港珠澳大桥主体工程岛隧工程东岛海事应急码头沉箱预制施工方案.doc
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1、 编号: A3-DS-019港珠澳大桥岛隧工程东岛海事应急码头沉箱预制施工方案A3-DS-01912012-04-09版本号文件动态日 期编制人审核人审定人审批人版本号记录版 本 号日 期修改原因02012.03.22初审稿12012.04.10终审稿目 录1. 编制依据及编制说明11.1 编制依据11.2 有关的技术标准和主要技术规范12. 工程概况12.1 工程简介12.2 本工程特点72.3 施工条件72.3.1 风况72.3.2 暴雨73. 施工准备73.1 技术准备73.1.1 内业技术准备73.1.2 外业技术准备83.2 现场施工准备83.2.1 施工场地布置说明84. 施工管理
2、组织机构84.1 施工管理组织机构设置84.2 组织机构图95. 施工工艺流程及施工方法105.1 施工工艺流程105.2 施工方法105.2.1 钢筋工程115.2.2 模板工程125.2.3 混凝土工程195.2.4 沉箱顶部的防腐处理216. 施工进度计划216.1 施工计划安排216.2 工效分析226.3 工期保障227. 资源需求计划227.1 主要施工人员227.2 主要施工机械237.3 主要材料需用量计划238. 质量保障措施和质量检验标准248.1 质量保障监督制度248.2 沉箱预制通病质量控制措施248.3 钢筋工程268.4 模板工程278.5 混凝土工程288.6
3、预埋铁件、预留钢筋防腐措施299. 安全生产、职业健康保证措施299.1 安全管理方针299.2 安全保障体系299.3 安全组织机构309.4 安全技术交底309.5 安全防护措施计划3110. 安全生产应急预案3210.1 模板坍塌应急预案3210.1.1 编制目的3210.1.2 应急组织机构与职责3210.1.3 危险源分析3310.1.4 预防与事故报告3310.1.5 模板坍塌事故应急处置3310.1.6 应急物资及装备3410.1.7 事故应急援抢终止3410.1.8 预案管理3410.2 触电事故应急预案3510.2.1 编制目的3510.2.2 危险源监控3510.2.3 预
4、警行动3610.2.4 应急处置措施3610.2.5 应急物资3710.2.6 注意事项3710.3 台风事故应急预案3710.3.1 编制目的3710.3.2 危险源监控3710.3.3 预警行动3810.3.4 应急处置措施3910.3.5 应急物资4111. 文明施工环境保护措施计划4111.1 文明施工措施计划4111.2 环境保护措施4111.2.1 废弃物的控制4111.2.2 废气的控制4211.2.3 污水的控制4211.2.4 粉尘的控制4211.2.5 噪声的控制4311.2.6 油污的控制43101. 编制依据及编制说明1.1 编制依据港珠澳大桥主体工程岛隧工程施工图设计
5、(HZMB/DAI/0/06/1009 HZMB/DAI/0/06/1038)。1.2 有关的技术标准和主要技术规范(1)水运工程质量检验标准(JTS 257-2008)(2)水运工程混凝土施工规范(JTS202-2011)(3)水运工程混凝土质量控制标准(JTS202-2-2011)(4)重力式码头设计与施工规范(JTS167-2-2009)(5)海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTJ 275-2000)在施工期间,若上述标准或规范有修改或重新颁布,将遵照新的标准或规范执行。2. 工程概况2.1 工程简介海事应急码头预制沉箱7件共三种类型:CA1(共4件):12.96m8.65m7.1m;
6、CA2(共1件):12.96m8.65m7.1m;CA3(2件):12.96m8.5m7.1m(长宽高),仓格尺寸(长宽)3.25m3.5m,底板钢筋保护层厚度40mm,隔板保护层厚度30mm,临海侧外墙保护层65mm,非临海侧外墙50mm。沉箱盖板为19件,尺寸为4.22m3.6m0.4m(长宽高)。沉箱结构图见图2.1-2.3。沉箱盖板平面图见图2.4。图2.1 CA1沉箱结构图图2.2 CA2沉箱结构图图2.3 CA3沉箱结构图图2.4 盖板平面图沉箱的平面布置见图2.5:沉箱预制场平面布置图。图2.5 沉箱临时预制场平面图2.2 本工程特点(1)施工区域狭小,相互交叉影响较大,且工期较
7、紧。(2)受地形限制,机械设备周转,材料运输困难。(3)受岛内条件影响,施工用水用电缺乏;(4)计划工期内,本地区为雨季,且台风频繁,施工进度受天气影响较大。2.3 施工条件2.3.1 风况一般风况:本海域夏季多东东南风,冬季多偏北风。据大万山海洋站1974年1994年的资料,常风向为东东北东,频率分别为23.1和15.1,其次为北风,频率10.6。强风向为北北东,最大风速33米/秒,其次为东向,最大风速30米/秒。大于6级风的天数平均为33天。因此在沉箱预制过程中经常会遇到6级以上大风,钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑时需注意风速影响。2.3.2 暴雨该海域雷暴始于2月份,终于10月份,雷暴日
8、每年约60天。热带风暴出现在610月间,年均6.8次,常伴暴雨,日降雨量在40300mm之间。沉箱预制计划工期为雨季,需做好防雨防雷措施。3. 施工准备3.1 技术准备3.1.1 内业技术准备(1)审核施工图纸,编写审核报告;(2)进行临时设施建设,并且设计制造沉箱模板;(3)收集施工机械设备证件;(4)编写实施性的专项施工方案。3.1.2 外业技术准备(1)现场详细调查,编写调查报告;(2)现场测量交桩与复测;(3)各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告;(4)各种测量仪器设备的检查与校对。3.2 现场施工准备3.2.1 施工场地布置说明(1)沉箱预制施工场地布置根据构件临时预制场
9、前沿的水深条件,沉箱安排在牛头岛南侧原桂山中燃预制场进行预制,预制作业区经过现场地质勘探,并经地基验算复核可满足地基受力要求,沉箱预制区占地约4000。(2)生活、办公区,钢筋加工场布置队伍的临时生活区和办公区计划安排在沉管预制厂桂山岛生活区以及办公区,钢筋加工采用沉管预制厂的钢筋加工设备,加工场布置在沉管预制厂厂房内。(3)水、电、交通和通讯现场用电采用一台150KW发电机供应,沉箱施工场地设置蓄水池,确保施工用电、用水的要求。人员生活用水通过水车进行供应。施工现场所需材料、机械设备等,利用规划临时道路进行运输。4. 施工管理组织机构4.1 施工管理组织机构设置港珠澳大桥岛隧项目部成立组织机
10、构行使各项职能,各级部门相互协调,相互监督。共同完成施工过程中的各项工作。设置工程部,技术部,HSE部,合约部,财务部,机械设备部,物资部,质检部,综合部。各个部门明确责任,尽职尽责。 编号: A3-DS-0194.2 组织机构图 项目经理 (梁杰忠)生产副经理(余斌、胡恩纯、黄明冬)书记(唐三波) 总工程师(陈伟彬)QS部(邓海波)质检部(柳志刚)实验室(康为华)综合部(陈丹钿)设备部(姚文学)安全部(聂四生)财务部(谭小云)工程部(张文森)物资部(唐穗辉)炊 事 班司 机 班调 度 室钢筋班组混凝土班组电 工 班测 量 班模板班组项目部组织机构图编号: A3-DS-195. 施工工艺流程及
11、施工方法5.1 施工工艺流程沉箱预制准备底胎模制作、验收底板钢筋绑扎钢筋加工外墙、内隔墙钢筋绑扎下层内模板安装下层外模板安装下层混凝土浇筑模板拆除砼浇筑设备就位上层沉箱施工(先安装内模再安装外模)安装钢筋绑扎辅助架沉箱浇筑完成拆模、标示图5.1 沉箱预制施工工艺流程5.2 施工方法 沉箱预制分两层施作,第一层施作高度为3.695m,第二层施作高度为3.405m,见下图:图5.2 沉箱预制分层示意图 沉箱盖板预制为一次浇筑成型。5.2.1 钢筋工程4.2.1.1钢筋加工及绑扎沉箱钢筋绑扎集中在钢筋加工厂下料、加工,现场分层绑扎,各层钢筋笼绑扎按规范要求预留搭接长度35d。A、钢筋加工钢筋加工前,
12、对钢筋表面的浮锈必须清理干净;钢筋的规格、型号、尺寸和数量必须符合设计和规范要求。B、钢筋搭接钢筋接头采用绑扎搭接,下料时按照规范要求预留钢筋搭接长度。C、钢筋绑扎在加工场下料加工完钢筋后,采用平板车将半成品钢筋运输至现场。底板钢筋绑扎:直接在底模上绑扎成型,采用不锈钢扎丝绑扎。绑扎前根据设计图纸要求把底板钢筋的间距作好标志,确保其数量和间距准确,绑扎时保护层垫块要摆放好,垫块的强度要达到设计要求,成型后的钢筋笼应确保纵横钢筋平直顺畅。钢筋绑扎图 图5.3下层箱体钢筋绑扎:下层箱体钢筋绑扎采用直接在底模已经绑好的底板钢筋上进行绑扎。外墙及隔墙钢筋绑扎前在每个沉箱分隔仓内安放钢筋绑扎辅助钢架,每
13、一个辅助钢架铺设施工平台,然后先按设计钢筋间距绑扎竖向钢筋,竖向钢筋间采用横向钢筋固定,外墙及隔墙钢筋绑扎成型后,将钢筋笼整体固定在钢筋绑扎辅助钢架上,保证钢筋垂直度,防止钢筋笼整体倾倒,最后穿绑倒角钢筋。上层箱体钢筋绑扎:上层箱体钢筋绑扎直接在下层箱体混凝土浇筑后在箱体上绑扎。在钢筋绑扎前安装内、外工作平台,在内工作平台上安放钢筋绑扎辅助钢架,外墙及隔墙钢筋绑扎时,先绑扎竖向钢筋,竖向钢筋与下层箱体竖向钢筋搭接长度需满足规范要求,竖向钢筋间采用横向钢筋固定,钢筋绑扎成型后,将钢筋笼整体固定在钢筋绑扎辅助钢架上,证钢筋垂直度,防止钢筋笼整体倾倒,最后穿绑倒角钢筋。5.2.2 模板工程5.2.2
14、.1模板设计沉箱模板全部采用钢模板,由专业生产厂家进行设计制作。1、下层外模板高度为3.695m,由长分为5.4m,5.2 m,1.5 m,0.86 m四种主要类型模板组成。宽度方向分为8.20 m模板和12.96m模板,沉箱前趾模板按图进行加工。2、下层模板内模为高度0.2m的底托(即倒角高度)和高度2.995 m的内模板组成,长宽为4.023.5 m,总高度为3.195m。3、上层外模板高度为3.670m,它是由1.535m,1.46m,0.68m三块模板拼装组成。长宽方向与底模一样相互组合而成。4、上层内模板高度为3.670m,长宽为4.023.5 m。5、模板的详细尺寸与材料改制见下图
15、:图5.4 底盘图图5.5 底层内模长度(4.02m)图图5.6底层内模宽度(3.5m)图图5.7底层两侧外模改制图图5.7底层前趾外模改制图图5.8底层背面外模改制图图5.9上层内模改制图图5.10上层外模改制图1图5.11上层外模改制图24、沉箱盖板预制模板高0.45m,4.22m长模板由3m、1.22m两块模板组成,3.6m长模板由3m、0.6m两块模板组成,3.6m模板两端增加200mm200mm倒角。5.2.2.2 模板的安装模板最大重量达5T,采用一台150t履带吊进行模板的安装与拆除满足要求。A、下层模板安装下层模板使用150t履带吊进行吊装。当沉箱钢筋绑扎完毕后,先安装内模,后
16、装外模,底托支撑在预制的混凝土垫块上,支撑的具体方法为:混凝土垫块的高度与沉箱底板钢筋保护层厚度相同,安装前先放样确定各底托立柱的位置、安放砼垫块,根据沉箱底板厚度,用25钢筋安放于砼垫块上并焊牢固定于底板钢筋笼上(或全部采用同标号的混凝土),然后测平各支撑点,最后安装底托。底层内模直接支承于底托上,调正内模位置和垂直度后用拉杆和套在拉杆上的塑料管与外模或相邻内模相连。B、上层模板安装上层模板外模直接支承于外工作平台上,内模支承于内工作平台的骨架上。当钢筋笼安装完成并经验收合格后,吊出钢筋辅助架,先安装内模板,再安装外模板。模板安装前,必须先清理干净,然后涂脱模剂。模板拼装必须确保构件尺寸符合
17、设计和规范的要求。5.2.2.3模板施工的注意事项(1)模板及支架的支承部分应坚实可靠,且满足承载力要求。(2)当采用在下层预埋螺栓做为上层支模支承时,其螺栓的承载力符合设计要求。(3)大型模板、支架在安装过程中,必须采取防倾覆的临时固定措施。(4)模板的拉杆宜采用螺栓。螺栓拉杆需要抽出时,应加套管;当螺栓拉杆不需抽出时,宜采用端部可以拆卸的圆台螺母或套管螺母。(5)模板安装前必须在模板与混凝土的接触表面涂刷脱模剂,脱模剂不得污染工程结构和构件,或严重沾污钢筋和混凝土接茬处。(6)固定在模板上的预埋和预留孔洞不得遗漏,应安装牢固、位置准确,其允许偏差应符合设计规范要求。 5.2.2.4模板的拆
18、除沉箱模板拆除时沉箱混凝土强度必须满足一下规定:(1)侧模板,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏,方可拆除。(2)芯模或预留孔洞内膜,在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生坍塌和裂缝,方准拆除。(3)已拆除侧模板的沉箱,必须在混凝土强度达到设计混凝土强度等级要求后,方可出运(脱离底模)。5.2.2.5沉箱模板施工的安全保证措施(1)侧模板外围必须挂好安全栏或安全网。(2)大型模板的装拆和履带吊、龙门吊作业时,必须由有上岗证的起重工指挥。(3)经常检查电器线路的安全,晚上施工必须有足够的照明,雨天和晚上施工时必须有专业电工值班。(4)机械驾驶必须持证上岗。(5)施工前对作业工人进
19、行安全交底,认真学习安全操作规程。(6)现场施工机械较多,应尽量避免施工机械交叉作业,避免不了时应有专人指挥。(7)安全部门要做好监督,严格执行有关的规章制度,施工全过程有专业安全员值班。5.2.3 混凝土工程(1)混凝土生产及运输利用现有的4个150m/h的搅拌站拌制混凝土,由搅拌车运输至施工现场。(2)混凝土浇注施工浇注混凝土前应先检查模板、钢筋和预埋件,做好隐蔽工程的验收记录。验收合格后才能浇注混凝土。混凝土浇注工作平台用钢板和槽钢加工而成,工作平台支撑在内模骨架上,尺寸与安装完成后的内模迭合。砼从拌和站按设计配合比配制搅拌出来后装在混凝土搅拌车里,运到现场后,采用吊罐送砼上工作平台人工
20、打铲入模、插入式振动棒振捣的方式进行浇注。混凝土分层浇筑、分层振捣,分层厚度按3050cm控制,且待每层混凝土充分振捣完毕后才能继续进行上一层混凝土的浇注。浇注顺序:底板总体由中间向四周,上层由隔墙向两侧外墙进行浇注。图5.12 沉箱分段浇注示意图(3)浇注混凝土施工操作规程及过程质量控制沉箱采用吊罐送砼上工作平台人工打铲入模、插入式振动棒振捣的方式。混凝土利用搅拌站集中拌制,场内设4套全自动150m/h砼搅拌站。 试验员负责对混凝土配料时的称量进行监控,材料称量偏差应在规范允许范围内。混凝土搅拌时间每一工作班应由当班试验员至少检查2次,并做好记录。混凝土浇注前,应对脚手架、模板、钢筋和预埋件
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