贵开铁路工程下坝隧道出口进洞技术交底.doc
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1、 中国中铁五局贵开铁路工程指挥部第二项目部交底内容一、工程概况 上岗王一号隧道起始里程为:DK20+618,全长472米。溶蚀峰丛谷底地貌,地形起伏较大,隧道位于贵阳市乌当区新堡乡上河湾村香纸沟景区核心区内,洞身最大埋深63m,最小埋深15m。二、施工方法由于洞口位置地质条件较差,洞口边坡下方为沟谷,地势险峻,且目前处于雨季,为保证洞口段施工安全,顺利进洞,须先修筑截水天沟,对边仰坡进行加固施工,然后进行明洞的开挖施工,在洞口段施工时应加大监控量测。隧道洞口段施工遵循早进洞原则,避免进行大开大挖现象,隧道洞口总体施工顺序为:测量放线地表清理截水天沟施工洞口边仰坡刷坡与防护导向墙施工超前大管棚施
2、工管棚注浆暗洞施工。4.1.测量放线测量组依据设计图纸和施工技术交底进行洞口位置隧道中线、隧道轮廓、边仰坡开挖线及截水天沟的放样。4.2.截水天沟在洞口开挖前,首先施做洞顶排水天沟截排地表水,以避免对边坡冲刷,导致边坡落石、失稳坍塌,在施作洞外截水沟时尽量保留原山体植被,减少截水沟的开挖痕迹。洞口边仰坡开挖线和截水沟之间的植被必须保留,避免水土流失并保证在施工时地表水不流入正洞并危及到洞口边坡的稳定。 4.3.地表清理及边仰坡刷坡边仰坡开挖线放出后,立即组织人员对施工范围内的杂草及树木进行清理,以便测量精确放样便于人工开挖。边仰坡刷坡自上而下分层进行,每层高度23m,采用人工配合机械开挖,遇个
3、别较大孤石或少量硬质岩,风钻打眼、微药量解体,风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破,不得扰动边坡,影响边坡稳定,边坡与仰坡坡比满足设计要求。开挖完毕后,按设计图纸和规范要求及时进行锚喷支护。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。4.4.洞口明洞土石方开挖本隧道采用挡墙式洞门,采用明挖法施工,预留核心土,洞口土方采用人工配合机械开挖,自上而下分层分台阶进行,台阶高度1.52米。洞口坡面基岩出露,岩性为白云岩,必要时采用弱爆破,人工清碴。当开挖到暗洞超前支护相应标高时,结合地质条件和边坡地形稳定程度,在坡面用锚杆、钢筋网、喷砼作为临时防护,以确保施工安全。4
4、.5导向墙施工为方便砼套拱、管棚施工,洞口段开挖预留核心土作为超前大管棚施工的作业平台。洞口土石方开挖到达明暗洞交界处形成台阶,施做暗洞套拱和安装导向架,导向墙采用C20混凝土,导向墙内设2榀I18轻型工字钢架,钢架外缘设42壁厚5mm导向钢管。导向墙采用组合钢模板立模。4.6大管棚施工大管棚采用108热轧无缝钢管,壁厚6mm,每节长3-5米的热扎无缝钢管以丝口连接而成,钢管及钢花管同一截面内的接头数不超过管数的50%。相邻钢管接头间错开1m,钢管外插角为13。施工准备:导向墙施作完毕后,满足大管棚作业条件,搭设作业平台架并固定牢固。成孔:采用水平地质钻机,从导向管内钻孔。安设:由机械顶进,钢
5、管节段间用丝扣连接;顶进前先进行管节加工,采用不同长度规格,相邻间交替错接安装。管棚顶到位后,钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密,以防浆液冒出,堵塞时设置进浆孔和排气孔。注浆:水泥浆水灰比1:1(重量比),注浆压力为0.52.0Mpa,当排气孔流出浆液后,关闭排气孔,继续注浆,达到设计注浆量或注浆压力时停止注浆。4.7. 大管棚注浆完毕后,对注浆效果进行检查,达到效果后进行暗洞施工。4.8.监控量测由于洞口围岩较差,埋深较浅,为确保施工安全,施工过程中监控量测尤为关键,按照监控量测技术规程要求,结合洞口段地形、围岩和埋深情况,对地表和洞身浅埋段进行监控量测,监测内容包括地表沉降、拱顶
6、沉降和边坡纵向位移等。监测频率严格按监测规程进行监测。并对量测的数据进行分析,分析结果当天上报工区技术负责人,如监测出现异常情况,变化速率明显加大,应第一时间通知技术负责人和架子队队长,架子队队长立即安排作业人员停止作业,并撤离现场,安排专人值班,技术负责人组织相关人员对现场情况进行勘察,并上报工程指挥部。五、劳动力组织地质钻机司钻15人,开挖作业人员10人;支护人员8人,普工10人。六、主要机具设备主要施工机具配置:地质钻2台,注浆机1台,挖掘机1台,装载机2台,湿喷机2台,简易台架1台,空压机2台,风钻6台,出碴车2台、砼输送车1台等。七、质量保证措施7.1.测量组精确对洞口位置进行定位,
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