a路基防护施工方案(路基边坡).doc
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1、龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 1 目目 录录 二、工程概况二、工程概况 本合同段起讫桩号为 K115+400K124+345,线路全长 8.945 公里。路基 防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的 重要措施。本工程所选用的防护类型是针对当地气候、水文、地形、地质条 件和筑路材料的分布情况确定,井与周围景观保持协调。本合同段路基防护 主要为铺草皮防护、植草散植灌木防护、浆砌片石拱等。 本工程所在地区雨水多,边坡易受冲刷,为保证路基的稳定,沿线进 行了综合排水和防护设计,设计原则是以排为主,以防为辅。界内防排自成 体系,避免与沿线水网和排灌相干
2、扰,防止路外水体倒灌防排系统。本合同 段工程边沟、排水沟、截水沟为硅现浇或预制块、片石浆砌。 为防止路面水冲刷路肩,同时为了美化路容,加强环境保护,土路肩采 用铺草皮绿化的防护措施。. 路堤防护根据路基填土高度分段设置防护。对路堤高度小于 3. 5m 的路 段,路堤边坡上部 lm 铺草皮防护,下部植草防护,坡面散植灌木;路基高度 大于 3.5m 时,坡面上部 1.8m 铺草皮,下部采用浆砌片石拱,拱圈内植草并 散植灌木。路面集水通过拱圈两侧的泄水槽排水。路堤坡脚外设 1.0m 护坡 道,护坡道外侧设梯形排水沟,排水沟与桥涵构造物相接。 三、总体施工方案三、总体施工方案 施工准备施工准备 1 1
3、、 “三通一平三通一平” 1-1施工便道:本标段便道基本为新建临时便道,在主线右幅,用 50cm 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 2 砾石填筑压实,充分确保施工人员、材料、机械设备进出施工点。 1-2施工用电:该段沿征地界边上架设了临时电力线,同时自备二台 100Kw 发电机及二台 30Kw 发电机作备用电源。 1-3施工用水:沿线沟渠、水塘分布较多,水量充足,水质良好,可 以作为施工用水。 1-4施工场地:该段场地清表工作已完成,并于本项目部第一驻地建 一砼搅拌场,采用两台 SJD120 砼搅拌机生产砼。 2 2、施工人员和机械设备已进场到位,主要材料如水泥、砂、碎石等
4、已 进场,并进行了试验和抽检,砼配合比试验已完成试配。 3 3、做好文明施工工作,设立工程责任牌,施工安全标志牌和工程概况 说明牌。 挡墙施工方法挡墙施工方法 1、设计依据 (1)公路路基设计规范(JTJ01395)中无挡墙设计内容,新的规范 尚未发行,故挡墙设计仍依据交通部公路路基设计规范(JTJ013-86)的 相关内容。 (2)、设计参数 、设计荷载:汽-超 20,挂-120。 、挡墙基底摩擦系数 f=0.3,基底土摩擦系数为 0.55 。 、墙背填土计算内摩擦角 =35,填土容重 =21KN/m3。 、墙身圬工容重 =23KNm3。 、挡墙稳定系数:抗滑稳定系数 Kc1.3;抗倾覆稳定
5、系数 KO1.5。 (3)、挡墙构造和材料要求 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 3 、路肩墙:墙体采用 15 号片石混凝土砌筑;路堤墙:墙高 H12m 采 用 15 号片石混凝土,墙高 H12m 采用 10 号浆砌块石;沿河路段挡墙,对浸 水部分墙身采用 15 号片石混凝土。所用块、片石应用匀质、不易风化、无 裂隙且标号不低于 MU30,石料规格应符合相关技术要求。片石混凝土中片石 掺量不应超过总体积的 20%。 、沿墙长每隔 1015m 和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝。在基底 的地层变化处,应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置,缝宽 0.020.03m。缝内沿墙的内
6、、外、顶在边填塞沥青麻絮或沥青木板,塞入 深度不小于 O.2m。 、沿墙高和墙长应设置泄水孔,按上下左右每隔 23m 交错布置。折 线墙背的易积水处亦应设置。泄水孔尺寸一般 10lOcm 的方孔。最下一排 泄水孔应高出地面 0.3m,而在浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上 0.3m,并对设计水位+0.5m 以下的填料采用透水性材料(如碎、砾石或砂)。 为防止泄水孔堵塞,在泄水孔进水端应设置反滤层,厚度不小于 0.3m(沿河路段挡墙,其厚度不小于 0.5m),并在最低排泄水孔下部设置隔水 层,不使积水渗入基底,并在墙后最低排泄水孔至墙顶下 0.5m 之间填筑不 小于 0.03m 厚的砂砾石等反滤
7、层。为为防止墙背水下渗至基底,于墙后最低 排泄水孔下填筑 0.3m 的粘土层并夯实,粘土层宽度比墙背基坑开挖线宽 0.3m,粘土层顶面铺设一层防渗土工布。 当墙的渗水量较大或在集中水流处(如泉水等),为了减少动水压力对墙 身的影响,应加密、加大泄水孔尺寸或增设纵横向地下排水设备(如渗水暗 沟等)其出水口下部应采取措施,防止水射流冲空基础。 、挡墙基底倒坡应按设计要求设置,以保证墙体的稳定性。 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 4 、挡土墙基础应置于坚实的土基中或岩石上,基础的埋深不小于 1.Om,墙趾外襟边宽度不小于 2.0m。 (4)、挡土墙与其他建筑物的连接 、临挡土墙
8、,上下游端部与河岸之连接要圆顺,挡墙基础可能受到冲 刷的路段对河床进行铺砌。 、路肩挡土墙与桥台衔接时,在台尾或锥坡挡墙与挡土墙间应设置伸 缩缝。 、路肩挡土墙与路堤街接时,在墙头设置锥坡,一般情况下,沿路堤 横断面方向与路堤设计边坡坡度相同;沿路线方向,比路堤边坡改陡一级。 、当涵洞与挡墙相交时,本段挡墙墙身采用 15 号片石混凝土砌筑; 在涵洞净跨径范围内做钢筋混凝土盖板过粱,使墙身成为整体;伸缩缝或沉 降缝应避开涵洞设置。 、路肩墙施工时,应预留加强型防撞护栏柱孔位,预留孔位太小、位 置详见交通工程及沿线设施图纸。 、为加强横向陡坡路段挡墙的稳定性,在墙基础处设置锚杆。 (5)、施工注意
9、事项。 挡土墙施工应与设计要求相配合。除按相关施工规范中所规定者外,还 应注意以下事项。 、施工前应作好地面排水系统和安全生产的准备工作,基坑开挖应按 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-89)第三章(明挖基础)的有关要求进行。 浸水挡土墙宜在枯水季节施工。 、挡土墙基础如置于基岩时,应清除表层风化部分,如置于土层时, 不应放在软土、松土和未经特殊处理的回填土上;当基础承裁力不满足要求 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 5 时,应按设计进行换填或做扩大基础,当基础开挖后情况与设计值偏差较大 时,应及时通知设计单位做必要的调整、修改。墙后临时开挖边坡的坡度, 随不同土层和边坡
10、高度而定。在松软地层、坍方或堆积层地段,基坑不应全 段开挖,而采用跳槽开挖的方法,以保证施工安全。基坑开挖至基底标高附 近时,不得长时间暴露、扰动或浸泡,而削弱其承载力,接近基底设计标高 时若不能随即进行基础施工,应保留厚 1020cm 一层,待基础施工时迅速 挖去,产即验基,随即进行基础施工,若发现地基与设计情况有出入,应按 实际情况调整;若发现岩基有裂缝,应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满; 若基底岩层有外露的软弱夹层,宣于墙趾前,对该层做封面防护,以防风化 剥落后,基础折裂而致墙身外倾; 、挡土墙施工过程中必须保证基坑内、基坑附近以及墙后填料表面积 水能迅速排除,保持基坑干燥,基坑最好随
11、砌随填随夯实,应先将靠近基底 部分回填,以免积水下渗至基底。墙身砌出地面后,基坑必须及时回填夯实, 并做成不小于 4的向外流水坡,以免积水下渗。 、挡土墙沿线路方向位于斜坡上时,基底纵坡应不陡于 5%,当纵坡陡 于 5时 应将基底做成台阶形式。横向位于斜坡上时较坚硬岩石地段可做 成台阶形,台阶的切割应满足设计要求。 、挡土墙的底部、顶部和墙面外层,宜选用较整齐的大块石砌筑,浆 砌块石挡土墙的砂浆水灰比必须符合要求,砂浆应填塞饱满。岩石基坑砌料 应靠紧坑侧壁,使之与岩层结为整体。砌筑挡土墙时,不得做成水平通缝, 应错缝砌筑,墙趾台阶转折处,不得做成竖直通缝。通常受侵蚀性环境水作 用的挡土墙,应采
12、用抗侵蚀的水泥砂浆砌筑或抗侵蚀的混凝土灌注,否则应 采取其他防护措施。浆砌挡土墙的墙顶,可用厚 2cm 的 10 号砂浆抹平。 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 6 、挡土墙后地面横坡陡于 1:5 时,应先处理填方基底(铲除草皮和开 挖台阶等),然后填土,以免填方顺原地面滑动。墙背填料回填需待砂浆强 度在到 70%以上时方可进行。墙背填料应符合设计要求,不得采用膨胀性和 高塑性土壤,并做到分层填筑,分层夯实。不允许向着墙背斜坡填筑。为确 保墙后填料的压实度,挡土墙的砌筑、墙背回填及压实各工序应紧凑,回填 夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。 、墙顶设有护墙和护坡时,应采取措
13、施,防止护墙和护坡沿着土体表 面下滑。如在护墙和护坡背后设耳墙,或作粗糙面,使与土体密贴 ;或在 护墙和护坡与挡土墙顶接触处设平台。必要时应根据计算加大墙身截面。 、浸水挡土墙墙后应尽量采用渗水土填筑,以利迅速排泄积水,减少 由于水位涨落引起的动水压力。在采用围堰施工地段,宜在枯水季节施工, 一般应分段开挖,避免过多挤压河身,加剧冲刷。 、墙背回填应选用符合设计参数的填料,墙身断面施工应严格按照设 计尺寸,避免实际施工与理论计算结果产生偏差对挡墙安全生产不利因索。 、高填方路堤挡墙墙背处理参照特殊路基设计。 2 2明挖基础明挖基础 考虑到本路段路基边坡防护中的人字形骨架、坡顶坡脚加固、碎落台、
14、 护坡均采用人工挖基;挡土墙基础采用机械施工,位于软基中的基础按软基 换填程序进行施工。因此,挡土墙施工安排尽早开工、尽快完成,以确保路 基施工有连续的工作面。按设计意图开挖挡土墙基底,换填达到设计承载力 后,马上安排挡墙施工。 2-12-1施工测量放样施工测量放样 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 7 按设计有关参数用全站仪进行现场施测,放出挡墙中线桩、基础边桩, 并用水准仪测出各桩位标高,同时,用明显标志标明挡墙开挖范围,并对施 工操作人员作好书面技术交底。 2-22-2挖基及排水挖基及排水 在标明基础开挖的平面位置、标高、尺寸、基础的轴线,经校核无误并 请监理工程师认
15、可后才能开挖基坑。基坑采用挖掘机开挖,按基础轴线方向 分层分次开挖,挖至接近基底标高时保留 1020一层,在基础施工前以人 工突击挖至基底标高,并不得随意扰动,挖出的基坑土均使用自卸车运出场 地外。如基坑开挖过程中,地下水较丰富,必须在基坑底部人工开挖集水坑 和集水沟排水,集水沟沟底应低于基坑底面,集水坑深度应大于吸水泵头的 高度,用竹筐围护防上泵头堵塞。需要的抽水设备,根据实际渗水量而定, 一般应大于总渗水量的 1.52.0 倍,开挖中对被破坏的集水沟、集水坑需 派专人修通,务必保证排水的连续性。 2-32-3基坑检验基坑检验 涵基挖至设计标高后,基底松土清除干净,经测量检查标高无误,并报
16、监理工程师检查,确认合格后,填写基坑检查记录表,未经签证,不得进行 下道工序施工,检查内容如下: 2-3-1基坑平面位置、尺寸、基底标高; 2-3-2基底地质情况和承载力是否与设计相符; 2-3-3基底处理是否符合规范要求; 2-3-4检查施工日志及有关试验资料; 2-3-5基底平面位置和标高允许偏差规定; 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 8 2-3-5-1轴线偏位:50; 2-3-5-2基底标高:土质5;石质5,20。 3 3换填砂砾换填砂砾 根据设计要求,该路段的挡墙基底需进行换填砂砾的均要按设计要求进 行施工,所用砂砾材料须经工地试验室检验,并经驻地监理工程师抽检,
17、合 格后方可使用。其中粘土含量不应大于 3%,砂砾填料粒径以小于 10cm 为宜。 填筑过程中,砂砾应分层夯实,人工夯实整平应按 2025cm 一层(松铺厚度) 。实测项目质量标准如表三: 表三表三 砂砾垫层实测项目砂砾垫层实测项目 项项 次次检查项目检查项目规定值或允许偏差规定值或允许偏差检查方法和频率检查方法和频率权值权值 1砂垫层厚度不小于设计每 200m 检查 4 处3 2砂垫层宽度不小于设计每 200m 检查 4 处1 3反滤层设置符合设计要求每 200m 检查 4 处1 4压实度(%)90每 200m 检查 4 处2 4浆砌片石浆砌片石 涵基开挖成型后,除需换填砂砾的按设计施工外,
18、其余基底应作静力触 探以确定其地基承载力,如与设计不符,则需提出变更申请,如地基承载力 满足设计要求,则经测量定出轴线位置、长、宽和标高等尺寸,经驻地监理 工程师检查同意后,即可开始挡墙施工。 7.5 号砂浆砌筑块石,块石强度满足设计和施工技术规范要求,每层石 料厚度基本一致。外圈定位行和镶面石块,丁顺施工,砌筑前计算层数,选 好料。砌块在使用前必须浇水湿润并清洗干净。第一层砌块直接坐浆砌筑, 分层砌筑,各砌层的砌块应安放牢固,砌块间应砂浆饱满,不得直接贴靠或 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 9 脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然 后于石块
19、放好后填满捣实,并用锤击砌石。砌石所用的砂浆用机械拌和,并 随拌随用。匀缝统一采用凹缝,缝宽 1030mm,缝深 812。施工中要及 时清除残浆和其它污染物,并及时洒水养护;施工过程中须按设计要求将泄 水孔孔位埋置好,泄孔使用的材料、数量、孔径等须符合设计,不得随意改 变;检测项目见表四: 表四表四 浆砌砌体实测项目浆砌砌体实测项目 项项 次次检查项目检查项目规定值或允许偏差规定值或允许偏差检查方法和频率检查方法和频率权值权值 1砂浆强度(Mpa)在合格标准内按标准检查3 料、块石 15 2 顶面高程 () 片石 20 水准仪:每 20m 检 查 3 点 1 料、块 石 0.3% 3 竖直度
20、或坡度 片石0.5% 吊垂线:每 20m 检 查 3 点 2 料石 20 块石 30 4 断面尺寸 (mm) 片石 50 尺量:每 20m 检查 2 处 2 料石10 块石205 表面平整 度(mm) 片石30 2m 直尺:每 20m 检 查 5 处3 尺 2 挡墙质量评定具体检测项目如表五: 表五表五 挡墙实测项目挡墙实测项目 项项 次次 检查项目检查项目 规定值或允规定值或允 许偏差许偏差 检查方法和频率检查方法和频率 权权 值值 1砂浆(混凝土)强度(Mpa) 在合格标准 内 按附录 F(D)检查3 2平面位置(mm)50每 20m 检查墙顶外边线 3 点1 3顶面高程(mm) 20 每
21、 20m 检查 1 点1 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 10 4竖直度或坡度(%)0.5每 20m 检查 2 点1 5断面尺寸(mm)不小于设计每 20m 检查 2 断面3 6底面高程(mm) 50 每 20m 检查 1 点1 块石 20 片石 30 7 表面平整度 (mm) 混凝土块、 料石 10 每 20m 检查 3 处,每处检查竖直 和墙长两个方向 1 (三)(三) 护披、主骨架施工护披、主骨架施工 路基边坡按设计边线进行刷坡,以机械刷坡为主,在机械刷坡时,预留 20cm,采用人工进行刷坡。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖, 开挖时防止出现较大超欠挖,对超
22、挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计 断面。路基土石方施工时或完毕后,及时进行路基防护和植被、养护管理。 在施工的同时,按边设防的要求布置好边坡上的水平、垂直位移观测点,随 时撑握边坡的安全情况,以指导施工。 边坡防护基本施工工艺流程为边坡防护基本施工工艺流程为: 施工准备测量放样路基刷坡护坡脚墙基础开挖C15 片石混凝土 护坡脚墙养护浇筑护脚养护确定拱形骨架位置、尺寸拱形骨架基 础开挖C15 混凝土拱形骨架、截水槽施工养护伸缩缝设置踏步施工 养护安装上路基电缆槽铺设混凝土空心砖边坡培土、种植紫穗槐及 种草养护。 1、测量放样 由测量班用全站仪放出路基设计边线及路基护坡基础边线。钉好桩位, 在
23、施工场地附近布置控制桩。 2、路基刷坡 路基按设计边坡坡度(1:1.5)进行刷坡,路基边坡主要采用挖掘机进 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 11 行刷坡,刷坡时预留 20cm 采用人工进行。 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 12 单位:米 3 3、C30C30 片石混凝土护坡脚墙及片石混凝土护坡脚墙及 C30C30 混凝土护脚施工混凝土护脚施工 3.1 边坡脚墙及护脚分两次浇筑,首先施工脚墙,达到一定强度后再施 工护脚,在施工脚墙时留接茬钢筋。 龙青高速公路莱西至城阳段第七合同段 路基防护施工方案 13 边坡防护拱架边坡防护拱架 I-II-I 剖面图
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