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1、-范文最新推荐- 在邮政局职工大会上的讲话 同志们:7月28日,市局召开了一个全市邮储业务快发展、强发展的紧急动员会,会后,我市邮政系统掀起了储蓄业务发展的一个新高潮。今天,*局把11个网点的负责同志和储蓄业务员请了回来,召开全局职工大会,在储蓄业务发展方面拿出了切实可行的果断措施,目的是进一步动员全局职工自我加压,献计出力,恢复增长,加快步伐,尽快赶上全市业务发展水平。对*局作出的决定,我和刘局长完全支持。同时,市局对孙*局长几年来带领干部职工取得的成绩也表示充分理解与满意。借此机会,我还要代表市局党委向长期奋战的*局干部职工致以崇高的敬意和衷心的感谢!希望大家一如既往地团结起来,坚定发展信
2、念,圆满完成*邮政全年任务,为我市邮政新一轮改革与发展做出新的贡献。刚才,孙局长做了一个很好的动员讲话,市局刘局长和李主任、崔局长也从分管角度提出了很好的意见。在他们的基础上,我想再多占用大家一点时间,就当前本资料权属文秘资源网,放上鼠标按照提示查看文秘写作网更多资料局的业务发展形势,特别是储蓄业务的得与失、利与弊简单谈点意见。一、日趋激烈的竞争态势迫切要求*局尽快实现发展观念的觉醒,抢占制高点今年以来,在全市邮政生产经营总体向好的形势下,*局发展也总体不错。但是,跳出*看*,一些局业务发展态势强劲,速度迅猛,应该引起我们高度的、足够的重视。尤其是在储蓄业务上,日趋激烈的竞争态势要求*局必须虚
3、心地放开眼界,认真学习,必须走出一亩三分地,走出自我发展的小圈子,看看自身同别人的差距,看看自身存在的问题,进一步增强发展意识、竞争意识,进一步树立危机感、紧迫感。认真地进行对比,其实已经不是量上的不足,而是质上的差距,是前进与倒退的区别。这一切,都值得我们去思考。放开眼界,向先进局学习,看什么?学什么?我想:从业务收入的要求看,今年业务收入中储蓄占到了79%。而这79%的收入靠现在3500万的净增水平是无论如何做不到的,它主要得益于年初的发展水平。换句话说,明年业务增收也主要决定在今年底的储蓄完成情况。如果今年实现7800万元的净增任务,仅这块余额就可以稳稳地拉动明年收入增长2-3个百分点。
4、从全省邮政十强局的要求看,*局已经连续进入全省邮政业务发展十强局,如果要确保十强局发展位置,必须保证邮储这个大项不出问题。而从今年上半年的位置看,*局在全省邮储收入排位是第5,而余额增长已经排到了35,如果今年赶不上去,明年收入绝对要往下落,对整体排位势必形成不利局面。所以,完成储蓄任务,事关大局,事关*邮政的明年以及更长远发展,事关邮政职工的切身利益和荣辱得失。现有的3000万增长水平不是*邮政应有的水平,不符合*邮政历史水平、发展环境与现有优势,不能代表和体现*邮政人的创业能力与水平。在发展邮储业务的观念上,全局职工必须转变、必须统一。必须把目光放在全县、全市、甚至全省范围,必须以*为戒,
5、学警示,设警戒,敲警钟,必须以*局、*局为赶超目标,必须以十强位置为制高点,向前看,向上赶,向好转。二、清醒认识,自我加压是尽快恢复快速增长的必然要求今年以来,市局采取了一系列措施来推动储蓄业务的快速发展。5月,分别在*、本资料权属文秘资源网,放上鼠标按照提示查看文秘写作网更多资料召开了两个储蓄经营分片座谈会,提出要年内突破50亿元。后来,市局在*座谈会上明确要求把储蓄业务当作生命线工程来抓。再后来,市局召开了储蓄业务强发展、快发展动员大会,对出现的险峻形势及时进行了应对。市局也自我加压把全年净增目标定在10亿。再后来,对*分局、*局采取了果断的措施。全市上下已经形成了浓厚的加压发展的氛围。除
6、了市局,就数来*多了。关于*,我始终有一种亲切,也有一定的理解,对*邮政,从没有失望过。今天的会议,我高兴来,应该来,也值得来。第一,我认为*是一个资源宝地,是一个发展基地,是一个创业福地。第二,我感觉*邮政发展的底蕴深,基础好,队伍强。第三,有了这两个扎实基础,*邮政职工不应该被任何困难所打倒,赶回100天的差距是绝对有希望的。其次,*有47万多人。艰苦创业、崇商观念、笃守信义的晋商文化底蕴赋予*人精明强干的性格,先义后利,以义制利的品质又使*人往往能立于不败之地。*邮政职工中更是不乏能人,如果能够极大地调动起工作积极性,任何发展困难都会迎刃而解。第三,*的一些城市建设加快了速度,秋雨新城等
7、大型项目进度很快,一定程度上资金压力已经缓解。社会上的违法集资等现象也基本遏制住。同时,银监局对邮政储蓄的监管工作也步入规范,对邮储骨干网点的建设给予了很大的政策支持。因此,*邮政目前储蓄发展环境相对宽松,一些影响因素在逐渐减弱,一些积极因素在逐渐显现。我们的任务就是自我加压,在我们内部机制上作文章,下工夫。通过强身健体,增强竞争力,在强手如林的对手中抢拼。纵观*未来的发展,以发展论英雄、以实力论地位、以速度论成败,是我们所处时代的特征。我们面临的形势是:挑战严峻,任重道远。我们不冲破这些思想上的障碍,不冲破机制上的束缚,不克服害怕压力的心态,就不可能从根本上解决好发展的问题,就不可能打下较长
8、时期可持续发展的坚实基础。三、团结一心,放开手脚是压力变动力、不利化有利的必然要求怎么做才能彻底解决存在的问题,怎么做才能使压力转变为动力,怎么做才能完成任务目标,怎么做才能真正使全局上下“动”起来、发展政策“活”起来、余额增长“火”起来。我想,最根本的一点:团结一心,放开手脚。其实,*局也一直在因地制宜地采取措施加快邮储发展。年初提出的“不管邮储政策怎么调,早增余额不动摇;不管邮储政策怎么变,发展余额最关键”思路就很正确。而且又逐渐调整了储蓄业务机构,延长了营业时间,加大了风险抵押力度,把一个储蓄点搬迁回了县局。一系列的措施在地方经济发展有所困难下,尽快扭转了余额下滑的不利局面,并且走上了较
9、为正常的增长轨道。但是,*局余额发展缓慢的原因我们必须认真分析,防止今后继续影响发展。上次在祁县局作调研,反映出的主要问题在人,在我们内部,尤其是一些干部职工怕、冷,怕什么?怕竞争对手!怕竞争对手咄咄逼人的强大攻势,对什么冷?对储蓄发展漠不关心,高高挂起。竞争对手的强大,正是由于我们的软弱。内虚而外侵,正是由于我们内部机制的不健全,才让别人有了可趁之机。我想与祁县局相比,*的因素也不外乎几个:一是人员,二是政策,三是资金。说到人员,首先要强调团结。孙局长曾经说过:团结就是生产力。任何影响发展的杂音都要排除,这是领导班子的一个重要任务。在团结的前提下,要按照“思想不通换脑子、工作不力腾位子、影响
10、发展摘帽子”的原则,树立“无功就是过”的思想,维护团结求发展的大局。要充分发挥组织力量,尤其是当前任务重、压力大,越是在这种时候,我们的党员和干部同志越要站出来,越要咬紧牙关坚持住。看看在这次储蓄超常规发展中,大家能不能起到带头作用。我们的团员青年、技术能手也要积极站出来,在业务发展中带头去干。还要动员离退休的老同志为企业发展献计献策。有人带头是好的一面,如果有人意志消沉,甚至搞歪风邪气,那就是坏的一面,我们也绝不客气。说到政策和资金,其实就是放开手脚的问题。也就是困难不要讲,办法自己想,路要自己闯。这次有孙局长亲自分管储蓄业务,并制定了许多发展措施,我觉得完全体现了局领导班子完成全年三台阶任
11、务的信心与决心。有了信心,还要放开手脚,市局是会给予大力支持的。尤其在调动职工积极性上,要让干部放开手脚干,让职工放开手脚跟着干。不要怕职工挣的多,不要怕在储蓄业务上付出的多,我们的回报更多。不要怕得罪人,今天不得罪人,明天就是永远对不起职工。一定要采取多种形式建立起一支能够力挽狂澜的专业营销队伍。一定要学习先进局的发展经验,融会到我们自己的政策中。一定要把储蓄业务作为压倒一切的工作任务,不惜代价地发展好。另外,在储蓄专业化经营的问题上,要客观实际地看待与处理,要让专业化经营的作用尽快发挥起来,促进邮储业务的发展。特别是针对农村支局储蓄发展滞后的现象,要大胆、大力采取措施。同志们,“沧海横流,
12、方显英雄本色”。分营几年的实践证明,*局的干部职工是有能力、有水平的。希望大家在这次邮储业务发展挑战前,以时不我待的意识,立说立行的态度,义无反顾的决心,百折不挠的毅力,敢打必胜的斗志,只争朝夕的精神,不畏艰难,有所作为,大显身手。市局相信,只要*局上下齐心,我们的邮储业务就一定能够净增7800万元,全市邮储净增10亿元的奋斗目标就一定能够顺利实现。 最后,衷心希望*局在孙局长和全体职工的努力下取得优异的成绩!也祝全局职工身体健康、工作顺利!谢谢大家! 同志们:今天的会议主要任务主要是认真贯彻落实省、市有关会议精神,分析当前农业农村工作形势,研究部署我县今年的冬季农业农村工作,动员全县上下认清
13、形势、找出差距、统一思想、乘势而上,推动全县冬季农业农村工作的全面开展。下面,我先讲三个方面的意见:一、深化认识,统一思想,进一步增强做好冬季农业农村工作的责任感 冬季农业既是全年农业生产的攻坚阶段,又是夺取明年粮食丰收和促进农民增收的重要组成部分。各乡镇、各部门要站在重视“三农”工作的高度,认清形势,坚定信心,抓住机遇,充分认识抓好冬季农业农村工作的重要性。1、抓好冬季农业农村工作,是提高农业综合生产能力的关键所在。提高农业综合生产能力是当前农业发展过程中最紧迫的重大问题。今年,国务院和省、市都召开了相关工作会议,出台了一系列提高农业综合生产能力的政策措施,提出了具体要求。冬季农业工作内涵丰
14、富,涉及面广。冬种可以为明年的农业和粮食生产定下合理的格局,农业综合开发、基本农田建设、农田水利建设等农业基础设施建设项目可以提高耕地质量、完善排灌设施,极大地改善农业生产条件,增强防灾抗灾能力,本资料权属文秘资源网,放上鼠标按照提示查看文秘写作网更多资料有效提高农业综合生产能力。、抓好冬季农业农村工作,是调整产业结构、促进农民增收的重要环节。冬季农业生产可以提高经济作物比重,提高养殖业的比重,既不影响粮食生产,又能优化产业结构,推进区域化布局,集约化经营,促进农业产业结构调整。加之冬季农业资源丰富,冬闲田土较多,在作物布局、品种选择上回旋余地很大,可以发展的经济作物种类很多,潜力比其它季节要
15、大。切实抓好冬季农业生产,是增加农民收入的有效途径。、抓好冬季农业农村工作,是保持良好发展势头、乘势而上的迫切要求。近年以来,我县的农业和农村经济发展形势良好,农业生产全面增产增收,农民人均收入增幅较大。中央和省委出台的一系列惠农政策,极大地调动了农民积极性,农产品市场价格持续上升。我们要紧紧抓住良好的政策和市场机遇,加强对冬季农业生产的引导和服务,牢牢把握全年农业丰收的主动权,保持良好的发展势头,乘势而上,努力增加农产品产量,提高农产品质量,提升农业经济效益,为农民增收做出新的更大贡献。6、水利冬修任务艰巨。水库工程老化严重,病险水库仍然较多。全县有各类水库146座,而现在仍有43座病险水库
16、。7、森林防火面临挑战。据气象部门预测,今年冬季降雨量略偏少,气温偏高,将出现较长时间的连晴天气,极可能出现火灾高峰期。全县林分结构不合理,树种以中幼林较多,针叶林比重大,火灾容易蔓延,扑救困难。火源管理难度大,基础设施建设滞后。不良用火习惯一时间难以改变,随意用火现象还比较严重,生物防火林带建设严重滞后。8、体制改革成效不明。农业场所改制进展缓慢、困难重重,畜牧兽医管理体制改革比较滞后,队伍不稳定。这一系列问题和差距,要在不足两个月的时间内解决、完善,时间紧、任务重,必须打一场攻坚战。各镇乡、各有关部门要切实增强责任感,把冬季农业农村工作作为当前工作的重点,认真抓紧、抓好、抓实。二、明确目标
17、,突出重点,全面做好冬季农业农村各项工作。 各乡镇、各有关部门要对照年初目标任务,找出差距、突出重点,算好时间、任务帐,合理安排人员,集中相应力量,重点抓好冬季农业农村工作。当前要突出做好以下九项工作:(一)以点带面抓好冬种。要立足于因地制宜、因市制宜、因时制宜、因户制宜的原则,因地制宜就是宜粮则粮、宜经则经、宜草则草、宜林则林,突出优势,突出效益,适宜发展什么就搞什么。凡是能够种的都要种上,凡是种上的都要种好,有种就有收,就有效益,尽可能地不留冬闲田土过冬。因市制宜是要求以市场为导向,积极开拓市场,市场需要什么,什么价格高、效益好,我们就发展什么。因时制宜就是要不误农时地抓好生产,抢住最佳生
18、产季节来提高效益,特别是重大生产环节必须抓住不放。因户制宜就是要根据农户的技术、资金、经营水平等情况,合理引导,发挥人力资源优势,发展优势产业,重点抓好银坑、仙下、车溪、段屋四个冬种示范基地和银坑、罗坳2个菜油两用油菜的示范基地,影响和带动更多农民参与冬种带动千家万户,搞好专业化生产,提高冬季农业生产的整体水平。(二)、 及早部署水利冬修。水利是农业的命脉,农田水利基本建设是提高农业综合生产能力的关键环节。做好今年的农田水利基本建设工作, 要严把四关:一是把好目标任务关。全县要着力抓好仓前、山森、西岗山三座省市级补助和20座县级补助的小型水库除险加固工程;大力实施农村饮用水安全保障工程。着力抓
19、好30个新农村建设示范点的改水工作以及2400处以上的“七小”水利工程建设,改善农村人口的生活用水条件;基本修复历年来的水毁工程;大力开展小型农田水利工程建设;积极推进灌区续建配套与节水改造;抓紧抓好机电排灌站的更新改造。二是把好资金投入关。通过各种渠道和方式,筹措水利建设资金。水利部门要积极争取部、厅、市级病险水库除险加固专项资金,加强跟踪落实。抓紧初步设计的编制和报批工作,积极申报国家、省、市对病险水库除险加固专项资金,加大水费的收缴力度,确保工程水费用于各乡镇的水利建设;鼓励群众通过一事一议方式筹措建设资金,重点解决病险水库的除险加固问题;并采取以奖代补的形式,奖励那些对水利建设搞得好的
20、地方,调动各地建设水利的积极性。推行“谁投资、谁受益、谁所有”,激活民间投资办水利。三是把好责任落实关。要建立以地方行政首长负责制的除险加固责任制。逐座水库落实行政责任人、技术责任人和岗位责任人,明确各责任人的主要职责,各责任人名单要在当地公布,接受社会监督。四是把好工程建设关。全面落实“项目法人制、招标投标制、合同管理制、建设监理制、工程质量终身制”,水务局要派出技术人员到工地进行技术指导和监督管理,严把工程质量关,杜绝“豆腐渣”工程,确保水利工程建一座成一座,发挥一座的工程效益。(三)、加快果业开发进度。突出抓好三个环节:一是抓面积开发。各乡镇要集中力量,加大力度,加快进度,确保全面完成脐
21、橙开发任务。全县上下要把脐橙开发作为新农村建设重要内容。每个有宜果山地的新农村建设点都要争取开发建设100亩以上的脐橙示范基地,带动当地百姓参与开发,确保全面完成县委、县政府下达的开发任务。二是抓果园管理。时下正是十月“小阳春”,是柑桔果树病虫发生又一高峰期,各乡镇要督促果技人员经常深入果园生产第一线,推广无公害栽培管理技术,指导、督促果农抓好病虫防治,推广使用低毒低残留农药,确保脐橙品质无公害化;指导果农搞好果园灌水抗旱,树盘覆盖,施好采果肥,推广使用生物有机肥,增强树势,为果树安全过冬打下良好基础。三是抓果品营销。积极选送以脐橙为主的能代表于都特色的农副产品参加市第四届脐橙节商品展销活动,
22、积极组织果农参加市在深圳举办的促销会。组织果农参加我县在北京、上海、温州等地召开的新闻发布会、推广会、订货会等,宣传我县脐橙产业发展新成果,吸引客商,广签订单,抢占市场。建立和完善果品流通组织,以协会、能人、营销大户为纽带,以果业公司为龙头积极开展找市场、引客商、拉订单等促销服务(五)、完善森林防火机制。要健全四项机制。1、健全宣传长效机制。认真抓好森林防火宣传教育工作,把防火安全教育活动贯穿于整个森林防火期,在广泛运用标语、板报、责任书等形式进行宣传的基础上,在形式和内容上要有新突破。加强森林防火的公益性宣传;要加强防火标牌工程建设,要突出对边远林区、寺庙等重点地区,老人、闲散人员、中小学生
23、等重点对象,国庆节、秋收季节、冬至元旦、春节、清明节等重点季节的宣传。2、健全火灾防范机制。坚持“疏、堵”结合的原则。疏就是在火险等级较低时期,集中时间、集中地点、组织足够劳力,实行有领导有计划地烧除田埂草、稻草,为确保此项工作有序开展,县里准备在利村、梓山、岭背等三个乡(镇)先进行试点工作。堵就是在高火险天气,各地要严禁一切违规野外用火行为。同时,各乡(镇)、场要加大对防火林带建设的投资力度,保质保量完成今年的防火林带建设任务,全面提升森林自身抗御火灾的能力。3、健全群防群控机制。乡(镇)、场要根据领导变动的情况及时调整防火指挥部,配备高效精干的人员。要落实责任。把森林防火责任落实到各级领导
24、和有关部门领导、干部肩上,一级抓一级,一级对一级负责。4、健全科学扑救机制。要进一步修订完善处置森林火灾应急预案,增强预案的前瞻性,实用性。各乡(镇)、场要加大扑火应急队伍的装备投入,要按扑火物资储备标准的要求储备足够数量的扑火工具,各乡(镇)上缴县的扑火统筹经费,务必在今年12月底前完成。以保障扑救森林火灾的需要。要加强扑火队伍建设,在继续加强县森林消防专业队建设的同时,各乡(镇)、场一定要建立一支3050人的名符其实的扑火应急分队。要加强对扑火指战员的培训工作。杜绝在扑救森林火灾中发生伤亡事故。(七)、加大动物防疫力度。要做到四个加强。1。加强秋季免疫接种。按照“政府保密度、业务部门保质量
25、”和“村不漏组、组不漏户、户不漏畜、畜不漏针”的要求。确保猪瘟免疫密度达到98%以上,口蹄疫免疫密度达到100%,养禽专业户和规模养禽户禽流感免疫密度必须达到100%。2、加强准调监督管理。要加强对动物和动物制品调运的监管,严禁到疫区调运活畜及其产品。对调入的活畜及其产品实行到达报检制度,严禁调入牲畜及其产品后不报检或在观察期间擅自宰杀、出售,由此而引发疫情的,按动物防疫法和有关法律法规的规定,追究当事人的法律责任。3、加强动物检疫检验。动物检疫人员要严格履行动物检疫检验操作规程。要加强对畜禽养殖户、各类牲畜贩运户和屠工的宣传教育监督管理,增强动物防疫意识和法制意识。4、加强疫情报告监测、各乡
26、镇要制定完善重大动物疫病防治应急预案,做好突发疫情的处理准备工作,严格疫情监测,按照要求执行疫情报告制度,及时准确掌握动物疫情,按照“早、快、严、小”的原则处理疫情(九)、有序推进体制改革。加快水利工程管理体制改革试点工作,明晰水利工程所有权和管理机制。按照“谁建、谁有、谁受益”的原则,对农村小型水利工程采取承包、租赁、拍卖、股份合作等方式进行改革。抓好农业、水务、果业、水保下属事业单位改革,加快县畜牧良种场、农科所、渔种场、段屋园艺场的改制工作。逐步理顺动物防疫和农技推广管理体制,稳定农业技术人员队伍。 三、加强领导,强化调度,确保今年农业和农村工作各项目标的实现。 “三农”问题不是一个单纯
27、的问题、孤立的问题,而是一个系统问题、社会问题,需要举全社会之力,需要各级各部门协调配合。各级干部要牢固树立想农、为农、支农、护农的思想,发扬求真务实的作风,采取真抓实干的措施,加强领导、转变作风,全力做好我县冬季农业和农村工作。 一要强化领导,明确职责。 各乡(镇)、各部门要进一步加强领导,明确职责分工,真正做到主要领导亲自抓,分管领导具体抓,各级干部共同抓。要按照工作规划和年初考评目标要求一步一步展开,一项一项分解,一件一件地落实,要克服厌烦情绪、松懈情绪和畏难情绪,咬住目标、坚定信心、排难而进,农口各部门要从全县农业和农村工作的全局出发,找准定位,充分发挥职能作用,密切配合,通力协作,齐
28、抓共管,形成合力。二要加强调度,严格督查。县委、县政府将加大对下一阶段工作的督查调度。组织农口部门组成督查组,定期不定期地进行督查,对果业开发、移民扶贫、林权改革、水利冬修、各种生产和工作实行定期督查、定期汇报、定期调度制度。并采取召开现场会、调度会的形式,加大对各乡镇工作的督促。农口各部门要混到乡镇,帮助乡镇解决问题,提供服务,及时掌握情况,提供参考。三要加强指导,强化服务。 要适应“皇粮国税”终结、“无税时代”开始的新形势,转变工作方式,找准抓手,改进服务,增强做好农村工作的本领。要增强服务意识,为农民增收致富提供多方面的服务、示范和引导,为农民创业和农村劳动力转移提供良好环境,不断激发农
29、民群众发展经济的积极性和创造性。四要改进作风,狠抓落实。要深入实际、深入基层、深入群众,吃透县情乡情农情,善于发现农民群众在实践中创造的新鲜经验,及时加以总结推广,发挥示范效应,不断取得指导农村工作的发言权、决策权和主动权。要真正沉下去,与基层干部群众一道摸实情、出实招、鼓实劲,加强指导服务,坚持一切从实际出发,合理制定发展目标,不弄虚作假,不做表面文章,尊重客观、尊重科学、尊重市场,心实意地为广大农民群众做好事、办实事、解难事,实现好、维护好、发展好广大农民群众的根本利益。五是讲究方法,注重实效。要积极适应农业发展新阶段的新形势、新要求,加强学习,勇于实践,注意研究农业新阶段的经济发展规律,
30、增强做好农业农村工作的主动性、预见性,更好地为农服务。要坚持“一线工作法”,善于发现在农业和农村经济结构调整中涌现出来的好经验、好做法,及时加以总结推广。要用市场经济的手段抓农业,改变过去分任务、下指标的做法,不搞强迫命令,通过抓项目建设、招商引资、规划布局、提供信息、协调管理等手段,“告诉农民干什么,教会农民怎么干”,集中精力为农业和农村经济发展创造良好环境。 同志们,解决好“三农”问题,促进农民增收,事关发展全局,既是重大的经济问题,也是重大的政治问题,既是当前紧迫而繁重的任务,也是今后长期而艰巨的任务。扎实有效地抓好秋冬季农业工作,千方百计引导农民拓展增收渠道,是当前一项十分艰巨而又紧迫
31、的任务。希望大家齐心协力,团结奋进,以奋发有为的精神状态和扎实有效的工作措施,确保今年冬季各项农业工作的全面完成。 R一年来,在段党委及行政的正确领导下,在段机关各科室的指导帮助下,我们火车站在安全生产、客货运输、职工队伍稳定及服务质量建设方面都取得了较好的成绩。年度我站安全生产实现了行车、人身安全双丰收,运输收入突破亿元大关,在客货服务质量方面保持了省、市文明行业示范点称号。全年工作总结如下: 火车站年客货运输总结和年工作设想一年来,在段党委及行政的正确领导下,在段机关各科室的指导帮助下,我们火车站在安全生产、客货运输、职工队伍稳定及服务质量建设方面都取得了较好的成绩。年度我站
32、安全生产实现了行车、人身安全双丰收,运输收入突破亿元大关,在客货服务质量方面保持了省、市文明行业示范点称号。全年工作总结如下:一、安全成绩截止年月日,我站实现连续安全生产无一般事故天,无人身轻伤事故天。二、生产任务截止年月日,我站运输生产指标全部超额完成,指标完成情况如下(略)。三、主要工作(一)、坚持“安全第一”思想不动摇,认真扎实地开展了各种安全活动,强化了职工安全第一的思想,保证了安全年的顺利实现。、根据车务段的安排部署元二月份组织广大干部职工认真学习了全路运输安全工作会议和路局、段一号文件精神,并对一号文件学习情况进行了全员考试。、二月份开展了“大战冬春运、确保客运列车绝对安全”活动,
33、活动中狠抓了上岗劳动纪律和接发列车作业标准,保证了春运客运列车的绝对安全;、为认真贯彻落实“.”全路运输安全电视电话会议精神,深刻吸取“.”京九线旅客列车追尾重大事故教训,根据路局关于在全局范围内深入开展安全大检查、大反思活动的通知要求,、月份开展了安全大检查、大反思等安全专项活动,车站、部门、班组、个人层层自查,翻箱倒柜式的查找问题,分析原因,建立“问题库”,逐步落实整改。、认真开展了以“遵章守纪、珍爱生命”为主题的“全国安全生产月”活动。劳动安全坚持以“安全第一,预防为主”的指导方针,进一步贯彻落实安全生产法、劳动法等法律法规,倡导安全文化。以铁路行车作业人身安全标准、路局防止职工伤亡事故
34、措施和人身安全“十不准”、安全生产法为橱窗内容广泛宣传,以典型伤亡事故案例,每日一例,举一反三,进行案例分析宣讲。认真落实各项规章制度,严格劳动安全综合考核,切实抓好现场作业控制,通过深入开展“安全生产月”和安全宣传教育活动,提高了全员安全文化素质,规范了现场作业控制。实现了车站劳动安全年度目标。、七、八、九月份车站狠抓大战七、八、九和防暑降温工作,每天派专人给调车组、助值等室外作业岗位送清凉饮料和西瓜,并给予一定的高温补贴,极大的调动了职工的工作积极性。暑运期间无一人发生中暑现象。、八、九月份抓了防洪抢险和雨天行车办法的落实,通过认真学习胡副部长在 年月 日全路防洪工作电视电话会议上的讲话精
35、神,充分认识面临的严峻形势,提高对防洪工作的认识,切实增强责任感和紧迫感。车站迅速组织了本站的防洪抢险队伍,明确了汛期危险地段,落实了干部二十四小时值班制度,确保了雨天行车安全。、落实春秋季设备大检查制度,抓好设备保养,查找设备不良隐患,做好冬春运运输准备工作。、月份车站开展了春、秋季设备安全大检查及道岔保养专项整治活动。活动期间对所有行车设备一米不漏、一台不漏、一架不漏、一处不漏地认真检查整修,查出问题件,对一时不能解决的件问题建立了问题库,并落实了责任,抓了整改落实。对各类行车保安设备进行了全面检查,彻底整修,消除了病害,确保%状态良好。月份针对新更换正线提速道岔保养差、困难大特点,车站党
36、支部号召全体党员开展了“党员包保道岔活动”。、切实抓好施工和“天窗”修安全,严格按局长令执行。做到“施工不行车、行车不施工”。、月份车站配合工务部门完成了更换正线提速道岔工作,-月份”天窗”修兑现率达到,圆满地完成了“天窗”修任务。为全路第六次大提速做好准备工作。、落实设备故障、施工、切割正线调车干部上岗监控制度。遇信号设备故障情况下,车站值班员必须立即通知干部上岗,并记录通知干部上岗时间,干部必须在分钟内到岗,并登记到岗时间。对于设备故障车站值班员不通知干部上岗的,车站值班员就地下岗。、车站根据本站具体情况制定了停留车防溜办法和防溜器具保管制度。狠抓了现场防溜落实和防溜检查登记制度的执行情况
37、。(二)、坚持“以人为本、素质第一”的指导思想,强化职工素质教育,不断提升职工队伍的整体业务技术水平。为适应铁路跨越式发展需要,我站针对职工文化水平的实际,开展了集中引导、自学为主的教育方针。一是认真抓好日常职工政治业务学习,坚持做到月初有布置,月中有指导,月末有讲评,对照“红线”管理措施和主要岗位一班工作标准及一批作业标准,力戒日常教育工作流于形式,学习要求落实到每一个班次中。二是积极参加各级组织的业务培训和车务段技能达标考试。一年来组织干部职工参加铁路局、车务段学习班人次,参加车务段举办的技能达标考试人次,在组织职工技能达标模拟演练中,克服去年“职工练、干部看”的作法,今年车站领导高度重视
38、,提前调整布署,安排专人负责,实行以人为本管理模式。首先,讲清学习的重要性。其次,学习与实践相结合,落实日常考核制度,并与竞争上岗、年度评先相挂勾。第三,车站本着“把职工教育作为一项福利”的宗旨,加大了在职工教育上的投入,全年共发放职教方面的奖金多元。车站制定了灵活的激励机制。对技能达村工作实行押一奖一,对予一次性理论、实作达标班组长每人押元奖元,其他人押元奖元,对补考达标人员返还押金不奖励,对不能达标人员押金不予返还。极大的调动了职工学练比的积极性,让每位职工感觉到学与不学不一样,练与不练有区别。全站干部职工形成一种我要学的良好氛围,职工利用休班时间到段观摩、学习,付出就有回报,今年车站除货
39、运班组外技能达标考核全部一次性通过。对参加上级比武实行同奖,即对在上级单位比赛中取得名次的车站给予同等奖励,在月份车务段举行的“对规达标”比武活动中,我站获个人第一名人,获个人第二名人,获个人第三名人,客运班组获团体第二名。车站职教工作坚持全年抓、抓全年,使得车站职工的整体素质有了明显提高,为车站的安全生产持续稳定提供了强有力的智力保障。(三)、接发列车和调车工作坚持以贯“标”作业、减少“两违”为基准,狠抓了各项作业标准的落实。由于新线改造,根据运输组织安排,一部分车流迂回运输,我站处于两线交汇处,这无形中给我站接发列车和调车作业增加了很大压力。接发列车作业方面我们坚持“车多标准不走样、方向多
40、了防错办”的原则,强化了接发列车卡控措施的落实。一是接发列车方面人机并用落到实处,有人在与无人在一个样。车站值班员与助理值班员、信号员的联控、互控、他控,严格执行GB、GB作业标准。二是调车作业方面:认真做好交接班的防溜检查工作,按站细规定时机进行及撤除防溜,并按时更换防溜检查牌。提前做好调车作业前的准备工作,保障调车作业的正常进行。作业中严格执行调标、调车联控用语和人身安全作业标准。三是坚持设备故障、施工、“天窗”修、调车作业切割正线时值班干部上岗制度。引以为戒,亡羊补牢。行车工作是铁路运输的安全所在。为了减少“两违”对行车安全的影响,车站一方面对职工进行安全宣传教育。另一方面坚持对发生严重
41、“两违”以上的职工采取处罚和整改相结合措施,在交班会上必须进行分析、定责、处罚、究其原因、制定整改措施,会后写出书面检查、纳入严违问题库、保证限期整改、落实到责任人、跟踪整改落实情况,并对责任人进行联责罚款。今年我站共发生两违件比去年明显减少,发生严违件比去年减少件。(四)引入竞争机制,培养青年骨干,最大限度地调动广大职工的积极性。坚持一年一度的逐级聘用双向选择岗位,督促职工在日常工作中自觉展示自己的才华和能力,对政治觉悟高,业务技能过硬的青年职工优先提拔,先后有名青年骨干走上班组长岗位,对敏感岗位实行一年一度的轮岗。如货运部门的内勤,客运部门的行李员,运转部门的值班站长等。这样一方面培养了多
42、面手,另一方面使积累的矛盾得以解决。根据减员的需要,实行双向选择。由于工作需要货运室减员名,运转部门减员名职工,取消两个工作岗位,车站根据本人自己选择和生产需要进行了有目的岗前培训,其中有名职工进入车务段劳务市场,有三名职工进入代理公司,有六名职工进入客运部门,让每一位职工都重新获得了岗位。四是岗位交叉、一职多岗。车站共有名职工经过考试取得多个岗位上岗资格,缓解了定员紧张矛盾,保证了车站安全生产稳定。(五)“以三贴”精神为服务理念,狠抓客运服务质量和硬件设施的提升,保持了省文明示范点的荣誉称号。年初我们把“贴近旅客真情服务,贴近社会诚信服务,贴近市场优质服务”作为我们客运的服务理念,贯穿于全年
43、的客运工作中。并把它作为服务总台的背景,以接爱旅客的监督,有力促进了客运服务质量工作。我站重新装修了软席候车室,在移动公司的请求下我站增设VIP候车室,并在软席候车室、VIP候车室里配备了沙发、茶几和电视,解决了不同旅客的需要。我站配合路局的“树标塑形”活动,增设了全站电子导向系统,使全站票额及列车车次等信息做到动态显示,旅客乘车更加清晰明了,提升了车站客运设备的科技含量和旅客出行的舒适度。过去我们对旅客的饮水采取保温桶供给方式,供水不足的现象经常发生,旅客颇有怨言。为此,我们专门购买了电热开水茶炉,小时不停供应开水,尽最大努力为旅客提供周到的服务。为改变过去厕所的脏、乱的局面,我们对候车室的
44、厕所进行重新改建,修建成宾馆式,并雇请了专人对厕所施行小时的全天候保洁,厕所面貌发生了根本变化。按照路局要求,我们及时拆除了候车室内的“三品”查堵操作间,消除了“房中房”,增设了“值班站长”工作岗位,及时处理旅客投诉和求助。同时,我们加大了办公设施的建设,对售票房、微机房和计划室进行全面的更新改造,加大了安全防范措施,做到办公备品定置定位,规范揭挂内容和标准,作业流程更加具体,环境卫生舒适整洁,确保售票系统的畅通无阻,更好地为旅客提供快捷的购票服务。(六)严密组织重点运输和认真落实不同时期的重点工作。面对运力不足和客流骤增的矛盾,我们提前深入厂矿企业、机关学校和周边县市进行客流调查,做好第一手
45、资料,积极与上级主管部门联系,争取加挂车厢或请求固定车厢,及时对外进行票额公告。临时增设售票窗口个,延长售票时间,做到昼夜不间断,尽可能满足旅客购票的需要。同时,在乘降组织上,采取干部添岗、休班职工加岗方式加大人员的投入,重视安全隐患的杜绝,在地道口、楼梯口、车门口等关键部位进行引导,按照“横向切块、纵向成行、提前预剪、专人带队、前带后清、上下联系”的方法有序组织。加大对候车、站台、售票厅等重点部位的巡视力度,对重点旅客给予重点照顾,开设专门的进站通道让重点旅客提前进站,并与列车进行交接,确保了重点旅客顺利乘车。为了弥补客运人力不足的问题,我们与警官学校和市武警支队联系,共增加了警校学员和武警
46、战士余名,重点安排在各个进站通道和站台处,协助客运人员组织乘降,起到了良好效果。在春运期间,我们没有因为旅客爆涨而放弃服务质量,而是时刻牢记“人性化的关怀”是我们服务宗旨,“换位思考”是我们服务指南,时刻把旅客视为亲人和朋友,尽可能让旅客感受到家的温暖。为了让旅客更加方便地买到车票,我们分别在市内长途客运中心和铁通营业厅开设了两个售票点,在一定程度上缓解了旅客买票难、排长队的现象,受到了旅客好评。正因为我们始终坚持“旅客至上”的服务理念,不断完善、补充岗位服务规范,注重服务细节,使得广大职工自觉养成了将“规范变成习惯”的好风尚。一年来,涌现出客运员帮旅客找回丢失的行李、客运值班员及时将受伤的儿
47、童旅客送往医院等感人事例,全年职工为旅客做好事多件,受表扬多次,收到锦旗面,感谢信封,车站也荣获了铁路局“春运先进车站”、市“卫生先进车站”等荣誉称号。(七)装一辆车、保一路平安。只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。货运室每次在装军用车辆时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、副主任及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆余车,未发生一起整倒装,装载质量受到发货人的好评。对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网,保证了运输安全。(八)服从大局,积极开展货车增载保增收工作。结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。根据路局对停时要求,车站面对停时过大制定了车站压缩停时考核办法,与专用线签订停时压缩协议,制定了停时奖罚办法,从车辆到达车站起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。安排副站长和货运主任负责,每天小时全程监控站内装卸车及专用线进出车情况,出现停时过大立即分析原因并写出书面整改措施。通过认真考核管理,车站停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达余箱。积压的余个集装箱不到天时间全部完毕。货运室
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