山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料.doc

山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 140140 第十一章第十一章 EHEH 油系统油系统141141 第一节第一节 抗燃油的理化性能抗燃油的理化性能141141 第二节第二节 EHEH 液压控制系统液压控制系统 142142 第三节第三节 EHEH 油系统的调试油系统的调试 154154 第四节第四节 EHEH 油系统的运行及维护油系统的运行及维护 161161 第十二章第十二章 汽轮机保护系统汽轮机保护系统 164164 第一节第一节 危急跳闸保护系统危急跳闸保护系统164164 第二节第二节 超速保护及防护超速保护及防护166166 第三节第三节 轴向位移保护轴向位移保护172172 第四节第四节 轴承低油压保护轴承低油压保护174174 第五节第五节 低真空保护低真空保护175175 第六节第六节 高压抗燃油低油压保护高压抗燃油低油压保护175175 第七节第七节 低压缸排汽压力保护低压缸排汽压力保护175175 第八节第八节 汽机防进水保护汽机防进水保护176176 第十三章第十三章 汽轮机运行汽轮机运行 181181 第一节第一节 汽轮机启动概述汽轮机启动概述182182 第二节第二节 冷态滑参数启动冷态滑参数启动183183 第三节第三节 热态滑参数启动热态滑参数启动192192 第四节第四节 汽轮机停机汽轮机停机195195 第五节第五节 紧急停机紧急停机197197 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 140140 第十一章 EH 油系统 600MW600MW 空冷汽轮机采用数字式电液调节系统空冷汽轮机采用数字式电液调节系统(DIGITAL(DIGITAL ELECTICELECTIC HYDRAULICHYDRAULIC CONTROLCONTROL SYSTEM)SYSTEM)，习惯上又称，习惯上又称 DEHDEH 系统来控制机组转速和负荷，使各具优点的电系统来控制机组转速和负荷，使各具优点的电 子技术与高压油液压技术相结合，达到了高精度、快响应和多功能的高度自动化控子技术与高压油液压技术相结合，达到了高精度、快响应和多功能的高度自动化控 制的确目的。制的确目的。EHEH 油系统为控制系统的执行部分，有一个独立的高压抗燃油供油装置，油系统为控制系统的执行部分，有一个独立的高压抗燃油供油装置， 压力为压力为 14.8MPa14.8MPa 的磷酸脂抗燃液压油，每一个进汽阀门均有一个独立的执行机构控的磷酸脂抗燃液压油，每一个进汽阀门均有一个独立的执行机构控 制其开关，中压主汽阀执行机构为开关型两位式执行机构，高、中压调节阀、高压制其开关，中压主汽阀执行机构为开关型两位式执行机构，高、中压调节阀、高压 主汽阀执行机构为伺服式执行机构，可以接受来自于主汽阀执行机构为伺服式执行机构，可以接受来自于 DEHDEH 控制系统的控制系统的±40mA±40mA 的阀位的阀位 控制信号，控制其开度，所有阀门执行机构的工作介质均为高压抗燃油，单侧进油，控制信号，控制其开度，所有阀门执行机构的工作介质均为高压抗燃油，单侧进油， 所有阀门执行机构均靠液压力开启阀门，弹簧力关闭阀门。机械保安油为所有阀门执行机构均靠液压力开启阀门，弹簧力关闭阀门。机械保安油为 0.7MPa0.7MPa 的低压润滑油。的低压润滑油。 随着汽轮发电机组容量的不断增大，蒸汽压力、温度的不断提高，为了提高控随着汽轮发电机组容量的不断增大，蒸汽压力、温度的不断提高，为了提高控 制系统动态响应特性而采用高压控制油，减少油动机时间常数，采用了油压高达制系统动态响应特性而采用高压控制油，减少油动机时间常数，采用了油压高达 14.8MPa14.8MPa 的高压动力油，使得甩全负荷时各进汽门在的高压动力油，使得甩全负荷时各进汽门在 0.150.15 秒内关闭。同时为了防止秒内关闭。同时为了防止 高压油管破裂喷油引起火灾而不能采用透平油作为系统的工作介质，所以采用两个高压油管破裂喷油引起火灾而不能采用透平油作为系统的工作介质，所以采用两个 独立的供油系统。独立的供油系统。EHEH 系统采用的液压油为三芳基磷酸脂型抗燃油，其正常工作温度系统采用的液压油为三芳基磷酸脂型抗燃油，其正常工作温度 为为 20206060；润滑油系统仍采用汽轮机油。；润滑油系统仍采用汽轮机油。 第一节第一节 抗燃油的理化性能抗燃油的理化性能 美国美国 GLCCGLCC 公司生产的纯天然三芳基磷酸脂抗燃油，其理化性能如下。公司生产的纯天然三芳基磷酸脂抗燃油，其理化性能如下。 粘度粘度(ASTMD445-72)(ASTMD445-72) 98.9(saybolt)98.9(saybolt) 4343 秒秒(5mm(5mm2 2) ) 37.8(saybolt)37.8(saybolt) 220220 秒秒(47mm(47mm2 2) ) 酸指数酸指数 0.030.03 毫克毫克 KOH/KOH/克克 最大发泡最大发泡( (起泡沫起泡沫 ASTMD)(892-72)(ASTMD)(892-72)(毫升毫升 1010 粘度指数粘度指数 0 0 最大色度最大色度(ASTMD)(ASTMD) 1.51.5 比重比重 60(16)60(16) 1.1421.142 最大含水量最大含水量 WT%WT% 0.030.03 最大含氯量最大含氯量 ppm(xppm(x 射线荧光分析射线荧光分析) ) 2020 颗粒度分布颗粒度分布 NASNAS 5 5 级或级或(SAEA-6D)(SAEA-6D) 试运试运 2 2 级级 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 141141 水解稳定性水解稳定性(48(48 小时小时) ) 合格合格 最小电阻值最小电阻值 OHM/cmOHM/cm 12×1012×109 9 最低闪点最低闪点 455(235)455(235) 燃点燃点 665(352)665(352) 自燃点自燃点 1100(594)1100(594) 空气夹带量空气夹带量(ASTMD3427)(ASTMD3427)分钟分钟 1.01.0 热膨胀系数在热膨胀系数在 100(38)100(38)时时 0.000380.00038 第二节第二节 EHEH 液压控制系统液压控制系统 EHEH 液压控制系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统，供油系统的作用是液压控制系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统，供油系统的作用是 提供高压抗燃油，并驱动伺服执行机构；执行机构响应从电子控制器来的电指令信提供高压抗燃油，并驱动伺服执行机构；执行机构响应从电子控制器来的电指令信 号，调节汽轮机各蒸汽阀开度；是由汽轮机的参数所控制，当这些参数超过其运行号，调节汽轮机各蒸汽阀开度；是由汽轮机的参数所控制，当这些参数超过其运行 限值时，该系统就关闭汽轮机全部进汽阀门或快关调汽门。限值时，该系统就关闭汽轮机全部进汽阀门或快关调汽门。 1 1 供油系统 EHEH 供油系统的功能是提供高压抗燃油并由它来驱动阀门和执行机构，这种高压供油系统的功能是提供高压抗燃油并由它来驱动阀门和执行机构，这种高压 抗燃油是一种磷酸酯合成油，它具有良好的抗燃性能和流体稳定性，自燃点约为抗燃油是一种磷酸酯合成油，它具有良好的抗燃性能和流体稳定性，自燃点约为 537.8537.8；供油系统由供油装置、自循环冷却系统、自循环再生过滤系统以及油管；供油系统由供油装置、自循环冷却系统、自循环再生过滤系统以及油管 路及附件路及附件( (油管路、高压蓄能器、膨胀支架等油管路、高压蓄能器、膨胀支架等) )组成。组成。 1.11.1 EHEH 油系统供油装置的组成和功能：油系统供油装置的组成和功能： 供油装置的主要功能是为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正供油装置的主要功能是为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正 常理化特性。它由油箱、油泵常理化特性。它由油箱、油泵- -电机组件，控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、电机组件，控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、 蓄能器、自然循环冷却系统、抗燃油再生过滤系统、蓄能器、自然循环冷却系统、抗燃油再生过滤系统、EHEH 油箱加热器、油箱加热器、ERER 端子盒和端子盒和 一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备所组成。供油装置的技一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备所组成。供油装置的技 术规范：术规范： 油源压力油源压力 11MPa11MPa 至至 15MPa15MPa 工作介质工作介质 三芳基磷酸脂抗燃油三芳基磷酸脂抗燃油 介质工作温度介质工作温度 35-4535-45 主油泵主油泵( (每台每台) )最大流量最大流量 100L/min(n=1500rpm)100L/min(n=1500rpm) 主油泵主油泵( (每台每台) )电机功率电机功率 30KW30KW 循环泵组循环泵组 40L/min40L/min 1.51.5 KWKW 再生泵组再生泵组 10L/min10L/min 0.75KW0.75KW 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 142142 高压滤芯过滤精度高压滤芯过滤精度 10m10m 回油滤芯过滤精度回油滤芯过滤精度 3m3m 蓄能器容积蓄能器容积 10L×210L×2 冷油器有效冷却面积冷油器有效冷却面积 2.6m2.6m2 2×2×2 冷却水压力冷却水压力 小于小于 0.3MPa0.3MPa 加热器加热器 2×3KW2×3KW 220VAC(220VAC(星形连接星形连接) ) 油箱有效容积油箱有效容积 900L900L 供油装置的电源要求：供油装置的电源要求： 1.21.2 EHEH 油系统供油装置的工作原理油系统供油装置的工作原理: : 由交流电机驱动的高压柱塞泵由交流电机驱动的高压柱塞泵( (恒压变量柱塞泵恒压变量柱塞泵 PV29)PV29)，是一种变量的液压能源，是一种变量的液压能源， 泵组根据系统所需流量自行调整，以保证系统压力不变。采用变量式液压能源减轻泵组根据系统所需流量自行调整，以保证系统压力不变。采用变量式液压能源减轻 了蓄能器的负担，也减轻了间歇式能源特有的液压冲击，变量式液压能源也有于利了蓄能器的负担，也减轻了间歇式能源特有的液压冲击，变量式液压能源也有于利 节能。正常运行时通过油泵入口滤网将节能。正常运行时通过油泵入口滤网将 EHEH 油箱中的抗燃油吸入，油泵出口的压力油箱中的抗燃油吸入，油泵出口的压力 油经过滤油器通过单向阀及溢流阀进入油经过滤油器通过单向阀及溢流阀进入 EHEH 油箱出口高压蓄能器和该高压蓄能器相油箱出口高压蓄能器和该高压蓄能器相 联的高压油母管联的高压油母管(HP)(HP)将高压抗燃油送到各执行机构和危急遮断系统。将高压抗燃油送到各执行机构和危急遮断系统。 柱塞式变量泵对油液清洁度及粘度要求很高，必须在确认油温高于柱塞式变量泵对油液清洁度及粘度要求很高，必须在确认油温高于 2020才允许才允许 启动泵组。泵出口压力可在启动泵组。泵出口压力可在 0 021MPa21MPa 之间任意设置，本机之间任意设置，本机 EHEH 系统的工作压力为系统的工作压力为 14.0±0.5Mpa14.0±0.5Mpa，回油压力为，回油压力为 0.070.070.350.35 MPaMPa。油泵启动后，油泵以全流量。油泵启动后，油泵以全流量 85L/min85L/min 向系统供油，同时也给蓄能器充油，当油压达到系统的整定压力向系统供油，同时也给蓄能器充油，当油压达到系统的整定压力 14MPa14MPa 时，高压油时，高压油 推动恒压阀上的控制阀，控制阀操作泵的变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的推动恒压阀上的控制阀，控制阀操作泵的变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的 输出流量和系统用油相等时，泵的变量机构维持在某一位置，当系统需要增加或减输出流量和系统用油相等时，泵的变量机构维持在某一位置，当系统需要增加或减 少用油量时，泵会自动改变输流量，维持系统油压在少用油量时，泵会自动改变输流量，维持系统油压在 14MPa14MPa，当系统瞬间用油量很，当系统瞬间用油量很 大时，蓄能器将参与供油。大时，蓄能器将参与供油。 供油装置有二路独立的泵组，正常运行时一台工作，另一台备用，当汽轮机调供油装置有二路独立的泵组，正常运行时一台工作，另一台备用，当汽轮机调 节系统需要较大流量或由于某种原因系统压力偏低时，通过压力控制器逐级联动备节系统需要较大流量或由于某种原因系统压力偏低时，通过压力控制器逐级联动备 用油泵，两台油泵同时工作，流量提高用油泵，两台油泵同时工作，流量提高 2 2 倍，以满足系统对流量的需要。倍，以满足系统对流量的需要。 供油装置设有先导式溢流阀作为系统的安全阀。当系统压力由于某种原因高于供油装置设有先导式溢流阀作为系统的安全阀。当系统压力由于某种原因高于 设定值时，溢流阀动作，使系统不致于承受过高的油压冲击。溢流阀在高压母管达设定值时，溢流阀动作，使系统不致于承受过高的油压冲击。溢流阀在高压母管达 17.0±0.2MPa17.0±0.2MPa 时动作，起过压保护作用。时动作，起过压保护作用。 液压系统各执行机构的回油通过压力回油母管液压系统各执行机构的回油通过压力回油母管(DP)(DP)，经过一个冷油器冷却后再，经过一个冷油器冷却后再 通过一个通过一个 3 3 微米的回油滤油器回到油箱。除此以外，本装置还设置了自成体系的滤微米的回油滤油器回到油箱。除此以外，本装置还设置了自成体系的滤 油与冷油系统，专门的油泵油与冷油系统，专门的油泵( (循环泵组循环泵组) )将油从油箱吸出进行过滤和冷却，即使伺服将油从油箱吸出进行过滤和冷却，即使伺服 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 143143 阀不工作，油液的冷却和过滤也可进行。阀不工作，油液的冷却和过滤也可进行。 回油过滤器设有过载旁路装置，当因回油流量波动回油过滤器设有过载旁路装置，当因回油流量波动( (如系统快速关闭如系统快速关闭) )致使回油致使回油 压力超过压力超过 0.35MPa0.35MPa 时，过载旁路动作，避免回油过滤器损坏。另外，本装置备有再时，过载旁路动作，避免回油过滤器损坏。另外，本装置备有再 生泵组，可按油液质量随时投运再生装置，以改进油液的品质。生泵组，可按油液质量随时投运再生装置，以改进油液的品质。 高压母管上的压力开关高压母管上的压力开关 63/MP63/MP 以及以及 63/HP63/HP、63/LP63/LP 能自动启动备用油泵和对油能自动启动备用油泵和对油 压偏离运行正常值进行报警和提供信号，冷油器出水管道装有油箱温度控制器压偏离运行正常值进行报警和提供信号，冷油器出水管道装有油箱温度控制器 (20/CW)(20/CW)，油箱内设计有油温过高报警测点的位置孔并提供油位报警和遮断油泵的，油箱内设计有油温过高报警测点的位置孔并提供油位报警和遮断油泵的 信号装置，油位指示器位于油箱侧面。信号装置，油位指示器位于油箱侧面。 1.31.3 EHEH 油系统供油装置的主要部件：油系统供油装置的主要部件： 供油装置采用集装式，其主要部件包括油箱、泵站、过滤器组件、蓄能器组件、供油装置采用集装式，其主要部件包括油箱、泵站、过滤器组件、蓄能器组件、 回油过滤器、冷却器、油加热器、循环泵组、再生泵组以及必备的监视仪表。回油过滤器、冷却器、油加热器、循环泵组、再生泵组以及必备的监视仪表。 1)1) 油箱：用不锈钢板焊接而成，密封结构，设有人孔板供维修清洁油箱时用。油箱：用不锈钢板焊接而成，密封结构，设有人孔板供维修清洁油箱时用。 油箱上部装有空气滤清器油箱上部装有空气滤清器( (兼作加油口兼作加油口) )和空气干燥器，使供油装置呼吸时对空气有和空气干燥器，使供油装置呼吸时对空气有 足够的过滤精度，以确保油系统的清洁度。油箱设计容纳足够的过滤精度，以确保油系统的清洁度。油箱设计容纳 12001200 升液压油，为防止升液压油，为防止 抗燃油中少量的水分对碳钢有腐蚀作用，选用抗燃油中少量的水分对碳钢有腐蚀作用，选用 1CR18NI9TT1CR18NI9TT 做为油箱的材料。做为油箱的材料。 油箱中还插有磁棒，用以吸附油箱中游离的磁性微粒。油箱下面有一个手动泄放阀，油箱中还插有磁棒，用以吸附油箱中游离的磁性微粒。油箱下面有一个手动泄放阀， 以泄放以泄放 EHEH 油箱中的抗燃油；油箱侧面装有磁翻柱式液位开关油箱中的抗燃油；油箱侧面装有磁翻柱式液位开关( (油位报警和遮断油位报警和遮断) )、 控制块组件、溢流阀等液压元件。油箱侧面还有一组电加热，以便在控制块组件、溢流阀等液压元件。油箱侧面还有一组电加热，以便在 EHEH 油箱油温油箱油温 低于低于 2020时加热时加热 EHEH 抗燃油。抗燃油。 2)2) 油泵：采用了柱塞式变量泵，弹性套柱销联轴器。泵和电机的联接采用法油泵：采用了柱塞式变量泵，弹性套柱销联轴器。泵和电机的联接采用法 兰套筒联接，便于泵和电机的检修，本机采用双泵联锁工作系统，当一台泵工作时，兰套筒联接，便于泵和电机的检修，本机采用双泵联锁工作系统，当一台泵工作时， 另一台泵备用，以提高供油系统的可靠性。两台泵布置在油箱下方以保证油泵正的另一台泵备用，以提高供油系统的可靠性。两台泵布置在油箱下方以保证油泵正的 吸入压头。吸入压头。 3)3) 控制块组件：控制块组件安装在油箱侧面，它设计成能安装下列部件：控制块组件：控制块组件安装在油箱侧面，它设计成能安装下列部件： (1)(1) 高压过滤器：两个高压过滤器：两个 10um10um 的高压过滤器位于油泵出口的高压的高压过滤器位于油泵出口的高压 EHEH 油管路上，油管路上， 用以过滤进入系统的用以过滤进入系统的 EHEH 油。油。 (2)(2) 溢流阀：两个有安全阀作用的溢流阀位于两台油泵出口高压溢流阀：两个有安全阀作用的溢流阀位于两台油泵出口高压 EHEH 油管路上，油管路上， 它用于监视系统油压。并且当油压高于设计值时，将它用于监视系统油压。并且当油压高于设计值时，将 EHEH 油液返回油液返回 EHEH 油箱，确保系油箱，确保系 统的工作压力在正常的范围内，避免系统承受不必要的高压。统的工作压力在正常的范围内，避免系统承受不必要的高压。 (3)(3) 泵出口截止阀：泵出口截止阀在运行时全开，装在单向阀后的高压泵出口截止阀：泵出口截止阀在运行时全开，装在单向阀后的高压 EHEH 油油 母管上，当手动关闭其中任意一个截止阀时只隔离系统中的一路，不影响机组的正母管上，当手动关闭其中任意一个截止阀时只隔离系统中的一路，不影响机组的正 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 144144 常运行，以便及时对该路的滤网，单向阀等进行在线维修或更换。常运行，以便及时对该路的滤网，单向阀等进行在线维修或更换。 (4)(4) 直角单向阀：两只直角单向阀装在直角单向阀：两只直角单向阀装在 EHEH 油泵的出口侧高压油泵的出口侧高压 EHEH 油路中，以防油路中，以防 止高压止高压 EHEH 油倒流。油倒流。 (5)(5) 压差发讯器：两个压差发讯器位于油泵出口的高压压差发讯器：两个压差发讯器位于油泵出口的高压 EHEH 油管路上，用来检油管路上，用来检 测高压过滤器流动情况，并给出相应的报警信号。这两个压差发讯器是一种远传式测高压过滤器流动情况，并给出相应的报警信号。这两个压差发讯器是一种远传式 压差发讯器，当高压滤器因污物堵塞致使压降大于压差发讯器，当高压滤器因污物堵塞致使压降大于 0.35MPa0.35MPa 时该压差发讯器发出信时该压差发讯器发出信 号以示警告。号以示警告。 4)4) 蓄能器组件：蓄能器组件有蓄能器组件：蓄能器组件有 2 2 个个 10L10L 高压蓄能器，高压蓄能器，SHV25SHV25 截止阀截止阀( (进口进口)SHV6.4)SHV6.4 截止阀截止阀( (出口出口) )，25MPa25MPa 压力表各二个，各自组成二个独立的系统，关闭压力表各二个，各自组成二个独立的系统，关闭 SHV25SHV25 截止截止 阀可以将相应的蓄能器与母管隔开，因此蓄能器可以在线维修。阀可以将相应的蓄能器与母管隔开，因此蓄能器可以在线维修。SHV6.4SHV6.4 截止阀用以截止阀用以 泄放蓄能器中的剩油，压力表指示系统的工作压力。此蓄能器用来吸收油泵出口高泄放蓄能器中的剩油，压力表指示系统的工作压力。此蓄能器用来吸收油泵出口高 频脉动分量，稳定系统油压。两个频脉动分量，稳定系统油压。两个 10L10L 的蓄能器装在油箱旁边的过滤器组件上方，的蓄能器装在油箱旁边的过滤器组件上方， 中间有中间有 1 1 个个 4545 的孔相通。的孔相通。 5)5) 磁翻柱式液位报警装置：一个磁翻柱式液位报警装置安装在磁翻柱式液位报警装置：一个磁翻柱式液位报警装置安装在 EHEH 油箱的侧面，油箱的侧面， 当液位改变时，推动开关机构，在液位达到设定值时发出报警或停机信号。当液位改变时，推动开关机构，在液位达到设定值时发出报警或停机信号。 EHEH 液位低报警液位低报警 450mm(450mm(降降) ) EHEH 液位低液位低- -低预遮断并停加热器低预遮断并停加热器 370mm(370mm(降降) ) EHEH 液位低液位低- -低遮断低遮断( (并停主油泵并停主油泵) ) 270mm(270mm(降降) ) 6)6) 自循环冷却自循环冷却- -滤油系统：供油系统除正常的回油冷却和滤油外又增设了一台滤油系统：供油系统除正常的回油冷却和滤油外又增设了一台 冷油器和一台滤油器，以确保在非正常工况下工作时，油箱油温能控制在正常工作冷油器和一台滤油器，以确保在非正常工况下工作时，油箱油温能控制在正常工作 范围内，并保证范围内，并保证 EHEH 抗燃油的质量。机组在正常运行时，系统的滤油效率较低，为抗燃油的质量。机组在正常运行时，系统的滤油效率较低，为 了不影响机组正常运行，同时保证油系统的清洁度，使系统长期运行可靠，在供油了不影响机组正常运行，同时保证油系统的清洁度，使系统长期运行可靠，在供油 装置中设置了独立的自循环冷却装置中设置了独立的自循环冷却- -滤油系统。自循环冷却滤油系统。自循环冷却- -滤油系统的设置可实现在滤油系统的设置可实现在 线油循环。即在油温过高或油清洁度不高时，可启动该系统对油液进行冷却和过滤。线油循环。即在油温过高或油清洁度不高时，可启动该系统对油液进行冷却和过滤。 设置了该系统，即使伺服系统不工作，油液冷却和过滤也可进行。自循环冷却设置了该系统，即使伺服系统不工作，油液冷却和过滤也可进行。自循环冷却- -滤滤 油系统是由一台油泵油系统是由一台油泵- -电机组件，一台电机组件，一台 3 3 微米滤油器，一台冷却器及冷却水流量控微米滤油器，一台冷却器及冷却水流量控 制电磁阀组成。制电磁阀组成。 循环油泵可以由温度开关循环油泵可以由温度开关 23/CW23/CW 来控制，也可以由人工控制启动或停止来控制，也可以由人工控制启动或停止( (启动启动 按钮在电控箱上按钮在电控箱上) )，该泵的流量为，该泵的流量为 40L/min40L/min。 EHEH 冷却器采用列管式冷油器，共两台，一台装在自循环冷却冷却器采用列管式冷油器，共两台，一台装在自循环冷却- -滤油系统中，另滤油系统中，另 一台装在压力回油管路上的回油过滤器的后面，用以冷却从系统返回的油液。一台装在压力回油管路上的回油过滤器的后面，用以冷却从系统返回的油液。 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 145145 7)7) 抗燃油再生装置：抗燃油再生装置是保证液压控制系统油质合格的必不可抗燃油再生装置：抗燃油再生装置是保证液压控制系统油质合格的必不可 少的部分，当油液的清洁度、含水量和酸值不符合要求时，应启用再生装置，可以少的部分，当油液的清洁度、含水量和酸值不符合要求时，应启用再生装置，可以 改善油质。改善油质。 EHEH 供油装置所配套的再生装置有两个滤芯。其中一个为硅藻土滤芯，它用以调供油装置所配套的再生装置有两个滤芯。其中一个为硅藻土滤芯，它用以调 节三芳基磷酸脂抗燃油的理化特性，去除水分及降低抗燃液的酸值；另一滤芯用以节三芳基磷酸脂抗燃油的理化特性，去除水分及降低抗燃液的酸值；另一滤芯用以 对抗燃油中的颗粒进行调整。在每一个滤芯的外壳均有一个压差指示器。当滤芯污对抗燃油中的颗粒进行调整。在每一个滤芯的外壳均有一个压差指示器。当滤芯污 染程度达到设计值时，压差指示器的红色钮跳出，表明该滤芯需要更换。染程度达到设计值时，压差指示器的红色钮跳出，表明该滤芯需要更换。 再生泵组为国产齿轮泵，用以给油再生装置供油，再生泵的流量为再生泵组为国产齿轮泵，用以给油再生装置供油，再生泵的流量为 10L/min10L/min， 电机功率为电机功率为 0.75KW0.75KW，电源，电源 380AC380AC，50Hz50Hz、三相。、三相。 硅藻土过滤器和波纹纤维过滤器均为可调换式滤芯，关闭相应的阀门，打开冷硅藻土过滤器和波纹纤维过滤器均为可调换式滤芯，关闭相应的阀门，打开冷 油器盖即可调换滤芯。油器盖即可调换滤芯。 8)8) 压力开关、温度开关及电磁阀：压力开关及温度开关控制箱装有接线端子压力开关、温度开关及电磁阀：压力开关及温度开关控制箱装有接线端子 排和以下各压力开关组件：排和以下各压力开关组件： (1)(1) 一组压力开关一组压力开关(63/MP)(63/MP)：感受：感受 EHEH 油压低信号，调整到当系统压力低至油压低信号，调整到当系统压力低至 11.2±0.05MPa11.2±0.05MPa 时闭合，并启动备用油泵时闭合，并启动备用油泵 B B。 (2)(2) 一组压力开关一组压力开关(63/HP)(63/HP)：感受到：感受到 EHEH 油系统油压过高信号，调整到当系统压油系统油压过高信号，调整到当系统压 力高于力高于 16.2±0.05MPa16.2±0.05MPa 时，接点闭合，并发出报警信号。时，接点闭合，并发出报警信号。 (3)(3) 一组压力开关一组压力开关(63/LP)(63/LP)：感受到油系统油压过低信号，当系统压力低于：感受到油系统油压过低信号，当系统压力低于 11.2±0.05MPa11.2±0.05MPa 时，汽机遮断，并发出报警信号。时，汽机遮断，并发出报警信号。 (4)(4) 一组压力传感器一组压力传感器(XD/EHR)(XD/EHR)：将：将 0-21MPa0-21MPa 的压力信号转换成的压力信号转换成 4-20MA4-20MA 的电流的电流 信号，送给一个装在控制室中的传感器接收器，驱动记录仪、送给计算机信号，送给一个装在控制室中的传感器接收器，驱动记录仪、送给计算机(DCS(DCS 系统系统) )以以 监视监视 EHEH 油压。油压。 (5)(5) 一个一个 EHEH 油泵启动试验电磁阀油泵启动试验电磁阀 20/MPT20/MPT，该电磁阀安装在油箱侧板上，利用，该电磁阀安装在油箱侧板上，利用 它可实现对备用油泵启动开关它可实现对备用油泵启动开关(63/MP)(63/MP)进行远方试验。当电磁阀进行远方试验。当电磁阀(20/MPT)(20/MPT)动作时，动作时， 使高压油路泄油，随着压力的降低，备用油泵压力开关使高压油路泄油，随着压力的降低，备用油泵压力开关(63/MP)(63/MP)，就会将备用油泵，就会将备用油泵 启动。此电磁阀及压力开关与高压启动。此电磁阀及压力开关与高压 EHEH 油母管用节流孔隔开，因此试验时高压油母管用节流孔隔开，因此试验时高压 EHEH 油油 母管压力不会受到影响，备用油泵母管压力不会受到影响，备用油泵(63/MP)(63/MP)压力开关装在端子箱内。压力开关装在端子箱内。 (6)(6) 一个一个 WPWP 型数字式温度控制器型数字式温度控制器(23/EHR)(23/EHR)，当联锁状态时，油箱温度低于，当联锁状态时，油箱温度低于 2020时，此温度开关可控制加热器启动，对油箱加热同时切断主油泵电机电源并启时，此温度开关可控制加热器启动，对油箱加热同时切断主油泵电机电源并启 动循环油泵。当油箱油温超过动循环油泵。当油箱油温超过 5050时，停止加热。时，停止加热。 。当。当 EHEH 油箱油温高于油箱油温高于 5757时触时触 点闭合，数字式温度控制器点闭合，数字式温度控制器(23/EHR)(23/EHR)来的信号控制继电器，再由继电器操作电磁水来的信号控制继电器，再由继电器操作电磁水 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 146146 阀发出信号，冷却水控制电磁阀打开，冷油器开始工作；当阀发出信号，冷却水控制电磁阀打开，冷油器开始工作；当 EHEH 油温低于油温低于 3737时触时触 点闭合，发出信号，冷却水控制电磁水闭关闭，冷油器停止工作。点闭合，发出信号，冷却水控制电磁水闭关闭，冷油器停止工作。 (7)(7) 两个压差开关两个压差开关(63-1/MPF(63-1/MPF 及及 63-2/MPF)63-2/MPF)：用以测量主油泵出口滤网的进出：用以测量主油泵出口滤网的进出 口压差，以监视滤网的运行状态。当其压差达到口压差，以监视滤网的运行状态。当其压差达到 0.35MPa0.35MPa 时报警，表示滤网堵塞需时报警，表示滤网堵塞需 立即更换。立即更换。 (8)(8) 一个压力控制器一个压力控制器(63/OPC)(63/OPC)：当：当 EHEH 油系统油系统 OPCOPC 超速保护控制母管油压低于超速保护控制母管油压低于 7.0MPa7.0MPa 时，该压力控制器触点闭合，发出信号，表明时，该压力控制器触点闭合，发出信号，表明 OPCOPC 电磁阀已动作。电磁阀已动作。 (9)(9) 两个压力控制器两个压力控制器(63-1/AST(63-1/AST，63-2/AST)63-2/AST)：当：当 EHEH 系统自动停机，危急遮断系统自动停机，危急遮断 母管油压低于母管油压低于 7.0MPa7.0MPa 时，这两个压力控制器触点闭合并发出信号，表明薄膜阀已时，这两个压力控制器触点闭合并发出信号，表明薄膜阀已 动作。动作。 (10)(10) 两个压力控制器两个压力控制器(63-1/ASP(63-1/ASP，63-2/ASP)63-2/ASP)：当：当 ASTAST 电磁阀组件中第一或第电磁阀组件中第一或第 三个电磁阀中有一个动作，并且油压低于三个电磁阀中有一个动作，并且油压低于 9.85MPa9.85MPa 时，时，63-1/ASP63-1/ASP 压力控制器触点闭压力控制器触点闭 合并发出信号；当合并发出信号；当 ASTAST 电磁阀组件中第二或第四个电磁阀中有一个动作时，并且油电磁阀组件中第二或第四个电磁阀中有一个动作时，并且油 压低于压低于 4.2MPa4.2MPa 时，该压力控制器触点闭合发出信号。时，该压力控制器触点闭合发出信号。 9)9) 高压蓄能器：四个高压蓄能器分别放置在两个支架上，其充氮的理论压力高压蓄能器：四个高压蓄能器分别放置在两个支架上，其充氮的理论压力 整定值为整定值为 8.68.69.8MPa9.8MPa。汽轮机左右两侧的调节汽阀组件旁边分别放置两台高压蓄。汽轮机左右两侧的调节汽阀组件旁边分别放置两台高压蓄 能器，每个蓄能器均通过单独的高压截止阀与高压母管相连。其作用在于当油泵突能器，每个蓄能器均通过单独的高压截止阀与高压母管相连。其作用在于当油泵突 然失电时，它们可向然失电时，它们可向 EHEH 系统供油。当蓄能器需在线更换时，只需关闭蓄能器控制系统供油。当蓄能器需在线更换时，只需关闭蓄能器控制 块上的高压截止阀，然后，打开其常闭回油截止阀以便进行卸荷，待卸荷结束后拆块上的高压截止阀，然后，打开其常闭回油截止阀以便进行卸荷，待卸荷结束后拆 下蓄能器即可。下蓄能器即可。 10)10) 低压蓄能器：两个低压蓄能器组装在到低压蓄能器：两个低压蓄能器组装在到 EHEH 油箱去的压力回油管路上。它油箱去的压力回油管路上。它 们作为缓冲器在负载快速泄去时吸收有压回油系统中的油。蓄能器由一个有合成橡们作为缓冲器在负载快速泄去时吸收有压回油系统中的油。蓄能器由一个有合成橡 皮袋的钢外壳组成。橡皮袋是用来将气室与油室分开的，袋中充有皮袋的钢外壳组成。橡皮袋是用来将气室与油室分开的，袋中充有 0.21MPa0.21MPa 的干燥的干燥 氮气。外壳上装有与橡皮袋相连的充氮防护气体阀。当蓄能器需要在线更换时，只氮气。外壳上装有与橡皮袋相连的充氮防护气体阀。当蓄能器需要在线更换时，只 需关闭蓄能器控制块的高压截至阀，然后打开其常闭回油截至阀以便进行泄荷，待需关闭蓄能器控制块的高压截至阀，然后打开其常闭回油截至阀以便进行泄荷，待 泄荷结束后，拆下蓄能器即可。泄荷结束后，拆下蓄能器即可。 蓄能器的作用蓄能器的作用 (1)(1) 积蓄能量：液压系统利用蓄能器在某段时间将油泵输出的液压能储存起来，积蓄能量：液压系统利用蓄能器在某段时间将油泵输出的液压能储存起来， 短期地或周期性地给执行机构输送压力油液或用作应急的动力源。短期地或周期性地给执行机构输送压力油液或用作应急的动力源。 (2)(2) 补偿压力和流量损失，以补充系统内的漏油消耗。补偿压力和流量损失，以补充系统内的漏油消耗。 (3)(3) 减小因液压阀突然关闭或换向等产生的系统冲击力。减小因液压阀突然关闭或换向等产生的系统冲击力。 山西大唐国际运城发电有限责任公司汽机培训资料 147147 11)11) 回油过滤器：一台回油过滤器：一台 3 3 微米的回油过滤器组件装在油箱旁的压力回油管路上，微米的回油过滤器组件装在油箱旁的压力回油管路上， 为便于更换滤芯，在过滤器外壳上装有一个可拆卸的盖板。回油过滤器做成筒式，为便于更换滤芯，在过滤器外壳上装有一个可拆卸的盖板。回油过滤器做成筒式， 内装有三个相串联的精密过滤器，为了避免当过滤器被污物堵塞时，过滤器被油压内装有三个相串联的精密过滤器，为了避免当过滤器被污物堵塞时，过滤器被油压 压扁，回油过滤器中装有过载单向阀，当回油过滤器进出口之间的压差大于压扁，回油过滤器中装有过载单向阀，当回油过滤器进出口之间的压差大于 0.35MPa0.35MPa 时，单向阀动作，将回油过滤器短路。两个回油过滤器，一个串联在有压时，单向阀