压强和燃点的奇妙关系 天冷时,汽车为啥不好打火?.doc
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1、压强和燃点的奇妙关系 天冷时,汽车为啥不好打火?知识点:在不同大气压下燃点也会有所变化,一般气压越低,燃点越高,反之,气压越高,燃点就越低。本文要普及的是冷天汽车难以启动的原因,并尽可能的帮助大家找出解决的策略。可能有同学会问,这个问题还用讨论吗,汽车被冻住了呗,冻住了当然打不着火啦!问题并没有这么简单,本文要探讨的是在正常寒冷的天气状况下汽车难以启动的问题,而不是在极北边寒地带汽车冻成冰的那个状态下。天气转凉,开车族会越来越经常遇到一个问题天冷的时候,汽车的发动机很难启动。就像很多有过农家生活经验的朋友,在冷天生火做饭时,火不容易烧着一样。但我们本文要讲的则是汽车。我们知道,汽车的发动机采用
2、压燃的方式点燃,随着压强的增加,汽油会发生燃烧。发动机里汽油的燃烧过程必须要满足一个重要的方程,这个方程就是谢苗诺夫方程式:在这里, T0是外界的温度,也就是发动机外壳的温度,A与B都是常数。Pc是刚刚能着火时候的气压。这个方程式虽然看起来有点儿复杂,但它其实可以用一条曲线来表达,可以在坐标系里画出来,如图:其中,横坐标是温度T0,纵坐标是临界气压Pc。在曲线的上面,表示的是可以着火,在曲线的下面,表示的是不能着火,曲线则表示刚刚能着火的状态。在相同的气压下,随着横坐标温度的降低,本来在曲线上方的点会穿越曲线来到曲线下方,这就说明,随着气温的降低,就算大气压不变,本来可以点着火的发动机也会变得
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