[交通运输]模块D:发动机与底盘检修技术模块含答案.doc
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1、机动车维修技术人员从业资格考试题库发动机与底盘检修技术模块(共427题)第一篇 机修基础知识第一章 机械基础知识(共24题,其中判断题10题、单项选择题8题、多项选择题6题)一、判断题1.在生产过程中,直接指导制造和检验零件用的图样称零件工作图。()2.基本尺寸是指零件图上的基准尺寸。()3.极限偏差分为上偏差和下偏差。()4.偏差只可以为正、负值。()5.合格零件的实际偏差应在规定的极限偏差范围内。()6.配合是指基本尺寸相同的、相互结合的一批孔和轴的装配关系。()7.间隙配合包括最小间隙等于零的配合。()8.过盈配合不包括最小过盈等于零的配合。( )9.带传动能保证恒定的传动比。()10.
2、齿轮传动适用于轴间距离过大的场合。()二、单项选择题1.一般把最能反映零件结构形状特征的一面作为( C )的投影方向。A左视图 B右视图 C主视图 D、俯视图2.装配图中若剖切平面通过实心件的基本轴线时,这些零件仍按( B )画出。A剖视 B不剖 C零件实形 D、半剖3.尺寸公差是指尺寸允许的( B )。A上偏差 B正偏差 C基本偏差 D、下偏差4.间隙配合主要用于孔、轴间的( A )连接。A紧密 B弹性 C活动 D、柔性5.V带工作时,( C )为工作面。A下表面 B上表面 C两侧面 D、一侧面6.在同样的张紧力下,V带传动与平带传动相比产生的摩擦力( B )。A更小 B更大 C一样 D、A
3、和C7.( B )适用于两轴中心距较大的场合。A齿轮传动 B带传动 C蜗杆传动 D、链传动8.子午线胎胎侧部分( B )性能较差。A防滑 B防刺 C耐磨 D、耐用三、多项选择题1.一张零件图应具备的内容是(ABCD)。A标题栏 B一组视图 C必要的技术要求 D完整的尺寸2.识读零件图的一般步骤是看标题、(BCD)。 A了解装配关系 B分析视图 C读零件图上的尺寸 D看技术要求3.装配图中应标注的尺寸有(ACD)。A性能(规格)尺寸 B结构尺寸C安装尺寸 D总体尺寸4.轴上零件常用的固定方式有(ABCD)。A套筒 B圆螺母 C轴端挡圈 D 弹性挡圈5.啮合传动包括(ACD)。A齿轮传动 B带传动
4、 C行星齿轮传动 D链传动 6.带传动具有(BCD)等特点。A传动比恒定 B良好的弹性 C传动平稳 D能够缓冲吸振第二章 电工电子基础(共17题,其中判断题7题、单项选择题5题、多项选择题5题)一、判断题1.将二极管正极与电源正极相接,二极管负极与电源负极相接,二极管会呈导通状态。()2.当加在二极管两端的反向电压大于某一值后,反向电流突然急剧增大,此时称二极管被反向击穿。()3.光电二极管工作在正向状态,正向电流与照度成正比。()4.三极管是一种以大控小、以强控弱的器件。()5.电源及用电器与车体连接的部位叫搭铁。()6.采用电源的负极搭铁的方式,在搭铁处不易形成氧化物。()7.目前,汽车上
5、均采用负极搭铁方式。()二.单项选择题1.直接控制电路指不使用( A ),控制器件直接控制用电器的电路。A继电器 BECU C过载保护装置 D、传感器2.在控制器件与用电器之间使用( A )的电路称为间接控制电路。A继电器 BECU C过载保护装置 D、传感器3.汽车电路中具有一定电位的部位与金属机体相碰时发生的短路现象称( B )故障。A接触不良 B搭铁 C通路 4.电阻器在电路中起着( C )的作用。A稳定电流、电压 B调节电流、电压 C稳定或调节电流、电压 D、都不对5.电容器的作用是( C )。A储存电荷 B释放电荷 C储存和释放电荷(即充、放电)D、以上都不对三、多项选择题1.一般来
6、讲,常用的电子元件包括(AB)。A二极管型元件 B三极管型元件 C电阻型元件 D电容型元件2.三极管可以处于( ABD )种工作状态。A放大 B截止 C导通 D饱和3.汽车电路基本连接方式为(AB)。A串联 B并联 C单线制 D负极搭铁4.汽车电路的基本状态是(BCD)。A串、并联 B通路 C短路 D断路5.电阻的并联具有以下(ABC)特点。A电路中的总电阻倒数等于各支路电阻倒数之和B电路中各支路两端电压相等 C电路中的总电流等于各支路的电流之和D总电阻两端的总电压等于各个电阻两端的电压之和第三章 电子控制基础(共26题,其中判断题9题、单项选择题9题、多项选择题5题)一、判断题1.微机输出的
7、是数字信号。()2.微机输出的是模拟信号。()3.微机的输出信号一般不能直接驱动执行元件进行工作。()4.微机的输出信号一般可以直接驱动执行元件进行工作。()5.汽车ECU的电源电压一般均为1116V,负极搭铁。()6.汽车ECU控制的对象均为电磁线圈。()7.汽车ECU都使用5 V电源驱动其传感器。()8.汽车行驶中,驾驶人快松加速踏板时,ECU将会切断汽油喷射控制电路,停止喷油,以降低减速时HC及CO的排放量。()9.当点火开关打开后,大部分ECU将控制电动汽油泵工作23s,以建立必需的油压。()10.在开环系统中,既不需要对输出量进行测量,也不需要将输出量反馈到系统输入端与输入量进行比较
8、。()11.在任何开环控制系统中,系统的输出量都不被用来与参考输入量进行比较。()12.闭环控制系统是一种利用系统本身的调节功能,使系统输出信号对控制产生直接影响的系统。()二、单项选择题1.ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过( B )送入微机,完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。ACPU BI/O(Input/Output-输入/输出)接口 CA/D(模/数)转换器 D、数字转换器2.传感器模拟信号经过相应的输入回路后,再经过( A )转换之后,才以数字量的形式送入微机的中央处理器CPU中。A模/数(A/D)转换器 B数/模(D/A)转换器 C电平 D、以上都不对
9、3.从传感器输出的信号输入ECU后,首先通过输入回路,其中( A )直接输入微机。A数字信号 B模拟信号 C频率信号D、脉冲信号4.从传感器输出的信号输入ECU后,首先通过输入回路,( B )须经过A/D转换器转换之后再输入微机。A数字信号 B模拟信号 C频率信号D、脉冲信号5.( C )存储器存储的内容,即使切断电源,其记忆的内容也不会消失,通电之后又可以立即调出使用,所以适用于各种永久性的程序和不变常数的长期保存。ARAM BECU CROM D、ROM和RAM6.故障信息(故障代码)保存在( A )内,为防止这些信息的消失,存储器的电源是常通不断的。ARAM BCPU CROM D、诊断
10、仪7.根据传输信号的不同,微机总线可分( B )三种。ACAN总线、MOST总线、LIN总线 B数据总线、地址总线、控制总线C数据总线、信息总线、CAN总线D、数据总线、地址总线、音响总线8.当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻( A )。 A推迟 B提前 C固定 D、B或C 9.对采用电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器输入ECU的信息用于( B )。A监测节气门的开度 B反馈节气门的实际开度C用于反映加速踏板踩下的程度D、以上都不是三、多项选择题1.多点顺序喷射系统中,在ECU的喷油器驱动电路中应具有(AB)功能。A缸序判别 B定时 C喷油驱动 D信号放大2.按
11、汽车电子控制系统构成元件的作用,可以分为(ABC)等几大部分。A信号输入装置 B电控单元(ECU) C执行元件 D电源系统3.电控汽油喷射系统的控制内容主要包括(ABCD)。A喷油量 B喷油定时 C燃油停供 D电动汽油泵控制4.ECU将(AC)作为主控制信号,确定基本喷油量。A发动机转速 B车速 C进气量 D冷却液温度5.点火装置主要控制内容包括(ACD)。A点火提前角 B点火持续时间 C通电时间 D爆震控制 第四章 液压与气压传动基础(共13题,其中判断题7题、单项选择题3题、多项选择题3题)一、判断题1.液压传动利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。()2.液压千斤顶是一种简单的液压传动
12、装置。()3.气压传动与液压传动一样,主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。()4.气压传动具有工作安全,操作方便,节能、高效、价廉,但有污染的特点。()5.把机械能转换成液压能的装置称为液压系统的执行元件。()6.元件符号内的油液流动方向用箭头表示,线段两端都有箭头的,表示流动方向可逆。()7.液压件能自行润滑,因此使用寿命长。()二、单项选择题1.液压系统执行元件的运动速度在负载变化时( B )。A会不稳定 B也较稳定 C不会变化D.有很大变化2.液压传动对油温的变化( B )。A不确定 B很敏感 C比较敏感D.影响不大3.液压装置借助于设置( B )易于实现过载保护。A节流阀 B
13、溢流阀 C换向阀 D.以上都不对三、多项选择题1.一个完整的、能够正常工作的液压系统,应该由(ABCD)和控制调节装置等主要部分组成。A能源装置 B工作介质 C辅助装置 D执行装置2.把液压能转换成机械能的装置有(BCD)。A能源装置 B液压缸 C换向阀 D节流阀3.气压传动与机械、电气、液压传动相比,有(ABD)优点。A维护简单 B不污染环境 C输出力或力矩大 D结构简单第五章 汽车识别代码(VIN码)与配件编码规则(共10题,其中判断题6题、单项选择题3题、多项选择题1题)一、判断题1.VIN码在文件上表示时应写成一行,且不要空格。()2.VIN码打印在车辆上或车辆标牌上时应标示在一行。(
14、)3.每辆车的VIN码应在车辆部件上,该部件在车辆修理时应该是可拆下更换的。()4.汽车识别代码应尽量位于车辆的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的部位。()5.丰田汽车专用工具配件编码全部以09开头。()6.德国大众配件编码一般由14位组成,其配件编码可分成5部分。()二、单项选择题1.17位的VIN码可以根据其各自代表的含义依次划分成( A )三部分。A世界制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分(VDS)和车辆指示部分(VIS)B车辆说明部分(VDS)、世界制造厂识别代号(WMI)和车辆指示部分(VIS)C世界制造厂识别代号(WMI)、车辆指示部分(VIS)和车辆说明部分(VDS)D.以
15、上都不对2.在17位的VIN码中,表示车辆出厂年份的是第( B )位。A9 B10 C11 D.123.某车辆的VIN码为:LSGDC82C82S220643,那么该车的生产年份是( B )。A2001 B2002 C2003 D.2004三、多项选择题1.在VIN码中,下列( ABCD )字母或数字不能使用。AI Bb CO DQ第二篇 发动机结构与检修第一章 发动机基本原理(共16题,其中判断题8题、单项选择题5题、多项选择题3题)一、判断题1.把曲轴转两圈(720),活塞在汽缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。()2.活塞在汽缸里作往复直线运动时,当活塞向
16、上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置,称为上止点。()3.活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程。()4.对于汽油机而言,如果压缩比太高,容易引起爆燃。()5.对于柴油机而言,如果压缩比太高,容易引起爆燃。()6.发动机有效转矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆传给曲轴产生的转矩,并克服了摩擦,驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净转矩。()7.发动机的主要性能指标有效转矩TE、有效功率PE、有效耗油率ge随其运转工况(负荷、转速)变化而变化的关系称为发动机特性。 ()8.节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。()二、单向选择题1.活塞式内
17、燃机按活塞运动方式分为( A )内燃机。A往复活塞式内燃机和旋转活塞式 B往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C三角转子活塞式和旋转活塞式D.ABC均对2.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为( B )内燃机。A单行程和多行程 B四冲程和二冲程 C四冲程和单行程 D.AB均对3.对应一个活塞行程,曲轴旋转( A )。A180 B360 C720 D.904.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为( B )。A汽缸容积 B汽缸工作容积 C汽缸总容积 D.燃烧室容积5.活塞位于下止点时,其顶部与汽缸盖之间的容积称为( C )。A汽缸容积 B汽缸工作容积 C汽缸总容积D.燃烧室容积三、
18、多项选择题1.进气行程中,由于曲轴的旋转,活塞从上止点向下止点运动,这时(AB)。A排气门关闭 B进气门打开 C进排气门均打开 D进排气门均关闭2.发动机动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标,包括(ABC)。A有效转矩 B有效功率 C曲轴转速 D额定功率3.发动机有效功率等于(AB)的乘积。A有效转矩 B曲轴转速 C车速 D额定转矩第二章 曲柄连杆机构结构与检修(共14题,其中判断题6题、单项选择题4题、多项选择题4题)一、判断题1.汽缸盖变形是指与汽缸体的接合平面翘曲变形。()2.汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大,或装配时螺纹孔中未清理干净导致的。()3.
19、在正常磨损情况下,汽缸磨损的特点是均匀磨损。()4.发动机活塞销装配过松,易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。()5.柴油机工作载荷较大,故都用全支承曲轴。()6.若曲轴检验出裂纹,一般应报废更换。()二、单项选择题1.在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝向( A )。A上 B下 C活塞销轴线 D.根本没有方向要求2.第1道环的开口方向,应( A )发动机作功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90或180。A背向 B朝向 C垂直于 D.侧向 3.安装活塞销卡环时,( A )。A活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下B活塞销卡环的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部C活塞销卡环开口应背
20、向发动机作功时的受力面D. 活塞销卡环开口应背向发动机作功时的非受力面4.在选装活塞销时,应注意其( C )与活塞是否一致。A尺寸标记 B重量标记 C颜色标记 D.大小 三、多项选择题1.汽缸盖变形通常是由于(ABD)所致。A拆装汽缸盖时操作不当 B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当 D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致2.汽缸体变形通常是由于(ABC)所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均 B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖 D发动机点火系统不良引起爆燃3.连杆轴承响的特征有(ABC)。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C响声在
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