实例-转向系统设计计算报告..doc
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4、1.2转向系统基本介绍11.3转向系统结构简图12.转向系统相关参数13.最小转弯半径24.转向系传动比的计算35.转向系载荷的确定35.1原地转向阻力矩35.2车轮回正阻力矩35.3作用在转向盘上的力36.转向管柱布置的校核46.1转向管柱布置角度的测量46.2转向管柱角速度及力矩波动计算46.3转向管柱固有频率要求67.结论7参考文献71.概述1.1任务来源根据007车型设计开发协议书, 007项目是一款全新开发的车型,需对转向系统进行设计计算。1.2转向系统基本介绍转向管柱为角度不可调式管柱,转向机采用结构简单、布置容易的齿轮齿条式转向机。转向盘采用软发泡三辐式,轮辐中间有一块大盖板,打
5、开时可拆装调整转向盘。1.3转向系统结构简图2.转向系统相关参数表1 转向系统相关参数整车参数轴距 L(mm)3050主销距 K(mm)1423满载前轴荷(kg)768方向盘外径(mm)380方向盘总圈数l4.6内轮最大转角 (deg)40外轮最大转角 (deg)36主销偏置距 C(mm)6四轮定位参数主销内倾角(deg)11745主销后倾角(deg)33030车轮外倾角(deg)5630前轮前束(mm)05轮胎规格为185R14LT,层级为8。轮辋偏置距为+45mm,负荷下静半径为304,滚动半径约317mm,满载下前胎充气压力240KPa。3.最小转弯半径汽车的最小转弯半径是汽车在转向轮处
6、于最大转角条件下以低速转弯时前外轮中心与地面接触点的轨迹构成圆周半径,它在汽车转向角达到最大时取得。转弯半径越小,则汽车转向所需场地就愈小,汽车的机动性就越好。为了避免在汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损,要求转向系能保证在汽车转向时,所有车轮应绕瞬时转向中心作纯滚动。此时,内转向轮偏转角应大于外转向轮偏转角,在车轮为绝对刚体的假设条件下,角与的理想关系式应是: 式中:两侧主销轴线与地面相交点之间的距离;轴距。3.1按外轮最大转角 =5194.9(mm)3.2按内轮最大转角=5912.3(mm)取 =5553.6mm 所以最小转弯半径约为5.6m。4.转向系传动比的计算 =
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