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    凝汽器检修工艺规程.doc

    • 资源ID:4080591       资源大小:47.15KB        全文页数:7页
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    凝汽器检修工艺规程.doc

    凝汽器检修工艺规程1 主题内容与适用范围 本标准规定了华能汕头电厂1、2号机300K-18200型凝汽器的检修内容与工序、检修工艺、验收质量要求。 本标准适用于华能汕头电厂1、2号机300K-18200型凝汽器的检修及其质量管理工作。2 引用标准 300K-18200型凝汽器技术说明书 DL501192电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)3 概述: 华能汕头电厂1、2号机组的凝结器是俄罗斯生产制造的产品。该凝汽器采用焊接结构,由联结套管、水室、管系、弹簧支架组件、监视装置等组成。 联结套管用来接受汽轮机的乏汽并将其导向管束。联结套管用碳钢板组成,内部有加强筋用以加固。套管里面,在低压缸排汽口之间,布置有通向#1低加的抽气管。 凝汽器是双流程的。在同一个壳体中布置有两组独立的管束,每一组独立的管束有其单独的冷却水进出口,可在汽轮机带负荷运行时切断其中一组管束对其进行清洗。因此,循环水采用双支流进水系统,进入凝汽器时分为两路进入压力水室,沿第一通道的管子进入水室后沿第二通道进入出水室后流出出水室。退出一组管束进行带负荷清理时必须根据低压缸出口排汽温度来确定汽轮机负荷的降低值,该温度不得高于80。 凝汽器的管系与大容积的热井做成一体,外壳和管子有热膨胀补偿器。管子规格为25x1x10000 mm。管子的两端胀接在管板上。管系构成竖距式组合,一保证较高的热性能指标和较低的汽阻,同时有利于进行除氧。管子的隔板用碳素钢板制成,管子和水室用奥氏体不锈钢板制成,热交换面管子用白铜制成。管束安装的斜度为4°角,这样造成一定的拱度,一方面可增强管子的刚性,有利于补偿壳体和铜管的膨胀差,改善振动特性,另一方面运行中所凝结的水可顺拱形管子流到各管板出处,然后顺管板流下,以减小下部管子表面凝结水膜,从而提高了传热效果。同时凝汽器在停运时,管子内的水都能流干,不致与产生沉积腐蚀。 凝汽器出口的凝结水含氧量符合电厂技术规程,当负荷由40%至100%且严密性正常时不应超过20g/kg,冷却水的泄漏量不应超过凝器中蒸汽流量的0.001%。4 技术性能项 目 名 称参 数传热面积 (米2)18200冷却管树 (根)24770管子内/外径 (毫米)23/25凝汽器管的长度 (毫米)10000管子的材料铜镍合金3011白铜冷却水的额定流量 (米3/小时)36000冷却水流程数2冷却水通路数2冷却水的最高压力 MPa0.25凝汽器无水重量 吨330凝汽器水侧充水重量 吨540凝汽器水压试验时汽侧充水的重量 吨7205 凝汽器检修工艺及质量标准5.1检修的必要的安全措施:5.1.1凝汽器检修时必须首先将机组退出运行。放尽凝汽器热水井中的水。5.1.2水室、汽室检修时其内部的工作照明必须采用12v行灯安全电压,5.1.3打开全部的进出水室人口,确认空气流通后,方可进入水室、汽室工作。5.1.4在水室的进、排水管的上部应用专用的木板塔起牢固的脚手架,以防止人身、设备坠入进、排水口。5.2水侧的清理检查: 进行水室的一般清理检查时,可以只打开人口盖进行清理检查。只有在更换铜管的时候才将凝汽器端部大盖拆下。拆大盖时应有专职的起重人员制定方案,有专人进行指挥,将吊下的大盖平放在枕木搭成的平台上,以防变形。5.2.1打开人口盖,检查人口门结合面是否平整,有无贯穿的沟痕、腐蚀,橡胶垫是否完好、老化。5.2.2检查铜管内有无杂物堵塞。将水室管板上的海生物必须清理检查干净。检查水室内部的防腐涂层是否有脱落。5.2.3凝汽器铜管结垢后,应采用管道清洗机逐根进行清洗。5.2.4水室及管板表面的污垢、海生物,宜采用尼龙刷加水进行清理,不得损伤管板表面的防腐蚀涂料和铜管。5.3汽侧的检查清理:5.3.1打开汽侧人口门,检查铜管在管板管孔部位是否有振动磨损 ,表面是否锈蚀,有无严重开裂、凹痕等缺陷。5.3.2检查各人口的橡胶垫是否完好,有无老化、裂纹。5.3.3检修结束后,将汽侧内的杂物清理干净。5.4铜管的堵塞与更换:5.4.1铜管少量泄漏时,一般采用堵管的方法进行。管堵易采用紫铜棒或胶木棒。按1:50锥度进行车制。5.4.2如泄漏的铜管数超过铜管总数的10%时,应把原堵过的铜管抽出进行更换。5.5抽管:5.5.1先用10的合金青铜鸭嘴扁铲将铜管胀口处,将旧铜管凿成三角形(工作时注意不可将管板孔内凿出沟痕)然后用10的合金青铜鸭嘴扁铲将铜管冲出至一定距离,在对面用手拉出,拉管结束后,清理检查管板管孔,应符合下列要求:5.5.2管孔用专用工具打磨清洁,无赃物,无纵向沟痕,两端有1x45°的坡口。5.5.3铜管与管板的间隙为0.250.40 mm。5.6对新管子的要求:5.6.1外观检查,每一根铜管表面应无裂纹,砂眼、腐蚀、凹陷和毛刺,管内无杂物和堵塞,管子不直应进行校直。5.6.2耐压试验:全部铜管逐根进行1.25倍的最大工作压力的耐压试验,无泄漏。5.6.3抽样检查割取长度150200 mm铜管纵向切开,检查内壁光滑无拉毛痕迹,无砂眼鼓凸等缺陷。5.6.4压扁试验:切取铜管长50 mm,将车光的45°锥体打入铜管内部,当内径比原来的铜管胀大30%时不出现裂纹为合格。5.6.5新铜管更换前,必须对铜管的元素成分进行化验分析,退火合格后。把铜管两端用纱布打光,不的有油污5.6.6铜管进行氨熏试验,确定铜管是否进行消除应力处理。5.7胀管:5.7.1先把管子穿好,铜管在进口端管板露出23 mm,管内涂少许甘油,放入胀管器进行胀管。胀管后将出口端的铜管多余部分用割管器割掉,割后管端比管板高23 mm。5.7.2胀管深度为管板厚度的7590%,不大于管板厚度,胀管应牢固,胀薄在46%的管壁厚度。避免久胀、漏胀、和过胀。5.7.3胀管完毕后,用翻边工具对铜管翻边。翻边角度为15°左右,翻边时注意不可用力过猛,防止被翻边处有裂纹产生。5.7.4铜管胀好后进行水压试验,如有渗漏要补胀。5.8水压试验:5.8.1凝汽器每次检修或更换铜管后,需对凝汽器汽侧进行灌水查漏。5.8.2灌水前,必须在凝汽器的底部用千斤顶和槽钢进行加固,以免凝汽器弹簧受力过大。灌水高度为淹没上层管子以上100MM,维持24H不漏。5.8.3灌水时必须密切关注水位的变化,严禁水位过高进入汽缸。同时,检查铜管及其胀口的泄漏情况,并检查与真空系统严密性有关的各个阀2门、法兰及其各个漏点。附加说明:本标准由厂标准化委员会提出。本标准由检修部负责起草。本标准主要拟稿人:朱德勇 初 审:陈君国 复 审:旷仲和 批 准:李文学本标准由厂标准化委员会与检修部负责解释。114

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