[农学]2010拖拉机与汽车-第二章第1次课.ppt
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1、19:42:10,第二章 发动机原理与构造,拖拉机与汽车,2,19:42:10,典型发动机的组成,3,19:42:10,第一节 内燃机工作原理,4,19:42:10,1.内燃机工作过程,a.,5,19:42:10,6,19:42:10,内燃机的P-示功图,b.示功图,7,19:42:10,8,19:42:10,增压和非增压内燃机的P-V示功图,单缸指示功,9,19:42:10,2.内燃机的分类,10,19:42:11,11,19:42:11,12,19:42:11,13,19:42:11,14,19:42:11,15,19:42:11,1.内燃机的认识,奔驰V6发动机,3.内燃机的认识,16,
2、19:42:11,BMW_7_Series_760b发动机拆解图,17,19:42:11,部分组装 的发动机BMW_7_Series _760,18,19:42:11,4125柴油机,19,19:42:11,4.内燃机结构与原理,20,19:42:11,21,19:42:11,22,19:42:11,23,19:42:11,燃烧和表面点火,24,19:42:11,5.内燃机总体构造,25,19:42:11,26,19:42:11,27,19:42:11,28,19:42:11,29,19:42:11,30,19:42:11,31,19:42:11,32,19:42:11,33,19:42:11
3、,6.内燃机产品名称及型号编制规则,34,19:42:11,第二节 曲柄连杆机构,35,19:42:11,气缸体、连杆活塞组、曲轴飞轮组,将往复运动转换为圆周运动,从运动分析入手,分析工作压力和惯性力分析动力平衡关系。,36,19:42:11,活塞连杆组 气缸体 曲轴飞轮组,37,19:42:11,x 活塞位移 曲轴转角 连杆摆角 曲轴旋转角速度 R 曲柄半径 l 连杆长度 e 偏心距,38,19:42:11,动力学分析,39,19:42:11,单缸发动机 往复惯性力的平衡,40,19:42:11,单缸发动机 离心惯性力的平衡,41,19:42:11,多缸机的平衡,离心惯性力及力矩的平衡 往复惯性力及力矩的平衡 着火次序,42,19:42:11,43,19:42:11,飞轮与转动惯性,发动机运转是输出扭矩呈周期性变化。 发动机能够正常工作的必要条件是驱动力矩大于阻力矩。 实际上发动机自身的驱动力矩常常小于阻力矩。 储能? 飞轮,转速提高 转速降低,
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