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    2015年一级建造师《公路工程》章节要点及练习汇总【路基工程篇】21.docx

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    2015年一级建造师《公路工程》章节要点及练习汇总【路基工程篇】21.docx

    2015 年一级建造师公路工程章节要点及练习汇总【路基工程篇】 考点与习题 2015 年一级建造师公路工程章节要点及练习汇总 【路基工程】 1 路基施工技术 2 特殊路基施工技术 3 公路路基防护与支挡 4 公路工程施工综合排水 5 公路工程施工测量技术 6 路基工程质量通病及防治措施 1B410000 公路工程施工技术 1B411000 路基工程 1B411010 路基施工技术 1.一般路基干湿类型 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿 四类。原有公路路基土的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建 公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。 2.特殊路基类型 包括软土地区路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地 区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地 区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基。 3.原地基处理要求。 4.土质路堑施工技术 横向挖掘法单层横向全宽挖掘法、多层横向全宽挖掘法 、纵向挖掘法分层纵挖法、 通道纵挖法、分段纵挖法、混合式挖掘法的概念与施工方法。 机械开挖作业方式。 5.石质路堑施工技术 开挖方式的钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法的开挖方式。 6.综合爆破施工技术与路基爆破施工技术。 7.路基填料的选择 用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求 是按 CBR 值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 8.土质路堤施工技术 水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑的填筑方法。 9.填石路堤填料要求 山区填石路堤的强度饱水试件极限抗压强度 要求不小于 15MPa,风化程度应符合规 定,最大粒径应不大于 500mm,并不宜大于层厚的 2/3。路床底面以下 400mm 范围内,填 料粒径应小于 150mm。 10.填石路堤施工技术 填筑方法有竖向填筑法倾填法 、分层压实法碾压法、冲击压实法、强力夯实法。 11.土石路堤施工技术。 12.高填方路堤施工技术。 13.粉煤灰路堤施工技术。 14.路基雨期施工技术 雨期施工地段的选择、雨期填筑路堤施工技术要求、雨期开挖路堑施工技术要求。 15.路基冬期施工技术 路基工程可冬期进行的项目、冬期填筑路堤施工技术要求、冬期施工开挖路堑表层冻 土的方法、冬期开挖路堑施工技术要求。 16.路基加宽施工技术要点。 17.路基加高施工技术要点。 一、单项选择题 1.关于路基干湿类型的说法,正确的是 。 A.新建公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分 B.原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别 C.高速公路应使路基处于干燥或中湿状态 D.路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类 2.用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要 求是按 CBR 值确定,应通过 确定填料最小强度和最大粒径。 A.取土试验 B.规范查表 C.材料来源 D.E0 计算 3.基底原状土的强度不符合要求时,应进行 。 A.压实 B.换填 C.整平 D.拌和 4.粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和 等工序。 A.基底防水处理 B.设置拉筋带 C.设置护坡 D.设置边坡盲沟 5.用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按 指标确定。 A.密度 B.回弹模量 C.弯沉 D.CBR 值 6.适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是 。 A.单层横向全宽挖掘法 B.多层横向全宽挖掘法 C.分层纵挖法 D.通道纵挖法 7.一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖倔 作业,这种作业方法称作 。 A.分层纵挖法 B.通道纵挖法 C.分段纵挖法 D.混合式纵挖法 8.可在冬期进行路基施工的工程项目是 。 A.一级公路的土路基开挖 B.挖掘填方地段的台阶 C.岩石地段的路堑开挖 D.整修路基边坡 9.雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于m。 A.0.8 B.1 C.2 D.3 10.在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是 。 A.反复冻融地区,昼夜平均温度在 0℃以下,连续 14d B.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续 7d C.反复冻融地区,昼夜平均温度在 0℃以下,连续 7d D.反复冻融地区,昼夜平均温度在 -3℃以下,连续 14d 11.在路基工程中,用于排除地下水的设施是 。 A.拦水带 B.急流槽 C.截水沟 D.渗井 12.在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用 控制药量的方法爆炸,使拟爆体与山体分开,作为隔振减振带,起保护开挖限界以外山体 或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用,这种爆破称为 。 A.光面爆破 B.微差爆破 C.预裂爆破 D.定向爆破 1 1B411020 特殊路基施工技术 1.软土的工程特性及软土地基处治施工技术 淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘土统称为软土。大部分 软土的天然含水量在 30~70之间,孔隙比 1.0~1.9,渗透系数为 10-8~10-7 cm/s,压 缩性系数为 0.005~0.02,抗剪强度低快剪粘聚力在 10kPa 左右,快剪内摩擦角 0~5 , 具有触变性和显著的流变性。对于高速公路,标准贯击次数小于 4,无侧限抗压强度小于 5 0kPa 且含水量大于 50的粘土或标准贯击次数小于 4 且含水量大于 30的砂性土统称为软 土。 软土地基处理施工具体方法有表层处理法砂垫层、反压护道、土工聚合物处治 、换 填法开挖换填法、抛石挤淤法、爆破排淤法 、重压法堆载预压法、真空预压法、真空预 压加堆载预压法、垂直排水固结法 砂井、袋装砂井、塑料排水板 、其他软基处理施工技 术旋喷桩、粒料桩、生石灰桩 。 2.膨胀土的工程特性及膨胀土地区路基的施工技术要点 具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限粘土称为膨胀土。膨胀土粘性成分含量很 高,其中 0.002mm 的胶体颗粒一般超过 20,粘粒成分主要由水矿物组成。土的液限 WL4 0,塑性指数 Ip17,多数在 22~35 之间。自由膨胀率一般超过 40。按工程性质分为 强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土三类。膨胀土地区的路堤会出现沉陷、边坡溜塌、路肩 坍塌和滑坡等变形破坏。路堑会出现剥落、冲蚀、溜塌和滑坡等破坏。 3.湿陷性黄土的工程特性及湿陷性黄土路基施工 一般呈黄色或黄褐色,粉土含量常占 60以上,含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐 类,天然孔隙比在 l 左右,肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用 下,受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显著下沉。具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向 异性等工程特性,导致黄土地区的路基易产生多种问题及病害。 除采用防止地表水下渗的措施外,可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求,因地制宜 采取换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。 湿陷性黄土填筑路堤要求、湿陷性黄土路堑施工要求。 4.滑坡防治的工程措施 滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。 5.滑坡地段路基的施工技术要点。 一、单项选择题 1.属于软土地基的工程特性是 。 A.透水性强 B.天然强度低 C.流变性差 D.压缩性低 2.采用粒料桩处理软土地基时,其施工工艺程序为 。 A.整平地面→振冲器就位对中 →成孔→清孔→加料振密关机停水→振冲器移位 B.整平地面→振冲器移位 →振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水 C.整平地面→振冲器就位对中 →振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水 D.整平地面→振冲器就位对中 →振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水 3.在软土层顶面铺砂垫层,主要起的作用是 。 A.整平 B.反滤 C.浅层水平排水 D.浅层竖向排水 4.滑坡防治的丁程措施主要有 、力学平衡以及改变滑带土三类。 A.护面 B.排水 C.植树 D.注浆 二、多项选择题 1.排除滑坡地下水的方法有 。 A.跌水井 B.支撑渗沟 C.边坡渗沟 D.暗沟 E.平孔 2.对路基范围内的陷穴进行处理的措施有 。 A.灌砂 B.导洞和竖井 C.灌浆 D.开挖回填 E.加压 【1B411020 答案与解析 】 一、 项选择题 *1.B; *2.A; 3.C; 4.B 【解析】 1.B 淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘土统称为软土。大部分 软土的天然含水量在 30~70之间,孔隙比 1.0~1.9,渗透系数为 10-8~10-7 cm/s,压 缩性系数为 0.005~0.02,抗剪强度低快剪粘聚力在 10kPa 左右,快剪内摩擦角 0~5 , 具有触变性和显著的流变性。 2.A 粒料桩处理软基的工艺按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关 机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。 二、多项选择题 1.B、C 、D 、E; *2.A、B、C、D 【解析】 2.A、B、C、D 现有的陷穴、暗穴,可采用灌砂、灌浆、开挖回填、导洞和竖井等措施进行填充。 1B411030 公路路基防护与支挡 1.路基防护工程类型 路基防护工程分坡面防护植物防护、骨架植物防护、圬工防护、土工织物防护 和沿 河路基防护直接防护、间接防护 。 直接防护植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。 间接防护丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。 2.各种防护工程适用条件。 3.路基支挡工程的类型 按路基加固的不同部位分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。 坡面防护加固路基防护中均有加固作用。 边坡支挡包括路基边坡支挡和堤岸支挡。 湿弱地基加固碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。 4.重力式挡土墙工程施工技术 重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线凸折式 和衡重式五种。 墙身分层错缝砌筑,砌出地面后基坑及时回填夯实,完成顶面排水及防渗设施。伸缩 缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐,无搭叠;缝中防水材料应按设计要求施工。泄水孔应在 砌筑墙身过程中设置,确保排水通畅,并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。当墙身 的强度达到设计强度的 75时,方可进行回填等工作。在距墙背 0.5~1.0m 以内,不宜用 重型压路机碾压。 5.加筋土挡土墙工程施工技术 加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。加筋土挡土墙施 工简便、快速,并且节省劳力和缩短工期,一般包括下列工序基槽坑 开挖、地基处理 、排水设施、基础浇砌筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等 ,其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。 6.锚杆挡土墙工程施工技术 锚杆挡土墙由于锚固地层、施工方法、受力状态以及结构形式等的不同,有各种各样 的形式。按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。 锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖、基础浇砌 筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与 注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。 一、单项选择题 1.下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是 。 A.石笼 B.顺坝 C.挡土墙 D.砌石 2.下列结构设施中可用于路基挖方边坡支撑的有 。 A.护肩 B.护面墙 C.支垛护脚 D.护坝 3.属于柔性结构物的挡土墙是 。 A.衡重式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.重力式挡土墙 D.凸折式挡土墙 4.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是 。 A.俯斜式 B.仰斜式 C.垂直式 D.凸折式 二、多项选择题 1.护面墙的类型有 。 A.实体式 B.窗孔式 C.衡重式 D.锚杆式’ E.拱式 2.沿河路基直接防护有 。 A.植物 B.丁坝 C.砌石 D.浸水挡土墙 E.石笼 3.锚杆挡土墙的锚固工序包括有 。 A.养护 B.钻孔 C.灌浆 D.插入锚杆 E.勾缝 4.路基加固类型按路基加固的不同部位分为 。 A.路基上边坡加固 B.坡面防护加固 C.路基下边坡加固 D.边坡支挡 E.湿弱地基加固 【1B411030 答案与解析 】 一、单项选择题 *1.B; *2.B; 3.B; 4.B 【解析】 1.B 间接防护包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。石笼、砌石、挡土墙属于直接 防护。 2.B 护面墙可用于支撑路基挖方边坡。其他三种用于填方路基。 二、多项选择题 1.A、B、E; 2。A、C、 D、E; *3.A、B、C 、D; *4.B、D、E 【解析】 3.A、B、C、D 锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。锚杆一端与工程结构物连接,另 一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中,以承受土压力对结构 物所施加的推力,从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。 4.B、D、E 按路基加固的不同部位分为坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。 1B411040 公路工程施工综合排水 1.路基地下水排水设置与施工要求 路基地下水排水设施有排水沟、暗沟管 、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基 范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。 为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。渗沟有填石渗沟、管式渗沟 和洞式渗沟三种形式,三种渗沟均应设置排水层或管、洞 、反滤层和封闭层。 填石渗沟通常为矩形或梯形,在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石粒径 3~5cm填 筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层层厚约 15cm,填较细颗粒的粒料 中砂 、粗砂、砾石,作成反滤层,逐层的粒径比例,由下至上大致按 41 递减。砂石料颗小 于 0.15mm 的含量不应大于 5。用土工合成材料包裹有孔的硬塑管时,管四周填以大于塑 孔径的等粒径碎、砾石,组成渗沟。顶部做封闭层,用双层反铺草皮或其他材料如土工合 的防渗材料铺成,并在其上夯填厚度不小于 0.5m 的粘土防水层。 管式渗沟的泄水管可用陶瓷、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成,管壁应设泄水 孔,交错布置,间距不宜大于 20Cm。渗沟的高度应使填料的顶面高于原地下水位。沟底 垫层材料一般采用干砌片石;如沟底深入到不透水层时宜采用浆砌片石、混凝土或土工合成 的防水材料。 洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段,洞壁宜采用浆砌片石砌筑,洞顶应用盖板覆 盖,盖板之间应留有空隙,使地下水流入洞内,洞式渗沟的高度要求同管式渗沟。 2.路基地面水排水设置与施工要求 路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施 。其作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除,防止路基范围内的地面水流入路 基内。 平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有 积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。土质地段当沟底 沟底纵坡大于 3时应采取加固措施。 截水沟的位置。在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质 而定,以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开 5m,对黄土地区不应小于 10 m 并应进行防渗加固。 排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于 10 m,排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过 500t。。排水沟沿路线布设时,应离路 基尽可能远一些,距路基坡脚不宜小于 3~4m 。大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时,应 采取边沟表面加固措施。 急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过 10m,接头用防水材料填塞,密实无空隙 。 为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在 适当地点设急流槽引离路基。与高路堤急流槽连接处应设喇叭口。 用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离不应小于 5~10m。面积较大的蒸发池至路堤 坡脚的距离不得小于 20m,坑内水面应低于路基边缘至少 0.6t。。 一、单项选择题 1.拦水缘石设置的位置是 。 A.路肩上 B.边沟里 C.涵洞前 D.检查井中 2.需要设置反滤层的排水设施是 。 A.管式渗沟 B.边沟 C.急流槽 D.检查井 3.渗沟的作用是 。 A.降低地下水位 B.排除边沟水 C.减少冰冻深度 D.连接排水沟与渗井 4.用于路基地下水排水的设施是 。 A.蒸发池 B.拦水带 C.渗沟 D.跌水 二、多项选择题 1.为检查维修渗沟而设置的检查井,宜设置的地点有 。 A.地下水出露处 B.每隔 30~50m 处 C.在平面转折处 D.坡度由陡变缓处 E.变坡点处 2.填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置 。 A.排水层或管、洞 B.反滤层 C.透水层 D.防冻层 E.封闭层 3.填石渗沟的形状通常为 。 A.圆形 B.三角形 C.菱形 D.梯形 E.矩形 4.下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有 。 A.急流槽必须用浆砌圬工结构 B.急流槽的纵坡不宜超过 11.5,同时应与天然地面坡度相配合 C.当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过 10m D.当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是上段较缓,向下逐渐放陡 E.急流槽的平面转弯半径应大于 20m 【1B411040 答案与解析 】 一、单项选择题 *1.A; 2.A; *3.A; 4.C 【解析】 1.A 为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在 适当地点设急流槽引离路基。 3.A 为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。 二、多项选择题 1.B、C 、D; *2.A、B 、 E; *3.D、E; 4.A、B、C 【解析】 2.A、B、E 渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式,三种渗沟均应设置排水层或管、洞 、 反滤层和封闭层。 3.D、E 填石渗沟通常为矩形或梯形,在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石粒径 3~5cm填 筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层层厚约 15cm,填较细颗粒的粒料 中砂 、粗砂、砾石,作成反滤层,逐层的粒径比例,由下至上大致按 41 递减。 1B411050 公路工程施工测量技术 1.控制测量 控制性桩点,应进行现场交桩,并保护好交桩成果。当原测的中线主要控制桩由导线 控制时,施工单位必须根据设计资料认真做好导线复测工作。平面控制测量等级和导线复 测精度应符合规定。 路基施工期间还应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区,在冻融以后应进 行复测。 2.高程测量 公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段,四、五等水准测量可以 采用三角高程测量,采用三角高程测量时,起讫点应为高一个等级的控制点。各级公路的 水准测量等级应符合规定。 3.中线放样 路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和 缓和曲线的起讫点等。高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。 测量放样方法有切线支距法、偏角法、坐标法、GPS-RTK 技术放样。 GPS-RTK 技术用于道路中线的施工放样,将有别于全站仪或其他传统的放样方法,这 方法简单实用,它不受地形条件的限制,高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置。 GPS-RTK 技术具有多种放样功能。在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里 程桩的坐标,然后才能用 GPS-RTK 的放样功能解算放样点的平面位置。 4.测量仪器的使用方法 公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统GPS等。 GPS 的定位方法,若按用户接收机天线在测量中所处的状态来分,可分为静态定位和 动态定位;若按定位的结果来分,可分为绝对定位和相对定位。大地测量、控制测量、变形 测量、工程测量采用静态相对定位,精度要求不高的碎部测量可采用动态相对定位。GPS 实时动态定位RTK方法在公路施工中的应用越来越广泛。 公路工程的测量主要应用了 GPS 的两大功能静态功能和动态功能。静态功能是通过 接收到的卫星信息,确定地面某点的三维坐标;动态功能是通过卫星系统,把已知的三维坐 标点位,实地放样到地面上。在公路施工中,GPS 可用于隧道控制测量、特大桥控制测量 ,也可用于公路中线、边桩的施工放样。样。 一、单项选择题 1.高速公路路线平面控制测量的等级应达到 。 A.二等 B.三等 C.四等 D.一等 2.公路高程测量应采用 测量。 A.水准 B.三角高程 C.GPS 高程 D.全站仪高程 3.高速公路水准测量的等级为 。 A.二等 B.三等 C.四等 D.五等 4.一级公路宜采用 进行测量放样。 A.坐标法 B.切线支距法 C.偏角法 D.解析法 5.经纬仪的操作步骤正确的是 。 A.整平→对中→照准→读数 B.整平→照准→对中→读数 C.对中→整平→照准→读数 D.对中→照准→整平→读数 二、多项选择题 1.坐标法放样的仪器有 。 A.水准仪 B.全站仪 C.红外仪 D。GPS 接收仪 E.罗盘仪 2.可利用全站仪进行的测量工作有 。 A.水平角测量 B.磁方位角测量 C.竖直角测量 D.距离测量 E.气压测量 3.在公路施工中,GPS 可用于 。 A.隧道控制测量 B.特大桥控制测量 C.公路中线放样 D.公路边桩放样 E.水准点基平测量 【1B411050 答案与解析 】 一、单项选择题 1.D; *2.A; 3。C; *4.A; 5.C 【解析】 2.A 公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段,四、五等水准测量可以 采用三角高程测量。 4.A 高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。 二、多项选择题 1.B、D; *2.A、C、D; *3.A、B、C 、D 【解析】 2.A、C、D 全站仪的功能是测量水平角、竖直角和斜距,借助于机内固化的软件,可以组成多种 测量功能,如可以计算并显示平距、高差以及镜站点的三维坐标,进行偏心测量、悬高测 量、对边测量、面积计算等。 3.A、B、C、D 在公路施工中,GPS 可用于隧道控制测量、特大桥控制测量,也可用于公路中线、边 桩的施工放样。 1B411060 路基工程质量通病及防治措施 1.路基压实质量问题的防治 路基行车带压实度不足的原因及防治、路基边缘压实度不足的原因及防治。 2.路堤边坡病害的防治 路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。 边坡滑坡病害及防治措施、边坡塌落病害的原因分析及防治措施。 3.高填方路基沉降的防治 高填方路堤的沉降表现为均匀沉降和不均匀沉降。均匀沉降一般发生在自然环境基本 一致,如路线通过地质、地形、地下水和地表水变化不大,并且路基用土、机械设备、施 工管理、质量控制等方面无显著变化的路段。不均匀沉降一般发生在地质、地形、地下水 、地表水、填挖结合部及筑路材料发生显著变化处。 4.路基开裂病害的防治 路基纵向开裂的原因分析及防治措施、路基横向裂缝的原因分析及防治措施、路基网 裂的原因分析及防治措施。 一、单项选择题 1.针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是 。 A.增加碾压遍数 B.换填后重新碾压 C.增大压路机功率 D.铺筑生石灰粉吸潮 2.关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是 。 A.地基压实度不足 B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工 C.填料中混进了碎石 D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶 3.路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成 。 A.路基弹簧 B.边坡坍塌 C.边坡滑坡 D.路基网裂 4.某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是 。 A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊 C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求 D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于 8cm 二、多项选择题 1.产生边坡滑坡病害的原因有 。 A.路基基底存在软土且厚度不均 B.超宽填筑 C.填土速率过快 D.换填土时清淤不彻底 E.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补 2.高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有 。 A.施工时压路机功效过大 B.原地面未清除草根、树根等 C.填筑顺序不当 D.压实不足 E.在填挖交界处没有挖台阶 3.预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有 。 A.路基填料禁止直接使用液限大于 50、塑性指数大于 26 的土;当选材困难,必须直接 使用时,应采取相应的技术措施 B.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用 C.彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足 设计要求 D.提高填筑层压实均匀度 E.半填半挖路段,地面横坡大于 15 及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖 成宽度不小于 1.0m 的台阶并压实 【1B411060 答案与解析 】 一、单项选择题 *1.B; 2.C; 3.C; 4.A 【解析】 1.B 对产生“弹簧” 的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量 适宜的良性土壤后重新碾压。对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其 含水量适宜后重新碾压。 二、多项选择题 *1.A、C、D、E;2.B、C、D 、E; 3.C、D 、E 【解析】 1.A、C、D、E 边坡滑坡病害原因分析设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。路基基底存 在软土且厚度不均。换填土时清淤不彻底。填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测 不及时。路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。路基顶面排水不畅。用透水性较差的 填料填筑路堤处理不当。边坡植被不良。未处理好填挖交界面。路基处于陡峭的斜坡面上 。

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