环境影响评价报告公示:北车集团机车车辆冷弯型钢制造基地建设[点击这里打开环评报告.doc
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1、建设项目环境影响报告表项 目 名 称 :中国北车集团沈阳机车车辆有限公司冷弯型钢制造基地建设项目建设单位(盖章): 中国北车集团沈阳机车车辆有限公司编制日期: 2015年6月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目
2、标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称中国北车集团沈阳机车车辆有限公司冷弯型钢制造基地建设项目建设单位中国北车集团沈阳机车车辆有限公司法人代表房志坚联系人齐锴煊通讯地址沈阳经济技术开发区开发大路28号联系电话15998898977传 真邮政编码110000建设地点沈阳经济技术开发区开
3、发大路28号立项审批部门/批准文号/建设性质 新建行业类别及代码金属结构制造C3311占地面积()86258绿化面积()/总投资(万元)17790其中:环保投资(万元)8环保投资比例(%)0.045评价经费(万元)预期投产日期1.项目由来及建设规模冷弯型钢是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材,也成为钢制冷弯型材或冷弯型材,冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料,它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面,与热轧型钢相比较,在相同截面面积的情况下,回转半径可以增大50-60,截面惯性矩可增大0.5-3.0倍,因而能较合理的利用
4、材料强度,与普通钢结构(即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构)相比较,可节约刚才30-50左右。现中国北车集团沈阳机车车辆有限公司通过规划设计,拟在沈阳经济技术开发区开发大路28号建设中国北车集团沈阳机车车辆有限公司冷弯型钢制造基地建设项目,生产规模为年生产80000吨冷弯型钢,以铁路货车用冷弯型钢为代表产品。拟建项目总占地面积86258,建筑面积33067,建设项目组成详见表1。本项目地理位置图见附图1。项目总体平面布置图见附图2。表1 建设项目组成一览表类别项目名称内容与规模说明主体工程生产车间1座,建筑面积26460,轻型门市钢架结构,含1座生产辅助间项目生产车间共设两条生产线
5、,年产冷弯型钢8万t辅助工程生活辅助楼1座,6层,建筑面积6607,混凝土框架结构用于办公生活露天料场占地面积15402用于原料和成品堆存厂内铁路厂内局部修建铁路线/公用工程给水系统自来水,满足项目需求/排水系统经原厂区污水处理站处理,处理后部分排入市政污水管网,部分中水回用依托原中国北车集团沈阳机车车辆有限公司所建污水处理站处理供电系统来自当地电网,满足项目需求/供暖沈阳经济开发区热电局集中供热/环保工程废气防治设2台焊接烟尘净化器处理焊接烟尘/噪声防治隔声、减振设备噪声的防治根据建设项目环境保护管理条例(国务院第253号令)、环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录(环保部第33号令)及
6、中华人民共和国环境影响评价法中的有关规定,需对建设项目编写环境影响评价报告表。为此,中国北车集团沈阳机车车辆有限公司委托沈阳化工研究院设计工程有限公司对本项目进行环境影响评价,环境影响评价技术人员在收集资料、现场踏勘、走访调查的基础上,通过工程分析,污染源调查,环境现状监测,环境影响预测和评价,编制了本项目环境影响报告表,供建设单位报请环境保护行政主管部门审查。2主要设备项目设2条生产线,主要设备清单见表2。表2 本项目主要设备清单序号生产设备型号数量备注1600机组LW6001套由开卷机、直头机、矫平机、剪切对焊机、成型定径机、截断设备组成21250机组LW12501套由开卷机、矫平机、剪切
7、对焊机、成型定径机、截断设备等组成3114机组生产线/1套/476机组761套/5300机组3001套/6500机组/1套/7波纹板生产机组/1套/8纵剪机组一号线ZH*15001套由上料小车、开卷机、牵引校平机、剪床、纵剪机、废边收卷机、张力机、收卷机、卸料装置等组成9纵剪机组二号线15001套/10双梁桥式起重机Gn=16t,S=28.5m2台/11双梁桥式起重机Gn=16t,S=22.5m6台/12双梁桥式起重机Gn=32t,S=22.5m2台/13轧辊模具/1台/14电动平车30t2台/15电动平车20t2台/16龙门起重机20t2台/17龙门起重机32t1台/18叉车/3台/19工装
8、器具/1台/20冷却水循环系统/1套/21手工焊机/6台/3. 产品方案项目生产规模为年产80000吨冷弯型钢,以铁路货车用冷弯型钢为代表产品,产品分为开口型钢和闭口型钢。4原、辅材料及能源消耗4.1原、辅材料消耗本项目所用原辅材料为外购,主要原、辅材料见表3。表3 本项目主要原、辅材料一览表 名 称年用量贮存方式原料来源热轧/冷轧带钢80002t堆存于露天料场外购沈阳,汽车运输低氮型普低钢焊条(手工焊)0.6t堆存于生产车间润滑油1t桶装,存于生产车间4.2能源消耗项目主要能源消耗量见表4。表4 能源消耗情况表序号名称单位用量备注1水t/a1752.5自来水2电万Kwh/a25当地电网5公用
9、工程5.1给、排水(1) 给水本项目用水采用自来水,项目用水主要为生活用水,生产用水主要为设备循环冷却水。生活用水主要为职工生活用水,按35L/人d计算,职工人数为200人,年工作250天,则职工生活用水总量为7t/d,1750t/a;项目生产闭口型钢时高频焊接工序需对高频焊机进行冷却,循环水量10t/h,补充新鲜水量很少,约0.01t/d,2.5t/a。(2) 排水本项目产生的废水主要为生活污水。生活污水量按生活用水量的85%计算,则生活污水量为5.95t/d,1487.5t/a,项目依托原中国北车集团沈阳机车车辆有限公司所建污水处理站处理生活污水,该污水处理站采用生物接触氧化法,自动化程度
10、高,处理灵活,出水水质达到中水回用标准(油1mg/L 、CODcr50mg/L、BOD10mg/L、NH3-N10mg/L 、SS5mg/L、硬度450mg/L、浊度5、PH=69 、阴离子洗涤剂0.5mg/L、总大肠菌群3个/L、溶解性固体1000mg/L、游离余氯:管网末端出水不小于0.2mg/l),处理后的污水部分中水回用,部分排入园区污水管网,最终进入沈阳市西部污水处理厂处理,本项目中水回用量约0.35t/d,70t/a,排入市政污水管网量约5.6t/d,1120t/a,该污水处理站设计处理规模100t/h,现处理原厂生产废水和生活污水50t/h,剩余能力可满足本项目需求。沈阳市西部污
11、水处理厂位于沈阳经济开发区,设计处理规模25万m/d,处理工艺采用A2/O+高效沉淀池+纤维束滤池+紫外消毒工艺,出水可达到城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)一级A标准。项目水平衡图如下:0.35中水回用损耗1.0575.65.95厂区污水处理站5.95生活用水市政污水管网沈阳市西部污水处理厂图1 项目水平衡图 单位:t/d(3)供电本项目用电依托当地电网,满足项目需求。(4)供暖冬季办公生活区供热依托沈阳经济开发区热电局统一供给。6组织定员及工作制度本项目生产定员为200人,工作制实行2班制,每班工作8小时,部分生产一班制,年工作200天。 与本项目有关的原有污染情况及
12、主要环境问题:无建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1.气象条件沈阳市地处中纬度北温带季风型半湿润大陆性气候区。年平均气温12.6;采暖期平均气温-5.2。其中1月份平均气温最低(-11.3);非采暖期平均气温17.7,七月份平均气温最高(24.1)。年降水量680.4mm,多集中在7、8两月,并以7月份的平均降水量为最大(168.4mm)。采暖期各月平均降水量逐渐减少并以1月份为最少(7.0mm)。年平均气压1011.2hPa;采暖期平均气压1019.1hPa;1月份平均气压最高1021.2hPa;非采暖期平均气压100
13、5.5 hPa,其中7月份平均气压最低997.1hPa.。年平均相对湿度63.0%,采暖期平均相对湿度较小57.8%,并以3、4月份最小52.0%;非采暖期平均相对湿度66.6%,并以7、8月份为最大78.0%。全年主导风向为S风,频率为12.0%,次导风向为SSW风,频率为11.0%。采暖期主导风向为N,频率为13.0%,次导风向为S,频率为10.0%;非采暖期主导风向为S,频率为14.4%,次导风向为SSW,频率为12.9%。年平均风速3.30m/s,采暖期平均风速3.28m/s;非采暖期平均风速3.27m/s。其中4月份平均风速最大(4.40m/s),8月份平均风速最小(2.60m/s)
14、。见图5。图2 项目所在地区风向频率(%)玫瑰图(累年值)2. 地质地貌 地貌与第四纪沈阳位于辽东山地与下辽河平原的交接地带,细河由东向西穿过市区。地势总趋势是由东北向西南逐渐降低,地面平均海拔为45m。市区地貌除东北部分布有阶梯状台地外,其他地区均为细河冲洪积扇。细河冲洪积扇面上缘宽9km,高程60m;扇面下缘宽28km,高程30m;扇面东西向长度40km,坡降0.75%,面积710km2。该扇由新老二扇叠置而成。老扇分布于北部和西部,表面起伏不平,由上更新统黄色亚粘土沙砾石组成,在其南部与全新统形成为新扇并以陡坎相接,在细河地质作用下发育成一级阶地。新扇分布于现代细河河床两岸,由全新统早期
15、亚粘土、亚砂土及砂砾卵石组成。新扇在细河地质作用下,发育形成了低漫滩、高漫滩河床相等冲积地貌形态。 基底与地质构造沈阳地区为新华夏第二隆起带与第二沉降带之交接地带,东为华夏古地,西为下辽河断陷盆地。田庄台苏家屯北东向断裂与细河断裂在区内相交,苏家屯以南为一北东南西向中新生代地堑。有侏罗纪、第三系底层沉积,厚度900m。道义屯、造化屯以北为第三系煤系底层,以西为沈西大断裂。本区大部分基底为古老的太古界鞍山群花冈片麻岩、斜长角闪片麻岩类。 第三系地层第三系地层分布于高官屯、马三家以北,文官屯、细河堡以西,为胶结较差的灰色、灰绿色及灰色的砂砾岩泥岩石互层。三者是韵律沉积,但泥岩厚度有限。按其埋藏条件
16、,自东向西、由北向南底层变厚,由中街、细河堡的40m向西至沙岭一带增至120m,其中在中街、大成、三台子、文官屯一带为突起,埋深40m。揽军屯至杨士屯、白塔堡至前谟家为两个脊状突起,埋深分别为7080m和5075m。 第四系地层沈阳地区覆盖层为第四系流水作用及冰川作用形成的冲洪积相及冰水沉积相地层,由更新统冰水积、冰积和上更新统及全新统冲洪积堆积物构成。底层厚度由东向西逐渐加大,东部榆树屯一带为20m,西至李官堡一带增至120m;南站至皇姑屯一带因基底凸起,厚度较小,为6080m。底层岩相由东向西,水平相和垂直相都具有扇地分带的特点,水平向上岩相颗粒由粗(砾石、卵石、粗砂)变细(中砂、粉砂、亚
17、砂、亚粘土),垂直向上岩相结构由单层变为双层至多层。东部榆树屯、上木杨一带为砾卵石,层次单一,至沈阳站一带为砂砾及细砂互层,再至杨士屯一带则为砂砾石互层,且夹有多层粘性土。3. 水文地质该地区地下水主要为第四系孔隙潜水和孔隙承压水。孔隙潜水主要赋存在全新统砂砾石层中,据抽水资料,降深3.95m时,单井水量4700m/d,地下水水位埋深12m左右,主要接受大气降水、地表水体的渗透补给,水位随季节性变化,变幅达2m左右。含水层渗透系数80100m/d,孔隙承压水主要赋存在中更新统砂砾石混土地层中和上更新统砂砾石中。据抽水资料,中更新统砂砾石混土层中地下水:降深10.49m时,单井出水量1614m/
18、d,渗透系数5060m/d。上更新统砂砾石中地下水:降深8.08m时,单井出水量1903.4m/d,渗透系数60m/d。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):1.沈阳经济技术开发区概况沈阳经济技术开发区位于沈阳市西南部,创建于1988年6月,1993年4月经中华人民共和国国务院批准为国家级经济技术开发区,规划面积35平方公里。2002年6月18日,沈阳经济技术开发区与老工业基地铁西区合署办公成立铁西新区,总规划面积126平方公里,其中开发区规划面积86平方公里。2007年,原沈阳细河经济区并入沈阳开发区,总规划面积达到444平方公里,是国内第一大开发区。同时也是辽宁省和沈阳市的
19、发展重点沈西工业走廊的起点。2.经济概况开发区位于母城沈阳西南部,总规划面积444平方公里,已建成区域面积145平方公里,可为投资者提供完善的配套设施和全方位的服务。经过多年的开发建设,现已聚集了43个国家和地区的外商在沈阳开发区投资兴业,共有90家跨国公司在开发区投资建厂,其中世界500强企业32家。多年来,开发区累计批准进区项目2234个,其中:三资项目1408个,500万美元以上项目443个;累计实现投资总额1840亿元,协议利用外资额137亿美元,实际利用外资额31.9亿美元;累计实现地区生产总值1402.5亿元,实现工业总产值3863.8亿元,税收收入139.9亿元,出口创汇38.6
20、亿美元。全区地区生产总值、规模以上工业总产值和增加值、财政收入、利用外资、固定资产投资等主要经济指标连年实现了增幅30%以上的高速增长,且均在全市各县、区的经济建设综合评价排名中位居首位。作为沈西工业走廊的龙头,已列入全省“十一五”重点发展的两大战略之一。开发区现已发展成为国内最具经济活力、最具竞争力、最具发展潜力的地区。3.交通运输从成立初,开发区就加快了城市基础设施建设,建设了多个重点城建项目,进一步规范了区域内交通网络。目前,开发区内的交通配套已经日臻完善。而已经运营的地铁一号线进一步完善了开发区的交通布局。沈阳地铁一号线所设站位,西起十三号街站,共有十三号街站、中央大街站、七号街站、四
21、号街站、张士站、开发大道站等六个车站位于开发区内,沿线楼盘几乎个个热销。境内国、省级公路干线同区乡级公路形成了密集交错、四通八达的交通运输网。长大铁路贯穿境内,南下可抵辽南沿海及关内,北上可达长春、哈尔滨及中俄边境口岸。长大铁路贯穿境内。4.教育、文化及文物概况根据沈阳市规划,沈阳经济技术开发区将建成省中心工业区、国家先进制造业基地,以期进一步提升沈阳在国家城市中的地位。到2020年,开发区常住人口将达到150万,城镇化水平达到77%;到2030年,常住人口达到200万,城镇化水平达到80%,同时全面实现建设东北中心工业区和国际竞争力优势明显的国家重要经济区目标。区内以广全中学和沈阳化工大学为
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