[交通运输]A760761E自动变速器.ppt
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1、1,A760/761E自动变速器,2,课程内容,自动变速器概述 机械部件与行星齿轮动力流 液压系统部件 电子控制系统(ECT) 变速器维修与诊断,3,自动变速器,概况 装有3UZ-FE 发动机的车型采用A761E 型6 挡自动变速器 装有3GR-FE 发动机的车型采用了A760E 型自动变速器,4,自动变速器,A760E /A761E自动变速器,使用新的 ATF WS,新增的溢流塞 (取消了油尺和加油管),带保持架的滚子轴承,毛毡型的集滤器,结构紧凑、轻型的电磁阀,铝合金制前行星齿轮架,铝制油泵壳,5,自动变速器,规格,6,自动变速器,特点 A761E/A760E变速器通过以下部件来实现齿轮比
2、: 三套行星齿轮组 四个复合盘式离合器(输入) 四个复合盘式制动器(锁定) 四个单向离合器,7,自动变速器,变速器的变速范围 带有运动模式的自动变速器,8,自动变速器,自动变速器油 (ATF) ATF 类型:WS型,通过降低黏度提高了燃油经济性,ATF 温度,高,ATF 粘度,稠,T-IV,WS,9,自动变速器,ATF 加注过程 与常规加注方式的差异: 不再使用ATF油尺和注油管 ATF 温度警告灯用于检查ATF温度 新增溢流塞用于调节合适的油位 不再需要进行定期的 ATF 油位检查 (只需检查有无渗漏),10,自动变速器,保养 检查 初次加注 / 更换 液位检查,11,自动变速器,保养 AT
3、F 保养间隔,I: 必要时检查、修正或更换 R: 更换,12,自动变速器,检查 A760E /A761E自动变速器ATF泄漏检查,注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF油平面,检查项目 在下列区域进行外观检查,以检查有无泄漏 - 溢流塞 - 放油塞 - 油封 - 每处壳体连接处,等等.,13,自动变速器,初次加注 / 更换 操作过程,注油塞,溢流塞,14,自动变速器,初次加注 / 更换 操作过程 初次加注量,15,自动变速器,溢流管和溢流塞,溢流管,溢流塞,16,自动变速器,变速器用油 ATF WS,盖,注油塞,ATF WS,17,自动变速器,油面高度检查 操作过程 (测试模式),TC
4、,CG,加注ATF 起动发动机 激活测试模式 调节ATF液位,18,自动变速器,油面高度检查 操作过程 (测试模式),N,D,6 秒或更长,1.5 秒. or 更短,加注 ATF 启动发动机 激活测试模式 调节ATF油面高度,19,自动变速器,油面高度检查 操作过程 (测试模式),加注 ATF 启动发动机 激活测试模式 调节油面高度,20,自动变速器,油面高度检查 操作过程 (测试模式) 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮,发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.,调节油面高度,按上述步骤再作一次 (ATF 温度低),发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.,21,自动变速器
5、,油面高度检查 操作过程 (测试模式),加注 ATF 启动发动机 激活测试模式 调节ATF油面高度,溢流塞 规定扭矩: 20 Nm (205 kgfcm, 15 ftlbf),22,自动变速器,油面高度检查 D 档位指示灯,23,自动变速器,ATF 加热器 ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上,它使自动变速器液快速升温并提高其温度。,ATF 加热器,从发动机来,到发动机,24,自动变速器,A760E/A761E自动变速器 4个离合器/制动器/单向离合器与三套行星齿轮组组成,2号离合器 (C2),3号离合器 (C3),1号离合器 (C1),3号制动器 (B3),前行星齿轮,2号制动器 (B
6、2),4号制动器 (B4),输入轴,4号离合器 (C4),4号单向离合器 (F4),2号单向离合器 (F2),1号单向离合器 (F1),3号单向离合器 (F3),中间轴,中间行星齿轮,输出轴,1号制动器 (B1),后行星齿轮,25,自动变速器,变扭器 3 元件单级2 相型 ( 带锁止装置),26,自动变速器,C1输入离合器 通过F4单向离合器连接输入轴和中间轴,C1离合器毂,F4单向离合器,27,自动变速器,C2输入离合器 连接输入轴和中排行星架,C2离合器毂,28,自动变速器,C3输入离合器 连接输入轴和前排太阳轮,C3离合器毂,前太阳轮,29,自动变速器,C4输入离合器 连接输入轴和中间轴
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