2018驾驶员年终总结-范文精选.doc
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1、2018驾驶员年终总结1、要以单位内部的安全管理为重点,切实把人管好。安全管理难在人员繁杂,要切实加强部队正规化管理工作,要从严明纪律入手,狠抓各项规章制度的落实,各类人员必须要求一致,标准统一,不搞特殊化;要认真汲取各类事故案件的教训,注重针对问题找对策。 2、要突出车辆安全,切实把车管好。车辆事故在消防部队行政责任事故中占相当大的比例,为此,要在强化车辆装备管理上狠下功夫,要经常对驾驶员进行安全考核,对所有执勤车进行检查,要认真贯彻公安消防部队预防行政责任事故工作若干规定,要加强对驾驶员的教育管理,严格落实车辆派遣制度和“谁主管谁负责、谁派车谁负责”的用车责任制。严格派车手续,严把派车关、
2、带车关、行车关、管车关,坚持计划用车,能合用的不重派,可派可不派的坚决不派,减少出车量,坚决杜绝私自动用执勤车辆;坚持执勤车干部带车制度,谁用谁管谁负责,让带车人当好驾驶员的安全监督员;车辆外出实行人车不分离,确保牌证安全;同时,要加强驾驶人员的职业教育和技术培训,定期进行考核,对思想、技术不过硬的要坚决予以撤换,要严格车辆和驾驶员的管理,经常组织培训,提高驾驶技能,增强安全意识,严禁官兵驾驶地方车辆。教育广大官兵自觉遵守交通法规和“五条禁令”,不开特权车、英雄车,不违章、不闯红灯。 (四)掌握事故发生的一般规律,预防事故发生 在防事故过程中要格外注意以下时机:年终和春节期间,补兵退伍阶段,战
3、士容易考虑一年来个人的得失,思想比较活跃;每年补兵退伍期间,往往老兵工作热情下降,不负责任的现象增多,容易发生事故;双休、节假日和课余闲暇时,分散执行任务时,失去了制度、纪律、集体的控制约束,往往自控能力减弱,易发生事故;个人进步受挫,人格受辱时,往往自控能力减弱,并会做出平常做不出的事情。这些时机,往往是诱发事故的“催化剂”。各类事故的发生都是有征兆的,这就要求管理者细心观察,敏感地抓住这些征兆,见微知著,未雨绸缪,防患未然。 (五)未雨绸缪,提高预见性 消防部队执勤灭火任务重,做好安全防事故工作,提高预见性是十分重要的。“人无远虑,必有近忧”,这句话对于抓部队安全防事故工作也同样适用。这就
4、要求各级领导必须具有预见性,根据对部队状况的分析,对下一阶段工作的谋划,前瞻性地预测可能出现的种种问题,制定出具有针对性的工作措施。安全防事故工作直接关系部队的安全稳定,关系广大官兵的生命安全。因此,各级领导必须把提高预见性作为安全防事故工作的重要一环,事事想在前、做在前,否则,就是不负责任,是失职。 (六)细致谋划,力求全面 安全防事故工作事无巨细、事事重大。抓安全防事故工作必须持之以恒,不要怕事小,事小关系重大,不要怕唠叨,唠叨才能长记性,事事要想得细、说得勤。抓安全防事故工作中,要力戒自以为是,抓“大”漏“小”。安全防事故工作无小事,管好车辆和做好官兵的吃、喝、拉、撒同样重要,没有什么主
5、次、大小之分。因此,制定措施时,必须做到全面谋划,把措施细化到官兵工作、生活、执勤、训练的各个环节。 (七)狠抓安全防事故工作措施的落实 1、结合实际及早抓。作为防范措施,必须要早预见、早动手、早整改。要结合部队灭火、执勤和官兵工作、学习、生活的实际情况,突出一个“早”字,早敲响警钟,早发现隐患,早动手整改。天气炎热高温时,要及早做好防暑降温、防食物中毒事故的教育整顿工作;选拔士官前,要做好未选取人员的思想开导工作。针对各种不同的情况,各级党委(支部)在安全防事故工作中,要早谋划、早研究、早部署、早落实,只有这样,才能牢牢把握安全防事故工作的主动权。 2、找准问题专门抓。本单位存在哪些问题、容
6、易出现什么问题、如何解决问题,作为单位的主官应做到心中有数。特别是要结合当前开展的“立警为公、执法为民”专题教育,认真进行自查,找准问题的症结所在,有针对性地解决好、预防好。首先,抓好相关人员。既要盯住“问题”人员,又要盯住责任人员,既要让问题人员始终纳入监督管理的有效范围,又要使责任人员时刻担负起应有的管理监督职能;其次,抓好关键部位。对重点岗位人员要加强监督检查,不能“制度上墙,高高挂起”,就可以高枕无忧了。各级领导要以高度的事业心和责任感,持之以恒的抓好安全防事故工作。 3、营造氛围全员抓。安全防事故工作如果只停留在领导提要求,官兵搞查摆,“一推一动”的被动工作层面,那么,安全防事故工作
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