防护人员应根据接触网安全工作规程补充细则的有关规定及时通知工作领导人，工作领导人及时组织作业组下道避让，人员、材料、机具不得侵入限界，严禁在邻线避让列车。本线作业，邻线有车通过时，坐台行车防护人员和作业组两端行车防护人员要及时提前通知作业组工作领导人，工作领导人应及时通知作业组每一个成员，引起注意，并停止作业，车辆通过后再进行作业。第十七条 在双线区段进行检修作业或抢修故障时，严禁在邻线上下人员和机具（特殊地理条件下，必须设好防护）。第十八条 装设接地线时，挂好接地线后应及时将地线杆、地线牢固绑扎在支柱上，不得侵入限界。第十九条 坐台防护人员、作业组两端行车防护人员到达指定地点后，要及时与作业组工作领导人取得联系，并时刻保持联系，通讯中断时应及时停止作业，人员和机具同时撤出线路。第二十条 各种行车防护未设好时，一律不准上道开工。第二十一条 作业组未接到工作领导人开工命令，任何机具、人员不得侵入限界，更不得提前上线路。第二十二条 “V”形停电作业时，坐台防护人员要熟知接触网电分段的位置及作用，同时密切注意电力机车的运行情况，禁止电力机车越过上下行之间的渡线，防止电力机车将电带入停电区。第二十三条 凡是在距地面2m以上的高空作业时，必须系好安全带，并要系到安全牢靠的设备上，安全带锁扣要扣好锁牢方可进行作业。第二十四条 作业组所有人员在作业前均要戴牢安全帽，并系好安全帽带。第二十五条 在梯车上进行检修作业时，梯车上人员必须扎好安全带，梯下4人把角防护。使用挂梯或其他梯子作业时，作业人员必须先将安全带扎在安全牢靠的设备上，并在有两个以上扶梯人员扶稳梯子后，方可开始作业。第二十六条 线路上作业，当邻线来车时，所有作业人员不得在两线路之间避让列车；当本线路来车时，作业人员必须退到支柱外侧避让通过列车。避车人员要列队站在路肩上避车，面向列车，观察车辆运行状态，避免物体堕落或绳索伤人。第二十七条 作业区防护人员应站在远离邻线的一侧，面向来车方向，当有列车通过时，应立即通知作业组人员做好避让准备，同时作好本人的避让。第二十八条 进行接触网巡视时，巡视人员应始终面对来车方向，随时做好避让通过列车的准备。第二十九条 轨道作业车辆在电气化区段作业时，在接触网停电并挂好接地线前，禁止攀登车顶或进行车顶作业；禁止吊机装卸作业；禁止升起、旋转作业平台。第三十条 所有使用接触网作业车作业的部门，当作业车要移动时，作业平台必须低于导线，作业平台纵向中心线必须与铁路中心线平行方准运行；所有作业车、轨道平板车装载的工具、材料必须放置牢靠，不得侵线，必要时要进行绑扎。第三十一条 在线路间开挖管沟时，应尽量加大管沟开挖的边坡度或支撑。列车通过时，沟、坑内的作业人员必须及时撤出，防止沟、坑受震动塌陷造成砸伤、挤伤。接触网工应知应会模块安全知识人身安全题库01第一章 接触网人身安全管理规则第一部分 一般规定一单选题1、从事接触网作业的有关人员，必须实行（ ）制度。 A：安全等级 B：技术等级 C：技能等级 D：职务等级答：A 2、从事接触网运行和检修工作的有关现职人员（ ）进行一次安全等级考。A：每三个月 B：每半年 C：每年 D：每两年答：C3、雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）（ ）在接触网上进行作业。 A：允许 B：可以 C：禁止 D：停电作业答：C4、遇有雨、雪、雾或风力在（5级）及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。 A：5级 B：3级 C：4级 D：6级答：A 5、在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电（调度员）批准的作业命令。A：调度员 B：车间主任 C：工长 D：工作领导人答：A 6、在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工作服、（安全帽）。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。A：绝缘靴 B：绝缘手套 C：安全带 D：安全帽答：D7、接触网的步行巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于（三级）。A：二级 B：三级 C：四级 D：五级答：B8、在有轨道电路的区段作业时，（不得）使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。A：可以 B：不得 C：允许 D：可能答：B9、夜间进行接触网作业时，必须有足够的（照明灯具）。A：照明灯具 B：绝缘用具 C：所有工具 D：所有材料答：A二多选题：1、遇有（ A、B、C ）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用 V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。A：雨 B：雪 C：雾 D：较热天气三判断题：1、在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。答：对2、除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均不须有命令编号和批准时间。答：错3、.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。答：对4、新研制及经过重大改进的作业工具应由站段及以上部门鉴定通过，批准后方准使用。答：错5、夜间进行接触网作业时，必须有足够的照明灯具。答：对四完形填空：1、 接触网的步行巡视工作要求：1.巡视不少于（1）人，其中一人的安全等级不低于（2）级；2.巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，（3）巡视还要有照明用具。3.任何情况下巡视，对接触网都必须以（4）对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。4.在160km/h200km/h区段巡视时，应事先告知(5)，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。（1）.A：1 B：2 C：3 D：4 正确答案: B（2）.A：1 B：2 C：3 D：4 正确答案:C（3）A：雨中 B：昼间 C：雨后 D： 夜间 正确答案:D（4）A：带电 B：无电 C：有电 D：高压 正确答案:C（5）A：供电调度 B:工长 C：工作领导人 D：主任 正确答案:A第二部分 作业制度一单选题1、接触网检修作业分（三种）。A：一种 B：两种 C：三种 D：四种答：C2、远离作业在距接触网带电部分（1m）以外的附近设备上进行的作业。A：1m B：3m C：4m D：5m答：A3、工作票填写1式（2份），1份由发票人保管，1份交给工作领导人。A：2份 B：3份 C：1份 D：4份答：A4、根据作业性质的不同，工作票分为（三种）。A：一种 B：两种 C：三种 D：四种答：C5、第一、三种工作票有效期不得超过（3个工作日）。A：1个工作日 B：2个工作日 C：3个工作日 D：4个工作日答：C6、第二种工作票有效期不得超过（2个工作日）。A：1个工作日 B：2个工作日 C：3个工作日 D：4个工作日答：B7、所有工作票保存时间不少于（12个月）。A：12个月 B：6个月 C：3个月 D：1个月答：A8、工作票签发人和工作领导人安全等级不低于（四级）。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。A：一级 B：二级 C：三级 D：四级答：D9、发票人一般应在工作的（前一天）将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。A：前一天 B：前二天 C：前三天 D：前四天答：A 10、每次作业一名工作领导人同时只能接受（一张）工作票。一张工作票只能发给一名工作领导人。A：四张 B：三张 C：两张 D：一张答：D11、工作票中规定的作业组成员一般不应更换。若必须更换时，应由发票人签认；若发票人不在可由（工作领导人）签认。工作领导人更换时，必须由发票人签认。A：车间主任 B：工长 C：安全员 D：工作领导人答：D 12、作业前，（工作领导人）应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工。分工时要将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人，然后方准作业。A：发票人 B：工长 C：安全员 D：工作领导人答：D 13、对接触网的巡视、较简单的地面作业，可以（不开工作票），由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施，说明作业的时间、地点、内容，并记入值班日志中。A：开第一种工作票B：开第二种工作票C：开第三种工作票D：不开工作票答：D二多选题：1、当变更作业方式、（C、 D），必须废除原工作票，签发新的工作票。A：作业地点 B：接地线位置 C：内容 D：地点时2、第（B、C）种工作票有效期不得超过3个工作日。第二种工作票有效期不得超过2个工作日。A：四 B：一 C：三 D：二三判断题：1、根据作业性质的不同，工作票分为三种。答：对2、作业结束后，工作领导人要将工作票和相应命令票交工长统一保管。答：错3、在工作票有效期内没有执行的工作票，须在右上角盖“作废”印记交回工区保管。所有工作票保存时间不少于12个月。答：对4、对接触网的巡视、较简单的地面作业必开工作票，由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施，说明作业的时间、地点、内容，并记入值班日志中。答：错四完形填空：1、接触网的检修作业分为三种：1.停电作业在接触网（1）设备上进行的作业。2.间接带电作业借助绝缘工具间接在接触网（2）设备上进行的作业。3.远离作业在距接触网带电部分（3）以外的(4)设备（5）进行的作业。（1）A：带电 B：停电 C：有电 D：高压 正确答案: B（2）A：带电 B：无电 C：低压 D：高压 正确答案: A（3）A：4 m B：3 m C：2 m D：1m 正确答案: D（4）A：附近 B：旁边 C：较远 D：远离 正确答案: A（5）A：左 B：右 C：上 D：下 正确答案: C2、根据作业性质的不同，工作票分为三种：1.接触网第一种工作票，用于（1）作业。2.接触网第二种工作票，用于（2）作业。3.接触网第三种工作票，用于（3）作业即距带电部分（4）m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业（如安装或更换火花间隙和地线、（5）、开挖和爆破支柱基坑、未接触带电设备的测量等）。（1）A：停电 B：带电 C：低压 D：高压 正确答案: A （2）A：停电 B：间接带电 C：低压 D：高压 正确答案: B（3）A：停电 B：间接带电 C：低压 D：远离 正确答案: D（4）A：1 B：2 C：3 D：4 正确答案: A （5）A：支持装置 B：定位装置 C：补偿装置 D：支柱基础 正确答案: C第三部分 受力工具和绝缘工具一单选题：1、绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100M，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于（10000M）。A2cm B100M C1000mm D10000M答：B2、绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（1000mm）。A100mm B1000mm C10000mm D2000mm答：B3、凡在距离地面（3m）以上的处所进行的作业均称为高空作业。A1m B2m C5m D6m答：B4、间接带电作业时每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于（四级）。A一级 B二级 C三级 D四级答：D5、停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（2个跨距），在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，A1个跨距 B2个跨距 C3个跨距 D4个跨距答：B6、当停电成批清扫绝缘子时，可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于（三级）。A一级 B二级 C三级 D四级答：C7、攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的（安全距离）。A规定距离 B可靠距离 C安全距离 D一般距离答：C8、接触网作业用的车梯和梯子必须结实、（轻便）、稳固。A高大 B不绝缘 C绝缘 D轻便答：D46、用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过（两名）。A一名 B两名 C三名 D四名答：A9、作业中推动车梯应服从（工作台上人员）的指挥。A工作领导人 B安全员 C操作人 D工作台上人员答：D10、当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过（5km/h）。A2km/h B3km/h C5km/h D4km/h答：C11、当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只准有（1人）作业。A1人 B2人 C3人 D4人答：A12、作业平台上有人作业时， 检修作业车移动的速度不得超过（10km/h），且不得急剧起、停车。A5km/h B10km/h C20km/h D30km/h答：B13、作业中检修作业车的移动应听从作业平台上（操作人员）的指挥。A工作领导人 B安全员 C操作人员 D工作台上人员答：C14、160 km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（160km/h）及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业A100km/h B160km/h C200km/h D80km/h答：B15、双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称（垂直天窗作业）。A垂直天窗作业 BV形天窗作业 C停电作业 D远离作业答：A16、双线电化区段，上下行接触网一行停电进行的接触网作业称（V形天窗作业）。A垂直天窗作业 BV形天窗作业 C停电作业 D远离作业答：B17、离不得小于下列规定：220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为（1000mm）；10kV及以下为700mm。A100mm B200mm C300mm D1000mm答：D18、V形天窗作业，.上下行接触网带电设备间的距离大于（2m），困难时不小于1.6m。A1m B2m C5m D10m答：B19、在变电所、分区亭、AT所处进行吸上线检修时必须利用（垂直天窗）。A垂直天窗 BV形天窗 C停电作业 D远离作业答：A20、160km/h以上区段且线间距小于（6.5m）时，一般不进行车梯作业。A10m B20m C6.5m D30m答：C21.V形天窗停电作业，两接地线间距大于（1000m）时，需增设接地线。A100m B200m C300m D1000m答：D22、每个作业组在停电作业前由工作领导人指定一名安全等级不低于（三级）的作业组成员作为要令人员，A一级 B二级 C三级 D四级答：C23、使用验电器验电，验电器的电压等级为（25kV）。A10kV B25kV C110kV D35kV答：B24、接地线应使用截面积不小于（25mm2）的裸铜绞线制成并有透明护套保护。A10mm2 B15mm2 C5mm2 D25mm2答：D25、验电和装设、拆除接地线必须由（两人）进行，一人操作，一人监护。A1人 B2人 C3人 D4人答：B二多选题：1、作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当