广州(新)白云国际机场轻轨试验段区间隧道及末端折返线土建工程A2标段技术标书.doc
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1、 中国地产商域网目 录第一章 编制说明51.1 编制说明51.2 编制依据5第二章 工程概况62.1 工程地理位置、线路走向及范围62.2工程结构概况62.3 工程地质及水文地质72.4 施工现场情况92.5工程特点、重点、难点10第三章 施工组织与施工部署113.1 施工组织架构113.1.1项目经理部组织机构的建立11项目组织机构图123.1.2 项目管理人员安排13项目管理人员一览表1332 项目组织机构职能1433 项目管理16331项目管理目标16332 管理措施17第四章 施工准备2541施工技术准备254.2施工计划准备26主要施工机械设备配备表27各专业队人员编制表29主要施工
2、用材料计划表3043临时施工用水3044临时施工用电31第五章 施工总体部署3451施工总体构思3452各流水线中的施工流水段划分3453总体施工流程34第六章 主要工程的施工组织及施工方法3661围护结构的施工组织及方法36611旋喷止水桩、旋喷搅拌桩水泥墙的施工36612钻孔灌注桩的施工39钻孔灌注桩施工工艺流程图426.1.3高压摆喷桩43高压摆喷桩施工工艺流程446.1.4土钉墙施工46土钉墙施工工艺流程图49615钢支撑的施工50600水平钢支撑安装工艺流程图51800竖向钢支撑施工工艺流程图5262土方的开挖、回填施工组织及方法55621明挖段的土方开挖施工55土方开挖施工工艺流程
3、图59622软其处理施工组织及方法、程序说明及附图60碎石桩施工工艺流程图61级配砂碎石垫层施工工艺流程图63623土方开挖前的降水施工64624土方回填施工66土方回填施工工艺框图67台背回填土施工工艺流程图70625土方施工优化方案7163隧道主体结构工程施工组织方法72631施工总体方案72632钢筋工程72钢筋工程施工工艺流程图75633模板工程76634混凝土工程80635降排水措施8864结构防水工程的施工组织及方法9065后浇带的处理10266砌筑工程10267总承包商与业主及监理公司的配合10368 基坑及环境的保护和监测104第七章 施工测量与试验10871施工测量10871
4、1首级施工控制点复测与加密108712隧道中线、红线桩的复测109713施工放样测量110714结构施工、土方回填施工的施工测量110715施工测量中的注意事项1117.2试验112第八章 施工总平面布置图及说明116第九章 施工总体进度计划及工期保证措施11991施工总进度计划编制说明119911计划编制总说明119912主要工期控制点120913工期保证措施12092相应的土方开挖强度、混凝土浇筑强度、劳动力强度曲线图12393施工用水、用电直方图12594施工进度计划126第十章 工程质量保证措施13210.1建立健全质量管理组织132工程质量保证体系图133质量管理领导小组组织系统图1
5、3410.2 推行ISO9000标准质量管理体系13410.3为确保质量所采取的检测试验手段及措施13510.4技术保证措施13910.5原材料质量保证措施14110.6 混凝土质量保证措施14210.7 结构防水质量保证措施14410.8施工期间对隐蔽工程的质量保证措施148隐蔽工程项目及责任人14910.9对预埋件、预留孔洞质量保证措施15310.10 成品保护的保证措施154第十一章 安全施工保证措施156111 安全管理156112建立健全安全管理组织156113建立健全安全管理制度158114安全管理措施161115工程施工的主要安全措施162第十二章 文明施工保证措施165121管
6、理目标165122建立管理机构165123场容场貌166124工地卫生166125文明建设167第十三章 环境保护措施168131 防止空气污染168132 防止水污染168133 防止噪声污染168134 防止散落固体物质污染169135 文物保护措施169第十四章 季节性施工措施170141雨季施工措施170142 高温季节施工170第一章 编制说明1.1 编制说明为了顺利完成本区间隧道工程,在全面深入、细致地学习招标文件,充分理解设计意图及对施工区间沿线详细踏勘的基础上,结合本工程的特点,本着信守合同,确保工期,合理控制工程造价,确保全线施工优质高效、文明施工的指导原则,编制本施工组织设
7、计。1.2 编制依据1.2.1业主提供的广州(新)白云国际机场轻轨试验段区间隧道及末端折返线土建工程A2标段图纸。1.2.2招标文件第、卷,招标编号:GZET-LR-2000-41.2.3土建工程招标文件补充通知(2000/12/14)1.2.4区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告1.2.5中国建筑工业出版社出版的建筑施工手册(第三版)1.2.6有关现行规范国家现行地下工程防水技术规范国家现行钢筋混凝土工程施工及验收规范国家现行建筑安装工程质量检验评定统一标准国家现行地下工程施工及验收规范广州地铁工程质量验收标准国家现行工程测量规范及技术说明相关国家、部委、广东省、广州市颁发的其它质量、安全、文明
8、施工规范和标准。第二章 工程概况2.1 工程地理位置、线路走向及范围新机场轻轨试验段区间隧道及末端折返线位于新机场红线范围内地下。总长约1577米,分航站楼南、北两段,其中南段长约1151米(里程由YDK20+578至YDK21+669),北段长约425.55米(里程由YDK21+824.45至YDK22+250)。本A2标段(里程由YDK21+150至YDK21+669),全长约519米。线路从南往北平行机场南主进场路,起点为经四路以南20米处,依次穿越机场联络通道的经四路、远期滑行道、1号滑行道和1号特种服务道,线路继续北上,下穿机场回转高架道路,进入新机场南航站楼南部停车场、过南高架道路
9、,继而到达新机场南航站楼站,穿北高架道路后入旅客过夜用房,绕行航管塔台,终点为航管楼以北20米处。2.2工程结构概况本工程的隧道按直线及曲线段不同的净空要求设计。采用明挖法施工,主体结构为矩形断面,其尺寸根据其埋深划分,如下表:覆土厚度结构外宽高底板厚顶板厚外侧墙中隔墙厚同断面长度500mm以内10600658050050050040060750mm以内1120012180700700700400420750mm以外116201267090080080035040本工程的主要工程量如下表:序号主要项目名称数 量单位备 注1C30混凝土灌注桩1457m3围护结构2C30混凝土冠梁74m3围护结构
10、3砂浆锚杆640根围护结构4C15喷射混凝土17560围护结构5旋喷混凝土搅拌止水桩39270M围护结构6土石方开挖152371m3土石方工程7土石方回填109777m3土石方工程8C30混凝土箱体结构14700m3主体结构工程9C15混凝土垫层877m3主体结构工程10C20豆石混凝土1100m3主体结构工程11橡胶止水带2380M主体结构工程12防水卷材19122主体结构工程本工程的主体结构混凝土钻孔桩、冠梁采用C30,采用商品混凝土;隧道主体采用C30,抗渗等级为S8,采用商品混凝土;底板下垫层混凝土为C15,现场就近采购商品混凝土。用于本工程的钢筋为级、级。本工程所属地区地震基本烈度为
11、七度。区间隧道以结构自身防水为主,外防水采用YN-45号(自粘型)弹性沥青卷材,在侧墙砌筑砖墙保护,顶板做细石混凝土保护层。2.3 工程地质及水文地质2.3.1区域特征1.地貌本区间隧道位于广花盆地东北部,属珠江三角洲北部边缘(冲击平原),地形平坦,地表主要为耕地,局部有低矮残丘及沟渠或水塘。高程为13.8818.25米之间。2气候本区间属于亚热带季风气候,全年降水丰富,雨季明显,日照充足,夏季炎热,冬季一般比较温暖。冬半年(9月至翌年3月)天气干燥,降水量较少,夏半年(4月至8月)天气炎热,降水量大。3构造本区间地段断裂不发育,仅有隐伏的田螺湖断裂横贯场区北部,至使凤朝庄背斜地层发生位移,该
12、断裂属平移逆断层,大致呈近东西向延展。4地层本区间的地层表层为第四系,下伏基岩为石炭系下统测水段及石磴子段。自上而下的各岩土分层及其地质特征如下:(1)人工填土层在机场轻轨路段主要为素填土及杂填土,其组成物主要为人工堆填的粘性土和砂页岩风化土及碎块、粉细砂、碎石等,大部分属人工路基,杂填土则在其中混有砖块,瓦片等建筑垃圾及生活垃圾,稍压实,厚度为0.30m5.40m,平均厚度为1.70m。(2)耕植土广泛分布,组成物主要为粘性土,局部少量粉细砂,含植物根系,大部分呈可塑状,厚度较薄,厚度为0.30m2.00m,平均厚度为0.59m。(3)冲积洪积层在机场路段,本层较发肓,厚度大,分布广。本层有
13、5个亚层:即冲积洪积粉质粘土、粘土层;冲积洪积砂层;冲积洪积粉质粘土、粘土、粉土层;冲积洪积砂层;冲积洪积粉质粘土、粉土层。(4)残积土层由残积而成的粉质粘土、粉土组成,组成物质主要为粘粒、粉粒,含风化残余粉砂、细砂等,湿稍湿,由石炭系测水段砂页岩风化而成。有两个亚层。(5)岩石全风化带由石炭系下统测水段细砂岩、炭质页及页岩组成,呈灰色、灰黑色、紫红色间浅黄色,揭露层厚0.70m10.30m,平均揭露层厚为3.16m,埋深3.4019.20m。(6)岩石强风化带:由石炭第下统测水段炭质页岩组成,呈灰黑色。揭露层厚为1.7011.00m,平均揭露厚度为5.49m。(7)岩石中等风化带:本层缺失。
14、(8)岩石微风化带由石灰炭系下统石磴子段石灰组成,呈深灰色、灰色,隐晶质结构,块状构造,岩质坚硬。揭露厚度为1.354.00m,平均揭露厚度为2.28m。 2.3.2水文地质1、地下水位本区间的地下水位浅,埋深为0.505.30m,平均值为2.90m,标高为10.8014.67m,平均标高为12.99m。2、地下水的赋存与类型地下水按赋存方式分为第四系孔隙水和基岩岩溶裂隙水两种。(1)第四系孔隙水:主要赋存在冲积洪积砂层中,其透水性分级为透水及强透水。而冲击-洪积土层以及残积土层,富水性弱,透水性差,属相对隔水层。(2)基岩岩溶裂隙水:水量丰富,富水性强。3、地下水侵蚀性评价对混凝土结构有弱腐
15、蚀性,对混凝土结构中的钢筋无侵蚀性。4、基坑涌水量预测基坑涌水量根据轻轨结构底板所处的位置确立不同的预测模型,从而预测涌水量。本区间的结构底板分别位于隔水层、砂层中。故在自然且无支护状态下,本区间的涌水量分别为4234m3/d、1445m3/d,2.3.3工程地质评价1场地类别:本轻轨线路地段,属中软场地土,为类建筑场地。2砂层液化:本机场轻轨线路场地的砂土和粉土,按国家有关抗震规范,本地段的砂土及粉土不会发生液化。3基础持力层(1)在轻轨线路地面轨道地段,冲积-洪积土层和冲积-洪积砂层,层厚较大,可作为天然地基持力层。(2)局部残积土层分布地段,承载力标准值较大,可作为天然地基持力层。(3)
16、人工填土和耕植土,承载力较低,厚度较薄,需处理方可作基础持力层。2.4 施工现场情况1根据现场勘察,目前工地两侧已建有规划好的接近10米宽的两条道路,均可作为施工通道。2业主在施工用地附近1KM距离位置提供了一台1万KVA的高压变压器,施工时接入500KVA低压变压器可提供施工临时用电。3招标文件中说明施工用地附近已设有一D100的给水管接口以提供施工用水。4施工现场已作平整,场地开阔。附近已经开工建设的机场工程较多,施工作业条件良好。2.5工程特点、重点、难点1本区段上覆盖松杂填土等,软土层厚度大,钻孔灌注桩施工时产生了大量的泥浆,给泥浆外运工作带来了较大困难。2地下水位较高,在基坑深度的范
17、围内的地下水位以下又存在透水性较强的砂层,地下水量丰富。3本工程的基坑深度较大,多数地段为912米,属于深度很大的基坑。基坑开挖时降水、围护、放坡等工序复杂,要求工序安排合理、紧凑。由此可见,在本工程的施工期间的止水、基坑的支护、基坑的降排水以及主体结构的防水质量提出了更高的要求。为此,我们将在施工中重点抓好以下几个方面:1要切实作好开挖前止水帷幕的施工由于该场地的地下水水量较大,需切实保证止水帷幕的质量。否则,会影响施工的正常进行,影响工程的质量,甚至严重的流砂会使持力层受到破坏。为此,要认真研究止水帷幕的施工方案,确保万无一失。同时也要充分考虑不可遇见的特殊情况,准备有效的防范措施。2认真
18、作好该工程的基坑支护要对基坑支护方案进行认真的论证分析,保证钻孔桩的施工精度和质量,对土钉支护钢网护坡及钢支撑的施工工艺进行细致研究。施工过程中要加强监测,坚持信息化施工,发生问题及时处理。3认真作好基坑降排水本工程的地下水位高,地下水量丰富。虽基坑外围施工一排旋喷桩,但基坑的范围大,为起到更好的降排水效果,认真分析场地地质报告,制定切实可行的降排水措施,并进行充分的论证,再投入施工。4认真作好该工程的防水施工该地段地下水量大,作用在结构上的水压也高,个别地段底板上的水压可达16米水深。这要求认真作好工程的柔性和刚性防水,并高度重视混凝土的防裂。这也和结构的耐久性紧密相关。第三章 施工组织与施
19、工部署3.1 施工组织架构3.1.1项目经理部组织机构的建立工程中标以后,本工程将作为我公司重点工程。组织施工、管理经验丰富的工程人员,组建“广州(新)白云国际机场轻轨试验段区间隧道及末端折返线土建工程A2标段”项目经理部。按照国际工程施工惯例实施项目法施工,实行项目经理负责制,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,全面履行与业主签订的合同。项目部本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则,以塑造精品、争创鲁班奖为目标,发挥企业集团优势,对工程施工进行综合的管理、组织、协调和控制,确保本工程实现一流的承包管理、一流的文明施工、一流的工程质量和一流的施工速度。为强化工程承包管理,在推广
20、项目法施工的基础上,项目经理部机构做如下编制:设项目经理一名,总工程师一名、总经济师一名和副经理一名。经理部下设:综合部、土建工程部、合约预算部、计划财务部、质量安全部、物资部、机械队等七个职能部门(六部一队)。项目组织机构详见下页图。项目组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师综 合 部土 建 工 程 部合 约 预 算 部计 划 财 务 部物 资 部机 械 队各 专 业 施 工 队各 专 业 施 工 队各 专 业 施 工 队质 量 安 全 部各 专 业 施 工 队项目总经济师3.1.2 项目管理人员安排项目管理人员一览表序号职 务姓名年龄性别职 称专 业1项目经理周润海54男工 程 师工 民
21、 建2项目副经理王家骥58男高级工程师施工管理3项目副经理江 棣62男高级工程师生产技术4项目总工程师韩向东38男高级工程师港口工程5总经济师梁润嫦51女会 计 师会 计6质量管理工程师苏泽良53男工 程 师工 民 建7投资管理工程师李国轩33男会 计 师会 计8计划管理工程师李桂雄45男工 程 师工 民 建9土建工程师周贵林37男工 程 师路 桥10土建工程师王 晶29男工 程 师路 桥11土建工程师刘秋志36男工 程 师地质工程12地质工程师庞伟元30男工 程 师工程地质13测量与监测工程师李 宁30男工 程 师公路桥梁14测量与监测工程师缪国辉44男工 程 师测 量15工程试验工程师彭巢
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