一级市政复习题集（二） .doc

全国一级建造师执业资格考试辅导(2010年版)市政公用工程复习题集网上增值服务（2）综合测试题二一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1水泥混凝土路面属刚性路面，在行车荷载反复作用下会发生破坏，其破坏取决于（ ）。A抗压强度B抗折强度C极限弯拉强度D抗拉强度 2粗粒式沥青混凝土骨粒最大粒径一般为26.5mm，常用厚度（ ）。A6080mmB60100mmC80100mmD7090mm3路面基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，因此，对基层要求具有足够、均匀一致的承载力和刚度以及（ ），防止面层损坏。A密实度B抗压强度C水稳性D整体稳定性4属于嵌锁型和级配型基层材料的是（ ）。A石灰粉煤灰稳定砂砾B石灰稳定砂砾C水泥稳定碎石 D泥灰结碎石5泥灰结碎石基层混合料骨料粒径不宜大于40mm，且不得大于层厚的（ ）倍。A0.5B0.6C0.7D0.86采用天然砂砾作为道路垫层时，垫层材料应具备良好的水稳性，其中小于0.075mm的颗粒含量应小于（ ）。A3%B5%C7%D10%7软土地区进行道路路基施工，其主要破坏形式为（ ）。A沉降过大引起路基开裂破坏B地基整体或局部剪切破坏c刺入破坏D超孔隙水压力造成路基失稳8路堤填筑时，应事先找平，当地面坡度陡于（ ）时，需要修成台阶形式，台阶高度不大于300mm，宽度不宜小于1.0m。A1：2B1：3C1：4D1：59在高等级道路沥青路面施工时，气温不得低于（ ）。A0B5C10D1510SBS类聚合物改性沥青混合料出厂温度宜为（ ）。A160180B165180C170185D17519011寒冷地区水泥混凝土路面抗冻等级不宜小于（ ）。AF250BF200CF150DF10012人工挖孔桩一般情况下适用于各类土层，挖孔深度不宜超过（ ）m。A18B20C25D3013改性沥青混合料初压开始温度不得低于（ ）。A145B150C155D16014预应力张拉机具设备的校验期限不得超过半年，且不得超过（ ）次张拉作业。A150B200C250D30015某桥梁工程箱梁混凝土结构采用后张法施工，钢绞线强度等级1860MPa,OVM夹片式锚具，两端张拉，其张拉程序正确的是（ ）。A00.2con1.03con(锚固)B00.3concon(持荷2min锚固)C00.3con1.05con(持荷2min)con(锚固)D00.2con1.05con(持荷2min) 0con(锚固)16热力管道严密性试验压力为设计工作压力的（ ）倍，且不应小于0.6MPa。A1.0B1.15C1.25D1.317地下燃气管道埋设的最小覆土厚度应符合其安全要求，当埋设在非机动车道下时，覆土厚度不得小于（ ）m。A0.3B0.6C0.8D1.018按照焊接与切割规程（GB9448）有关规定，作业中氧气瓶、乙炔瓶和割炬相互间的距离不得小于（ ）m。A5B8C10D1219施工项目经理部必须建立项目质量责任制，项目工程的质量控制由（ ）负责。A项目经理B公司技术质量负责人C项目技术负责人D项目质量负责人20.以下属于二级重大安全事故的是（ ）。A死亡30人以上，直接经济损失达到300万元以上B死亡10人以上，29人以下，直接经济损失100万元以上，不满300万元C死亡3人以上，9人以下，重伤20人以下，直接经济损失30万元以上，不满100万元D死亡2人以上，重伤3人以上，19人以下，直接经济损失10万元以上，不满30万元二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21沥青混凝土类路面在行车、温度等反复荷载作用下会发生破坏，其破坏取决于（ ）。A极限抗拉强度B极限垂直变形C弯拉应变D沥青稳定度E沥青针入度22在地表开挖或路基填筑过程中，必然会改变原地层的受力状态，造成路基整体失稳，其中属于此类的是（ ）。A软土地区路堤沉陷B山区坡体坍塌C滑坡D路基翻浆弹软E路基横向开裂23常用软土地基处理方法（ ）。A换填法B挤密法C强夯法D排水固结法E化学浆液法24不能被用作高等级路面基层的有（ ）。A水泥稳定土B石灰稳定土C二灰稳定粒料D二灰稳定土E水泥稳定粒料25地下水位较高时，路基填料应选择的材料有（ ）。A粗砂、砂砾B粉土C低液限粘土D水泥稳定土E石灰土26当边坡土体出现裂缝，变形加速时，在对基坑进行全面加固前，可采取的应急措施有（ ）。A反压护脚B减载削坡C打管注浆D架设支撑E增加锚杆27悬臂浇注连续梁施工中，节块前端底板及桥面标高确定时应考虑以下因素（ ）。A挂篮前段垂直变形值B预拱度设置C施工荷载D已浇筑段实测标高E温度影响28导致基坑周边土体位移、沉降进而影响周边环境安全的主要因素是（ ）。A围护墙位移B坑底土体隆起C地下水影响D施工方法及工艺E土质条件29大体积混凝土在施工阶段的混凝土内部温度是由（ ）叠加而成。A混凝土浇筑温度B散热温度C混凝土出盘温度D水泥水化热的绝热温度E混凝土入模温度30.适用于采用管棚超前支护的工程有（ ）。A穿越地铁修建地下工程B修建大断面地下工程C隧道洞口段施工D通过断层破碎带等特殊地层E深埋长距离隧道工程三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）案例一【背景资料】某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程，三跨现浇预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁跨度30m，高度15m，桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接；通道为现浇钢筋混凝土结构，最大埋深11m；桥端引道长150m，路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。随道路同期施工还有雨水、污水管道。埋深35m。该工程于年初签订承包施工合同，年底竣工，由于建设方协调不力，导致现况拆迁迟迟不到位，开工日期不得不推迟2个月，但是建设方仍要求维持原竣工日期不变，以完成今年的建设任务。为此，项目部采取以下措施：（1）由于工期紧，项目部主要负责桥梁主体施工，而通道工程则分包给B公司负责施工。（2）为加快工程进度，项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组，扩大作业面；新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套，立即投入使用。（3）由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填，直接取用现场素土，采用推土机推土、碾压进行回填，而未采取特殊措施恢复路面。（4）为赶进度、简化手续，项目部由技术负责人编写施工组织设计，项目经理审批后实施。（5）第二年春季，通道顶面出现下沉现象。项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔，监理公司未予认可。【问题】1该项目在技术管理上存在哪些问题，说出正确做法。2项目经理部为加快工程进度的措施是否合理，为什么？3项目部分包行为是否符合要求，为什么？4次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题？5监理工程师的拒绝是否合理，为什么？案例二【背景资料】某城市道路综合市政工程，道路总长度3.0km。由雨水、污水、上水、电力、电信、桥梁以及道路等子单位工程组成，承包单位合同价8900万元。其中污水管道最深先行施工，污水管径1500mm，采用钢筋混凝土承插口管，砂基础，管道埋深8.0m。设计明开槽方法施工，开槽范围内由上至下土层为回填土、粉土、粉质黏土、淤泥质黏土以及细砂层，基底处于细砂层内，地下水位埋深为-4.00m，为潜水，受周边河流补给，地下水略带微承压性质。开工前，项目经理部编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施：（1）材料成本控制重点是采用招投标办法确定厂家，控制主材价格。（2）劳务费用控制：进行劳务招标，控制总体劳务费用。（3）严格机械使用管理，执行定额。【问题】1分析背景，确定污水管道施工方法及方案编制要求。2项目部应如何对施工成本进行动态控制？除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，再列举至少4条材料成本管理的措施。案例三【背景资料】某城市电力隧道工程，隧道断面圆拱、直墙、平底板形式，断面净宽2.6m，净高3.0m，全长3.5km，拱顶覆土厚度大于58m，采用浅埋暗挖法施工，合同工期1年，5.2m圆形检查井兼作工作竖井，采用现浇圈梁+钢筋格栅+连接筋+钢筋网+C20喷射混凝土支护形式，采用锚喷护壁倒挂逆作方法施工。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道红线外210m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的现况高压线，该高压线离地高度最低为12m。工作竖井采用10t龙门吊提土、运料。隧道场地原为深达2530m砂石坑，后在道路改建过程中采用强夯工艺进行回填，根据勘察报告，局部强夯不到的边角地段分布有建筑渣土、生活垃圾以及回填土等杂物，土质较为松散。（1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为高空作业和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。（2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，工作竖井施工方案。（3）项目部制定了安全生产验收制度。【问题】1该工程安全风险辨识是否全面？应制订哪些控制措施？2项目部还需补充的安全专项施工方案？说明理由。3针对本工程，安全验收应包含哪些项目？案例四【背景资料】A公司中标某城市快速路工程。工程包括高填方道路、桥梁及其他附属工程；投标采用工程量清单计价，建设方要求在清单中列出技术措施项目；约定工程款支付方式为按月计量支付；并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。清单中河道围堰措施项目，A公司按照暂估清单量投标报价300万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为500万元，A公司拟向业主提出索赔。建设方与B公司关系较好，推荐B公司分包土方工程，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，造成土方坍塌，死伤1人，造成工程停工整顿1个月，A公司为此支付了80万元补偿款及处罚金。A公司为降低工程成本，应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某钢材经销商签订了价值4000万元的桥梁工程钢材的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为违约价款的5）并交付了80万元定金。当合同执行到中期，经销商提供到价值约2000万元时，对方以钢材价格上涨过高为由提出中止合同，A公司认为对方违约，计划提出索赔。工程竣工，2年保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。【问题】1本工程是什么方式的计价合同？它有什么特点？如何做好投标阶段的报价工作？2A公司就措施项目向业主索赔是否妥当？说明理由。3A公司应该承担B公司造成损失的责任吗？说明理由。4A公司可向钢材经销商提出哪两种索赔要求？并计算相应索赔额。5为保证施工方利益，对业主拖欠工程款和拒付工程款的行为，如何妥善处理和解决？案例五【背景资料】某施工公司中标承建某中水管线工程，输水管采用DN1000钢管，埋深在地表下46m,管线沿途土质为黏质粉土、黏土及细砂，无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分，项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大，周边建筑物较少，因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1：0.33进行放坡施工，施工现场由具体负责施工的劳务队进行。【问题】1.因为钢管DN1000，属于大口径钢管，施工企业采取以下措施防止钢管竖向变形：(1)运输过程中加竖向支撑(2)保护钢管的保护层，沟槽底的砂垫层压实度大于90%(3)回填前，施加竖向支撑间距4m，支撑使钢管的横向直径大于竖向直径。(4)回填钢管下液角时，其压实度大于90%。管道两侧回填土压实度大于90%。但是钢管还是产生了竖向变形，分析产生竖向变形原因。2.项目部施工管理存在哪些质量和安全问题？参考答案一、单项选择题 1.C 2.A 3.C 4.D 5.C 6.B 7.A 8.D 9.C 10.C 11.B 12.C 13.B 14.B 15.B 16.C 17.B 18.C 19.A 20.B 二、多项选择题21.BC 22.ABC 23.ABD 24.ABD 25.ADE 26.AB 27.ABDE 28.AB 29.ABD 30.ABCD三、案例题案例一1.施工方案/施工组织设计以及专项施工方案审批存在问题。(1)施工方案、施工组织设计由项目部总工组织编制，项目部负责人讨论优化，在项目经理批准后报上一级技术负责人审批，并加盖公章批准后，施工方案才能实施。（2）通道基坑深度超过5m，属深基坑分项工程，箱梁模板支架高度大于15m，属高支模分项工程，按照要求，两者均属于危险性较大分项工程，均需制定安全专项施工方案，并报上一级技术负责人审批，进行专家论证，报总监理工程师审批后执行。2.该措施欠合理。原因如下：（1）仅仅的增加班组不是解决问题的唯一办法，应合理安排资源、人力和物力，做到流水施工，减少窝工、待工现象，以最小的投入获得最大的效益。（2）违反了规范关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。（3）违反了规范关于预应力张拉设备应进行配套校验，以确定张拉力与压力表间的关系曲线的规定。3.项目部的分包行为不符合法律规定。（1）总承包单位是A公司，所以应主要由A承担施工任务，在事后不得随意向外分包。（2）通道结构属于主体工程、关键工程，在这个意义上不能分包出去，必须自己完成，禁止分包他人。4.通道地面填土塌陷反映施工质量管理存在问题。冬季填土直接用现场堆土，对土源未采取特殊保温、控制冻块含量的措施，会使填土质量留下隐患；同时，为赶进度，直接用推土机推填，而对虚铺厚度、压实质量、压实机具以及压实度检测管理不严，必然导致回填达不到标准要求。由于违反规定，随着春季到来，冻块融化，土层压缩，导致填土大面积沉陷。5.监理工程师对于工期索赔的拒绝是不合理的，而对于填土处理费用的索赔是合理的。建设单位拆迁不到位导致工期压缩、形成抢工而增加费用，前期因工期延误形成机械等费用，这部分理应索赔。通道上方土层沉陷完全是由于抢工中施工单位未执行技术规范、质量标准造成的，责任在施工单位，因此对该项索赔的拒绝时合理的。案例二1考虑土质条件，污水开槽放坡坡度采用1：1，层间留台，留台宽度不小于1.5m。受地下微承压水影响，开槽坡度需进行边坡稳定验算，确保沟槽安全。必须进行降水，以保证干槽施工，水位标高最大值降至槽底标高以下0.5m。因为污水管线为条形基坑（槽）且降深不大，根据建筑与市政降水工程技术规范可采用单排降水井。降水井可布置在基坑（槽）层间留台位置，或者槽口外12m位置。选择合适的抽水设备，另配以地面排水系统。污水开槽应编制专项安全施工方案经专家论证通过后实施。降水措施制定专项施工方案经监理单位审批后执行。2（1）施工成本控制是以成本计划为依据，对影响项目成本的各个因素进行全过程管理。要根据施工组织设计的细化分析，按施工成本的构成要素，实行严格管理。成本管理既要有措施，更要有人员、责任落实，制定切实可行的降低成本措施、方法，对出现的问题要及时纠正和解决。（2）其他措施有：对进入现场材料要准确计量，认真验收；降低采购成本、减少采购过程中管理消耗；按施工进度计划组织材料供应，防止因停工造成损失；控制材料消耗，同时做好余料的回收与利用；周转材料要及时回收、退场、节省租费；合理安排材料储存、减少资金占用率。案例三1隧道内尚有有毒有害气体，龙门架附近高压电线电力场以及暗挖隧道通过松散地层坍塌。为此必须制订有毒有害气体的探测、防护和应急措施；必须制订龙门架附近防止高压电力线电场伤害人身及机械设备的措施；制定松散地层隧道施工防坍塌技术措施及应急预案。2应补充松散地层暗挖隧道施工方案及监测方案，补充龙门架的安装方案。理由：暗挖隧道施工场地为特殊场地，地质情况极为复杂，必须采取切实可行的技术措施保证施工及周边建构筑物的安全，由专业单位对地面沉降、影响范围内高压铁塔进行监测。对在高压线附近这样的特殊环境进行龙门架安装、拆除制定详细的安装方案，确保施工安全。3安全验收应包括以下内容：工作竖井支撑系统验收、临时施工用电设施验收、龙门吊安装完毕及防护措施验收、个人防护用品验收、工作竖井周边及内部防高空坠落系列措施验收。案例四1本工程为单价合同，单价合同的特点是单价优先，工程量清单中数量是参考数量。在投标阶段，需要对工程造价组成进行全面考虑。能够早日收回工程款的项目、预计今后工程量会增加的项目、没有工程量只填单价的项目均可以适当提高单价；对于后期项目、工程量可能减少的项目均可适当降低单价。2应该索赔。措施项目清单为可调整清单，A公司可根据自身特点作适当变更增减，对可能发生的措施项目和费用要通盘考虑，措施项目清单一经报出，即被认为包含了所有应该发生的措施项目全部费用，没有列项的，认为分摊在其他单价中。3应该。因为总包单位对分包单位承担连带责任，A公司可以根据分包合同追究B公司的经济责任，由B公司承担80万元的经济损失。4（1）选择违约金条款：支付违约金并返回定金，索赔额为2000×5+80=180万元（2）选择定金条款：双倍返还定金，索赔额为80×2=160万元。5由于双方在合同中约定了仲裁的条款，因此A公司不能采取对业主提起诉讼的方法解决。A公司可以向工程所在地的仲裁委员会申请仲裁，如业主不执行仲裁可以向人民法院申请强制执行。案例五1.该施工公司采取的防止产生竖向变形的措施不完全，所以导致钢管产生竖向变形。沟槽底砂垫层压实度应大于95%，回填前，钢管内的施加竖向支撑间距应为3m。钢管下液角时回填压实度应大于95%，两侧回填土压实度大于95%。2项目部施工管理存在一些问题。(1)工程开工后项目部应通过审查施工设计图纸、现场调查后编写实施性施工组织设计额，按照规定程序审批后执行。对于深槽等危险性较大的工程应编制专项安全施工方案，经专家论证后实施。(2)施工现场的质量、技术和安全应有项目部全面管理协调。沟槽放坡坡度应严格管理，应更具规范要求结构和实际土质情况进行。按照常规，砂土层中采用1：0.33坡度在无其他技术措施保证的前提下是存在安全隐患的，需要改正。(3)对于钢管焊接这样特殊的施工工艺应按照质量管理要求中的特殊过程进行管理和控制，对施工单位资质、人员、操作技能等进行严格审查，施工过程中对分包单位施工的材料、操作水平以及实体工程质量进行严格监控，确保焊接质量符合规范和设计图纸要求。(4)应制定季节性施工技术措施，保证雨季施工质量和安全。全国一级建造师执业资格考试用书（第二版）市政公用工程管理与实务2010年网上增值服务（2）1K410000 市政公用工程技术1K411000 城市道路工程1K411010 城市道路工程的结构与材料一 单项选择题1. 城市道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的（ ）功能。A.服务 B.交通运输C.生活 D.货运【解析】城市道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的交通运输功能。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。2.城市道路设计规范将城市道路分为四类，它们是（ ）、主干路、次干路与支路。A.快速路 B.放射路C.环路 D.过境路【解析】城市道路设计规范将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。3. 城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（ ），适用于城市快速路、主干路。A.养护费用高 B.修建成本大C.车速高 D.稳定性好【解析】路面强度高、刚度大、稳定性好是高等级路面的特点。高等级路面使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。4. 城市道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。A.弹性路面 B.柔性路面C.塑性路面 D.脆性路面【解析】城市道路路面按力学特性分类分为刚性路面柔性路面二类。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。5.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。A.极限垂直变形 B. 极限弯拉应变C.极限弯拉强度 D. 极限剪切变形【解析】刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。6.为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和（ ）能力。A.稳定性 B.抗滑C.抗变形 D.透水【解析】为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。7.沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗（ ）和塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。A.刚性变形 B.压缩破坏C.剪切破坏 D.疲劳破坏【解析】沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。8.下列不属于道路基层材料的是（ ）。A.强度稳定型材料 B.嵌锁型材料C.级配型材料 D.整体型材料【解析】用作道路基层的材料主要有：整体型、嵌锁型和级配型。各种无机结合料稳定粒料属于整体型材料，级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石属嵌锁型和级配型材料。选项B、C和D属于道路基层材料，选项A强度稳定型材料在道路基层的材料种类中没有此说法不属于道路基层材料，因此答案A正确。9.用作道路垫层材料的性能要求是（ ）。A.强度高 B.刚度大C.水稳定性好 D.密实度高 【解析】垫层的主要作用是改善土基的湿度和温度状况、保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力、扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形，因此，垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。10.重力式挡土墙平衡土压力主要是靠（ ）。A.自重 B.墙底板反力C.扶壁 D.墙趾板【解析】重力式挡土墙主要依靠墙身自重抵挡土压力作用，为减薄墙身，节省混凝土用量，可在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽或基底设凸榫。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。11.重力式挡土墙中凸榫的作用是（ ）。A.增强挡土墙的刚度 B.增强挡土墙的整体性C.抵抗滑动 D.降低墙高【解析】重力式挡土墙中凸榫的作用是抵抗滑动，重力式挡土墙可设凸榫。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。12.钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、（ ）、墙踵板三部分组成。A.扶壁 B.肋柱C.墙趾板 D.墙面板【解析】钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。选项A扶壁和选项D墙面板是钢筋混凝土扶壁式挡土墙组成部分，选项B肋柱是锚杆式挡土墙的组成构件，答案C正确。13.钢筋混凝土扶壁式挡土墙因沿墙长加筑了（ ），使墙面与墙踵板联结，故受力条件好，在高墙时采用，比钢筋混凝土悬臂式挡土墙经济。A.肋板 B.锚杆C.拉杆 D.挡板【解析】钢筋混凝土扶壁式挡土墙因沿墙长加筑了肋板（扶壁），使墙面与墙踵板联结，故受力条件好，在高墙时采用，比钢筋混凝土悬臂式挡土墙经济。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。14.具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是（ ）。A.重力式 B.悬臂式C.扶壁式 D.自立式【解析】具有结构轻、可预制拼装并快速施工特点的挡土墙是自立式（尾杆式），同样具有可预制拼装、快速施工特点的挡土墙是带卸荷板的柱板式。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。15.从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、（ ）、承压水。A.毛细水 B.重力水C.潜水 D.吸着水【解析】从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、潜水和承压水。按其存在的形式，地下水可分为气态水、吸着水、薄膜水、毛细管水、重力水和固态水等。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。16.零摄氏度以下仍能移动、聚集、并发生冻胀的水是（ ）。A.吸着水 B.毛细水C.薄膜水 D.重力水 【解析】毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在摄氏零度以下毛细水仍能移动、积聚，发生冻胀。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。17.盐渍土可使路基出现盐胀和（ ），因此在该地区筑路要做好排水工作，并可以采用隔离层等措施。A.剪切破环 B.吸湿软化C.失稳破坏 D.冻胀【解析】在干旱和半干旱的平原地区，若潜水的矿化度较高，而水位埋藏较浅，应注意土的盐渍化。盐渍土可使路基出现盐胀和吸湿软化，因此在该地区筑路要做好排水工作，并可以采用隔离层等措施。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。18.滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是（ ）。A.风 B.水C.温度 D.湿度【解析】水与土石相互作用，可以使岩土的强度和稳定性降低，使道路路基软化，产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良的地质现象，给道路工程的施工建设和使用造成危害，影响最密切最持久的是地下水。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。19.道路路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的（ ）和冲刷等破坏作用有关。A.浸湿 B.流失C.蒸发 D.冻结【解析】路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。要保证路基的稳定性，提高路基抗变形能力，必须采取相应的排水措施或隔水措施，以消除或减轻水的危害。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。20.黏性土中含水量的变化能使土状态发生改变；砂土的（ ）状态决定其力学性质。A.含水 B.密实C.饱和 D.硬度【解析】土的物理性质除与其颗粒粒径级配有关外，还与土中三相组成部分之间的比例有关。黏性土中含水量的变化能使土状态发生改变；砂土的密实状态决定其力学性质。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。21.土的内摩擦角与黏聚力c是土抗剪强度的两个力学指标，其中黏聚力c是决定（ ）的抗剪强度的主要指标。A.岩石 B.卵石C.黏性土 D.砂性土【解析】土体抗剪强度表达方式：砂性土f=tg、黏性土f=c+tg。黏性土的抗剪强度，主要是由黏聚力c决定。答案C正确，选项A和B是干扰项，选项D砂性土的抗剪强度主要取决于内摩擦角。22. 土的液限是指（ ）。A.黏性土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量B.黏性土由可塑性状态转入半固体状态的界限含水量C.砂性土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量D.砂性土由可塑性状态转入半固体状态的界限含水量【解析】土的液限是指黏性土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量。答案A正确，选项B是黏性土塑限的定义，选项C、D错误。23.土的强度性质通常是指土体的（ ）。A.抗剪强度 B.土颗粒的级配C.抗压强度 D.含水量的大小【解析】土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破环的能力。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。24.土的孔隙率指的是（ ）。A.土的孔隙体积与土粒体积之比B.土的孔隙体积与土的体积（三相）之比C.土中水的体积与土粒体积之比D.土中水的体积与土的体积（三相）之比【解析】孔隙率n是指土中水的体积与土中固体颗粒体积的比值，即n=Vv/V，。选项A土中孔隙的体积与土中颗粒体积的比值是孔隙比e，选项B和D是干扰项，答案C正确。25.结构疏松、孔隙发育，水浸湿后强度迅速降低，产生较大变形的土是（ ）。A.湿陷性黄土 B.膨胀土C.淤泥和淤泥质土 D.粉性土【解析】湿陷性黄土土质较均匀，结构疏松，孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。26.道路工程的软土具有（ ）等特点。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【解析】由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土在我国南方有广泛分布，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。27.冻土在冻结状态时，（ ），融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。A.强度较高，压缩性较高 B.强度较高，压缩性较低C.强度较低，压缩性较高 D.强度较低，压缩性较低【解析】冻土在冻结状态强度较高、压缩性较低，融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。28.三种土压力中按从小到大的顺序为（ ）。A.主动土压力、静止土压力、被动土压力B.静止土压力、主动土压力、被动土压力C.主动土压力、被动土压力、静止土压力D.被动土压力、主动土压力、静止土压力【解析】三种土压力中，主动土压力最小、静止土压力其次、被动土压力最大。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。29.采用库仑土压力理论计算最简单条件下的土压力时，其假设条件是：挡土墙之后的填土是（ ）。A.不均匀的砂性土 B.不均匀的黏性土C.均匀的砂性土 D.均匀的黏性土【解析】库仑土压力理论的基本原理：假定挡土墙之后的填土是均匀的砂性土，当墙背离土体移动或推向土体时，墙后土体即达到极限平衡状态。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。30.采用朗金土压力理论计算最简单条件下的土压力时，其假设条件是：（ ）。A.竖直的墙，水平的填土面 B.竖直的墙，倾斜的填土面C.倾斜的墙，水平的填土面 D.倾斜的墙，倾斜的填土面【解析】朗金土压力理论的基本原理：把作用在挡土墙墙背上的土压力，视作是在半无限土体中和墙背方向、长度相对应的切面上达到极限平衡状态时的应力。计算