施工电梯施工方案.doc

宁波ZH07-06-09地块（风景御园）工程 施工电梯施工方案目 录1、编制依据22、工程概况23、施工准备33.1 设计思路33.2 电梯选型33.3 现场布置33.4 施工准备64、施工安排74.1 成立领导小组74.2 安装人员准备：74.3 室外电梯计划进场、退场时间：75、施工电梯基础施工85.1 基础处理85.2 基础施工105.3 附着锚固136、安装程序147、安装的质量要求158、注意事项159、室外电梯的拆除1610、室外电梯安装、拆卸安全注意事项1711、安全防护施工1711.1 出入口防护棚1711.2.楼层通道立面见下图1911.3 脚手架构造要求2011.4 具体施工方法2212、室外电梯安全要求2213、文明施工2314、计算书2414.1 19#楼计算书2414.2 11#楼施工电梯基础计算参数281、编制依据1.1 宁波市城建设计研究院有限公司新城永平西路南侧1号地块建设项目（风景御园）施工图纸1.2 建筑安装工程安全生产文明施工资料手册1.3 SC系列施工电梯使用说明1.4 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）1.5 建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程(JGJ 215-2010)1.6 新城永平西路南侧1号地块建设项目（风景御园）住宅楼及地下车库工程施工组织设计2、工程概况本工程新城永平西路南侧1号地块建设项目（风景御园）位于宁波市镇海区永平西路南侧、西大河南路东侧。序号项 目内 容1建筑功能住宅、商业2建筑特点本工程建筑结构安全等级二级，结构设计合理使用年限50年，抗震设防烈度7度，建筑抗震设防类别为丙类，桩基设计等级为甲级，抗震等级：高层住宅及其地下车库剪力墙抗震等级为三级,框架抗震等级为三级，独立商业裙房、配电房框架抗震等级为三级。3建筑规模建筑面积273182m2层数1#楼地上14层，2#、4#、5#、6#、10#、11#、13#、14#、15#、19#楼地上15-18层，3#楼地上2层，7#、8#、9#、12#、13#、16#、17#、18#、20#、21#、22#、23#楼地上9-11层，各主楼地下2层，地下车库为地下1层；层高（m）主楼地下二层主楼地下一层主楼地上地下车库3m2.7m3m4.2m4建筑高度1#建筑高度：43.9m；2#、4#、5#、6#、10#、11#、14#、15#、19#楼建筑高度：55.9m；7#、8#、9#、12#、13#、16#、17#、18#、20#、21#、22#、23#建筑高度：34.9m；5耐火等级地上部分24#楼为一级，其余高层住宅、沿街商业、独立配电房为二级，地下室为一级6保温节能外门窗采用断热铝合金单框低辐射中空玻璃窗(6+12A+6遮阳型)；无机保温砂浆C型（35mm）+粉煤灰烧结空心砖（200mm）；分户墙混合砂浆（20.0mm）+粉煤灰烧结多孔砖（200.0mm）+混合砂浆（20.0mm）7楼地面包括：水泥砂浆地面、耐磨混凝土楼面、瓷砖地面、细石混凝土地面8外墙面高级防水涂料、石材幕墙9内墙面包括：灰砂面、白色丙稀酸内墙高级防霉防潮涂料10顶棚白色乳胶漆顶棚、带保温架空顶棚、白色丙稀酸内墙高级防水防霉涂料顶棚11屋面屋1：露台（带保温）、上人屋面（由上往下）；屋2：檐沟（带保温）；屋3：露台（下部为开敞阳台）；屋4：楼梯间屋顶；屋5：不保温平屋面，包括雨棚、不保温排气井屋面；屋6：坡屋面12门窗防火门、防火窗、木质门、铝合金门窗、通风百页窗等13建筑防水地下底板防水均采用钢筋混凝土自防水+防水水泥砂浆（抗渗等级P6+20mm厚防水砂浆（内掺防水剂），侧墙采用钢筋混凝土自防水+1.5mm厚单组份聚氨酯防水涂膜，地下顶板（室内）钢筋混凝土自防水+1.0mm厚水泥基渗透结晶型防水涂料+1.5mm厚单组份聚氨酯防水涂膜，地下顶板（室外）钢筋混凝土自防水+1.5mm厚单组份聚氨酯防水涂膜+4mm厚SBS改性沥青耐根刺改性沥青防水卷材；地下顶板（游泳池、戏水池）钢筋混凝土自防水+1.5mm厚单组份聚氨酯防水涂膜+4mm厚SBS改性沥青防水卷材；卫阳台先做200高C20素砼同墙厚，楼地面做1.5mm厚聚氨酯防水涂料，四周上翻300。屋面防水等级I级，二道防水设防，采用1.5厚双面自粘型防水卷材，3mm厚SBS改性沥青防水卷材（聚酯胎II型）。3、施工准备3.1 设计思路 主体结构和装修阶段施工时，14层以上（含14层）楼座垂直运输机械采用SC200/200双笼施工升降机配合施工，即1#、2#、4#、5#、6#、10#、11#、14#、15#、19#楼安装施工电梯，计划安装时间为结构清理出7-10层开始。3.2 电梯选型根据本工程建筑高度及单层建筑面积和运输量以及施工进度要求，选用10台中国·厦门康柏机械集团有限公司生产的SC200/200双笼施工电梯，SCD200/200型施工电梯该机额定最大载重为4000Kg（单笼2000kg），双笼同时施工，提升速度可达36m/min；架设高度150m，能满足施工的要求。3.3 现场布置 1#、2#、4#、5#、6#、10#、11#、14#、15#、19#楼施工电梯布置详见下图。1#楼拟施工电梯安装总高度为50米，2#、4#、5#、6#、10#、11#、14#、15#、19#楼拟施工电梯安装总高度为63米 （可现场根据实际调整）。2#、4#、5#楼室外电梯平面布置图6#、11#、14#楼室外电梯平面布置图1#、15#、19#楼室外电梯平面布置图10#楼室外电梯平面布置图20#楼室外电梯平面布置图3.4 施工准备 3.4.1 技术准备 仔细阅读并审核电梯公司提供的施工电梯使用说明书、基础施工、电梯安装方案，并根据施工组织设计和施工现场总平面布置图，熟悉施工图纸和结构形式，合理布置施工电梯安装位置，并作出布置图和回顶架体布置详图。 根据工程进度情况及平面布置图，合理安排施工电梯进场安装时间，提前15天进行电梯基础的施工，并编制各种材料的备料计划、进场时间安排，确保回顶脚手架及时搭设使用。 3.4.2 材料准备 48×3.0mm钢管，立杆长度根据现场实际高度进行选定，用U托进行调节。 方木：40*80mm木塑方木（可以使用顶板模板拆下的短木塑方木）。 U托：丝杆丝扣完整，无锈蚀。 3.4.3 现场准备 车库地下二层和地下一层顶板梁均满足强度设计要求。 回顶材料准备充足。 现场杂物已清除，排水畅通。 地下室照明设备安装并能安全使用。 地下室临边洞口安全防护及材料运输通道搭设完成。 主体结构进度满足装修进场条件，施工电梯安装部位材料清理干净，地下室车库顶板防水施工完成，并做完保护层。 4、施工安排4.1 成立领导小组项目部成立以项目经理为组长的领导小组，负责施工电梯基础部位车库顶板回顶脚手架搭设施工质量和进度。人员分工如下： 序号职务负 责 内 容1项目经理现场总负责、总协调2总工程师人员培训、方案交底、技术协调3工程经理施工部署4工长人员、机械组织、现场指挥5土建工程师书面技术交底6安全员安全文明施工指挥、交底7材料主任材料供应8测量员平面布置区域划分放线4.2 安装人员准备：安装工15 人，指挥5 人。施工电梯操作人员及装拆人员必须持证上岗。4.3 室外电梯计划进场、退场时间：序号楼栋号计划进场时间计划退场时间备注11#楼南侧2014.62015.322#楼南侧2014.62015.434#楼南侧2014.62015.445#楼南侧2014.62015.456#楼北侧2014.112015.9610#楼南侧2014.72015.5711#楼北侧2014.82015.6814#楼北侧2015.12015.11915#楼南侧2015.12015.111019#楼南侧2014.92015.75、施工电梯基础施工 5.1 基础处理 由于电梯基础做在地库底板上，为满足升降机基础承载力1.5t/m2的要求及防止底板因上部重量而破坏，现采取施工电梯下回撑钢管方案。负一层梁板下支撑架的中心位置0.9m×1.5m的范围内用48×3.0mm钢管立杆纵横向的间距为0.3m，其余部位钢管间距不大于900mm×900mm，步距不大于1200mm(钢管、U托回顶)支承上部施工升降机荷重，支撑架体长度和宽度不得小于室外电梯基础（详见图5-），四周搭设剪刀撑，车库回顶完成后方可进行电梯基础施工。支撑措施选用钢筋上部连接托顶，在托顶上立放两根40mm*80mm木塑方，然后直接顶在地下室顶板底面上，钢管下部垫木块，保证上下顶牢无松动。托顶伸出长度不应大于200mm，以保证稳定性。支撑架的支承位置选择与施工电梯主传力点对应的位置为中心，即：施工电梯导轨架所固定的位置。要求水平杆满设，同时支撑钢管架要求加设剪刀撑，剪刀撑沿两个方向通设，剪刀撑与的地面夹角为60°；剪刀撑与立杆连接不得少于3道旋转扣件；旋转扣件轴心距平、立杆交汇点应150mm 保证整个架体的整体稳定性；纵横向扫地杆距立杆底部宜为100mm。支撑架搭设完成后，在架体四周1m距离处搭设围护栏杆，防止外力碰撞支撑架以及人员进入架体范围。图5-1 基础回顶立杆间距平面布置图图5-2 板底支撑架加强区立面图 图5-3 梁底支撑架加强区立面图图5-4 施工电梯加强区回顶架平面图5.2 基础施工 当室外电梯基础设置在地下车库顶板上时，顶板基层需处理干净，做1.5mm厚PPT耐根穿刺高分子防水卷材和70厚C20防水保护层（内配6200钢筋网片）。室外电梯基础采用250厚C30混凝土浇筑(底部配置HRB400(12)200双向钢筋)，基础尺寸为5.8*3.6*0.25m，配筋、预埋件尺寸如图5-3所示。当室外电梯基础设置室外回填土处，基坑与支护桩部位采用细沙回填，顶部采用级配砂石回填（基础四周外扩2m范围），确保回填不下沉，基础尺寸为6*4.0*0.35m，具体做法见下图： 图5-3 车库顶板施工电梯基础平面图 图5-4 室外电梯设置在回填土部分剖面图 11#楼室外电梯基础图 施工现场应道路畅通，场地平整，安排好电梯的使用容量（40千瓦），配好电源。 检查电梯的零部件是否齐全、完好无损，是否配备专用电闸箱。 在建筑物外墙上及楼层顶板附着件位置打眼以备安装附着件。5.3 附着锚固采用厂家专用附着装置在结构外墙或梁上打孔，用高强螺栓固定。将附着框架锚固在墙体或梁上，第一道附着架锚固高度距地面6m，其余锚固高度及安装由厂家按要求9m设置一道锚固。 锚固附着间距图6、安装程序将部件运至安装地点装底笼和二层标准节装梯笼接高标准节并随设附着支撑安配重调试 先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上，加平垫铁，将首层的已焊在底盘上的固定标准节的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000，合格后灌注螺栓孔。待混凝土达到50%之后，初紧各个地脚螺栓和螺母。 在固定标准节上装二层标准节，装时注意在插接部位加钙基润滑脂，在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。 按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上，接装标准节，并在二层夹层板上装第一个支架，与建筑进行锚固，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差2mm），随后拧紧地脚螺栓，在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动起重机进行接高架设。 在两台经纬仪的监视下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附着支撑和站台结构的装设协同进行，即每接两节标准节后，安装附着装置，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。 装至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度上。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。 润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼顶上。接好地线和避雷针，最后将8H的固定螺钉松开，使之停止工作。 室外电梯架子及防护门：室外电梯架子为双排双立杆脚手架；立杆搭设在16#工字钢上，工字钢悬挑每6层设置一道。架件与主体结构拉结牢固，卸料平台处满铺脚手板；电梯防护门统一采购，宽1.5m，高1.8m，采用推拉门方式安装，7、安装的质量要求 地基预埋件必须牢固可靠，外笼底盘与基础表面接触良好。 确保导轨架的垂直度，其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。 连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧。 齿轮与齿轮间的齿顶间隙为2.12.4mm，插入接头应涂钙基润滑脂。 室外电梯安装完毕后，在每侧笼子下面设置四个废旧轮胎充当减震措施。 站台应具有足够的承载力和两边设防护栏杆，外挂密目安全网。 电气零部件绝缘可靠，不漏铜丝，接地电阻4欧姆。 整机达到市建委颁布的验收标准，并出具书面资质，以供备查。 只有当基础达到设计强度并满足设计要求后才能进行下一道工序操作，禁止使用不合格产品。8、注意事项 电梯司机必须身体健康，必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程，并经过考核合格后上岗，严禁非司机开车。 严禁超载、防止偏重，运送物料长度不得超过护网。 每班首次运行前、满载和架设时均应做电动机制动效果的检查（点动1m高度，停2min，里笼无下滑现象）。 坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度。 司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时应立即停车，严禁酒后驾驶。 在下述情况下严禁使用： 电机制动系统不灵活可靠； 控制元件失灵和控制系统不全； 导轨架和管架的连接松动； 视野很差（六级大风、大雾及雨雪天气）、滑杆结冰及其他恶劣作业条件； 齿轮与齿条的啮齿不正常；齿条与齿轮齿后磨损量大于1.0mm。 站台和安全栏杆不合格； 钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象； 限速或手动刹车器不灵；限速器未按时检查与重新标定。 润滑不良； 风速超过20m/s时，以及恶劣气侯； 导轨架垂直度不符合要求；导轨架管壁厚度磨损过大。 减速器声音不正常； 施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚； 施工电梯停止运行后应遵守以下规定： 电梯未切断电源前，司机不得离开操作岗位； 作业后，将梯笼降至底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门； 班后按规定进行清扫，并做好值班记录； 施工电梯安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及电梯架设的质量、精度等进行全面检查，并应按规定规程进行技术试（包括坠落试验等），经试验合格签证后，方可投入运行。9、室外电梯的拆除 将操作盒移至吊笼顶部，并校定其功用； 将电动吊杆安装就位； 与装对重钢丝绳相反的程序，将对重钢丝绳卸下； 吊笼升至最高位置，用吊杆吊钩承载天轮，拆下连接螺栓。转动吊臂，将天轮放置吊笼顶部； 将吊笼适当下行一段距离，用专用吊具吊住待卸标节，确认吊笼上部滚轮总成位于待拆卸标准节连接点下方，方可卸下连接螺栓。转动吊臂，将标准节置于吊笼顶； 拆除附着架等部件，应随拆随运至地面，以防止超载运行，可用起重机协助拆卸工作； 切断电源，拆除电缆； 拆除的部件应码放整齐，妥善保管，以待运输。10、室外电梯安装、拆卸安全注意事项 遇有雨、雪、雾及六级大风以上天气不得进行此工作； 参与安装与拆卸的人员必须熟悉电梯的机械性能、结构特点、并且具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力； 参与作业人员应有明确分工，各负责任，并明确一人负责统一指挥。严禁酒后指挥； 在高空作业的人员，身体状况必须符合劳动部门的有关规定，严禁酒后作业，且安全用具要携带齐全； 吊笼顶平台作业人、物总重量不得超过1500kg；安装拆卸时，严禁超过架设荷载（即无配重时的荷载量）的规定。 地面作业人员要明确电梯附近电源开关位置，以便发生意外故障时切断电源； 施工电梯周围2.5m范围内，离地面3m左右高度处，要架设坚固的防护棚，作业区上方即地面10m范围内设禁区并设专人监护，非作业人员严禁入内； 施工人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带、穿防滑鞋； 安装拆卸和维修的人员在井架上作业时，必须穿防滑鞋，系安全带，不得以投掷方式传递工具和器件，紧固或松开螺栓时，严禁双手操作，应以手扳扳手，一手握住井架架杆。 作业人员严禁上下抛掷工具。11、安全防护施工11.1 出入口防护棚 电梯地面进料口搭设防护棚，防护棚长度为6m，防护棚高度不小于4m，棚顶满铺双层5cm厚脚手板，非出入口和通道两侧必须封严，室外电梯笼距离建筑物30003400mm，具体的搭设方式参照安全通道进行设置，如下图示：图11-1 防护棚平面图图11-2 防护棚正立面图图11-3 防护棚侧立面图11.2.楼层通道立面见下图图11-4 室外电梯安装后脚手架楼层通道立面图施工电梯与各层楼层间的过桥平台采用50厚木脚手板搭设，木脚手板间铺设严密、固定牢固，同时各层过桥平台处设置1.8m高防护门，过桥平台两侧防护栏杆的高度为1.5m，并用绿色密目安全网围挡，防护门统一采购，并在双笼电梯两侧挂高度一致的各楼层标识牌。11.3 脚手架构造要求 室外电梯未安装之前脚手架立面构造，详见下图： 图11-5 室外电梯未安装时脚手架立面图 室外电梯安装之后脚手架侧面构造，详见下图：图11-6 室外电梯安装后脚手架侧面面图11.3.3 电梯出屋面构造详见下图： 图11-7 电梯出屋面平面图 图11-8 电梯出屋面侧面图 相邻立杆的头位置应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一。立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏 上下横杆的接头位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相邻立杆的距离不大于纵距的三分之一。同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/300，且不大于50mm。相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆的偏心受载情况。 小横杆贴近立杆布置，小横杆搭于大横杆之上并用扣件扣紧。在相邻立杆之间根据需要加设1根或2根。在任何情况下，均不得拆除贴近立杆的小横杆。 脚手板的操作层上必须设护栏和挡脚板。挡脚板用加设一道低栏杆（距脚手板面0.3m）代替。 剪刀撑沿脚手架两端和转角起，连续设置。剪刀撑应沿架高连续布置。剪撑应联系3-4根立杆，斜杆于地面夹角为45°60°剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2-4个扣结点。剪刀撑的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上。斜杆两端扣件与立杆节点（即立杆与横杆的交点）的距离不宜大于200mm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于500mm，以保证架子的稳定性。 脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于100mm，以防止杆件滑脱，雨水进入。11.4 具体施工方法 工艺流程： 摆放扫地杆逐根树立立杆安装扫地小横杆第一步大横杆第一步小横杆第二步大横杆第二步小横杆临时斜撑第三、四步大、小横杆铺脚手板 铺垫通长脚手板后摆放第一道扫地杆。 靠近立杆的小横杆应固定在立杆上，其他小横杆固定在大横杆上。 各部位的杆件相交的部位出头不得小于10cm，以免杆件滑脱。 对接扣件开口应朝向架子内侧，螺栓向上，螺栓拧紧但不可过紧，工人应反复用力矩扳手练习后方可施工。12、室外电梯安全要求 室外电梯出入设置安全通道。 每层进楼处铺设脚手板，周围用钢管搭设防护并满挂密目安全网，入口处用钢筋推拉式防护门。 施工人员注意施工机械运行情况，发现故障应停机修理，禁止机械带病作业。 进入施工现场人员必须佩戴安全帽。 作业层施工时严禁落物,对工人进行特殊教育,防止落物伤人。 机具有故障时严禁自行拆卸检查,及时通知临电及机械人员检修。 施工中，预留洞口必须封闭，施工时注意洞口是否封闭好，不准在预留洞口处停留； 现场施工中不准从高处扔东西，高空作业（超过2m）必须系好安全带。 现场施工时，不准大吵大闹；夜间施工时，有噪音的机械必须停止作业施工。 严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑牵拉缆绳、标语和其他与电梯无关的物品。 施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、限位、前、后门限位，确认正常后方可投入运行。 梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。 当风速超过20m/s时,以及恶劣气候下,不得开动电梯。 经常的观察吊笼运行通道有无障碍物。 电梯的基础不允许存有积水。 保持吊笼内的清洁。 确保吊笼装载未超过其额定载重量。 电梯在下班后停靠在地面站台,将极限开关锁住,并切断电源。 遵守工地一切规章制度，严格遵守安全操作规程，不得违章指挥声音作业。 信号由专人统一指挥，拆装班组和吊车司机严格分工，各负其责，互相协作，作业时不打闹不吸烟，严禁酒后作业。拆装单位企业法人营业执照、安全施工许可证、施工资质、宁波市建委备案手续等资料齐全。电梯必须始终保持所有零部件齐全,完整!按要求定期进行检查,保养及做坠落试验。定期检查包括每天检查、每周检查、每月检查及季度检查共四个阶段。13、文明施工 进出现场不得大声喧闹，不得吸烟。 不得随便乱扔纸屑、油料和废弃物、塑料袋等。 禁随地大小便。 安装、拆卸的部件要集中放置，防止漏油污染。擦拭油物等使用的棉纱不得随地乱丢，放在专用塑料桶内，统一送运至项目指定的垃圾点处理。 现场安装和拆卸时，不准大声喧哗。设专人专管，定期检查，保证施工电梯正常运转，杜绝因不正常运转而产生噪音。14、计算书6#、14#、15#楼为人防结构，楼板厚度及配筋均大于1#、2#、4#、5#、10#、11#、19#楼，1#、2#、4#、5#、10#、11#、19#楼车库顶板配筋一致，计算时考虑顶板配筋较小，故选取19#楼18层室外电梯验算；11#楼基础设置在室外回填处，需单独验算，此处考虑细沙及级配砂石回填，取地基土承载力设计值100kpa计算。14.1 19#楼计算书本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、施工升降机（GB/T 10054-2005），施工升降机安全规则（GB10055-2007），建筑地基基础设计规范（GB50007-2002），混凝土结构设计规范（GB 50010-2002）等编制。一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号：SC200/200E； 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：60m； 标准节长度：1.508m；底笼长：3.5m； 底笼宽：5.5m；导轨架截面长：0.65m； 导轨架截面宽：0.65m；标准节重：165kg； 对重重量：0kg；单个吊笼重: 2000kg； 吊笼载重：2000kg；外笼重：1500kg； 其他配件总重量：200kg；2.基础参数基础混凝土强度等级：C30；承台底部长向钢筋：12150；承台底部短向钢筋：12150；基础长度l：3.6 m； 基础宽度b：5.8 m；基础高度h：0.25 m；二、基础承载计算：导轨架重（共需40节标准节，标准节重165kg）：165kg×40=6600kg，施工升降机自重标准值：Pk=(2000.00×2+1500.00+0.00×2+2000.00×2+6600.00+200.00)×10/1000=163.00kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1基础承载力设计值：P=2.1×163.00=342.30kN四、基础承台验算1、荷载计算承台自重标准值：Gk=25×3.60×5.80×0.25=130.50kN承台自重设计值： G130.50×1.2156.60kN作用在车库顶板上的竖向力设计值：F342.30+156.60=498.90kN2、承台底面积验算轴心受压基础基底面积应满足S=3.6×5.8=20.88m2(Pk+Gk)/fc=(163+130.5)/(14.3×103)=0.021m2。承台底面积满足要求。3、承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。计算简图如下：F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al式中 Pj -扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=342.3/20.88=16.394kN/m2； hp -受冲切承载力截面高度影响系数，hp=1； h0 -基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=250-35=215mm； Al -冲切验算时取用的部分基底面积，Al=5.8×1.225=7.105m2； am -冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； at -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a； ab -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长； ab=a+2h0=0.65+2×0.215=1.08m am=(at+ab)/2=(0.65+1.08)/2=0.865m FlPj×Al=16.394×7.105=116.477kN0.7hpftamh0=0.7×1×1.43×865×215/1000=186.161kN116.477kN。承台抗冲切满足要求。4、承台底部弯矩计算属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩： M1 = (a12/12)(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值； a1 -任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=1.475m； l,b -基础底面的长和宽； pmax,pmin -相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(342.3+156.6)/20.88=23.894kN/m2； p -相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=23.894kN/m2； G -考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk ，Gk为基础标准自重，G=1.35×130.5=176.175kN； M1=1.4752/12×(2×3.6+0.65)×(23.894+23.894-2×176.175/20.88)+(23.894-23.894)×3.6=43.995kN·m; M2=(3.6-0.65)2/48×(2×5.8+0.65)×(23.894+23.894-2×176.175/20.88)=68.655kN·m;5、承台底部配筋计算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中 1 -当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法，1=1；1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=44.00×106/(1.00×14.30×5.80×103×215.002)=0.011； =1-(1-s)1/2=1-(1-2×0.011)0.5=0.012； s=1-/2=1-0.012/2=0.994； As=|M|/(sfyh0)=44.00×106/(0.994×360.00×215.00)=571.71mm2。2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=68.65×106/(1.00×14.30×3.60×103×215.002)=0.029； =1-(1-s)1/2=1-(1-2×0.029)0.5=0.029； s=1-/2=1-0.029/2=0.985； As=|M|/(sfyh0)=68.65×106/(0.985×360.00×215.00)=900.19mm2。截面1-1配筋：As1=4410.796 mm2 > 571.712 mm2截面2-2配筋：As2=2827.433 mm2 > 900.192 mm2承台配筋满足要求！五、梁板下钢管结构验算：楼板均布荷载：q=342.3/(3.5×5.5)=17.782kN/m2设梁板下48×3.0mm钢管900mm×900mm(支模未拆除)支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：施工升降机 1.2×17.782=21.338kN/m2活载 1.4×2.5=3.5kN/m2 21.338+3.5=24.838kN/m224.838×0.9×0.9=20.119kN钢管支模架步高1.2mh/la=1200/900=1.333h/lb=1200/900=1.333经查表，的取值为：1.664计算长度：L01=k××h=1.155×1.664×1.2=2.306m L02=h+2a=1.2+2×0.1=1.4m取：L0=2.306m=L0/i=2306.304/15.9=145由此得：=0.328N=×A×f=0.328×424.115mm2×360N/mm2=50.08kN 20.119kN梁板下的钢管结构满足要求14.2 11#楼施工电梯基础计算参数本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、施工升降机（GB/T 10054-2005），施工升降机安全规则（GB10055-2007），建筑地基基础设计规范（GB50007-2002），混凝土结构设计规范（GB 50010-2002）等编制。一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号：SC200/200E； 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：60m； 标准节长度：1.508m；导轨架截面长：0.65m； 导轨架截面宽：0.65m；标准节重：165kg； 对重重量：0kg；单个吊笼重: 2000kg； 吊笼载重：2000kg；外笼重：1500kg； 其他配件总重量：200kg；2.地基参数地基土承载力设计值：150kPa； 地基承载力折减系数：0.4；3.基础参数基础混凝土强度等级：C30；承台底部长向钢筋：12200；承台底部短向钢筋：12200；基础长度l：3.6 m； 基础宽度b：5.8 m；基础高度h：0.35 m；二、基础承载计算：导轨架重（共需40节标准节，标准节重165kg）：165kg×40=6600kg，施工升降机自重标准值：Pk=(2000.00×2+1500.00+0.00×2+2000.00×2+6600.00+200.00)×10/1000=163.00kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1基础承载力设计值：P=2.1×163.00=342.30kN三、地基承载力验算承台自重标准值：Gk=25×3.60×5.80×0.35=182.70kN承台自重设计值： G182.70×1.2219.24kN作用在地基上的竖向力设计值：F342.30+219.24=561.54kN基础下地基承载力为：p= 150.00×3.60×5.80×0.401252.80kN > F=561.54kN该基础符合施工升降机的要求。四、基础承台验算1、承台底面积验算轴心受压基础基底面积应满足S=3.6×5.8=20.88m2(Pk+Gk)/fc=(163+182.7)/(14.3×103)=0.024m2。承台底面积满足要求。2、承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。计算简图如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al式中 Pj -扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=342.3/20.88=16.394kN/m2；