f榆林市环城北路西段市政工程(N1标段)市政、道路、桥梁施工组织设计.doc
《f榆林市环城北路西段市政工程(N1标段)市政、道路、桥梁施工组织设计.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《f榆林市环城北路西段市政工程(N1标段)市政、道路、桥梁施工组织设计.doc(104页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、施 工 组 织 设 计一、编制综合说明(一)编制依据1、榆林市环城北路西段市政工程(N1标段)的招标文件。2、随同招标文件提供的由西安市政设计研究院有限公司提供的设计图纸。3、住建部和交通运输部颁布的设计规范、市政施工技术规范、质量验收评定标准,国家及有关部委颁发的标准、规范、规程、法规及政策。4、现场踏勘调查所获得的有关信息、资料。5、适用的标准、规范。表1-1 适用的标准、规范序号类别标准规范名称编号1行业城镇道路工程施工及质量验收规范CJJ1-20082行业公路路基施工技术规范JTG F10-20063国家给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20084行业公路工程技术标准JTJ
2、01-20035行业公路沥青路面施工技术规范实施手册JTG F40-20046国家工程测量规范GB50026-20077国家给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-20088行业公路桥涵施工技术规范JTG F50-200119行业城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-200810行业路桥用水性沥青基防水涂料JT/T535-200411国家钢结构工程施工及验收规范GB50268-200112行业水性特种漆产品企业标准Q/TQ01-1998(二)编制原则1、严格遵守招标文件要求的原则本工程施工组织设计的编制严格遵守榆林市环城北路西段市政工程(N1标段)招标文件的各项要求。2、力求施工方案
3、的先进性、合理性、适用性和经济性原则本施工组织设计将结合本工程施工范围广、施工作业面大,确定道路管线施工运用平行流水作业,做好劳力、材料、机械设备的综合调配,在保证质量、技术安全的前提下,积极采用新工艺、新机具、新材料及新的检验、试验方法。3、确保工期的原则本工程有效工期6个月,工期极为紧张。根据施工图纸中的工程内容合理安排施工工序,优化资源并充分考虑客观因素造成的施工暂停、气候、节假日等对工期的影响,采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,保证施工工期。4、确保质量的原则确定本工程的质量目标,制定创优计划,建立健全质量保证体系,制定每道工序的施工技术措施,确保每道工序、
4、每个分部工程质量均达到工程质量检验评定标准的要求,创建一流的精品工程。5、安全第一、预防为主、综合治理的原则确立本工程安全目标,建立健全安全保证体系,完善各类安全管理制度,强化现场各项管理制度、措施的落实,确保安全目标的实现。6、确保环保、文明施工的原则因地制宜,以人为本。交通、水电、材料、施工场地规划,本着节约用地、防止水土流失的原则,减少污染。精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用本地资源,降低工程费用。保护周围环境,做好水土保持工作,创建文明施工工地。7、遵纪守法和尊重地方风俗的原则施工中严格遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,做到少扰民、不扰民。(三)指
5、导思想 为了确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工,在编制施工组织设计,遵循如下的指导思想:1、四级管理模式:施工领导层、施工管理层、劳务管理层、劳动作业层。2、人员与施工队伍:项目经理部人员具有丰富工程施工经验、年富力强,形成强有力的管理班子。项目经理部选择具有类似工程施工经验的专业队伍,根据榆林市环城北路西段市政工程(N1标段)施工要求组织专业化施工。3、施工组织:采用先进的组织管理技术、统筹计划、合理安排,组织分段、分工序平行施工流水作业,均衡生产,保证合同要求的工期。4、机械设备:配置合理、充足的机械设备,优先考虑功能先进的新型设备;优化施工程序,使之与机械功能匹配,形成良性循环,
6、充分发挥机械设备的生产能力。5、施工工艺:充分考虑工程特点,采用成熟、先进的施工工艺,实行样板引路、试验先行、全过程信息化监控的施工方法组织施工。6、质量控制:推行全面质量管理制度,严格按照ISO9001:2008标准质量体系进行质量控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,遵循“上道工序必须为下道工序服务、质量具有优先否决权”的原则。(四)质量、工期、安全文明施工目标 1、质量目标:达到现行相关验收规范的合格标准。2、工期目标:我公司严格遵守合同要求,工程2014年5月26日开工,2014年11月30日竣工,有效施工日期6个月。3、安全施工目标:严格按照施工组织设计中的安全生产方案组织施工,确
7、保不出现任何重、特大安全事故,杜绝责任事故,争创安全文明示范工地。4、施工环保和文明施工目标:做到业主满意、市民认同,达到榆林市文明施工要求,争创安全文明示范工地。二、工程概况 (一)工程简介榆林市环城北路西段市政工程N1标段包括:榆林大道K6+250K7+250,环城北路K0+015K0+407.013,其中榆林大道与环城北路立交工程为(20.5+2*25.5+20.5)m四跨一体现浇连续箱梁。环城北路位于榆林市北部,为榆林规划的一环路。工程总体为东西走向,西起包茂高速,途径机场专线、包西铁路、榆林大道、榆溪河、长城北路、湖滨北路、金沙路,东至过境线,规划红线宽为60m。道路结构车行道为沥青
8、砼路面:上面层5cm细粒式改性沥青砼+粘层油+7cm粗粒式沥青砼+1cm同步沥青表处;基层为:36cm水泥稳定碎石+20cm石灰土碎石+15cm石灰稳定土,共计84cm厚。榆林大道上跨环城北路。榆林大道现为单幅公路,宽度为12m,路面为沥青混凝土路面,近期计划拓宽改造为市政道路,规划红线宽度60m,双幅路,其中中央分隔带宽10m,两则车行道各宽19m,两侧路侧带各宽6m,红线外各预留20m绿化带。道路结构车行道为沥青砼路面:上面层5cm细粒式沥青砼+粘层油+7cm粗粒式沥青砼+1cm同步碎石下封层+透层油;基层为:36cm 5水泥稳定碎石+20cm灰土碎石+20cm石灰土封层,共计89cm厚。
9、本标段人行道结构层:6cm C30砼预制荷兰砖(盲道砖)+2cm厚M10水泥砂浆+20cm厚石灰土(10)+5cm砼垫层。工程内容包括:道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、交通工程、给水工程、绿化给水、中水工程、照明工程等。(二)气象、水文、地震等简况工程区域属与榆林市榆阳区,地处中纬度地区的中温带区,风系中属西风带,春季易出现寒潮大风、扬沙、沙尘暴等天气,夏季降水增多同时易产生暴雨和冰雹天气,秋季降温明显,冬季低温、寒冷、降水稀少。降水量316513mm(降水多集中在79月);年平均气温9.5,最低气温-32.7,最高气温38.6;无霜期150天左右;环境相对湿度0.55;最大冻结深度1
10、47cm;常年主导风向是西北,年平均风速为2.3m/s,最大风速20.7m/s,,8级大风日数为12.6天。工程区有良好的储水条件,地下水较为丰富,而且地下水均属于HCOCa2+-K+Na+型水。工程区周围100km范围内无记载地震发生,构造单元属缓慢抬升地区。根据中国地震动参数区规划图(GB18306-2001)标准,工程区地震动峰值加速度0.05g,相对地震基本烈度度,地震动反应谱特征周期为0.35s,属相对构造稳定地区。三、施工方案及技术措施(一)道路工程1、路基土石方工程1.1挖方路基路基土方开挖采用机械化施工方法:土方根据运距不同分别采用装载机和自卸汽车运输。路基开工前,考虑排水系统
11、的布设,防止在施工中线路外的水流入线路内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨后不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。路槽达到设计标高后,人工配合机械整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。图3-1 路槽开挖工艺流程 场地清理土石方挖运边坡修理击实标准试验路床整形压实度检查高程复测路基放样施工准备1.2填方路基路基分层铺法必须组织好工程机械,形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,才能保证路基填筑高质量,高速度的完成。1.2.1施工方法分层铺法填
12、筑路堤时,根据所选用的压实设备和技术规范确定压实厚度,本方案控制每层压实厚度为2530cm。因地制宜选择现场适宜的填筑材料,作好标准击实试验,经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。地面横坡陡于1:5时,清表后在原坡面挖成水平台阶后填筑,地面横坡陡于1:2.5时,须作特殊处理,防止路堤沿基底滑动。每层填筑前要首先恢复路基中线,测量高程,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。土方的挖、装、运均采用机械化施工,采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,挖掘机整平。 填方一般从低处开始,按距路基顶面的不同高度控制压实度标准,最后一层要翻松挖方地段,平整后和填方
13、路段一起碾压成型路基。1.2.2 工艺流程框图Y测量放样填前碾压自卸车备土推土机摊平平地机整型初 压平地机精平压路机碾压进行下一层填筑检测压实度检测压实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水工程师检测YN工程师检测N图3-2 路基土方填筑工艺流程图1.3路基质量标准1.3.1 路基表面平整,边线直顺。1.3.2 路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡,曲线圆滑。1.3.3 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。1.3.4 用1215t压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm。1.3.5 实测实量项目表3-1 土方路基实测项目检 查 项 目压实度()检查频率检查方法范围点数路床以下深度(c
14、m)零填或路堑 路床030961000m2每层一组(三点)环刀法灌砂法核子密度仪308095填方上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤15093弯沉(0.01mm)不大于设计计算值1km内每双车道80100弯沉仪纵断高程(mm)2020m1水准仪中线偏位(mm)50每200米4经纬仪宽度(mm)+200040m1用钢尺量平整度(mm)152020m33米直尺横坡20mm且不大于0.320m6水准仪注:压实度采用重型击实标准。2、石灰稳定土封层工程路基石灰土封层采用路拌工艺法施工。2.1石灰土封层的施工程序施工放样洒水布料拌合稳压平地机整平20T自行式振动压路机(每压完一遍
15、测出压实度,当压实度96时)20T压路机碾压及稳压收面养生质量自检(标高、横坡、厚度、宽度、压实度)监理工程师抽检验收。2.2石灰土封层的施工方法2.2.1施工前准备阶段A、施工准备阶段a根据设计文件,选择好粘土、石灰等原材料,严格按规范要求进行检验,完成混合料配合比设计、确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量,做标准击实试验,确定最大干密度(用重型击实试验法)将拟用于本工程的石灰稳定土混合料组成设计,报监理工程师审批。b粘土选用扬沟粘土,塑性指数为16。B、备料a计算材料用量根据路段石灰稳定土封层的宽度厚度及预定的干密度,计算路段需要的各种材料用量,并以试验路段所得的虚铺系数为依据进行布料。
16、b采取培路肩措施,先将两侧路肩培好,路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同,在路肩,每隔5-10m应交措开挖临时泄水沟。c在预定料层的下承层上,在堆料前应先洒水,使其表面湿润。2.2.2施工阶段路拌法施工准备下承层:石灰土底底基层的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合规范要求,并经监理工程师签证认可。施工放样:在垫层或土基上恢复中线。进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土底基层边缘的设计高。拌和:拌和采用华山牌210型路拌机拌和。平地机整平a混合料拌和均匀后,先用平地机初步整平和整形,在直线段和不设超高的平曲线段,平地机由两侧向中心进行刮平:
17、在设超高的平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平;必要时再返回刮一遍。b用推土机或轮胎压路机快速碾压1-2遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机按上述进行整形,并用轮胎振动压路机再碾压一遍,整形过程中,应及时消除粗细集料离析现象,对于局项低洼处,应用齿耙将其表面5cm以上耙松,并用新拌的石灰稳定土集料找补平整,再用平地机整形一次,每次整形都要按规定的坡度和路拱进行,并应特别注意接缝顺适平整。洒水用自喷式洒水车将水均匀地喷洒在摊铺后的混合料上,洒水距离应长些,水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上,洒水车不应在正在摊铺的以及当天正在碾压的路段上调头和停留,应防止局项水量过大。在洒水过程中,应及
18、时检查混合料的含水量,水分宜大于最佳含水量1%左右。碾压a根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,应使各项分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压1-2遍。b石灰稳定土底基层碾压采用重型振动压路机配合20吨压路机,在全宽上进行碾压,整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(1%-2%)时进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需碾压2-4遍。压路机的碾压速度, 头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2.0-2.5km/h。c
19、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证稳定土层表面不受破坏。d碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开利用路拌机拌和(加适量的白灰)或用其他方法处理,使其达到质量要求。e在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局项高出项分刮除并扫出路外;对于局项低洼之处,不再进行找补,可留待铺筑下一层时处理。f凡大型压实机械不能作业的地方,应使用小型机械夯实直到获得规定的压实度为止。g任何未压实或项分压实的混合料被雨淋湿后应彻底清除,挖除的材料应予废弃。接缝和调头处的处理a同日施工的两工作段的衔接处,应采用垂直搭接,前一
20、段碾压结束后,即用人工凿齐,后一段施工时,紧接上段施工,碾压后,开始正常碾压。b在新混合料碾压过程中,应将接缝修整平顺。c施工时避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。养生a采用洒水养生法,碾压完成后开始养生,每天洒水的次数按气候条件而定,应始终保持表面潮湿。b在养生期间,除洒水车外,应封闭交通。c石灰稳定土底基层养生期不少于7天,养生方法采用洒水养生。检查对已完成的石灰土底基层及时按下表要求的技术指标及频率进行检查,认真填写检验报告单和中间交工证书。报监理工程师核实,经监理工程师验收合格并鉴证的工段,可认为完工,否则,需返修直到合格。表3-2 石灰土封层质量控制实测项目
21、项次检 查 项 目规定值或允许偏差检验方法1压实度(%)96灌砂法2平整度(mm)153米直尺3纵断高程(mm)20水准仪4宽度(mm)不小于设计尺量5横坡(%)0.3水准仪外观鉴定: (1)表面平整密实,无坑洼、无明显离析。 (2)施工接缝平整、稳定。 图3-3 石灰土封层施工工艺流程图NNYY 路床整修路床验收施工放样洒水潮湿布料、拌合碾 压密实度检测养 生3、石灰稳定碎石底基层工程3.1工艺流程图:施工放样-运送石灰碎石土至现场-摊铺机摊铺-轻型压路机碾压-接缝处理-养生。3.2施工方法:1)原材料的选择与控制。a.碎石:通过4cm的筛与0.5cm的筛,压碎值小于30%。b.石灰:三级以
22、上,并进行技术指标检测,合格后方可使用。c.水:选择饮用水。d.土:采用塑性指数为8-16,并通过2cm的筛。e.水泥:采用合格的32.5#水泥。2)混合料组成设计按公路工程无机集合料稳定材料试验规程进行水泥白灰土稳定碎石的各种试验,根据设计文件要求的强度标准,通过试验先取最适宜的配合比例,确定最佳的水泥白灰土稳定碎石,和混合料的最佳含水量及最大干密度。3)试验路段铺筑在正式开始施工之前,先铺筑试验路段,通过试验路段确定以下主要参数:a.用于施工的集料配合比例。b.混合料的松铺系数。c.确定最佳施工方法:混合料摊铺方法和适用机具。单纯合料得含水量的增加和控制方法。整平和整形的合适机具及方法。压
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 榆林市 环城 西段 市政工程 N1 标段 市政 道路 桥梁 施工组织设计
链接地址:https://www.31doc.com/p-2039903.html