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    盖板涵首件工程施工总结K3+380邢.doc

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    盖板涵首件工程施工总结K3+380邢.doc

    1 惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程标段标段 盖板涵首件工程盖板涵首件工程 施工总结施工总结 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 审批时间:年 月 日 惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程标段标段 联合体项目部永昌路桥施工处联合体项目部永昌路桥施工处 20112011 年年 8 8 月月 2 目 录 一、首件工程概况一、首件工程概况 3 二、施工目标二、施工目标3 2.1、质量目标.3 2.2、安全目标.3 2.3、环保目标.4 2.4、首件工程目的.4 三、施工准备及安排三、施工准备及安排.4 3.1、现场准备.4 3.2、技术准备.5 四、四、 施工组织施工组织6 4.1、组织准备.6 4.2、物资准备.9 五、五、 施工工艺及施工过程施工工艺及施工过程 .10 5.1、施工工艺.10 5.2、施工过程.12 5.2.1、基坑开挖及垫层施工 12 5.2.2、基础施工12 5.2.3、涵台台身施工13 5.2.4、盖板制作与安装15 5.2.5、相关技术指标17 5.2.6、雨季施工技术措施18 六、首件工程中存在问题及整改措施六、首件工程中存在问题及整改措施.19 七、七、施工安全及文明施工施工安全及文明施工 .19 八、施工中技术的运用八、施工中技术的运用.20 九、首件工程技术总结九、首件工程技术总结.21 十、首件工程结论十、首件工程结论.21 十一、首件工程的推广和运用十一、首件工程的推广和运用22 3 盖板涵首件工程施工总结盖板涵首件工程施工总结 为了保证工程质量优质,避免盲目施工,确定标准的施工工艺和合理的施工组织, 确保土建工程的盖板涵工程质量符合设计及规范要求,选定 K3+380 盖板涵作为首件 开工工程。 一、首件工程概况一、首件工程概况 本标段有盖板涵 28 座,结构形式为整体式和分离式两种,孔跨布置有单孔和双孔 两种,与路线交叉有正交和斜交两种,涵长集中为 2855 米之间,综合考虑 K3+380 盖板涵主要工程内容涉及比较全面,具有代表性,故选定该涵作为首件工程。 K3+380 轴线与路中线夹角为 270º,涵长 29.36m,单孔 4m 跨径,涵高 2.5m,进 出水口结构形式为八字墙,基础、涵身为 C35 钢筋砼,盖板为 C40 钢筋砼,涵基础采 用 30cm 厚砂砾垫层,洞底路面采用 C30 砼。 二、施工目标二、施工目标 2.1、质量目标、质量目标 本工程质量目标是工程施工质量满足顾客要求,合同履约率 100%,工程(产品) 合格率 100%,单位工程优良率 100%,分项(工序)工程合格率 100%,分项工程优良 率95%,返工损失率1%,争创优质工程。 2.2、安全目标、安全目标 本项目的安全生产管理目标是“六杜绝、三消灭、二控制”: 六杜绝:杜绝职工因工或非因工重大死亡事故;杜绝多人重伤事故;杜绝重大机 4 械设备事故;杜绝因施工方责任造成的交通死亡事故;杜绝重大火灾事故;杜绝危爆 物品爆炸事故。 三消灭:消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。 二控制:年死亡率控制在 0.1以下,年重伤率控制在 0.3以下。 2.3、环保目标、环保目标 环境污染控制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位;坚持做到“少破环、 多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治” ,生态不破坏,河水无污染,农田无危害, 噪声不扰民,地方零投诉。 2.4、首件工程目的、首件工程目的 通过盖板涵首件工程的施工,取得相关技术参数,确定施工方案的可行性和施工 工艺的合理性,为后续同类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用,为施工 全面展开做好“样板引路” 。 三、施工准备及安排三、施工准备及安排 3.1、现场准备、现场准备 3.1.1、将施工范围内的树根、草皮等杂物清除;并按设计要求对原有构造物进行 处理。 3.1.2、根据现场施工情况修筑施工便道及便涵。 3.1.3、完成临时排水设施。 3.1.4、平整场地,修建钢筋加工厂内施工临时设施,安装调试施工机具及标定试 验机具,做好材料的储存和堆放。 3.1.5、场地布置及材料供应 1、预制场布置及钢筋加工 预制场选址在牛牯墩枢纽立交西侧老虎岩的旧有石场位置,场地面积约为 5 20000m2,同址建设混凝土搅拌站。本工程涵台钢筋和盖板钢筋在盖板涵现场进行加 工。加工前先对加工现场进行场地平整。钢筋加工应符合设计及规范要求。 2.、混凝土搅拌站布置及混凝土供应 在拌和站及预制梁施工处内配置混凝土拌和设备,集中生产砼,使用水泥砼搅拌 运料车通过线外道路与线内施工便道运输砼进行施工。 3、工地试验室设置 在拌和站及预制梁场地设置施工处工地试验室,负责全线的土、钢筋、混凝土、 水泥、砂、石等试验、检测工作。 4、材料供应及运输 项目所在地水、陆交通发达,运输方便。沿线土料多分布于挖方路段;砂料场主 要分布于西枝江两岸;石料场主要分布于花岗岩出露区。料场均有道路可直达施工场 地,运输条件良好。 (一)砂料 本项目工程用砂主要来自区域内的西枝江两岸,砂质为以石英为主的中、粗砂, 大部分含泥量较低,质地良好。施工时可选择直接在砂场购买。项目所在地交通发达, 运输方便,料场均有道路可直达场地,运输良好。具体砂场为惠州广富勤砂场。 (三)石料 沿线存在数处石料场,主要分布于花岗岩区,储量丰富。使用的海丰县圆墩三角 石场石料,其指标均能满足建设的要求。 (四)钢材、水泥、木材、沥青 钢筋、水泥、沥青、木材等外购主要材料可跟当地物资管理部门联系购买,惠州、 东莞、广州等地均有供货,使用的广东塔牌水泥、钢筋为广东韶钢,主要由公路运输 供应。 3.2、技术准备、技术准备 3.2.1、在盖板涵开工前应根据设计资料进行现场核对,核对时还需要注意农田排 灌的要求。 3.2.2、地形复杂处的陡竣沟谷的盖板涵、斜交盖板涵、平曲线和纵坡上的盖板涵, 应先绘出施工详图,然后依图放样施工。 6 3.2.3、盖板涵测量放样时,应核对盖板涵纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相 符,应核对盖板涵长度、涵底标高。对斜交盖板涵、曲线上和陡坡上的盖板涵,应考 虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响,并注意锥坡、翼墙、一字 墙和盖板外墙身顶部和上下游调整构造物的位置、方向、长度、高度、坡度,使之符 合技术要求。 3.2.4、试验室对原材进行检测选材,并对设计所用对混凝土进行配合比设计。 混凝土配比及砂浆配比 序号标号结构部位备注 1C40 砼盖板 2C35 砼涵台、基础、支撑梁 3C20八字墙 4M7.5浆砌片石、隔水墙等 5MU30 片石砼洞底路面 6C30 砼洞底路面 四、四、 施工施工组织组织 4.1、组织准备、组织准备 4.1.1、管理组织机构 组织桥涵施工队负责本项目混凝土的拌各、运输,及盖板涵的施工。 桥涵施工队下成立钢筋班、模板班、混凝土班和砌筑班四个专业化班组。 7 组织机构图: 施工处经理 工 程 部 施工处总工程师 试 验 室 合 约 部 办 公 室 财 务 部 机 材 部 总 工 室 模 板 班 混 凝 土 班 各施工工区 施工处副经理 钢 筋 班 砌 筑 班 8 4.1.2、主要管理人员一览表 序号姓 名岗位名称专 业职 称备注 1 杨毅斌施工处经理工业与民用建筑 市政路桥施工高级工 程师 2 朱伟军施工处总工工业与民用建筑 建筑生产技术管理高 级工程师 3 吴世南施工处副总工土木工程(路桥)市政路桥施工工程师 4 李良松质检工程师道路与桥梁工程道路与桥梁工程师 5 古思南质检工程师测量建筑施工工程师 6 黄秀铭质检工程师道路与桥梁工程路桥施工工程师 8 麦少初施工员市政公用工程技术员 9 彭梅资料员道路桥梁工程技术 10 吴含玉资料员工程造价 11 徐尚良道路工程师测绘工程测绘工程高级工程师 12 刘兴云测量工程师工程测量工程师 13 黄 阳测量员农业水利工程 14 梁宝柏测量员工测及城规工程测量助理工程师 15 温佐鑫测量员室内设计技术 16 田正勇试验室主任土木工程试验工程师 17 武东昕试验员材料科学与工程助理工程师 18 唐中喜计划合同工程师交通土建工程建筑施工工程师 19 赵金辉安全工程师工程经济注册安全工程师 20 陈东林机械主管机电工程 9 4.1.2、劳动力投入一览表 序号分类人数备注 1 班长 4 2 砌筑工 6 3 模板工 8 4 混凝土工 6 5 杂工 3 6 钢筋工 8 7 电焊工 2 4.2、物资准备、物资准备 周转材料一览表 序号材料规格数量备注 1木模15mm 高密竹胶 板 750m2 2对拉螺栓14200 套 3钢管48 350m 盖板涵施工使用机械一览表 序号设备型号性能参数数量备注 1吊车25T2 台 2发电机120Kw2 台备用 4EM750 强制式搅拌机45Kw1 台 6 插入式砼振捣器 2.2KW 2 台 7 砼搅拌车三菱3 台 8 电焊机 BX1-400/BXI-500 5 台 9 弯曲机 B100L1-4 1 台 10 截铁机 5KW 1 台 11 钢筋调直机 3KW 1 台 10 测量仪器 序号仪器名称规格型号数量备注 1 GPS(RTK)测地型 1+1 模 式 南方灵锐 S821 2GPS 静态接收机南方 96002 3拓普康全站仪GPT3002LN1 4苏州一光水准仪DSJ21 五、五、 施工工艺施工工艺及施工过程及施工过程 5.1、施工、施工工艺工艺 试验检测仪器一览表 序号设备名称型号规格量程或规格数量备注 1数显压力机YE-3000C3000KN1 2万能试验机WES1000B1000KN1 3数显压力试验机YES300300KN1 4 电动脱模器 LQ-T150D150KN1 5集料压碎值试验仪150mm1 6砂石筛TPATE0.075100mm1 7胶砂搅拌机JJ-51 8胶砂振实台ZT-961 9电动抗折试验机DKI-50005000N1 10 胶砂流动度测定仪 NLD-31 11比表面积测定仪FBT-51 12 负压筛析仪 FSY-1501 13沸煮箱FZ-311001 14李氏比重瓶250ml250ml1 15 标准养护箱 SHBY-40B1 16混凝土搅拌机SJD-6060L1 17混凝土坍落度仪1 18混凝土振动台ZHJ-1001 11 盖板涵施工工艺框图盖板涵施工工艺框图 盖板立模 施工放样 基坑开挖 垫层 基础钢筋 基础砼 涵台台身模板 涵台台身砼 附属工程 基础模板 涵台台身钢筋 盖板钢筋 盖板砼 监理检测 自 检 监理检测 自 检 监理检测 自 检 12 5.2、施工过程施工过程 5.2.1、基坑开挖及垫层施工、基坑开挖及垫层施工 5.2.1.1、测量放样 根据设计图纸对盖板涵进行放样,复核盖板涵的位置和实际地面标高,盖 板涵进出水口与原地貌的自然沟渠接顺。放出盖板涵的中心轴线和基础开挖线, 用水准仪测出地面标高,并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。 5.2.1.2、基坑开挖 涵洞基坑开挖,采用挖掘机开挖两边坡按 1:1 取值,基础开挖底宽为涵洞 混凝土基础宽度两边各加 0.5m 施工作业空间。开挖基坑过程中基坑渗泄水较大, 故沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑,使渗水沿四周集水沟汇合于集 水坑,然后采用抽水机抽出坑外。确保基坑无积水,在基坑开挖至基底设计标 高以上 1020cm 时,采用人工将剩余部分清理至基底设计标高,人工修整完 后,对基底轴线、高程、平面尺寸及地基承载力进行自检,并做好施工记录, 然后报监理工程师进行检查验收。 5.2.1.3、垫层 垫层采用砂砾垫层,分层铺筑,碾压密实厚度不大于 20cm。由于受地形条 件限制,无法采用大型压路机碾压至密实,现场采用小型夯机夯实、人工找平 后,对其压实度进行自检,并做好施工记录,然后报监理工程师进行检查验收。 经监理工程师分层验收合格。 5.2.2、基础施工、基础施工 5.2.2.1、模板安装 模板安装按设计要求,以6m一节进行安装,共分5节。首先利用全站仪放出 涵洞基础轴线,再引出四周边线,弹出墨线,沿墨线开始架立模板。 模板采用15mm高密竹胶板,为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形, 保证涵洞基础的线形与美观,基础木模的背部支撑由内木楞和外钢楞组成,直接 支撑模板的龙骨为内木楞。用以支撑内木楞为外钢楞组成,即外钢楞组装成基 13 础模板时,通过穿墙螺栓将基础两片模板拉结,每个穿基础螺栓成为外钢楞组 成的支点,水平间距600。内楞采用方木,截面100×100mm,每道内楞1根方木, 间距250mm。外楞采用圆钢管48×3.5,每道外楞2根钢楞,间距600mm。穿基础 螺栓水平距离600mm,穿基础螺栓竖向距离600mm,直径14mm。 模板接缝采用玻璃胶条塞填密实,并用腻子刮平,在模板安装前先把模板 表面的附着物清理干净,并涂刷脱模剂。 调整好模板后,重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后分节进行砼 浇筑。 5.2.2.2、浇注混凝土 基础砼分两次进行浇筑,第一次浇筑 1、3、5 节砼,第二次浇筑 2、4 节砼。 基础采用 C30 钢筋混凝土现浇而成。砼采用搅拌站搅拌,搅拌车运输到浇 筑现场时,检查其坍落度、流动性、和易性达到指标合格后,进行浇筑。浇筑 砼时采用吊车吊起料斗内砼输送如模。 混凝土振捣时快插慢拔,振捣棒插入深度距底模 5cm,插入间隔距离小于 振捣棒作用半径。 5.2.3、涵台台身施工、涵台台身施工 5.2.3.1、钢筋加工与安装 本工程施工所用钢筋均符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合 格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放,钢筋存放时均设有标识牌,标明 材料来源,自检时间,申报情况,拟使用部位以及材料产地、规格、数量。 钢筋进场时,本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取 钢筋样品,进行力学试验。经检验合格后,投入使用。 钢筋的加工在已硬化的场地上进行,调直成盘和弯曲的钢筋,严格按照图 纸和规范下料加工。钢筋的焊接采用双面焊。焊接长度大于 5d。两根钢筋搭接 焊时轴线成一条直线,焊完后清除表面焊渣。 安放钢筋时,按图纸所示位置准确地安装。注意钢筋的预埋,并用批准的 支撑将钢筋牢靠地固定好,以防浇筑的过程中产生移位。钢筋所有交叉点均用 14 扎丝绑扎,同时严格控制质量,均应符合规范要求。为保证混凝土浇注后的外观 质量,钢筋保护层采用不低于墙身强度的同标号砂浆垫块。钢筋加工及安装就 位后,经自检合格,再报请监理工程师检查签认。 5.2.3.2、模板安装 墙身模板安装按基础沉降缝进行布置,以 6m 一节进行安装,共分 5 节。先 清除基础表面泥土、砂浆等,并进行凿毛,利用全站仪放出涵洞轴线,再引出 墙身线,并在基础上弹出墨线,沿墨线开始架立模板,在模板上用红油漆标注 基础顶面标高。并根据设计图纸用软木板将沉降缝隔断,涵洞沉降缝处两端面 应竖直、平整,上下不得交错,填缝材料具有弹性和不透水性,并填塞紧密, 缝宽符合设计规定。 模板采用15mm高密竹胶板,为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形, 保证涵洞墙身的线形与美观,墙身木模的背部支撑由内木楞和外钢楞组成,直接 支撑模板的龙骨为内木楞。用以支撑内木楞为外钢楞组成,即外钢楞组装成墙 身模板时,通过穿墙螺栓将墙体两片模板拉结,每个穿墙螺栓成为外钢楞组成 的支点,水平间距500。内楞采用方木,截面100×100mm,每道内楞1根方木, 间距250mm。外楞采用圆钢管48×3.5,每道外楞2根钢楞,间距500mm。穿墙螺 栓水平距离500mm,穿墙螺栓竖向距离500mm,直径14mm。 模板接缝采用玻璃胶条塞填密实,并用腻子刮平,在模板安装前先把模板 表面的附着物清理干净,并涂刷脱模剂。 调整好模板后,重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后分节进行砼 浇筑。 5.2.3.3、浇注混凝土 经凿毛处理的混凝土面,用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前,对垂直施 工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为 1020mm 的 12 的水泥砂浆。 砼罐车运输到施工现场用吊车配合料斗,通过串筒入模,插入式振捣器密实。 施工时, 随时抽检坍落度,并随机取样制做试件。砼施工分层厚度控制在 2030cm,插入式振捣器振捣(振捣棒与侧模保持 510cm 距离) ,上下层分 层浇注振捣棒要插入下层 510cm,同时要避免振捣棒碰撞模板和钢筋。浇筑 时控制构件顶标高,使其误差不超过规范要求。混凝土浇注完成后用麻袋覆盖, 15 洒水养护,养护时间不少于 7 天,养生期间要保证混凝土表面湿润。 5.2.3.4、模板拆除 对于非承重的外侧模板混凝土强度达到 2.5MPa 即可拆模,承重的模板应在 砼强度达到 70%以上后进行模板拆除。 5.2.4、盖板制作与安装、盖板制作与安装 5.2.4.1、底座制作 盖板采用集中预制,首先对场地进行整平、根据实际情况进行硬化,并事 先设置盖板存放底座。底模上层用 M10 水泥砂浆抹面 3cm,表面压光处理,并 用透明塑料薄膜养护。 5.2.4.2、钢筋制作绑扎 钢筋制作按设计要求进行布置。在钢筋与模板间放置所需厚度的混凝土预 制垫块,混凝土预制垫块,强度与盖板同标号,与模板接触面要小,尺寸要规 整。垫块与钢筋扎紧并互相错开,并检查钢筋与模板四周的间距。 5.2.4.3、模板制作及安装 1、模板制作 盖板侧模要求采用工厂加工的定型钢模,钢板厚度大于 5mm,侧模框架边 框采用 75*75*7 角钢,肋条采用 100*100 槽钢(用于 3m 以上跨径盖板)或 70*70*5 角钢(用于 3m 以下跨径盖板) ,肋条间距 250mm,以增强整体刚度,使 模板在周转一定次数后不变形,确保预制出盖板外形尺寸不超标。 2、模板安装 模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实,将模板固定在底座两侧 的钢筋支撑上,均匀涂刷脱模剂,模板安装要有足够的强度和稳定性,安装模 板前先在地模上用墨线标出盖板尺寸线,并注意盖板的斜交角度,并在模板内 侧划出盖板设计尺寸线用以控制砼的浇筑施工。混凝土浇筑前仔细核对预埋筋 位置并用空压机清理模板内杂物。模板安装和钢筋制作同时进行,妨碍绑扎钢 筋的模板待钢筋安装完毕后安装,避免模板变形。 5.2.4.4、混凝土浇筑 1、混凝土的拌和根据设计配合比调整施工配合比,保证砼的和易性。混 16 凝土的拌和满足技术规范和设计图纸的要求。 2、混凝土运输采用搅拌运输车,运输途中以 24r/min 的速度进行搅动, 混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的 2/3,运输时间保证在 30min 以内。 3、浇筑前,对模板位置、尺寸、标高进行全面检查,并对底面进行洒水湿 润,浇筑时,使用插入式振捣器振捣,振捣方式垂直于砼面插入振捣棒或与砼 面成 4050 度倾角插入振捣棒,每一个插点振捣时间为 2030 秒为宜,每一 处振动完毕后边振动边徐徐拔起振动棒,避免振动棒碰撞模板,同时,留取足 够的同条件下养护试块,以便作为拆除模板的依据。 5.2.4.5、混凝土养护及拆模 1、养护 浇筑完毕后,人工整平、拉毛,待砼初凝后,用土工布覆盖、洒水养护, 一般以 710 天左右为宜。 2、拆模 拆卸侧模根据混凝土所达到的强度决定,在混凝土强度能保证其表面及棱 角不致因拆模而损坏时方可拆除,一般在混凝土强度达到 3.0Mpa 以上时才能拆 除侧模。 5.2.4.6、盖板安装 1、盖板采用人工配合吊车进行吊装。 2、盖板吊装时采用钢丝绳两端捆绑吊装时要在钢丝绳与盖板棱角接触部位 垫 2cm 厚以上的柔软物,以免钢丝绳破坏棱角。 3、运输时垫稳垫实,以防运输过程中损坏。 4、在安装过程中用撬杠等进行撬、避免混凝土表面、棱角受到破坏。 5、盖板与涵台的接头用小石子顶紧,填塞 M10 水泥砂浆。 6、盖板顶、台顶防水层采用涂料热沥青两度,每度厚 11.5mm,两度间 铺设油毡纸一层。 7、安装完成的盖板接缝与涵台沉降缝一致、相重合。 17 5.2.5、相关技术指标相关技术指标 涵洞总体实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值 1 轴线偏位(mm)明涵 20,暗涵 50经纬仪:检查 2 处 2 2 流水面高程(mm) ±20 水准仪、尺量:检查洞口 2 处,拉线检查中间 12 处 3 3 涵底铺砌厚度(mm)+40,-10尺量:检查 35 处 1 4 长度(mm)+100,-50尺量:检查中心线 1 5 孔径(mm) ±20 尺量:检查 35 处 3 6 净高(mm)明涵土 20,暗涵±50尺量:检查 35 处 1 涵台实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值 1 混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录 D 或 F 检查 3 片石砌体 ±20 2 涵台断面尺 寸(mm)混凝土 ±15 尺量:检查 35 处 1 3竖直度或斜度(mm)0.3%台高 吊垂线或经纬仪:测量 2 处 1 4 顶面高程(mm) +10 水准仪:测量 3 处2 盖板制作实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率 权 值 1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录 D 检查 3 明涵+10,-0 2 高度(mm) 暗涵不小于设计值 2 现浇 ±20 3宽度(mm) 预制 ±10 尺量:抽查 30的板,每板检查 3 个断面 1 4长度(mm)+20,-10 尺量:抽查 30的板,每板检查 两侧 1 盖板安装实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值 18 1 支承面中心偏位(mm) 10 尺量:每孔抽查 46 个 2 2 相邻板最大高差(mm) 10 尺量:抽查 20 1 5.2.6、雨季施工技术措施、雨季施工技术措施 5.2.9.1、雨期施工地段的选择 a、雨期中盖板涵宜选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和 路堑的弃方地段进行开挖。 b、重黏土、膨胀土段不宜在雨期施工;排水困难地段,不宜接按排雨期 施工。 5.2.9.2、雨期施工前的准备工作 a、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的 雨期施工组织计划。 b、施工便道应保持晴雨畅通。 c、车辆机具应停在最高洪水位以上地点或高地上,并远离山体滑坡,泥 石流沟槽冲积堆一定的安全距离。 d、根据现场情况修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没 并能及时排除地面水。 5.2.9.3 雨期开挖基坑 a、土质路堑开挖前,在基坑 2m 以外开挖截水沟并接通出水口。 b、开挖土质基坑宜做好基坑排水,并及时施工垫层及基础,基底不得受 水浸泡。 c、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。 d、雨期开挖岩石基坑做好基坑排水,并及时施工垫层及基础,基底不得 受水浸泡。 19 六、首件工程中存在问题及整改措施六、首件工程中存在问题及整改措施 七、七、施工安全及文明施工施工安全及文明施工 1设立专职安全员并建立 24 小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现 的不安全苗头。 2对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。 3工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。 4各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机操作人员不得 上机操作。 5场内的电路布置要规范化,不得私搭乱接,电器开关设在防雨防晒的电 器箱柜内,距离地面不小于 1.5m。电工要每天例行检查。 6在施工过程中,保证施工道路通畅,场地平整,材料堆放整齐。 7.在施工过程中严格做到工完、料尽、场地清。 序号分部结构存在问题整改措拖责任人 1 基坑开挖山体渗水比较严重。 坑底四周基础范围以外挖集 水沟和集水坑并及时抽水。 黄秀铭 李良松 2 砂砾垫层 受地形条件限制,无法采用大型 压路机碾压至密实与其平整度的 控制。 1、采用小型夯机夯实以 控制砂砾垫层的密实厚度不 大于 15cm,确保密实度能达 到设计与规范要求。 2、采用边打夯边人工补 平的方式,确保平整度能达 到设计与规范要求。 李良松 3 基础及台身 支撑方式采用了对称整体支撑法。 将支撑方法改为独立支撑。黄秀铭 李良松 5 盖板模板安装的上拱度认真复核,及时纠正。 黄秀铭 李良松 20 8.在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染, 以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。 9清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不 得直接排放与河流、池塘或其他水域中。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上, 以防污染水源和土壤。 八、施工中技术的运用八、施工中技术的运用 1、钢筋制作安装工艺 (1) 、加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。 (2) 、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋,内 外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度,钢筋交叉点绑 扎时绑扎方向成梅花型布置,箍筋与主筋相垂直,主筋间距偏差不大于 5mm, 箍筋间距偏差不大于 10mm。 (3) 、钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后,报监理工程师检验,合格后 方可进行下一道工序的施工。 2、模板制作安装工艺 (1) 、为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证涵洞基础的线形 与美观,在模板纵向每 50cm 加竖向肋骨一根,在上中下各加一条横向肋骨。两 侧模板采用对拉螺栓对拉,并用顶托支撑。保证模板具有足够的刚度和稳定性, 外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁 使用废机油。 (2) 、模板接缝采用玻璃胶条塞填密实,并用腻子刮平,在模板安装前要把 模板表面的附着物清理干净,并涂刷脱模剂。 (3) 、安装好模板后,重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后浇筑砼。 3、混凝土浇筑工艺 (1) 、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。 (2) 、砼振捣采用插入式振捣器,砼振捣应充分密实为止。密实的标志是 混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。 21 (3) 、每次砼浇注完毕后,用抹子将顶面抹平拍平压光,防止顶面松散。 (4) 、砼初凝后,用土工布覆盖,并将其洒水湿润,保持养生,养护时间 不少于 7 天。 九、首件工程技术总结九、首件工程技术总结 1、首件涵洞施工前,我项目部组织工程技术人员对取土场进行地质、水文、 地形、取土场至施工现场的便道等进行了踏勘。 2、对涵洞施工前的原材料(碎石、砂、水泥、钢筋、砂砾石等)进行送检, 并达到要求。 3、对现场搅拌站各项功能进行调试,使其达到施工使用的要求。 4、测量队依据设计图和现场标高计算出涵洞中、边桩坐标,使用全站仪逐 点放样,边桩撒灰线,对该段进行了平面位置和标高的测量,并按检验标准进 行了检验。 5、对参加涵洞施工作业的人员,从设计图、施工技术要求进行了施工前的 技术交底,掌握施工要点,关键工序及衔接,检测项目及技术指标,做到人人 心中有数,杜绝违反施工规范的现象发生。 十、首件工程结论十、首件工程结论 1、通过 K3+380 首件涵洞的施工,总结了机械设备与施工人员的合理配置; 混凝土施工过程中对设计配合比的调整,得出实际施工过程中的施工配合比; 钢筋制安、模板安装及混凝土浇筑各工序之间的合理衔接。 2、总结出混凝土外观质量的控制措施。 3、首件涵洞各项指标均达到设计及规范要求,施工总体质量控制优良。 4、施工过程中高度重视施工安全,施工安全技术交底落实到每一个工人, 现场施工中各项安全标识标牌立于施工区域醒目位置,整个施工工程中未出现 任何安全事故。 22 5、K3+380 首件涵洞的施工,对我施工处其它涵洞的施工具有实质性的指导 意义。 6、K3+380 涵洞通过对钢筋加工、混凝土指标的检测,其各项指标符合设 计及公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F502011)的各项规定及公路工程 质量检验评定标准 (JTGF80/12004)的要求。符合质量评定标准、满足要求、 是一个合格的工程。 十一、首件工程的推广和运用十一、首件工程的推广和运用 通过对涵洞首件工程 K3+380 的施工,从中发现很多施工中的质量通病并加 以注意,避免以后施工中出现同样错误。同时我施工处对施工人员组织培训, 进行技术交底,保证以后的涵洞施工能快速无事故出现。 在首件工程涵洞施工过程中,严格按照首件工程施工方案的要求。吸取施 工中的经验、教训及时调整不能满足施工要求的人、机、料和施工工艺等,通 过上述措施避免了质量通病的出现。总结出了一套比较稳定、成熟的施工方法 和工艺。本成果可以指导大面涵洞的施工,我们将把此首件工程成果推广和应 用在以后的施工中。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或 优化工艺方案,杜绝首件工程中存在的问题再次发生,优质、安全的完成我标 段所有的盖板涵施工。

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