地铁工程深基坑监理实施细则.doc
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1、#地 铁 工 程 #城际轨道交通(一期)工程 监理实施细则监理实施细则 B1.8 (N-TA 涉铁段深基坑工程涉铁段深基坑工程) 内容提要:内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部(章):项目监理部(章): 专业监理工程师:专业监理工程师: 总监理工程师:总监理工程师: 日期:日期: 目目 录录 1、编制依据. 2、工程概况 3、专业工程特点 4、监理工作流程 5、监理工作重点 6、监理工作控制目标及控制要点 7、监理工作方法与措施 8、安全监理措施. 9、基坑工程监理组织机构及人员职责 1 1、编制依据、编制依据 2.1 本工程监理规
2、划 2.2 本工程 施工组织设计 2.3 本工程施工设计图及说明 2.4 中华人民共和国工程建设标准强制性条文 2.5建设工程监理规范GB50319-2000 2.6混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 2.7钢筋焊接及验收规程JGJ18-96 2.8混凝土结构工程施工质量验收规程 DBJ01-82-2005 2.9 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2.10建筑工程质量检验评定标准 GB50210-2001 2.11 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 2.12 钢筋焊接接头试验方法 JGJT27-2001 2.13 轨道交通
3、单位工程、分部工程和分项工程划分标准修订 版 QGD-004-2005 2.14 轨道交通土建工程施工质量验收统一标准修订版 QGD-005-2005 2.15 轨道交通车站工程施工质量验收标准修订版 QGD- 006-2005 2.16 建筑桩基检测技术规范 JGJ 106-2003 2.17 建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009 2 2、工程概况、工程概况 城际轨道交通一期工程右线下穿#高铁立交工程:江北段:江 北右线于 DK25+327.482DK25+387.482 附近以 650m 半径曲线下穿 #高铁桥梁,平面相交长度约 31m。涉铁桥梁位于 650m 半径圆曲线 及缓
4、和曲线上,线路中心距#高铁桥墩(G103 号)结构外边缘 8.4m。涉铁桥梁为单线桥,桥宽 5.3m,箱梁翼缘距离国铁桥墩结构 外边缘约为 5.8m。涉铁桥梁轨面与上方国铁桥梁净空最小为 7.4m(城际单线桥限界高度为 5.9m,满足净空要求),与下面地面 净空约 34m。 涉铁桥梁为一联 37.5+60+37.5m 连续梁,60m 主跨位于国铁桥梁 投影范围,主墩与#G103 号桥墩较近,承台最小距离约 8.9m,桩基 最小中心距 12.3m。 3 3、专业工程特点、专业工程特点 基坑支护关系到承台基坑施工的安全性,是本工程施工最关键 的工序之一。涉铁工程承台基坑靠近国铁 SZY#、SZY#
5、的 2 个墩位, 采用钻孔灌注桩围护+双轴搅拌桩止水帷幕。基坑开挖前先进行围护 结构施工,围护结构采用 0.60.8m 钻孔桩,钻孔桩外侧设置 0.71m 双轴深搅桩止水帷幕。SZY0#主墩承台围护桩长 10m,止 水桩长 7m,SZY0#主墩承台围护桩长 12m,止水桩长 9m;围护桩桩 顶设置 0.80.6m 砼顶项圈,围护桩中心轴线距离承台边线 0.5m, 圈梁四角内侧设置 45砼角撑,防止基坑开挖时对高铁桥墩土体扰 动。其余墩位用钢板桩进行临时支护。 深基坑工程施工是土方开挖与回填施工相结合的综合施工过程, 施工过程中既要考虑各施工工序自身施工特点,同时还要考虑到各 施工过程相互影响、
6、相互制约的关系。 3.1 深基坑工程基本特点 1)与自然地质及环境条件密切相关 深基坑工程与自然条件的关系较为密切,施工中必须全面考虑 气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变化,充分了解工 程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互 影响。在基坑开挖施工过程中容易产生围护结构失稳等各种安全隐 患。 为了确保工程的顺利施工进行,应加强施工监测,实行信息化 施工,随时预报、及时处理、防患于未然。 2)与主体结构的施工密切相关 深基坑支护开挖所提供的空间是为主体结构的施工所用,深基 坑工程施工质量的好坏直接影响到主体结构的施工,因此在满足基 坑安全及周围环境保护的前提下,要合理
7、地满足施工的易操作性和 工期要求。 4 4、监理工作流程监理工作流程 基坑开挖监理工作流程图 检查结果 返工返工 承包商承包商 返工返工 承包商承包商 总监理工程师签字总监理工程师签字 接后续工程接后续工程 土方开挖施工全过程检查土方开挖施工全过程检查 现场监理工程师现场监理工程师 整改整改 口头通知口头通知 发监理通知发监理通知 填报土方开挖质量验收签证填报土方开挖质量验收签证 承包商承包商 承包商根据设计和承包商根据设计和 规范要求自检合格规范要求自检合格 并报有关资料并报有关资料 现场检查现场检查 专业监理工程师专业监理工程师 检验结果报总监理工程师检验结果报总监理工程师 复查轴线及标高
8、复查轴线及标高 测量监理工程师测量监理工程师 复查结果 返工返工 承包商承包商 土方分项工程施工土方分项工程施工 承包商承包商 依据:依据: 岩土工程勘察资料岩土工程勘察资料 图纸会审及设计变更资料图纸会审及设计变更资料 工程有关文件及施工图工程有关文件及施工图 施工准备:施工准备: 土方开挖施工方案土方开挖施工方案 施工放样报验单施工放样报验单 人员、设备清单人员、设备清单 进度计划及质量、安全保证体系进度计划及质量、安全保证体系 审核施工准备审核施工准备 总监理工程师总监理工程师 审核结果 开始施工开始施工 不同意 同意签字同意签字 不合格不合格 不合格 合格 5 5、监理工作重点、监理工
9、作重点 监理工作的重点为:基坑开挖工艺、基坑防护、基坑排水、深 基坑的变形观测、施工安全生产的监管。 6 6、监理工作控制目标及控制要点、监理工作控制目标及控制要点 6.1 深基坑工程基本控制目标 1)安全可靠性:确保基坑工程的安全和周围环境的安全。 2)经济合理性:基坑工程在支护结构安全可靠的前提下,要从 工期、材料、设备、人工以及环境保护等多方面综合研究保证其经 济合理性。 3)施工便利性和工期保证性:在安全可靠经济合理的前提下, 最大限度地满足便利施工和缩短工期的要求。 6.2 基坑降水监理控制目标 1)防止基坑四周及基底的渗水,保证坑底干燥,便于施工开 挖。 2)增加基坑四周及坑底的稳
10、定性,防止四周或坑底的土层颗 粒流失,防止流砂产生。 3)减少土体含水量,有效提高土体物理力学性能指标,增加 被动区土抗力,减少主动区土体侧压力,从而提高支护体系的稳定 性和强度保证,减少支护体系的变形。 4)提高土体固结程度,增加地基土抗剪强度。降低地下水位, 减少土体含水量,提高土体固结程度,减少土中孔隙水压力,增加 土中有效应力,相应的土体抗剪强度得到增强。 6.3 土方开挖监理控制目标 1)基坑土方开挖按照先浅后深的原则进行,且分层开挖。开 挖一层护壁施做一层,开挖标高符合设计要求,避免出现超挖现象。 2)减少土方开挖过程中的土体扰动范围,最大限度减少基坑 四周土体位移量和差异位移量,
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