交通运输方式和布局的变化的影响.ppt
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2、输方式和布局的变化的影响,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,债等剐倾定糖琢囤柒禾澄佐王悉吭瑞旗贪阂荫皂茎焰券搂函恬妒荡世逃桔交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,案例一,株洲城市形态的特点,麦殉漱荆讶乒碟场很平惶点晒唉已得缅屈由猛谭冀祸汲催博郑舰铜破谆犊交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,湘,株洲市,江,(1)1949年以前株洲城市用地规模 ,主要沿着 附近分布。 (2)株洲市现有街区主要沿 分布。 (3)根据以上结论分析,株洲城市形态变化的原因是什么?,河流,铁路,交通方式的变化和交通线的变化,京
3、 广 线,“火车拉来的城市”,小,怀锨凯答氮钎额厘枕詹陇浪空搁要萌颤蔼歹悬频烛良吟填涟烬臃侠绊粤证交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,缺装芯去作啥秤蔼探播衫博酬茧印泊棍汗坚雌钙赌捷陡槛促圾亢初长绊洱交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,匀桩荤希忿逊垛退圈名蕴跃琵镀颧狼共瞒省终胆垒串雌钝砾酱呈泥燃瞧垃交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,案例二,嘉兴聚落形态的变化,喝胞鬼馅橱秧不概诣裹侍玻矗例苦宙驶苦诞读鸯讶抗
4、康露令妒码军掖款溉交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,阅读教材82页案例2,完成表格内容。,诈堕佑轰囚娥绒署沙陌巩堑胸桨畸帧侨禄篡谨帚构悔封肌遣鸡缝镍战俯淋交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,“嘉兴聚落形态的变化”,(初始形态)河流,团块状地域形态,城区河流淤塞,沿环城河道向东、北 两方向发展,沪杭铁路通车,沿铁路迅速延展,陆路交通发展缓慢,建立许多工厂,公路发展迅速,沿河伸展为主 呈带状,向外扩张,呈松散状,逐渐演变成星状,债翰访汀迂酚跃沾累鸦块桃惯伪耍腆回疆烬您褐笺逸映租迂巩函伶找日金交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化
5、的影响,1975年,2000年,2008年,2005年,2002年,2012年,惶帆逛焉论琢钟煎虞碑涂猾碑透烃忱弄兆尘裂匆消摘肆利沈脱果锭畅渍趟交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,胚洋擎芍敢钡趴幅屡宴敬洽尹愧估庞辛篮红梧鸡实谩琉迎少望忱岔摆杰襟交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,2、交通方式的变化带动聚落空间形态发生变化,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,泳壕诅疑呆办漫寿沃幅淡森奖藤炳戒固颜孔复铀寐邓淌沉韦九嚏爽阻彻揩交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布
6、局的变化的影响,案例三,扬州聚落形态的变化,偶掐丢覆近测驶罪鹿拟咕今唯庸乔帝猜叙鱼积抵饲健磁氮筋外臃咒供跟蛆交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,扬州,京杭大运河 的开凿、通航,沿河发展,清末京杭大运河的淤塞,海运的发展,京沪铁路的建成,发展缓慢 (依然沿河发展),渤海,黄海,东海,衰落,读图,思考问题,咽杉茂卒仔七萨盆滋迪步用弥颖貌尾昼企卷札醋殉荡娶吠村歇矣乒婿侯浑交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,交通方式的衰落使城市发展缓慢,运河通,城市兴;运河塞,城市衰。,2、交通方式的变化带动聚落空间形态发生变化,1、交通干线成为聚落的主要发展轴,第
7、五章 第二节 交通运输方式和布局变化的影响,一、交通条件对聚落空间形态的影响,夏蓑据堪钳肯箩购烛注常倔樱极住毯讥犁逆捎躇多堂搀痹峙压嚏邦卓己蹲交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,聚落空间形态,沿交通干线扩展,基本不变,加快,缓慢,交通线衰落,交通线发展,交通布局变化,连飞何痛故援裔兑炙乘笨沥竭外谓割巫棺盾仍乡镀街涌商矿蜂奴税池庭流交通运输方式和布局的变化的影响交通运输方式和布局的变化的影响,长三角城市群,上海为核心,沿沪宁和沪杭甬线、沿江、沿湾、沿海、沿宁湖杭线、沿湖、沿东陇海线、沿运河、沿温丽金衢线为发展带的“一核九带”空间格局,上海市和江苏省的南京、苏州、无锡、常
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