二青山隧道弹性支承垫块作业指导书.doc
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1、新建太兴铁路静兴段新建太兴铁路静兴段 TXJX-2TXJX-2 标标 二青山隧道弹性支承垫块作业指导书二青山隧道弹性支承垫块作业指导书 编制:编制: 袁袁 斌斌 审核:审核: 杨杨 守守 义义 批准:批准: 曹曹 江江 敏敏 中铁二十二局集团有限公司中铁二十二局集团有限公司 太兴铁路静兴段工程项目部太兴铁路静兴段工程项目部 20132013 年年 6 6 月月 目 录 一一、编制依据、编制依据.1 二二、工程概况、工程概况.1 三、设计概况三、设计概况.2 四、施工准备四、施工准备.2 五、原材料及配件要求五、原材料及配件要求.4 六六、支承块施工工艺支承块施工工艺.6 七、质量保证措施七、质
2、量保证措施.10 八、安全保证措施八、安全保证措施.11 新建太兴铁路静兴段 TXJX-2 标 弹性支承垫块施工方案 - 0 - 一、编制依据一、编制依据 (1) 、 中铁隧道勘察设计院有限公司弹性支承块式无砟轨道设计图 (图号:太兴施-轨 01) 。 (2) 、铁路施工有关规范和检验标准 高速铁路轨道工程施工质量验收标准 (TB10754-2010) 高速铁路轨道工程施工技术指南 铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010) 铁路轨道工程施工安全技术规程(TB10305-2009) 钢筋混凝土用钢第 2 部分热轧带肋钢筋 (GB1499.2-2007) 混凝土结构设计规范 (G
3、B50010-2010) 铁路混凝土结构耐久性设计规范 (TB10005-2010) 铁路轨道设计规范 (TB 10082-2005) 弹性支承块暂行技术条件 (壹线 J2004) 二、工程概况二、工程概况 二青山隧道穿越吕梁山山脉北段,属中山区,进口位于岚县境内,出口 位于兴县境内。隧道进口里程 DK132295,出口里程 DK148146,隧道全 长 15.851km,属单线特长隧道,也是本项目控制工期的工程。隧道中部最大 埋深 600m 左右,出口端埋深较浅,约 2560m。隧道区进口段(岚县端)为 山间黄土盆地,洞身段及出口段为褶皱断裂中山区, “V” 、 “U”字形沟谷 发育。隧道穿
4、越地层除进、出口浅埋段为第四系黄土层外,其余均为太古界、 元古界的变质岩地层。隧道进口 17.47m 直线段后接半径 R=1200m 的曲线, 曲线长度为 1119.47m,中部为直线,至 DK146825.91 接一半径 R2000m 的曲线,曲线长 899.44m,洞身线路纵坡为单面坡,自进口至出口依次为 4/1205m、5/13250m 和 3/1396m 的下坡。 DK132+295DK132+315、DK148+126DK148+146 为无砟与有砟过渡段, DK132+315DK148+126 为弹性支承块式无砟轨道。 新建太兴铁路静兴段 TXJX-2 标 弹性支承垫块施工方案 -
5、 1 - 三、设计概况三、设计概况 二青山隧道整体道床采用套靴式弹性支承块整体道床结构,支承块每公 里铺 1760 对。弹性支承块采用预埋铁座式弹条 II 型扣件,扣件支点间距为 568mm(每公里铺设支承块 1760 对) 。 弹性支撑块采用 C50 钢筋混凝土,支承块的生产必须严格执行壹线 J2004弹性支承块暂行技术条件的有关规定。 橡胶套靴及块下橡胶垫板:材料主要成分采用三元乙丙胶。橡胶套靴及 块下胶垫的制造机验收必须严格执行壹线 J2004-2橡胶套靴及块下橡胶垫 板暂行技术条件有关规定。 四、施工准备四、施工准备 1、结构形式、工程数量、混凝土配合比设计 二青山隧道弹性支承块为强度
6、等级 C50 的普通预制钢筋混凝土结构。单 块重 95.6Kg(不含套靴及垫板) ,混凝土用量 0.037 方。总数量约为 55673 块。2013 年 3 月项目部物资设备部就弹性支承块原材料进行市场调查,4 月 中心试验室已对 C50 混凝土配合比进行配比设计(C50 弹性支承块配合比设 计说明书) 。 2、模具订购加工 二青山隧道支撑块总量:1760215.811=55655 块(按总计道床长度 15.811km(进出口 20 米为有砟、无砟轨道过渡段) ,每公里 1760 对计算)。 按正常生产期(2013 年 8 月至 11 月)4 个月计算支承块预制总天数为 430=120 天,每
7、天生产数量 55655120464 块。根据要求,二青山隧道 弹性支承块模具定制 120 套(每套 4 块,详见设计图) ,6 月已经订购加工, 7 月 15 日第一批 50 套模具进场准备进行现场预生产,8 月达到标准化生产 规模。 3、场地规划 二青山隧道弹性支承块采取施工现场建厂预制,充分利用 2#斜井拌和站 新建太兴铁路静兴段 TXJX-2 标 弹性支承垫块施工方案 - 2 - 场地建厂,预制厂场地占地面积约 2800,其中生产区设在长 40 米、宽 16 米、高 8 米的拌和站料棚里面,厂房分四个区:钢筋笼加工区、混凝土施工 区,温控蒸汽养护区,拆模组装区。混凝土搅拌由 2#斜井拌和
8、站供应。保湿 养生区,材料堆放区,套靴安装区,另外设置,成品堆放区按二青山隧道整 体施工组织安排分进、出口、1#斜井、2#斜井、3#斜井、4#斜井 6 处地方堆 放(详见厂地规划图) 。 4、施工人员组织 (1) 、施工人员按工序主要设钢筋加工工班、混凝土工班、拆模合模工 班、安装套靴工班三部分。钢筋加工工班组要负责钢筋加工、钢筋笼绑扎; 拆模合模工班主要负责拆模及清模、安装预埋铁座和合模等工作;混凝土工 班负责混凝土浇筑和抹面;安装套靴工班负责橡胶套靴安装、塑料打包带打 包和堆码支承块。 (2) 、人员配备 钢筋加工工班总人数 5 人,工班长 1 人,钢筋工 3 人; 拆模合模工班总人数 8
9、 人,工班长 1 人、拆模 2 人、清模 2 人、合模 2 人、龙门吊运输工 1 人; 混凝土工班总人数 7 人,工班长 1 人、混凝土浇注捣固工 2 人、整形抹 面工 4 人; 安装套靴工班总人数 7 人,工班长 1 人、套靴安装 3 人、塑料打包带打 包 3 人。 拌和站总人数 3 人:装载机司机 1 人、拌和站搅拌机司机 2 人, 另外设行政主管 1 人,专职养护人员 2 人,技术员 1 人。 (3) 、为保证产品质量施工时各工班及工作内容应相对固定,特别是关 键工种,如安装预埋铁座、拆合模、套靴安装人员不能随意更改。 4、施工机具准备 为了确保弹性无砟道床支承块预制质量,在进行预制施工
10、前,必须将主 新建太兴铁路静兴段 TXJX-2 标 弹性支承垫块施工方案 - 3 - 要的施工机具和设备准备好。所需机具设备和常用工具见下表。 机具设备和常用工具 序号设备名称规格单位数量备注 1 龙门吊 5t 台 2 跨度为 10 米 2 搅拌机自动计量台 1 2#斜井拌和站 3 振动台高频式台 2 每个振动台装有 1 台 7.5KW 附着式高频振动器 4 蒸汽锅炉 0.3T/H 台 1 养护区铺设蒸汽管道 5 钢模型套 120 6 游标卡尺把 1 7 装载机 ZL50 台 1 8 电焊机 BX3300 台 2 9 钢筋弯曲台架台 1 10 钢筋切割机 GQ40 台 1 11 千斤顶 10t
11、 台 2 12 千斤顶 20t 台3 五、原材料及配件要求五、原材料及配件要求 所有原材料批量进货后,必须附有产品合格鉴定合格证书,并经中心试 验室按规定项目进行取样复验,各项指标达标后,方可投入使用。 1、水泥 水泥采用山西吉港水泥有限公司生产的 P.O52.5 水泥,其各项指标符合 GB175-2007通用硅酸盐水泥和 TB10424-2010铁路混凝土工程施工质量 验收标准中相关规定。 2、细骨料 采用大贤砂场河砂,细度模数 2.5,其各项指标符合 GB/T14684- 2011建设用砂和 TB10424-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准中 相关规定。 3、粗骨料 新建太兴铁路静兴
12、段 TXJX-2 标 弹性支承垫块施工方案 - 4 - 采用岚县梁家庄碎石场 5-20mm 连续级配碎石,由 5-10mm、10-20mm 碎 石按 40%:60%比例掺配而成,其各项指标符合 GB/T14685-2011建设用卵 石、碎石和 TB10424-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准中相关规 定。 4、粉煤灰 采用山西西山热电有限公司生产的级粉煤灰,其各项指标符合 铁 路隧道设计规程 、 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定和混凝土结构 耐久性设计与施工指南中相关规定。 5、外加剂 采用山西格瑞特建筑科技有限公司上产的 GRT-HPC 型聚羧酸, 其各项指标符合铁路隧道设计规程 、
13、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规 定和混凝土结构耐久性设计与施工指南中相关规定。 6、拌和用水 拌和用水采用 2#斜井生活区生活用水,其各项指标符合铁路隧道设计 规程 、 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定和混凝土结构耐久性设计 与施工指南中相关规定。 下列水严禁使用:含有影响水泥正常凝结与硬化的有着杂质或油脂、糖 类等;污水;酸碱度(PH 值)小于 4 的酸性水;含硫酸盐量(按硫酸根计) 超过水重 1%的水。 7、钢筋 受力钢筋采用 HRB335 螺纹钢筋,其技术要求符合钢筋混凝土用钢第 2 部分热轧带肋钢筋 (GB1499.2-2007)的有关规定。 8、预埋铁座 预埋铁座必须在指定工厂或有本
14、技术规定的具有精密铸造条件的工厂制 造,采用球墨铸铁 QT450-10,铸铁试棒的机械新能满足 GB1348 的要求,拉 伸强度】伸长率作为验收依据。铸铁应采用电感应炉熔炼。铸件的球化级别 新建太兴铁路静兴段 TXJX-2 标 弹性支承垫块施工方案 - 5 - 不得大于 3 级。其他指标严格执行 GB1348-88 有关规定。 9、橡胶套靴及块下垫板 橡胶套靴及块下垫板由橡胶厂生产。其主要成分采用三元乙丙橡胶,不 得掺用其他胶种和再生胶。其尺寸应严格执行壹线 J2004-2橡胶套靴及块 下橡胶垫板暂行技术条件 。 六、支承块施工工艺六、支承块施工工艺 支承垫块制造成型采用活壳式钢模,钢模由冲压
15、成型。整条支承块砼预 制生产流水线关键工序为:混凝土入模振动成型和温控养护,将上述两道工 序紧密结合,保证了成品砼支承垫块的质量和保证了运营期间的顺利更换。 支承垫块制造顺序为: 模具准备就位安装预埋铁座混凝土拌制、运输混凝土入模振动成 型底面摸平温控蒸汽养护脱模保湿养身安装橡胶套靴及块下垫板 成品包装,施工工艺流程见下图: 清模 安装预埋铁座 合模 混凝土灌注 振动成型 拆模 混凝土拌合运输 输 试 试 件 取 样 制作钢筋笼 保湿养生 底面摸平 温控蒸汽养护 砼预制成品检验 新建太兴铁路静兴段 TXJX-2 标 弹性支承垫块施工方案 - 6 - 1、制作钢筋笼 (1) 、钢筋预制 钢筋下料
16、 规 格下料误差 12(mm)10(mm) 不带弯钩的钢筋 15mm 637667724754 带弯钩及弯折钢筋1d(d 为钢筋直径)640664731749 (2) 、钢筋笼绑扎 钢筋骨架绑扎必须严格按照图纸二青山隧道弹性支承块式无砟轨道设 计图支承块结构图 (太兴施轨 01-07)规定尺寸进行加工。 混凝土净保护层的设置 在钢筋笼的底面四个角位置处的箍筋安装四抓绝缘保护层卡扣,确保混 凝土净保护层的厚度。 2、清模 (1) 、清模 无论是新模型还是刚拆开的模型,使用前都要先用钢丝磨 头把内表面抛光,并用扁铲将上口及边上的浮灰清掉。 (2) 、刷脱模剂 模型清理干净后在内表面刷脱模剂。上框内
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