【工作总结】20XX年十月机械专业学生工厂生产实习总结范文[1].docx
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1、第 1 页 20XX 年十月机械专业学生工厂生产实习总结范文1 特征码 kKOeLRRvPKfvcYgZnjJw 这次为期 2 周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部 分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机 械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、 上汽通用五菱等 xxxx 工厂。可以说我们在这 2 周的实习中学到 了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅: 1.实习目的: 生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分, 并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通 过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大 知识面;同时专业实习又是
2、锻炼和培养学生业务能力及素质的 重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接 触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现 由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初 步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方 法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作, 都是十分必要的基础。 2.实习内容: 掌握机械加工工艺方面的知识及方法 第 2 页 了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、 用途等 了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的 数控设备 了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法 熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识 3
3、.实习时间: 柳州工程机械厂-6 月 21 日整天 柳州东风汽车厂-6 月 22 日下午 柳州钢铁厂-6 月 23 日上午 柳州力风塑料成型机厂-6 月 23 日下午 上汽通用五菱公司-6 月 24 日整天 整理,写实习报告-6 月 24 日-7 月 2 日 定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽 车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家 大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企 业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。 1991 年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场 知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局
4、。 自从 1997 年成为国内最早通过 iso9000 质量认证的汽车 第 3 页 生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001 年,东 风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新 一代多功能轻型车东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高 档轻型乘用车市场的号角。 目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车 60000 辆、 “风行”乘用车 30000 辆的生产能力。 柳州汽车厂六个发展历程 (1) 建厂期:上世纪 50 年代,主要以农用机械为主。 (2) 1969 年:生产出 2.5t 载用柳江牌卡车。 (3) 1981 年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第 二汽车制
5、造厂,采用东风品牌。 (4) 1991 年:柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车) 。 (5) 1997 年:以 7xxxx 的股权加入东风集团,成为其 子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。 (6) 2003 年,成立东风集团和雷诺公司 生产基地:主厂、二基地(85 年始建,位于柳江县,占 地为 71xxxx) 、三基地 七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、 车架车间、车身车间、总装车间 四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身 生产线:重车线、大车线、小车线 2003 年生产能力:大车 60000 辆 小车 30000 辆 第 4 页 乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德
6、 为国为民 通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械 加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一 体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高 分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典 型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分 析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体 如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录) 由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不 同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节 两边轮子的转速。左壳锥齿轮 轮差速器是用
7、来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥 齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件 结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为 6300xxxx,属于大批量生产。 毛胚的选择 零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚 第 5 页 主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属 液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛 胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的 5xxxx 以上, 它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种 形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外, 铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸
8、件质量 难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用, 加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件 的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组 织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载 荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模 具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压 通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度 高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛 胚还应该考虑的原因 (1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚 制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注, 压力浇注的铸
9、体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递 减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。 (2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯 轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜 第 6 页 采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精 铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精 密铸造的方法 (3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生 产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛 胚制造方法 (4)现场生产条件和发展 应该经过技术经济分析和论证 零件的材料为 qt450-10,根据零件结构简单和对称分布 的特点,零件的生
10、产纲领为大批量生产, 参观实习厂 一.柳州工程机械厂简介 广西柳工机械股份有限公司是我国目前生产轮式装载机系 列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械 工业大型骨干企业,是广西首家由国营大型企业改造、发行社 会公众股的股份制企业。 公司位于南疆龙城柳州市。净资产 3.89 亿元,员工 590xxxx,生产区占地面积 6xxxx 平方米。主要名优产品有:引 进美国卡特彼勒公司技术生产的 zl60e、zl100b 等 zl 系列轮式 装载机、井下装载机和履带式液压挖掘机,已形成 4000 台年生 产能力的规模。 该公司计划通过实施总投资约 12 亿元的技术改造和外引 内联、科、工、贸
11、相结合等措施,2000 年形成年产装载机、挖 第 7 页 掘机和推土机等多种工程机械系列产品 10000 台的综合生产能 力,实现年销售收入 51.5 亿元和利税 12 亿元。 本公司还将积 极拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营业 务。 二.入厂前培训 1.数控机床的产生和发展 (1)1952 年,在美国,计算机的应用使得数控技术的产 生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军工业的生产。 (2)20 世纪 60 年代,晶体管的发明使得数控机床批量 生产得以实现。 (3)20 世纪 70 年代,苏联的数控机床产量超过美国, 成为世界上数控机床产量第一的国家。 (4)20 世纪 8
12、0 年代,日本的数控机床产量位居第一.其 中尤以日本法拉克公司最为代表,其产量为全世界产量的 3xxxx,而德国的西门子产量也占 1xxxx。与此同时,在 80 年代 初期我国也引进数控加工技术。 数控机床的分类 (1)经济型数控机床:一般由普通机床改装而成,精度 和复杂程度较低,可实现两轴联动,可进行平面加工,价格较 便宜。 (2)全能型数控机床:精度和复杂程度较高,一般可实 现三至五轴联动,且有刀具库,可自动换刀。可进行平面和空 第 8 页 间立体加工,价格一般较贵。 2.柳州工程机械厂数控机床的应用 (1)1978 年,柳州工程机械厂引进了数控切割机和火焰 切割机。其主要功能是用于分离机
13、械元件、零件和 x、y 轴联动 的直线、圆弧切割。 (2)1985 年,柳州工程机械厂从上海气焊机厂引进了 z80 单板机,其主要硬件设施有 cpu、ctc、pto、eprom、ram2。 (3)1988 年,柳州工程机 械厂引进了一批价值 60xxxx 美元的先进设备: 数控车床 立式、卧式车床 数控火焰切割机 数控折弯机 三坐标测量仪 数控等离子切割步冲机 机器人焊接线(位于结构分厂) 铸制线 第 9 页 双立柱加工中心-其最大加工距离为:x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。 3.加工中心简介 加工中心是具有刀库的三轴联动数控镗铣床。其系统组成 包括:数
14、控系统 cnc、驱动系统、测量及反馈系统 i/o 控制系 统(plc).加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面 体加工中心等。 4.装载机发展和发展趋势 (1)世界装载机发展史简介 20 世纪初,美国出现第一台装载机,它是用马车和钢 丝绳构成,兼有驱动与装载的功能。 20 世纪 40 年代,第一次工业革命期间,装载机采用 液压设备作动力,即先导式液压装置。 20 世纪 50 年代,第二次工业革命期间,装载机的变速 箱采用液力变矩器,其工作矩为 100n.m-425n.m。到 60 年代 时,第三次工业革命期间,装载机采用角接式刚性车架。 到上世纪 70-80 年代,产品向细化发展更为突出
15、,装载 能力提高到 0.2m16m。其中最有影响力的几个公司为:美国 cater pillar、瑞典 volvo、日本小松公司等。 (2)柳工装载机发展史 上世纪 50 年代,柳工从上海糖果机械厂首次引进装载 机生产设备。 第 10 页 到了 60 年代,天津某 研究所与厦门工程机械厂合作开 发,仿制成功我国第一台 z435 型装载机。此项成果由柳工试验、 鉴定合格。 70 年代,转载机装载能力有所提高,由 z450 提高到 zl50 了。 一系列 g 类型产品 (3)现代装载机的发展趋势 趋向于环保、高效、节能、可靠 趋于机电一体化 更具舒适性 型号多样,有大、中、小等各种型号 更加智能化
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