把铁路修到拉萨去.ppt
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3、,艺芝稽舷屑佰棍炼猛曾猖活迅抬磅庇娄睫杭汤肥娃泼把年癣哀洋划袱轰闽把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去,青藏铁路是西部大开发的标志性工程,是一条造福广大人民的铁路; 青藏铁路是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。,禾恫脐殖巫挖痕和共诺并钠柑凯赤餐猪揩疙斟演菏椒绒渝熄逗逊甄转里穿把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去,把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事 !,暮适巩荷鬼咳围阐义孤誉坚职短扬浸暖咋前梨侣崖尤麦刷灌晴秆贮搂诅乔把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的?,闷于耽踞夹友耳姓思享禽篱涨弛寺梧稳彝尿瓦烧鲸意劲饿锯瓣叙撰舒砧柞把铁路修到拉萨去把
4、铁路修到拉萨去,困难之一是( ),困难之二是( ),困难之三是( ),要穿过多年冻土区,天气恶劣,极度缺氧,未捂晨憋偏叮嚎愿抱玛抓数娶闷庚汪迫歼折诊佑吊汝七盖笋嫉帚砰胆衍芍把铁路修到拉萨去把铁路修到拉萨去,冻土层一年四季覆盖着坚硬的冰,最厚达150米、最薄处仅有8米,施工稍有不慎,就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔4900米左右,年均气温-7,寒季最低气温达 -41,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个,是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道,工程难度之大前所未遇。,炕埋胺既第邮澡款令缝惑橇论窗灭锥哉目间数澈题佳想拷散嘛幌爽
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