石峡沟2 特大桥施工方案..doc
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1、府谷煤炭铁路专用线工程石峡沟2#特大桥施工组织设计编制:审核:审批:中铁九局集团府谷煤炭铁路专用线项目经理部二一二年三月目 录1.1编制原则11.2编制依据11.3 设计概况2二、工程概况22.1工程概况22.2地质条件32.3机械设备安排32.4施工人员安排42.5施工平面布置4三、本项目所在地特征43.1沿线自然特征43.1.1地形、地貌43.1.2地址岩层43.1.3地质构造43.2交通运输情况53.3沿线水源、电源可利用情况53.3.1施工用水53.3.2施工用电5四、施工组织安排54.1 质量目标规划54.2 安全目标规划54.3 工期目标规划64.4 环保、水保、文物保护目标规划6
2、4.5 文明施工目标规划64.6工期安排64.7管理机构设置64.8架子队人员职责7五、大型临时工程105.1大型临时建设工程105.1.1拌和站105.1.2施工用水105.1.3施工用电105.1.4临时房屋105.2主要临时工程数量11六、总体施工方案116.1桩基础施工116.1.1施工准备116.1.2埋设钢护筒126.1.3开挖泥浆池、钻进过程中泥浆补充及淤泥、弃土外运126.1.3.1开挖泥浆池126.1.3.2泥浆补充及淤泥弃土外运136.1.4钻孔136.1.4.1安装钻机136.1.4.2钻进136.1.4.2.2旋挖钻146.1.5检孔146.1.6清孔146.1.7钢筋
3、笼制作、安装156.1.7.1钢筋的制作与安装156.1.7.2钢筋骨架保护层166.1.7.3骨架的起吊和就位176.1.8水下砼灌注186.1.8.1安装导管196.1.8.2二次清孔196.1.8.3封底混凝土196.1.8.4箭球、拨栓或开阀206.1.8.5水下混凝土浇灌206.1.8.6灌注砼测深方法216.1.9泥浆清理216.1.10质量检测216.2承台施工226.2.1测量放样及基坑开挖226.2.2承台基坑支护方案226.2.3桩头处理及桩基检测246.3墩、台身施工276.3.1桥墩墩身及墩帽276.3.1.1模板设计及加工276.3.1.2钢筋制备286.3.1.3混
4、凝土浇筑296.3.2桥台316.3.2.1基坑开挖316.3.2.2钢筋制作326.3.2.3钢筋绑扎326.3.2.4模板安装336.3.2.5混凝土浇筑336.3.2.6模板拆除346.4桥台椎体护坡施工346.5桥面系及相关配套工程346.5.1总体施工工艺356.5.2总体施工方法366.5.3桥面防水工程36七、资源配置方案367.1配备原则367.2桥梁施工主要机械设备及进场计划367.3劳动力计划367.4主要试验、质量检测设备配置计划37八、质量管理措施388.1制订明确的质量管理目标为388.2质量保证体系388.3质量管理组织机构388.4质量管理责任制388.4.1根据
5、质量创优目标,我们建立了岗位质量责任制如下:388.4.2质量责任分解,全员逐级签订质量包保责任状408.4.3建立质量情报信息网络408.5施工组织上保证质量的措施418.5.1强化质量教育,增强全员创优意识418.5.2加强组织建设,严格质量管理制度健全组织制度418.5.3强化计量工作,完善检测手段418.5.4坚持标准化管理,严格质量控制418.5.5突出重点,严格质量管理点管理428.5.6开展 QC 小组活动,克服各种质量通病428.6保证施工质量的主要制度428.6.1坚持技术交底制度428.6.2坚持工艺试验制度428.6.3坚持工艺过程三检制度428.6.4坚持隐蔽工程检查签
6、证制度438.6.5坚持“四不施工”“三不交接”438.7主要工序、工艺质量的技术保证措施438.7.1钻孔灌注桩施工质量控438.7.2承台施工质量控制448.7.3墩身施工质量控制448.8桥梁工程质量通病及预防措施44九、质量保证措施459.1安全措施469.2安全保证措施469.2.1安全体系人员职责489.2.2安全检查499.2.3检查形式499.2.4隐患整改509.3工期保证措施549.3.1 工期保证体系549.3.2 保证工期的组织措施549.3.3 保证工期的计划措施579.3.3.1桥梁重点工程水中桩579.3.4 资源保证措施579.3.5 保证工期的技术措施589.
7、3.6 其它保证措施589.4冬季施工保证措施599.5雨季施工质量措施609.6文明施工保证措施609.7施工场地管理609.8环境卫生管理619.9施工环保、水土保证措施619.9.1减小生态破坏619.9.2噪声、光污染控制619.9.3污水控制629.9.4大气环境保护629.9.5固体废物处理629.9.6水土保持技术措施639.10文物保护措施63附图 :施工平面布置图68石峡沟2#特大桥施工进度横道图68一、编制依据、编制范围1.1编制原则(1)坚持基本建设程序,根据工程实际情况,围绕工程进度,周密部署,合理安排施工顺序,保证按期完成任务,交付运营单位使用。(2)采用平行流水及均
8、衡生产组织方法,运用网络计划技术控制施工进度,工期安排紧凑并适当留有余地,以确保工期兑现。(3)严格遵循有关环保和水保法规,采取切实可行的保护方案和保证措施,配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。(4)合理配置生产要素,优化临时工程布置,减少工程消耗,降低生产成本。(5)选派在桥梁施工方面具有丰富经验、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构,按照业主要求组织专业化施工。(6)认真开展劳动保护,坚持以人为本,提高机械化程度,降低劳动强度,提高劳动生产率。(7)结合现场地理位置,单位施工能力,做到措施可行,经济合理。1.2编制依据(1)铁道部铁路工程建设施工组织设计指南(铁建设
9、2009226号)。(2)铁道部2010年12月10日铁许准字2010第325号关于府谷煤业集团公司府谷煤炭铁路专用线行政许可证书。(3)府谷煤炭铁路专用线指导性施工组织设计。(4)业主招标文件及施工总承包合同。(5)拟配备的施工机械、设备、技术人员、管理人员情况。(6)对施工现场的调查情况(包括主体工程施工周期,沿线交通、水、电条件及水文地质、风土人情等)。(7)府谷煤炭铁路专用线初步设计;府谷煤炭铁路专用线石峡沟2#特大桥施工图。(8)铁路桥涵施工规范(TB10203-2002);铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)。(9)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424
10、-2010)。(10)现行的施工定额和工期定额,现行铁路施工、材料、机具设备等定额。(11)中国中铁工程股份有限公司施工技术管理办法。(12)当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。1.3 设计概况本桥设计为铁路等级为工业级(参照国铁II级);正线数目为单线;设计活载为中活载;设计洪水频率为1/100;设计时速为80km/h。桥梁所处线路上行坡度6,下行坡度14,曲线半径为R=800m。本桥桥台顶平置,梁全部斜置。本施工组织设计为陕西省榆林市府谷铁路专用线7标石峡沟2#特大桥,起点里程DK027+461.77,终点DK028+404.43。主要工程量包括:基础混凝土7535.4m,基础
11、钢筋298t,墩台混凝土8027.7m,墩台钢筋183.2t。二、工程概况2.1工程概况石峡沟2#特大桥为单线直线及曲线桥。桥梁起止里程为DK27+461.77DK28+404.43,桥中心里程为DK27+933.10,桥全长942.66延米。钻孔桩172跟共4109延米,承台31座,墩身29座,桥台2座。本桥主要技术标准为:铁路等级为工业级(参照国铁II级);正线数目为单线;设计活载为中活载;设计洪水频率为1/100;设计时速为80km/h。桥梁所处线路上行坡度6,下行坡度14,曲线半径为R=800m。本桥桥台顶平置,梁全部斜置。桥梁采用8-32m+3-24m+5-32m+2-24m+11-
12、32m+1-24m简支T梁;桥台采用单线T形桥台,桥墩均采用单线圆端形桥墩和圆端型空心桥墩;油坊坪台采用明挖基础,其余桥墩、桥台均采用钻孔灌注桩基础,按摩擦桩施工。简支梁采用双曲面钢支座,固定支座均设置在每孔梁的油坊坪端。桥梁实体墩台身采用C30,C40砼,桥梁空心墩身采用C35,C40砼;托盘采用C30砼,顶帽、桥台道砟槽采用C35砼,墩台支承垫石采用C50砼,承台及桩基础采用C35砼。普通钢筋采用HRB335和HPB235钢筋。桥两侧均设钢筋砼步板人行道及钢栏杆,直线宽度为0.8m,曲线宽度为1.05m。本桥奇数墩右侧,偶数墩左侧设避车台,其中15号设置加大避车台。本桥桥墩右侧均设电气化柱
13、基础,2、4、21、22、26、27号为锚柱基础,其余为非锚柱基础。桥左侧设置电力电缆槽,右设通信、信号电缆槽。桥上设置护轮轨。桥台椎体护坡采用M10浆砌片石,厚35cm,下设10cm厚碎石垫层。湿陷性黄土地基基坑不得浸水,基坑开挖时,应在基坑底面以上预留5-10m土层,进行夯实至设计高程;基坑回填时,其基坑底部采用原土回填并分层夯实,回填接近地面0.5m时,应及时用3:7灰土分层密实夯填至稍高于地面。2.2地质条件桥址区无不良地质现象。地层为第四系更新统风积层(Q3dl)黄土、粉砂、细砂,中砂;第四系上更新统冲积层(Q3eol)细圆砾土、粗圆砾土,粉土,下伏三叠系中统(T2)砂岩、泥岩。土壤
14、最大冻结厚度为150cm。桥址工点内主要河流为石峡沟,河床流水位置宽约15-30m,河床较浅,河曲发育,河床左岸山体陡峻,丰水期水量不大,水流较缓,枯水期水量较少或干枯,主要由大气降水补给,受季节性影响较大,雨季河水上涨较快。经取水化验,地表水对普通混凝土不具有侵蚀性。工点范围内地下水为第四系孔隙潜水,基岩裂缝水,主要受地下水及大气降水下渗补给,受季节影响水位变幅较大,地下水位埋藏深度0.3-21.2m,地下水水位变化幅度为1.0-2.0m。经取水化验,水化学类型为SO4-HCO3-CaMg,PH值7.8,侵蚀类型为硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H1级。2.3机械设备安排具体见表2-1。表2-1石
15、峡沟2#号特大桥机械设备安排表序号设备名称设备性能单位数量用途1砼搅拌站HZS90套2拌制混凝土2砼输送泵车80m3/h台2输送混凝土3柴油发电机组200kVA台1备用电源4变压器630kVA套1电力供应5装载机ZL50台2承台开挖、场地平整6插入式振捣器ZN35套10混凝土振捣7挖掘机CAT320台4基础、承台开挖8自卸汽车北方奔驰台4拉运土方、材料9汽车吊车QY-30台2吊装模板、混凝土10汽车吊车QY-25台2吊装模板、混凝土11混凝土搅拌车NTC5250GJB台8运输混凝土12污水泵150WL140台10基坑抽水13旋挖钻机CZ-30台3桥梁基础施工14冲击钻机GCF-1500台2桥梁
16、基础施工15钢筋调直机套4钢筋加工16钢筋切断机套4钢筋加工17钢筋弯曲机套4钢筋加工18电焊机台6钢筋加工19电锯台1木工模班20承台模板套3浇筑承台21墩身模板斜率30:1套2浇筑墩身22墩身模板7米1:0套1浇筑墩身2.4施工人员安排具体见表2-2。表2-2石峡沟2#号特大桥施工人员安排表施工范围架子队施工项目投入人数施工任务全桥桩基第二桥涵架子队桥梁桩基36全桥桩基、明挖扩大基础全桥墩台墩台身45全桥承台、墩台身施工等桥面系桥面系45全桥桥面系2.5施工平面布置见附页施工平面布置图。三、本项目所在地特征3.1沿线自然特征3.1.1地形、地貌该线位于鄂尔多斯盆地北部,属盆地东缘,由东南向
17、西北地势升高,线路沿河前进。测区属黄土高原地貌,由于长期内外地质营力的综合作用,形成了本区以黄土丘陵地形为主的地貌景观。根据本区地貌的成因及其形态特征,可将其划分为黄土梁峁区、临谷丘陵区、河谷区。3.1.2地址岩层线路通过区底层岩性种类繁多,第四系全新统冲击层、第四系上更新统风积层;第四系中更新统风积层;三叠系、侏罗系底层均有出露。3.1.3地质构造测区位于鄂尔多斯盆地外围断褶带与盆地内部西倾大单斜构造的过渡带,属盆地次级构造单元晋西扰摺带北端。测区北部跨及与晋西扰摺带反接复合的晋北偏关-恒山区域性东西向构造带的西段南缘,西侧临近盆地北部的陕北斜坡。受晋西扰摺带的控制和临区构造影响,区内构造线
18、的总体展布方向为近南北向,在此背景上,残留或叠加有东西向和北东向的构造行迹。3.2交通运输情况神准铁路在神木北与包神铁路接轨,胡准线、大准线铁路均至准格尔旗薛家湾车站,为本工程轨料、道砟运输提供了便利条件。本地区公路交通运输相对落后。线路与大庙路平行。施工运输需新建施工便道和对既有道路拓宽改造。为满足本桥施工需要,设便道2条,分别位于DK27+750、DK28+220处。全长2.5km。便道宽3.5m,便道路面铺设20cm厚泥结碎石。3.3沿线水源、电源可利用情况3.3.1施工用水本地区地表水、地下水资源较为丰富,施工在石峡沟沿岸打深井或挖大口井抽取地下水。3.3.2施工用电沿线经过10kv电
19、力线路,与当地电力局联系高压电接续供应使用,不足部分配备发电机解决。四、施工组织安排4.1 质量目标规划1. 主体结构质量“零缺陷”,主体结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率为100%。2. 基础设施达到设计速度目标值,一次开通成功。4.2 安全目标规划安全目标:认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全方针。以确保铁路行车安全为重点,杜绝铁路交通一般D类及以上事故;消灭人身伤亡事故;消灭较大及以上道路交通责任事故;消灭较大及以上火灾事故;消灭重大机械设备事故;消灭锅炉及压力容器爆炸事故。责任轻伤事故年控制在1以下。1、实现“六消灭”、“三控制”;2、起重机械检验合格率100%
20、;3、锅炉检验合格率100%;4、特种作业人员培训持证率100%;5、新职工上岗前教育率(三级教育)100%;4.3 工期目标规划本工程2012年3月20日开工,2012年10月15日完成所有结构工程,总工期7个半月。4.4 环保、水保、文物保护目标规划环境污染控制有效,土地资源节约利用,工程绿化完善美观,节能、节材和水保措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型煤炭专用线铁路。目标:坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,贯彻执行率和覆盖率达100%。4.5 文明施工目标规划现场布局合理,环境整洁,物流
21、有序,标识醒目,达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。创建省部级文明标准工地。4.6工期安排1、不发生违反妇女权益事件;2、不发生违反劳动法事件;3、劳动保护用品发放率100%。计划2012年4月1日开工,于2012年9月30日竣工。具体安排见表4-1。表4-1石峡沟2#号特大桥工期安排表工程项目结构形式分部工程工期工装机具指标石峡沟2#号特大桥8-32m+3-24m+5-32m+2-24m桩基2012.4.1- 2012.7.4旋挖钻3台、冲击钻2台钻孔3根/d承台2012.4.13- 2012.7.15承台模板3套承台10d/个墩台身2012.5.8- 2012.9.30墩身模板2套
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