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1、-范文最新推荐- 信息技术实习总结 为期三周的教学实习结束了,时间虽短,教学内容不多,但是和学生面对面接触,从台下到台上,感受颇多。 首先感谢师兄弟姐妹的陪伴,让我顺利完成了实习,如果没有你们的帮助,我的课堂达不到这样好的效果。每当学生遇到问题,你们总是耐心的指导,不厌其烦地示范,整个课堂都看到你们忙碌的身影,我表示衷心的感谢。 其次感谢老师的指点,在每节课开始之前,老师总是千叮咛万嘱咐:准备好了么?有问题没有?当我还不清楚每节课要交什么内容的时候,老师的一句话常常让我茅塞顿开;在发现我对教学过程把握不好之后,老师亲身示范。 所教的课程是全校公开课“现代教育技术基础”中多媒体课件制作单元,我上
2、课的时间是周二6点半到9点半,地点在网络机房,学生是英语、日语、俄语专业2007级学生。他们有一定的计算机基础能力,对本门课程充满好奇心,并会制作简单的演示型课件,如何在有限的时间3次上机6个学时之内让他们多媒体课件制作技巧上一个台阶,是一个值得我们思考的问题。我们课堂没有教他们powerpoing软件基本操作,也没有教他们太多的技巧,而是以任务的形式:如完成一个下拉菜单、制作一个嫦娥绕月动画,把技能操作蕴含于任务中,兼培养学生课件设计能力。下拉菜单看起来是一个技术,其实蕴含于其中的技术成分并不多,学生稍微花一点时间就能学好,关键在于其中对课件各部分之间关系的理解以及对课件设计的创新,学生理念
3、的变化开发助教型课件向开发助学型课件转变。 第一次课,教学生的内容是下拉菜单的制作,由于课前准备不足,我只是大概讲了一下如何制作下拉菜单,并且只演示了前面几个步骤,剩下的步骤安排学生自己完成。当我到学生中间,看学生操作时,我发现他们基本不知道下一步该如何操作,老师也及时提出来:我应该带着学生把整个过程走一遍。这时我才知道,教的内容不是操作,带学生走一遍过程,是让学生经历设计的过程,在这个过程中增加课件设计能力,教学理论知识与课件制作的结合能力。 三次课后,要求学生提交一份与本专业相关的课件,作为上机作业。从学生提交的作业来看,很多同学课件停留在原来的水平,课件内容以图片文字为主、文字太小、图片
4、太花,整版整版的内容、各知识点之间没有设定先后顺序,总之没有站在学生的角度设计课件,而是以自己的兴趣、爱好为主,完成作业了事。当教师要求将上机练习学到的内容结合进课件时,他们才考虑将下拉菜单作为导航工具,有的同学甚至认为这样还会浪费时间。 三周的教学实习结束了,收获了知识,提高了能力。但是缺陷也很明显,正如老师所说的:讲课太快,没有注意到学生的接受能力。其实这和自己的准备有关,课前缺乏对学生能力的认识和对整个教学活动所需达到的目标的认识,课中没有注意学生的反应。在以后的教学过程中,还需努力掌握教学过程的驾驭能力,做充分的准备,争取合理、适宜的速度教学,让大部分学生都能跟得上,听得懂。 加强*理
5、论学习的通知 文章作者:方冬言 文章加入时间:2005年6月16日18:11 加强*理论学习的通知 为了进一步加强省局机关*理论学习,现将有关规定通知如下: 一、建立完善多层次学习制度,促使*理论学习的经常化。一是狠抓“三会一课”制度的落实。督促省局机关各党支部(党委)严格按照党建工作要求,采取举办学习班、专题报告会、学习研讨会、知识竞赛等形式,认真开展好“三会一课”,促进*学习活动的不断深入。二是建立省直党校培训制度。每年定期选派省局机关处级、科技干部进入省直党校进行学习,进一步提高省局机关干部的*素质和理论水平。 二、按照上级要求抓好时事*的学习,增强*理论学习的针对性。根据上级党组织和省
6、局党组不同时期的要求和工作部署,组织机关干部认真学习贯彻党的十六届三中全会、四中全会精神,紧密联系实际,积极挑选、推荐优秀理论书籍、光盘,采取集中学习、分散学习、党课教育等形式,对党员干部进行理想信念教育、形势教育、辩证法、唯物论、等教育,努力提*部职工的思想*素质。通过不定期举办专题讲座的方式,邀请学者、教授对社会热点问题和邮政改革发展面临的新形势进行分析讲解,引导干部职工增强大局意识,统一思想,凝聚人心,增强企业凝聚力和向心力。 三、开辟省局党建学习专题网站,实现*理论学习方式的不断创新。在省局183网站开辟党建学习专栏,经常性刊登中央、省委、国家局党组、省局党组和机关党委的要求和机关党委
7、的安排部署,选登各基层党组织的党建、*理论学习信息,方便党员干部的学习,积极营造省局良好的学习氛围。 四、坚持理论联系实际,做到*理论学习的学以致用。引导党员干部抓住实践和发展中的要害问题进行深入研究,特别要对执政党建设规律、党的建设面临的形势、党的群众基础、党的领导方式和工作制度等重大课题进行深入研究,对企业生产、经营、改革、发展等全局性、战略性、前瞻性的重大课题进行深入研究,针对不同对象实施分类指导。对各级领导干部要坚持理论学习的系统性、经常性,注重掌握科学的世界观和方法论,提高领导水平和拒腐防变能力;对广大党员和干部职工要不断加强理论修养,重点学习和掌握科学理论的基本观点,不断提高自身素
8、质,争作新时代的邮政人。 四、进一步完善考核制度,确保学习效果。定期、不定期的抽查各党支部(党委)“三会一课”学习纪律,并建立学习情况通报制度。 文章出处: 【大 中 小】 【打印】 【关闭】 一,走近你,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的机会.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望. 短短的五天培训,像一个小
9、小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照. 从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我. 是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的! 二,走进你,让我斗志昂
10、扬 a一步一步走向前专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起,做起,比如发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎. 从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者edi等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给
11、客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况. 4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西.比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,”装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等. 总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了”实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并
12、且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力. b一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照 十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照. 首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心. 其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西. 最后是吴梅和张家两位师傅.因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等. 总之,那些个日子,每位
13、师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们. 三,海程邦达,我能为你做些什么 实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点.也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的”特殊文化”! 短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,”物流”算是一个比较年轻的词吧.目前,物流运输仿
14、佛处在”战国时代”,足可以用一个”乱”字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务! 从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽. 其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.
15、第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等. 当然,以上仅仅代表我个人的想法,是”井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵. 在和邦达结缘之后,我一直在为自己”估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力! 四,谢辞 首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安. 其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培! 盛夏七月再相会! 9 / 9
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