奔腾B70竞品分析.ppt
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1、点击添加标题,古时候,有一个佛学造诣很深的人,听说某名山一个寺庙里有位德高望重的老方丈,前去拜访。到了寺里以后,先是老禅师的徒弟接待了他,很是不高兴,心想:我是佛学造诣很深的人,也算小有名气,你方丈却派个小沙弥来接待,太看不起我了吧?后来老方丈出来后,对方丈也是表现的十分不满,态度傲慢。结果老方丈还是非常恭敬的亲自为他沏茶,但在倒水时,明明茶杯已经满了,老方丈还不停地倒。他不解地问:“大师,为什么杯子已经满了,还要往里倒?”大师说:“是啊,既然已满了,干嘛还倒呢?”老方丈的意思是,既然你已经很有学问了,干嘛还要到我这里求教? 这就是“空杯的心态”的起源,他说明的道理是,做事的前提是先要有好心态
2、。如果想学到更多学问,想要学习更多的方法,学习好的经验,就先要把自己想象成“一个空着的杯子”,而不是骄傲自满。“空杯心态”并不是完全的否定过去,而是要怀着否定或者说放空过去的一种态度,去融入新的工作环境,新的事物,以适应本行业跨越式发展的需要。 拥有空杯心态的人才是有大智慧的人,才是有望成功的人。,点击添加标题,点击添加标题,前言,B70产品卖点?,点击添加标题,前言,各系车特点:,日系车?,前言,德系车?,前言,美系车?,前言,法系车?,前言,竞品常用战术,前言,竞品常用战术,前言,竞品常用战术,点击添加标题,卡罗拉(1.6、1.8、2.0):一般对比1.8价位差不多。 不是一个档次的车,一
3、个中级车一个紧凑型,奔腾空间比卡罗拉大,底盘悬挂、动力都胜一筹,(自动档4速)我觉得卡罗拉适合女人开,比较轻便。罗拉性价比太低,花那么多银子,换来一个内饰做工一般,空间小,动力不足的车子,远不如B70!再者说了,日系合资车的铁皮都比较薄,为了您和家人的安全,建议选择B70! 丰田一直刹车召回问题,质量等召回问题。前几天湖南都市又有一个老司机爆光自己买的丰田卡罗拉。才开600公里,自己踩刹车失效,自动加油,车撞到柱子上,还好人没多大问题。丰田在北美市场几乎完蛋了。,三大件一样,奔腾继承马六的优点,操控性能好,而且省油。同时也弥补马六的缺点。车身更安全,侧面车门钢板更扎实。悬挂更好。前悬挂多横向稳
4、定杆。配制更高,多自动恒温空调和防眩目内后视镜带蓝牙和倒车影像。空间更大,更高。马六小年青开,不大气。不稳重。,LOGO像救护车的标志,像坟墓上的十字架,不吉利! 出了名的油老虎2.0L的百公里油耗超过了12L,有的14、15L 。韩国车挂美国标,韩国大宇的技术(已经倒闭)。发动机钢体是铸铁。车太宽太长,驾驶视线不好。操控性能差。,408用的是307和凯旋的发动机,底盘貌似一样,换了个叫法。 408外观偏女性化,不适合中国人审美观点。自动档还是4速。还不是独立悬挂。维修保养贵。 (奔腾的音响是带随速音量调节的,安全带现在都是预紧的,车窗驾驶席是一键的,而且10款的都带自动关窗吧,奔腾带车外温度
5、显示。方向盘是手动4向调节,不是2向;同价格来讲,看你更注重什么,底盘和悬挂,408差的不是一星半点,如果你不在乎是不是独立悬挂,或者奔腾是氮气的空气悬挂;变速箱也不用提了,看了你的对比,408胜在无关紧要的地方,而车的关键系统408全是大败!),朗逸和新宝来是扭力架的非独立悬挂,而且你看看后备箱,是弹簧的。朗逸感觉完全没有了大众系列用料足、装配精良的特点。 2.0是EA113发动机。88千瓦。 车型空间偏小,和奔腾B70不是一个档次。,先了解下荣威这个牌子,这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的,荣威750就是罗孚75改改外观,荣威550则是罗孚5系一个没有开发 成熟
6、的车型的基础上,中国人自己二次开发的。 罗孚本身技术水平其实很低,也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购;所以即便是纯的英国技术也是很差,何况上汽二次开发的东西 再从实际角度来看,荣威550这车仔细看过,当初也是有朋友托给看看, 去了荣威的4S店,试驾一圈下来,感觉底盘松散,操控糟糕,发动机气门响且带杂音。去维修间和车主聊了聊,发现电子设备故障比较多。 有个销售的朋友说,年后他们哪来了10台550,一度卖光,脱销(好车都这样) 正想在进点,结果三个月过去,有7台翻修,把他们弄惨了,直接定位垃圾车了 .还有朋友在上汽工作,但他自己开的都不是550,问他为什么没买550,他说不想给公司当小白鼠,而
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