高速公路调度中心调度员学习心得.doc
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1、-范文最新推荐- 高速公路调度中心调度员学习心得 为期一周的下派学习已经结束,在此期间得到了兄弟单位的大力支持与协助,此次下派学习本着带着问题进行学习的工作思路,通过听、看、问及跟班作业的方式,对各部门具体实际工作情况进行了详细学习。通过问使我不仅了解掌握了相关部门的基本业务知识,而且通过具体的实践对相关制度和工作程序有了更深层的认识,为今后更科学,合理的指挥调度打下了坚实的基础。现将下派学习情况总结汇报如下: 一、了解路政、清障、超限、养护的基本业务知识及工作程序。 通过对内业档案:如路政(超限)处理档案,路政、清障交接班日记,路政案件报表等资料的学习,从中了解路政案件的基本处理程序及工作原
2、则。(路政部门主要通过主动上路巡逻和被动接收信息,随时掌握所辖区路段的路况,保护路产维护路权,对交通肇事车辆对路产造成的损失根据赔(补)偿标准收取路产赔(补)偿费,清障部门及时清理路面的故障车/辆,保障安全畅通。) 对外的了解通过上路巡路了解基本路况。总体说,我们对路政事件处理要严格按照操作流程及时、准确反馈信息,以服务为宗旨,保障高速公路安全畅通。 二、了解路政、养护、超限对突发事件的处理程序。 重点掌握各部门在突发事件处理过程中的具体职责和处理程序,严格执行局下发的突发事件应急处理预案的规定,做为指挥调度员应随时掌握突发事件的发展动态,科学分析、及时将突发事件信息上报领导,并按照指示根据实
3、际情况下达指令,做好上传下达的工作,保证突发事件在紧张安全、有序的状态下妥善处理。 三、了解路政、养护、交警间的互相配合。 在处理日常或突发事件时,路政、养护、交警间的相互配合,共同合作是保证工作顺利开展的前提,这就需要我们指挥调度部门协调联动各相关部门,从局的角度科学指挥调度,并且要对工作程序、步骤有清晰的思路,对现场情况充分掌握。 首先、路政、交警、养护部门在日常巡逻和作业过程中发现问题要相互联系,及时通知各部门,做到快速发现问题,解决问题,在处理事故现场,养护部门应配合路政、交警部门设置安全警告标志、指示标志,保障行车安全路政部门配全交警部门维护事故现场秩序。 其次,在进行道路施工或养护
4、作业过程中,养护部门要与路政、交警部门相互配合,尤其是在需要半封闭或全封闭道路之前,必须到路政、交警部门办理道路施工手续,在路政、交警部门的监管下方可进行施工,施工过程中要严格执行安全操作规范。 因此说,我们的工作是需要各部门团结协作,共同完成的,各部门间的工作环环相扣,缺少任何一个主体都会影响高速公路的安全畅通。做为指挥调度员我要不断加强业务知识学习,增强临场应变能力,组织协调能力,在工作中积累经验更好发挥指挥调度职能作用,做好指挥调度工作。 经过对形势与政策课的学习,我对国内外的形势与政策有了更深刻、更全面、更真实的了解,使我受益匪浅,感触良多。 形势与政策课是高校思想政治理论课的重要组成
5、部分,是对我们学生进行形势政策教育的主要渠道、主要阵地,是我们每个大学生的必修课程,在我们大学生的思想政治教育中担负了重要的使命,具有不可替代的重要作用,更好地贯彻落实了中央的有关精神,是我们当代大学生关注的热点问题,帮助我们掌握正确分析形势的立场,观点和方法。 首先,给我们授课的老师滔滔不绝,睿智敏捷的思维,丰富多彩的素材,以及别有风趣的讲演,无不为我们展示了一位领导所具备的良好素质和出众能力,在这里,我们不仅享受着知识的积淀所带来得无限快乐,更被其无穷的讲演魅力所深深陶醉。我赞美他,是因为他优秀,我们钦佩他,是因为我们年轻,我们用自己年轻、活跃、开放、包含的个性来聆听哲人的教诲,固然会受益
6、匪浅、泽被至深。 我们认识到,形势与政策左右我们的发展,对我们具有重要意义。史有“识时务者为俊杰”,今应为“适时务者为俊杰”。社会历史的大发展已决定了个人发展的最大环境、最大上限,制约着可选择度,决定着大学生成功的机率,影响很具体,也很深远.因此,我们应学会认识和把握形势与政策。形势是制定政策的依据,政策影响形势的发展。我们必须吃透政策的原意,懂得灵活变通,具备创新能力。与此同时,我们还应顺应形势与政策,发展自我:找准自己的发展目标,结合自己的优势,定位自己的方向及发展地位;依据个人目标,制定切实可行的方案,努力奋斗,构建知识结构体系,拓展素质,不断提高个人能力,打造出“诚、勤、信、行”的品牌
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