【工作总结】20XX年度职称申报工作总结[1].docx
《【工作总结】20XX年度职称申报工作总结[1].docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《【工作总结】20XX年度职称申报工作总结[1].docx(5页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、第 1 页 20XX 年度职称申报工作总结1 特征码 yqCvmrCWhBekMOQkhzGK 任现职以来专业技术工作总结 现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故 隐患。 在检验“田阳 22”船时(该船为吸斗运砂船) ,船主为了节省 投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水 箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外。 我认为该船在进行吸砂作业时,不可能一直开动主机排水,且 该水箱为敞口水箱,万一有其他原因,不能及时将水排出舷外 时,水将进入机舱,严重影响船舶安全,故提出拆出水箱保证 舱壁水密,增设一套排水设备,避免了一起潜在可能发生的沉 船事故。 九
2、十年代前期,水运事业发展迅猛,大量违章建造船舶 流入市场进行营运,这些船舶由于天生不足,存在着大量结构 技术缺陷,给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中, 抓住船舶进行特别检验上厂的机会,严格按检验规程进行检验, 同时结合实际情况,对后天难于纠正的缺陷,在不违背规范的 第 2 页 情况下,采用变通处理,签发大量检验意见通知书 ,纠正了 船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶历年的检验遗 留问题,为船舶的安全航行提供了技术保障。 三、公正检验 几年来共进行公证检验 15 艘次,作出的技术结论均作为理赔的 依据之一,从没引起争议,同时,还从船检的角度协助海事部 门分析事故原因,提出建设性意
3、见,均被采纳作为结案的依据 之一。如在对“XXX 水运 035”船的公证检验,该船发生触礁事 故后上排,我到现场进行公证检验,通过细致检查,发现主甲 板下约 180mm 处有一条长焊缝,怀疑船舶已经过改装,重新丈 量主尺度后,发现该船型深确实比证书记载增加了 180mm,在事 实面前,船主也不得不承认该船确实经过私自改装,确认了该 船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一,为理赔和海事结 案提供了依据。 任现职以来专业技术工作总结 四、乡镇船舶整顿检验 由于历史遗留的原因,90 年代初本航区有大量无证乡镇运输船 舶违章航行,这些船舶技术状况都比较差,是水上交通安全的 极大隐患。几年来我作为船检骨
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工作总结 20 XX 年度 职称 申报
链接地址:https://www.31doc.com/p-121030.html