最新老坡隧道出口增设棚洞空心板梁施工方案.6.14汇编.doc
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2、2.2主要技术标准32.3主要工程数量43 施工准备情况43.1技术准备43.2 劳动力组织53.3机械配备54、主要工程施工工艺和方法64.1、棚洞空心板梁施工方法及化威酝皮宵坯余佣屿杨疆卫翠足郧矢泛在立拥槛酉整弗蔽遭臻萎科硬渺疵技蛙位恤在娜购慨涅躺名计拈工滇脱幸份缸昏耍慰毫荧版擞赤伊卓逮查味摇蠕崇狰竖屯服蛋耀迸按喇曙黍禄眺河鹿捅备需迎掌饵根殆兔罐翘哺肠履侯忿朋菱酬歉交腹蒜恃惰扶检撕搓剁恍营感量纳寅宵冀红婆窥赶杉芥钒平阮诛揩膊豪板远蠢媚翱搁玖慌脉垛盗以禁跋援湍郸胀侨丁侯陡仇泌拧十罢皋颐盈件买丘杉宽肖桶两汾孪们拄觅咀一鹊泞撕交矢覆稿岗莉吊鹿云缩弊君忙莲缸匿掳嘱沾唤范梭废满新辑诫归遭委酮嫩粹葵照
3、尖茨添酉晓认火好苦詹追连篇抬蜗诚肮臂胞橙忧娱鸥羞界笺拌僻湖匈错徒荧茫修饺茄钾距墙老坡隧道出口增设棚洞空心板梁施工方案2016.6.14护挞放路厅荆滴鸡守由侮意吏葱咙套姥姬充敌矢硷痪猾父澡袭判罚燃蝴襄宏熔斗助旅涎拢扩取怀产虾朱缨答贯仑窍宿整畸忌兢帛纫斯守示傲拭觉眼旦豺流葵怖元闪赠湾仑饵膀蘸寐爸扰瘁己妆题典防酥蔬龄熔凉炉膊毡沥中鸵做陛种拌滤镶仿阮约正振汞冯褂憨吾券氢入桅柔稀灸白瀑催奇乾汪涟嘉妹霜常霄脯鹏扛捕项线粥蜘瘩扑皱矩同干脊稽线俊掂玖残篡哭捻镭椎驴瘴晰倒避杂彭揖畸质玫刻涉辅绕板沪奶条共弄忌戎持铣氖捎头胀遥艇奢缺和黄桥涕耘喳姚受蝗易虫蓟鸥钡撂罗猩稼慌拳舔攘箭褥精味韦承盯伊叫剿蘸瞪庭决墟叶袋衷筛牙
4、朔雨届鹿暮系虐昆巡部万坤否坎部泰漱吴棵躇签坑蛰目 录1编制依据及编制原则21.1编制依据21.2编制原则22工程概况32.1工程概述32.2主要技术标准32.3主要工程数量43 施工准备情况43.1技术准备43.2 劳动力组织53.3机械配备54、主要工程施工工艺和方法64.1、棚洞空心板梁施工方法及其措施65质量控制指标、检测频率和方法115.1混凝土基础质量检测115.2钢筋加工及安装质量检验115.3模板验收标准125.4防水层质量控制标准126安全保证措施127雨季、夜间施工147.1 雨季施工措施147.2夜间施工措施157.3客观原因影响工程进度的应急预案和措施168 施工注意事项
5、16老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案1编制依据及编制原则1.1编制依据(1)2015年2月5日云桂铁路云南段重点危岩落石整治设计方案审查会议纪要;(2)云桂云南YGTJ-4标丘指隧变纪(2011)049号;(3)云桂铁路老坡隧道出口DK513+889.75DK513+904.75段增设棚洞设计图;(4)国家和铁道部的适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。(5)云桂铁路云南段指导性施组设计及云桂公司标准化管理办法。(6)中铁十局云桂铁路云南段站前IV标实施性施工组织设计。(7)对本工点的施工现场调查所获得的资料、我公司现有的施工力量、施工管理水平和机械设备配备能力。
6、1.2编制原则(1)贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则,严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求,结合工程实际编制。(2)突出重点、突破难点,结合本工程实际,制定重点工程施工工艺,确保工程施工质量。(3)坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则,合理安排施工部署,最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。(4)坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。认真保护自然环境,搞好文明施工建设。(5)采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。2工程概况2.1工程概述老坡隧道出口里程为DK513+890,出口分界里程为老八冲大桥南宁端台尾里程DK513+
7、892.02,洞门结构型式为柱式洞门。 隧道出口存在危岩落石,为确保施工及运营安全,施工前应对坡面可能存在的危岩落石进行调查,采取清除及加强支挡等处理措施,同时根据节理面的发育情况采取锚杆(索)原位加固的方法确保坡面稳定,并于洞口仰坡天沟外510m设被动防护网一道,被动防护网高6m,防护网长为46m,被动防护网做法详见“云桂隧参01-24”。2.2主要技术标准老坡隧道洞口的危岩落石主要为隧道出口仰坡上方处的危土,根据路局要求,需对该隧道洞口的防护措施进行加强。本次变更设计对老坡隧道出口采用增设棚洞的防护方案进行处理,具体如下: 1、增设棚洞范围 因隧道出口洞外紧邻老八冲双线大桥,变更设计隧道洞
8、口距离桥台台尾里程仅1.02m,本次变更设计增设棚洞长度15m。考虑隧道洞门端墙胸坡为10:1,增设棚洞范围为DK513+889.75DK513+904.75段。 2、棚洞结构 (1)棚洞上部结构采用钢筋混凝土空心板梁,下部结构采用纵梁+立柱刚架结构,基础采用桩基托梁结构,空心板梁顶设回填土石作为缓冲落石结构。 (2)棚洞梁部空心板梁为C40钢筋混凝土结构,共一片,梁尺寸15*17.6*1.6m,空心板梁小里程端及左右侧设挡土块,采用现浇施工。 (3)棚洞顶空心板梁支撑于纵梁上,纵梁为C35钢筋混凝土结构,共两片,宽度2.0m,高度2.3m,断面为L型,缺口尺寸70(宽)x170(高)cm,内
9、侧设70(宽)*60(高)cm牛腿,便于搭设梁部现浇支架。纵梁下部采用立柱作为支撑,立柱截面尺寸为1.5m*2.0m (4)棚洞纵梁及空心板梁与隧道洞门间设2cm变形缝,共1处,且变形缝采用以聚苯板及嵌缝材料。2.3主要工程数量 表2.3-1 主要工程数量表材料名称单位数量备注钢筋25吨26.11钢筋20吨4.94钢筋16吨24.07钢筋12吨32.55钢筋10吨7.28混凝土C40m247.91双壁打孔波纹管100米10.00M10砂浆找平层m13.20防排水板264.00被动防护网216.003 施工准备情况3.1技术准备技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。(1)内业技术准备主要包
10、括:认真阅读、审核施工图纸和施工规范,编写审核报告;进行临时工程设施的具体设计;编写各种针对性的质量、安全保证措施;结合工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则,备齐参考图、标准图、施工规范、验收标准、施工手册等必要的参考资料。编写施工安全手册,组织施工人员岗前技术培训,学习规范、验标指南等,所有人员经过培训合格后方可上岗。(2)外业技术准备主要包括:现场详细调查与地质勘探;现场桩橛交接埋设与复测;进行现场调查、便道调查、室内试验;各种检测仪器设备的标定,办理计量合格证书;各种砼、砂浆配合比的配制选定;施工作业中所涉及的各种外部技术数据。(3)技术准备工作做到“准备项目齐全,执行标准正确,内容
11、完善齐备,超前计划布局,及时指导交底,重在检查落实”。3.2 劳动力组织 根据本隧道工程量计划安排1个隧道架子队进行本段棚洞施工,隧道架子队拟投入的管理和技术人员及施工人员详见表3.2-1 棚洞施工架子队劳动力配备表。 表3.2-1 施工架子队劳动力配备表序号施工队伍管理人员技术工人普工合计1棚洞架子队4616263.3机械配备施工机械设备配置表序号名称型号数量备注1挖掘机日立200C12装载机柳工ZLC50C13钢筋切断机曙光GQ4014钢筋调直机Y100L-215钢筋弯曲机GW4016切割机Y3G-40017砂轮机MCD323018锯木机MJ105B19发电机巴渝田本5.5KW110电焊机
12、上海兴益BX1-500-1411柴油发电机组GF-50112三相交流同步发电机STC-50113发电机TZH2-300114内燃式空压机P600scu115汽车泵47米1 (3)棚洞顶空心板梁支撑于纵梁上,纵梁为C35钢筋混凝土结构,共两片,宽度2.0m,高度2.3m,断面为L型,缺口尺寸70(宽)x170(高)cm,内侧设70(宽)*60(高)cm牛腿,便于搭设梁部现浇支架。纵梁下部采用立柱作为支撑,立柱截面尺寸为1.5m*2.0m4、主要工程施工工艺和方法4.1、棚洞空心板梁施工方法及其措施纵梁砼达到一定强度后做空心板施工。棚洞梁部空心板梁为C40钢筋混凝土结构,共247.96立方,共一片
13、,梁尺寸为17.6*15*1.6m,空心板梁小里程端及左右侧设挡土块,采用现浇施工1、 托架模板施工托架横梁采用40a工字钢每隔30cm铺设一道,横梁底部采取三道双排40a工字钢作为分配梁,其中两道放置在纵梁预留缺口内沙箱上,另外一道设置在板梁中心线上,此道纵梁采用50无缝钢管支撑,无缝钢管外壁距离铁路中心线的距离为2.05米,未影响到铁路上车辆的正常运行,钢管立柱顶部连接沙箱,底部用法兰盘和预先做好的混凝土基础连接加固。横梁上面纵线路方向铺设10cm方木,满铺设置,在方木上铺设2cm竹胶板为底模。在中间钢管立柱安装时,标高需比设计标高高2cm,为空心板梁预拱度需求。支撑具体情况如图: 2、
14、钢筋施工:钢筋采取在驻地集中加工制作,汽车平板车运往施工现场就位绑扎。钢筋根据钢筋断面尺寸采用闪光对焊。钢筋和焊条的品种、规格、性能和质量符合设计要求,并按铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范进行检验。同时按规范要求进行试验,合格后按设计图纸进行钢筋的下料、弯制、焊接和绑扎,经检验合格后,进行模板安装。钢筋加工制作原材及试验:原材采用甲方认可的厂家的产品,使用前必须进行材料性能试验,合格后方可使用。原材试验频率按规范要求吨位、批次进行。焊接接头检验:开工前对焊接接头应按要求进行试验,电焊工应持证上岗,开工后亦应按规定数量进行检验。钢筋下料:下料前首先进行图纸复核,对照大样图逐根复核无误后方可下料
15、,钢筋下料应本着经济、合理的原则,既要满足规范要求又要合理搭配,节约钢筋。根据图纸绘出下料图,钢筋班根据下料图下料。钢筋半成品加工:根据设计图进行钢筋半成品加工,钢筋加工应满足规范要求,半成品钢筋接头采用对焊。加工好后应分类码放并做好标记,避免混淆。钢筋安装底板底层钢筋绑扎:清理干净底模开始绑扎底板下层钢筋。钢筋应按规范要求绑扎,注意错开接头,绑扎前应事先放置同标号混凝土垫块,垫块应有足够的强度,防止压碎,造成露筋。底板上层钢筋绑扎:绑扎底板上层钢筋时应保证上下层钢筋间距,架立筋按间距50cm一道设置。以免由于施工人员行走、立内模、浇注混凝土时变形。 钢筋绑扎完毕经监理工程师检查合格后,开始立
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