施工组织设计监理.doc

山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 1 施工组织设计 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 2 一、施工组织设计的文字说明 （一）（一） 、编制依据、编制依据 1.孝感市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及孝感市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及孝感市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 5现场调查的实际情况 （二）（二） 、编制原则、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中， 严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工， 确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势 和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确 保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计 单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价 的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效 地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程 质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积 极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 二、总体施工组织布置及规划 （一）工程简述（一）工程简述 1.1 地形、地貌 孝汉大道三期工程第 SG-3 合同段范围为K11900K18260，路线长度为 6.36 公里，工程位于孝感市孝南区三汊镇至武汉市天河机场。路线地势为微丘 垅岗和冲积平原，海拔1943 米，相对高度520m，坡度在 6 度以下。线路两侧 出露岩性以中更新统（Q2p1+d1、Q2el）亚粘土、粘土为主，沟谷、湖汊为第四 系全新统（Q4a1+p1、Q4al+dl）亚粘土、粘土及淤泥类软土多有分布，本合同段 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 3 主要不良地质为膨胀土和软土，但厚度一般不大。 1.2 气象、水文 孝感市属亚热带大陆性季风气候，四季分明，雨量充沛；温暖湿润；光照 充足。全年主导风向为东南风；年均气温在1516.5质检，春季平均气温 1617，夏季平均气温2829，冬季平均气温23.4。全市日均气温不小于 10的活动积温在49005200质检，大体是南部高于北部。年均降水量 1143.7mm，主要集中在49 月，相对平均湿度79%。全年日照时数20202190 小 时，无霜期225227 天，由被向南递增。地下水位810m，常年平均水位9 米； 路段所经过地段无大型河流通过。 1.3 沿线筑路材料 针对我部主要工程项目集中在路基土方、涵洞工程、排水防护工程、路面 工程和涵洞构造物工程的特点，本着就地取材的原则，石料计划从孝感市孝昌 县小河镇和丰山镇采购，其石质坚硬致密，储量丰富，用于路基、路面及构造 物；砂、砂砾计划从孝感市孝昌县白沙镇采购，其砂质纯净，储量丰富，含泥 量小，用于构造物和作为填料；石灰计划从孝感市安陆烟店采购，其质量能满 足工程要求；水泥、钢材、木材计划从武汉市采购，沥青从应城市采购；路基 填料在充分利用本路段挖方可利用方的前提下，计划在K15+430 处设置取土坑， 征地 30 亩，可填补路基填筑土方缺口；沿线水资源丰富，水质较好，无腐蚀性， 能满足工程用水需要，同时针对拌合站集中用水计划连接自来水进行供给；用 电方面，因沿线电力网线密集，目前已跟电力部门进行了联络，准备就近搭接； 同时为防止电力临时中断对施工的影响，我部自备50KW 发电机 1 台，40KW 放电 机 2 台，12KW 发电机 3 台，以备不时之需；材料的运输条件良好，可充分利用 现有道路，能保证筑路材料能连续不断的运至工地，杜绝停工待料。 根据本路段施工特点和施工计划，我部结合筑路材料的分布情况，对本辖 区的筑路材料拟定了详细供给计划。 （见附表五） （二二）本本合合同同段段主主要要工工程程数数量量： 1、路基工程 1）路基土石方：路基挖方167777 m3，路基填方548138.1m3；软土路基处理 单向土工格栅3832m2；改良石灰土8932m3。 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 4 2）防护工程：浆砌片石护坡5437.83m3；实心六棱块、衬砌拱护坡 2589.06m3；M7.5 级浆砌片石挡土墙5027.6m3。 2、路面工程 1）基层：级配碎石底基层（3%水泥）166137.9m2；水泥稳定碎石下基层 157829.7m2；水泥稳定碎石上基层149751.2m2。 2）面层：粗粒式沥青混凝土 140985.2m2；改性沥青混合料 141194.6m2。 3)杂项：分隔带填土 18780m3；站石 21758.73m；纵向雨水沟 9981m；渗沟 5967m 等。 3、桥梁、涵洞 本合同段单孔圆管涵 1084.6m/38 道；钢筋混凝土盖板涵 251m/6 道。 （三）总体施工目标（三）总体施工目标 1质量目标 工程质量目标：交工验收质量达到合格；竣工验收质量达到优良。 2. 安全目标 杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故；无重大责任事故、无重大安全隐 患；人员因施工负伤率小于 3，重伤率小于 0.5；事故频率在 3以内，事 故损失费率在 1.5以下；无职业病发生，无刑事案件发生。 3.环保目标 不因施工对周边自然环境、建筑、设施等造成破坏，建设生态环保的高等级 公路。 4工期目标 本部施工工期总体目标为 24 个月（见附图 2） 。其中 1) 驻地建设及准备工作从 2009 年 7 月 15 日年 7 月 30 日共计 15 天完成； 2) 路基土石方从 2009 年 7 月 31 日2010 年 6 月 20 日共计 320 天完成； 3) 涵洞工程从 2009 年 8 月 5 日 2010 年 3 月 25 日共计 230 天完成； 4) 防护工程从 2010 年 5 月 5 日 2010 年 4 月 5 日共计 330 天完成； 5) 排水沟工程从 2009 年 12 月 5 日 2011 年 2 月 5 日共计 420 天完成； 6) 绿化给水、路灯管道工程于 2010 年 1 月 5 日 6 月 5 日共计 150 天完 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 5 成； 7) 级配碎石底基层于 2010 年 7 月 5 日 9 月 25 日共计 80 天完成； 8) 水泥稳定碎石下基层于 2010 年 9 月 5 日 11 月 25 日共计 80 天完成； 9) 水泥稳定碎石上基层于 2010 年 11 月 5 日 2011 年 2 月 5 日共计 90 天 完成； 10) 8cm 厚 AC-25 粗粒式沥青砼下面层于 2011 年 2 月 5 日2011 年 3 月 25 日共计 60 天完成； 11) 4cm 厚 AC-13 细粒式沥青砼上面层于 2011 年 3 月 5 日 2011 年 5 月 5 日共计 60 天完成； 12) 其它工程于 2011 年 4 月 10 日 2011 年 6 月 5 日共计 60 天完成； 13) 清场及交工验收于 2011 年 6 月 5 日 2011 年 6 月 20 日共计 15 天完成。 （四）施工总体布置（四）施工总体布置 1.施工现场布置 1.1 施工组织机构（如下图所示） 项目经理 项目副经理项目总工程师 合 同 计 量 科 质 检 试 验 科 工 地 试 验 室 财 务 科 安 全 科 环 保 科 工 程 技 术 科 综 合 办 公 室 路 面 施 工 队 防 排 施 工 队 涵 洞 施 工 队 管 道 施 工 队 安 全 组 环 保 组 试 验 组 测 量 组 路 基 施 工 队 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 6 接到中标通知书后，根据业主的要求，我部人员迅速进驻工地，组织成以 项目经理部为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过 硬、力量充足的施工队伍。项目经理部由经理室、总工室、工程科、质检试验 科、合同计量科、财务科、安全科、环保科、综合办公室等职能部门组成。项 目经理部下设路基施工处、路面施工处、涵洞施工处、护坡排水施工处等。 1.2 项目经理部各部门职责如下： 1.2.1 项目经理岗位职责 1)经公司总经理授权，全面负责项目管理工作，认真贯彻执行国家关于基 本建设的方针、政策、法律、法规，落实工程建设的各项具体措施，确保工程 总目标的顺利实现。 2)负责在工程中建立健全质量保证体系和安全生产体系，建立质量管理和 安全生产责任制度，落实质量、安全岗位责任制。 3)组成精干、高效的项目管理班子，对工程和项经部的日常工作进行全面 管理和控制，确保工程质量、进度、安全和效益目标的实现。 4)制定工程项目总体计划目标和阶段性目标并监督实施。 5)履行合同义务，监督合同执行，决策合同变更。 6)负责主持重大工程技术方案的审定和决策，组织处理工程质量事故及安 全事故，确定处理方案。 7)主持召开工程项目的生产调度会，落实上级下达的任务，协调各相关部 门之间的关系；负责项经部日常费用开支与管理，掌握项目建设资金的调拨和 使用。 8)组织项目的交工、竣工验收和总结工作。 1.2.2 项目总工程师岗位职责 1)项目总工程师作为项目技术负责人，在项目经理的领导下，全面负责项 目的施工技术工作，包括施工组织设计的完善修改、施工方案的制定和审查。 质量控制、试验、和测量等工作。 2)负责编制施工组织设计 ，组织制定项目质量计划，指导和监督各工 区按合同技术规范要求施工。认真熟悉施工图纸，主持项目部技术交底工作， 对技术交底的及时性、完整性和准确性负责。 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 7 3)全面负责工程质量保证体系、安全生产体系的正常运作。审定重大的技 术文件，负责重大质量事故和安全事故的处理。 4)组织实施质量检查和质量验收评定工作，落实计量、试验和测量管理办 法。 5)负责组织项目工程技术资料的收集整理、归档工作，掌握本项目工程质 量动态，负责项目质量报表及时、准确、完整的上报。 6)在项目经理的领导下，全面负责项目的经济合同管理，包括账单结算、 工程索赔、成本核算、计划安排。 7)制定和修改项目的总体进度计划、年度计划和月进度计划，并负责提交 进度报告。 8)负责组织对单项工程质量验收，对不合格者进行处罚。主持工程竣工验 收与总结工作。 1.2.3 综合办公室职责 1) 协助项目经理处理项经部日常事务，负责项目行政印鉴定及办公用品管 理，参与经济合同的拟定、审核。 2) 协助项目总工建立项目质量、安全管理体系，保证其正常运作，并及时 向项目总工提出改进意见。 3) 负责项目外部协调，为工程施工营造良好的外部环境。 4) 承办来文来电，上传下达，按要求催办、督办相关事宜。做好有关文件、 资料的印发、归档工作。 5) 编制项目内部管理制度、岗位职责，起草有关综合性的文件，组织召集 综合性会议，做好宣传报道工作。 6) 负责项目部车辆调度和维修管理工作。 7) 负责项目部安全保卫工作、后勤保障工作及往来有关部门人员的接待工 作。 1.2.4 财务科职责 1)根据法律、法规、财力会计制度和经理部各项规章制度建立健全相应的 内部财务管理制度。 2)加强会计基础工作，严格执行会计规章制度，保证会计工作有序进行。 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 8 3)按照财务制度，做好工程建设资金的划拨、结算工作。及时登记总账账 簿，建立健全工程结算台帐，及时掌握工程价款结算及拨付项目资金动态情。 4)搞好会计核算，制定成本计划，实行成本控制，每月对上月成本支出情 况进行分析；编制决算报表，及时向领导及上级主管部门提供合法、真实、完 善的有价值的会计信息。 5)妥善存放项经部印鉴，账簿等。 6)统筹安排，合理调配资金，使资金配置达到最优化，实现效益最大化。 7)定期进行经济活动分析，提出改进财务状况措施。 1.2.5 工程科职责 1）在分管领导的指导下，认真贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和 上级颁发的技术标准、规范、规程及施工技术管理制度。 2）绘制施工详图，做好施工项目的详细安排及技术准备工作。 3）依据施工规范及施工组织设计 ，编制具体的施工方法和施工组织措 施，补充必要的施工规定和操作规程。 4）严格按照施工技术规范、试验规程、测量规程和设计图纸进行测量， 认真正确地做好施工放样和占用土地的丈量工作。 5）负责对班组进行现场技术交底，指导班组自检、互检、交接检、分项 工程竣工后验收。 6）坚持技术工作贯彻于施工全工程，检查工程质量和技术安全措施，核 对图纸，核实工程数量，掌握了解工程进度，搜集资料，记好施工日记，及时 填写施工原始记录，做到工程竣工一切资料齐全，签证完善。 7）按照下达的施工计划，编制短期作业计划，安排班组的施工任务，计 算班组核算定额。 8）积极革新技术，正确采用国内外新技术、新材料、新工艺。 9）正确使用和爱护测绘仪器，认真保管施工图表及各种技术资料。 1.2.6 试验室职责 1）贯彻执行国家、行业有关试验室计量认证标准、规范、规程、方法及法 规，提供相关法律、法规、规范、规程、标准的有效文件目录清单。 2）负责试验室质量手册 、 程序文件的制订修改，并对其执行情况进 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 9 行督促和检查。 3）编制试验仪器设备购置计划和周期检定计划,并组织实施。 4）编制试验人员培训计划，组织培训、取证和验证。 5）负责试验室危险源、环境因素的辩识和评价，并按相关程序实施有效控 制。 6）负责对分包实验室的审核、验收和签定分包合同，提供技术指导和服务。 7）负责组织本级试验资质的评审与管理 8）负责本试验室的工作，组织或参与完成本项目所要求的各项试验检测工 作和管理工作。 9）完成各项试验检测任务，为工程的正常施工提供准确的试验检测数据。 10）负责试验室的试验检测工作，保证其按技术规范要求的频率进行试验。 11）组织建立试验仪器设备台帐，做好试验设备的使用、保养和维护，并 按规定周期及时送检。 12）做好各种试验台帐、试验记录、报告，做好试验资料档案的管理工作。 13）保管好试验室出具的试验检测报告。 14）完成上级领导交办的其他工作。 1.2.7 专职安全员职责： 1) 认真贯彻执行建筑法和有关的建筑工程安全生产法令、法规，坚持 “安全第一。预防为主”的方针，具体落实上级公司的各项安全生产规章制度。 2) 参与 HSE 计划及各项施组措施方案的编制(安全相关内容)，有权行使安 全一票否决制 3) 配合有关部门做好对施工人员的三级安全教育、节假日的安全教育、各 工种换岗教育和特殊工种培训取证工作，并记录在案。健全各种安全管理台帐。 4) 参加每周一次以上的定期安全检查，及时处观工现场安全隐患，签发限 时整改通知单。 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 10 5)监督、检查操作人员的遵章守纪。制止违章作业，严格安全纪律，当安 全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业。 6)组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录。 7)掌握安全动态，发现事故苗子并及时采取预防措施，组织班组开展安全 活动，提供安全技术咨询。 8) 检查劳动保护用品的质量，反馈使用信息，对进入现场使用的各种安全 用品及机械设备，配合材料部门进行验收检查工作。 9) 贯彻安全保证体系中的各项安全技术措施，组织参与安全设施、施工用 电、施工机械的验收。 10) 协助上级部门的安全检查，如实汇报工程项目或生产中的安全状况； 11) 负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤事故、 机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生； 12) 参与对施工班组和分包单位的安全技术交底、教育工作，负责对分包单 位在施工过程中的安全连续监控，并作好监控记录； 13) 参与协助对项目存在隐患的安全设施、过程和行为进行控制，参与制定 纠正和预防措施，并验证纠正预防措施。 1.2.8 环保管理员岗位职责 1）执行厂部有关环保的制度、规定和其他有关的规章制度，以及本科规 定。 2）协助厂新建、改建、扩建工程有关的环保措施设计、审查及竣工验收。 3）掌握全厂工业污染物排放情况，并协助科长提出有关污染治理的意见。 4）在科长的领导下，负责全厂环保长远的规划，治理污染科研项目的计 划任务书和技术方案的编制工作。 5）掌握全厂工业污染物的综合利用情况，按期向本科、厂部和上级主管 部门汇报或提出改进工作的建议。 6）协助环保部门做好水质监测取样工作，完成各种报表的填报工作。 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 11 7）协助科长做好环保工作规划、典型经验总结及其他文字材料的编写整 理工作。 8）做好环保宣传教育及接待来厂参观学习环保工作的外来人员。 9）加强政治理论和业务知识学习，不断提高业务技术水 1.3 施工总平面布置（见附表） 1.3.1 生产生活场地布置 项目经理部布设在闵集镇中心小学对面，此地点位于全路段接近中点部位， 且靠近现有公路、集镇，方便生产生活。 1.3.2 便道及场地硬化 (1)修建全线贯通的便道：顺主线路基边修筑一条宽 6m 的土路基，上部采 用 30cm 碎砖进行处理后用石屑填缝，保证晴雨通车。 (2)目前待正式施工开始，我部迅速对料场、预制厂均采用 510cm 厚素 混凝土进行硬化，其他场地用砂砾石处理，以保证施工道路畅通，施工现场文 明。 1.3.3 通讯、电力的布设 每个施工现场均采用手机作为通讯工具，另拟配备对讲机作为现场管理人 员调配使用。 施工场地部分采用地方电网电力，场内用电采用低压线路架设至所需位置。 离地方电网较远处考虑自发电。 1.3.4 现场试验布置 为做好材料的检测试验，保证施工工艺流程中的各项质量控制，保证成品 的质量检验，我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室，位置设在项目 经理部内，保证整个标段的现场实验、检测任务。 1.3.5 取土场、弃土场 从图纸上获悉，土方填筑在充分利用挖方利用方后，我部借方约 15 万方， 借方主要集中在 K14+200K18+260 路段。应业主要求，计划在 K15+430 处征旱 地 30 亩，进行取土，填补借方缺口。取土前，推土机推除表层种植土后，取有 代表性的土样进行土工试验，在各项指标达到设计要求的前提下，按照路基挖 方的施工工序进行取土；取土坑周边及时修建临时排水设施，并与原有农田排 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 12 水系统联通，保持取土场不受水浸泡、侵蚀。取土完成后，及时对周边进行修 整和植草，防止取土坑坡面冲刷而对周边的排水沟渠造成堵塞，造成排水不畅 和水流污染，保证恢复到未取土前农田水灌溉系统的工作状态。 对于路基废弃土，我部严格按照业主要求设置临时弃土场，对沿线弃土进 行集中堆放，弃方采用自卸汽车运输，为保证弃方堆放整齐、稳定，我部拟定 堆放坡脚采用石料进行码砌，码砌宽度不小于 1.5m，高度不小于 0.5m,长度即 为弃方坡脚长度，同时应使弃土场排水通畅，避免对土堆周围的建筑物、排水 及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对周边环境造成污染，如此同时，应尽 量使弃土场成型坡面呈棱柱体，便于当地农民复垦。 （五）施工准备（五）施工准备 1、工程测量准备 1）在施工准备阶段我部组织专业技术人员对施工图纸进行了系统的学习， 充分理解图纸设计意图，对图纸中不明确的地方提出疑问，便于在设计单位设 计交底时更好的吃透图纸。 2）根据业主、设计单位提供平面控制点及高程控制点，进行全面复测， 确认实测的边长、角度、高差是否满足规范要求，并上报监理单位；在满足上 述条件的前提下，我部结合施工的需要，对现有的施工控制点进行了加密，同 时完成了对中线、边线、征地线的敷设、中、边桩高程测量、横断面复测。 3）根据整理好的测量外业资料，认真理解、分析完设计图纸，对所辖路 段工程量进行核实，及时上报监理工程师和业主。 2、试验室准备 1）严格按照指挥部的要求组建满足施工要求的工地试验室（面积不小于 80m2） ，按试验内容的不同，将试验室划分为水泥及砼试验区、土工试验区和石 材试验区、试件养护区、资料编制区等，同时已配备足够、合格的试验检测人 员和试验检测仪器；建立了一套完整、规范的试验操作流程，并使其作为工作 制度上墙。本着尊重客观事实、不弄虚作假、一切以数据说话、严格按照流程 办事工作态度，认真负责的完成本标段的试验检测任务，为施工顺利有序的进 行提供科学、客观的试验数据。 2）严格按照交通部试验室工作实施细则对所有的试验人员进行岗前 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 13 培训和考试，使每个试验人员都能掌握好具体负责的试验项目。同时，热情邀 请有资质的实验仪器检定单位对所有仪器进行检定，保证仪器处于正常工作状 态。 3）根据工程工期的安排，试验室负责人对试验室工作进行合理的计划安 排，确保能在每个项目施工之前，拿出可靠、有效的试验数据指导施工；坚决 杜绝工作无计划，试验影响施工的现象发生。进场后，迅速组织专人对沿线的 取土场和可利用的挖方段的土样进行分析，完成土样液限、塑限、颗粒大小分 析试验、含水量试验、土的击实试验、土的强度试验（ CBR 值） ，为土方填 筑提供指导性数据，便于路基土石方施工的顺利进行。 4）根据设计的需要，对潜在的可能成为原材料供应商的单位进行联系， 对所提供的原材料进行物理、化学试验，为物资部选择合格材料供应商提供 有效的试验数据。在原材料合格的前提下，按照设计图纸的要求进行各类混 凝土配合比的设计等。 3、原材料准备 物资设备部根据工程工期的安排，掌握各个阶段物资的使用计划后，着 重同周边原料料供应商进行联系，积极配合工地试验室工作，把好材料进场 关，确定出实力雄厚、料源丰富、材质合格的材料供应商。 4、设备准备 我部严格按照投标文件中要求，保证按时组织足够的施工机械设备到场， 且配备极负责任的机械操作人员和维修人员到位。在开工前对到场的所有设 备进行系统的检测维修，保持机械设备始终处于正常工作状态。 三、施工方案、方法与技术措施 （一）（一）路基工程路基工程 一）特殊路基处理一）特殊路基处理 本路段特殊路基处理有：填挖交界、台背回填、清淤换填、路床石灰土 换填等。 （1）填挖交界的处理 1、为消减路基填挖间的差异变形，在原地面挖方区开挖台阶，开挖台阶前 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 14 进行清表处理。 2、地面自然横坡陡于 1：5 的填方路段，无论纵向、横向，均须做成向内 倾斜 2%4%的台阶进行处理，台阶宽度 2.0m。 3、路基填挖交接（含半填半挖交界）处路基，补强设计原则为：采用两层 土工格栅，分别铺设于上、下路床底面，采用单向土工格栅铺设：其纵向与路 基填挖交界线垂直，宽度 4m，其中挖方区 1.5m，填方区 2.5m。当填方地表为 陡坡地时，每 1m 高设一层土工格栅补强。 4、铺设土工格栅时，在挖方侧应进行有效的锚固，锚钉采用 10 钢筋弯 制而成，在土质挖方段锚固钢筋长度应大于 30cm；土工格栅强度：主应力方向 设计抗拉强度60KN/m（对应延伸率10%）,横向搭接长度大于 20cm，且搭 接处手里强度不低于 35KN/m。 （2）盖板涵台背回填 1、涵背回填采用透水性良好的砂质土、砂砾土或耐风化的碎石等填料，填 料最大粒径为10cm。回填时分层填筑，两边对称进行。每层松铺厚度控制在 15cm，并在背墙或明显土方标明高度高程逐层填筑、逐层碾压检测，压实度达 到95%以上。 2、回填顺路线长度一般自涵身起，涵身左右底部填2m、顶部填涵台高加2m. 3、与路基结合处修筑台阶，台阶尺寸为高30cm，宽50cm，且要清除松土， 保证路基与台背的良好衔接，使接头处具有足够的压实度。 4、对于压路机无法碾压的死角，采用小型机械进行夯实，分层松铺厚度不 大于15cm，并控制好含水量。 5、回填过程中顺路基方向形成3%的横坡，防止雨水沿构造物的外壁向下渗 透，而影响回填质量。 6、当砂质土、砂砾土等填料在路基两侧出露时易松散，为使边坡稳定，路 基边坡处分层填筑水平宽度2米（另加超填0.5米）的粘性土，或采用土工布包 边进行碾压。 （3）清淤换填 将淤泥质粘土层全部清除后，再进行回填，换填深度及换填范围，按设计 结合现场地质条件进行确定回填碎石土，其中碎石粒径大于 20mm 的颗粒超过全 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 15 重 50%处理，换填土分层进行压实，压实厚度控制在 20cm，压实度不得小于 90%。 （4）路基石灰土处治层 对于沿线低填、浅挖路段，采用 4%石灰土对上路床 30cm 范围内的土质路 基进行处治。 4.1 合理选择土质 在做灰土时有条件应尽可能优先选用塑性指数在 1220 之间的粉质粘土或 粘质粉土，强度能够得到保证。对重粘土分两次加灰效果很好，第一次可以加 一半灰（可以在土场进行） ，闷料约 23 天，这样不仅降低重粘土的含水量， 同时还能对重粘土进行有效改善，起到“砂化”作用，可以缩短施工周期，降低 施工难度。第二次再补足剩余灰进行拌和。 4.2 石灰品质，灰土拌和均匀性及灰剂量控制 进场石灰要能满足技术规范所要求的技术标准并与标准试验时用灰级别一 致，且应采取设棚存放等防风避雨措施，防止石灰失效。石灰应在用于工程之 前至少 7 天充分消解成能通过 10mm 筛孔的粉状，并尽快使用。在正式用于工 程前必须进行试验，只有符合质量要求时方可使用，否则拒绝使用，以免影响 成品灰土强度。 灰土拌和要均匀。布灰不均匀或者是拌和不均匀有可能造成试件强度因变 异系数过大而评定不合格。石灰土采用路拌法进行施工，首先应将素土充分破 碎（特别是重粘土）至符合规定要求的粒径范围（一般小于等于 15mm） ，经摊 铺、整平后采用轻型压路机先稳压 12 遍，使其表面平整，然后打上方格网 （方格网一般为 15 m *15m） ，根据设计的灰剂量 4%提高 12 百分点，准确计 算出每个方格网内所需消石灰质量来进行均匀布灰（刮大风时不应布灰） 。灰布 完成立即拌和，一般拌和 23 遍即可（具体遍数由试验确定） ，不得留有“素土” 夹层，要拌入到下一层约 10 mm 深。在拌和过程中应及时检查含水量，使其略 大于最佳值。 拌好后及时进行灰剂量试验，石灰剂量必须符合设计与技术规范要求，否 则必须进行二次布灰，防止因灰剂量不足造成强度满足不了设计要求。 4.3 含水量控制 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 16 碾压时控制好含水量，能够较好地改善或防止灰土干缩缝的出现，否则不 但会降低石灰土自身的强度，破坏板体结构，而且还会反射到上面层，影响工 程整体质量。另外含水量控制好，容易碾压密实，其强度也会相应提高。 4.4 根据天气及季节性，合理安排施工 石灰土尽量避免在不利季节施工，不能安排在雨季施工，降雨时立即停止 施工；施工气温不低于 5，并最好在第一次冰冻来临之前一个月完成或结束 施工。否则成型的灰土表层会被冻坏，其强度会大打折扣。 在不利季节，对于未施工完的灰土，特别是最后一层灰土，不能强行施工， 而应把素土给备上，整平稳压，这样可以保护下层已施工好的灰土“安全过冬”， 同时也为来年施工做一些准备工作。 4.5 成品灰土养生要及时到位 石灰土成型后及时进行压实度检测，合格后就开始进行保湿养生，杜绝灰 土层表面干湿交替现象发生。 养生期一般不少于 7d 且应封闭交通（洒水车除外） 。养生不好会产生干缩 裂缝，破坏板体结构，形成病害，所以必须要高度重视养生工作。 二）路基二）路基土方土方 2.1 施工力量配备 根据施工作业区段划分，二个土方工程队根据各自负责的区域及工程量， 施工机械及人员配备如下：路基工程处土方一队负责 K11+900K14+500 的路基 土方填筑任务，土方施工二队负责 K14+500K18+260 段土方施工任务。 配备的施工机械见下表： 序号设备名称规格型号数量备注 1 挖掘机 220KW 6 台 2 推土机 90135kw 6 台 3 光轮压路机 1821t 3 台 4 振动压路机 YZ16B 3 台 5 自卸汽车 12t 40 台 6 洒水车 6000L 2 台 7 装载机6 台 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 17 8 平地机2 台 9 油车2 台 2.2 路基施工测量 坡脚及开挖线放样 原地面清表压实后，进行一次横断面测量，根据施工图设计的变化点桩号 和新增的变化点桩号横断面，作为核算工程量及路基放样依据。路基放样分路 堤和路堑两种。 路堤坡脚放样：首先把路基中桩准确放出，根据设计高程、横断面高程、 和边坡坡比测放路基坡脚线。超高路段应考虑超高值。 计算公式：LL=B/2+（H+H1）*m； LR=B/2+H2*m（插图 1） 根据每层填土厚度，控制每层路基宽度。 LL=B/2+DH*m；LR=B/2+DH*m 路堑开挖线放样计算公式：（插图 2） LL=B/2+（H-H1）*m；LR=B/2+（H+H2）*m 2.3 路基挖方 2.3.1 开挖土方 （1）主要施工机械：推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。 （2）工艺流程：路基放样地表清理土方挖运路基整平边坡修 理路基压实 B LLLR H B H1 H2H 地面 1:m1:m 1:m1: H1 H2 插图 1插图 2 LLLR 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 18 （3）施工方法 A恢复定线，放出边线桩。 B土方开挖采用机械施工，按设计要求自上而下进行：土方运距在 100m 左 右，选用推土机挖运，运距在 100m 以上采用挖装机械配合自卸汽车施工。 C施工过程中，对较短的路堑采用横挖法，对较长路段采用纵挖法。 D当宽度、深度不大时，按横断面全宽一次开挖到设计标高。当路堑较深 时，采用横向分台阶开挖；当路堑既长又深时，采用纵向分段分层开挖，每层 先挖出一个通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。 E对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保 证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 F路基达到设计标高后，用平地机整平，刮出路基，最后用压路机压实，检 查压实度。 2.4 路基填方 2.4.1 填料的选择及填料试验 充分利用挖方作填料，上路床（30cm）采用 4%石灰土铺筑路基。路基填 筑用土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标，在取土地点取具有代表 性的土样进行击实试验确定。每种土至少取一组土样试验，施工中如发现土质 有变化时补做土的全部土工试验。表面清理：施工前应在公路用地范围内清除 20cm 厚的地表腐植土，并清除路基范围内的树根和草皮。对于取土区位置，应 将表面 15cm 耕植土清除。对路基范围内的清理，达到规范要求并经监理工程师 认可。 2.4.2 路基填筑试验段 在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做 100m 试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施 工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标： （1）确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指 标； （2）确定每层填土松铺系数； （3）确定机械的最佳合理配置； 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 19 （4）确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数； 2.4.2 基底处理 (1 ) 在路基施工前，清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物 残渣及原地面草皮和表土，并按设计要求将路基土壤翻松。将路基范围内所有 的树墩、树根和其它有机物彻底掘除，路基范围内的坑穴填平。用推土机将地 面基本整平后，用振动压路机进行碾压，达到要求的压实度（90%）为止。 （2）当路基填土高度小于 80cm 时，基底压实度应不小于 95%，当基底松 散土厚度大于 30cm 时，应翻挖后，再分层回填压实。 （3）地面自然横坡缓于 1：5 时，可清除表面草皮，植被土并压实后直接填 筑路基；若自然横坡陡于 1：5 时，原地面应挖台阶（宽度不小于 1.0m） ，台阶 顶作成 2%4%的内倾斜坡，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。当基 岩斜坡上的覆盖较薄时，应将其清除后挖（凿）台阶；对自然横坡陡于 1：2.5 的路段、尤其是顺倾山坡路段，必须彻底清除覆盖土、凿台阶，以满足路堤稳 定性的要求。 （4）地基表面有地下水或地表水影响路基稳定时，设截排工程，或用坚硬、 耐风化的碎石填在路基底部（厚度不小于 50cm） 。 （5）根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计，挖出临时排水沟，临时排 水沟可以和路基边沟相结合，以免重复开挖，并与原有的沟渠贯通 。贯穿主线 的沟渠，设计有涵洞设施的，在土方填筑前尽快施工，需要设临时排水管时须 报业主同意，待正式涵洞通水连通后进行拆除处理。 2.4.3 填土路堤 2.4.3.1 工艺流程：路堤放样清理地表填前压实测量标高路 堤上土平整压实边坡修整填上层料 2.4.3.2 施工工艺 根据本工程的填筑规模及工期要求，采用一个工程处二个施工队进行填筑 施工。采用流水作业方式，每个施工段设置四个工作区，即：上土区 （150200m） 、摊铺区、碾压区、检查区，进行循环作业，遇雨期时及时采取 封压和覆盖处理。 根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和 山东通达路桥工程有限公司 孝感市孝汉三期 SG-3 标段 20 路基边坡压实的超宽值（全线路基两侧统一各超宽 50cm）进行施工放样，确定 出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位，中间过程的 填筑每 23 层进行一次施工放样，以确保路基的填筑宽度满足要求，避免因宽 度不足的修补。进入路槽 80cm 施工区时，每层进行一次放样，并设置施工高程 控制桩，人工挂线找平，确保路基工后外观几何尺寸满足设计要求。 （1）上土 在经过验收合格的填筑层上，采用铲运机、挖掘机挖土自卸汽车运输至施 工路段，并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整，上第一层土方时路基两 侧各留 3m 不进行上土，待第二层填筑时再满幅施工。并在有效压实厚度内人为 有意识调整路基中部位置的土层厚度，以利雨期的排水。 （2）推平 路基上土达到最佳松铺厚度后，采用推土机人工配合进行往复整平至平顺， 路拱自然（横坡调整） 。 （3）路基填料含水量调整 路基填料均需进行含水量调整，碾压前必须使填料含水量满足碾压密实所 需的最佳含水量范围，这是路基施工质量控制的关键环节。 当含水量过大时，填料采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎反复进行，直至含水量 达到要求。根据类似工程施工经验，每增翻一遍可降低含水量 0.51%，对含 水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压前含水量达到要求。 含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免 水分流失。 （4）压实作业 待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压。对平整好的路 基，根据试验路段