i盖梁(防震挡块)、支座垫石施工技术方案.doc
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1、盖梁(防震挡块)、支座垫石施工技术方案 一、编制依据:1、S7602疏港高速珠山立交及连接线工程施工图纸;2、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;3、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004);4、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-2015);5、公路工程标准施工招标文件(2009年版);6、高速公路施工标准化技术指南;7、我公司同事同类工程施工积累的成熟的施工经验和技术成果;8、根据现场考察获得的相关资料。二、工程概况K1+613小桥跨越通道和沟渠,上部采用2-8m装配式钢筋混凝土空心板结构,桥长25m。下部结构为柱式墩、U台,扩大基础。桥墩盖梁1个,台帽2个。
2、K3+015.518山海路分离立交桥(跨规划山海路与现状S299),拟建桥梁位于原胶南市燕子前村与卡落林村之间,跨越现状S299、规划山海路以及现状两河,规划山海路路位于第3、4孔,现状S299 位于第5孔,现状河道位于第6孔。孔跨布置为4X(3x20m)预应力混凝土现浇箱梁,桥长252.lm 桥墩下部结构采用柱式墩、桩基础;桥台0号台采用肋板式桥台,桩基础;桥台盖梁2个。K4+237.1珠光路分离式立交桥位于高家洼村西南约800m处。孔跨布置为4x20m空心板梁,桥长88.22m。简支,桥面连续。下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础;0号桥台采用U型桥台、扩大基础,4号桥台采用桩柱式桥台,钻孔灌注
3、桩基础;桥台盖梁2个,桥墩盖梁3个。本分项工程主要完成盖梁支架搭设、钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等工作 。我项目部现已完成了前期准备工作,人员、设备已准备就绪,且能满足施工需求。三、主要人员机械准备情况1、主要人员安排:质检工程师: 孙玉明 桥梁工程师:李磊现场负责人: 石统法 测量工程师:孟庆文 试验工程师: 王晓刚 普 工:30名2、技术交底:首先由项目总工程师向现场施工负责人,技术人员进行交底,然后由现场施工负责人向各班组长进行交底,最后由各班组长向各班组工人进行交底,要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。保证每个施工的人员都能明白自己的职责和技术要求及每道工序的施工方法和施工
4、程序。3、 主要进场设备设备名称规格型号数量 技术状况备注装载机50型1台良好发电机120KW1台良好钢筋弯曲机GW401台良好钢筋调直机HS-Z-4型1台良好电弧焊机BX5004台良好吊车25T2台良好 平板拖车 SS95111台良好四、施工准备1、测量准备:测量人员首先将盖梁平面位置,对立柱顶面标高进行复测。2、立柱顶面清理根据立柱顶面设计标高,将立柱柱顶浮浆凿除至立柱顶面设计标高,并用高压水枪冲洗干净。五、施工工艺(一)盖梁施工工艺用全站仪放出立柱中心点,根据中心点位置放出轴线,然后由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸,经监理工程师检验合格后,支盖梁底模,然后绑扎钢筋,经监理工程师检验合格后支盖
5、梁侧模,然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。施工工艺流程:钢筋检查模板检查安装抱箍钢带测量放样安装底模安装侧模钢筋加工及安装安装模板拆除砼养生砼浇筑商品混凝土 1. 安装抱箍钢带安装抱箍钢带前,对墩柱顶进行凿毛处理。先将抱箍的钢带缠绕一薄层土工布,然后将两半抱箍在地面上围绕墩柱用螺栓初步连接,用吊车将抱箍吊起根据提前做好的标记准确就位,注意抱箍两侧外伸部分应与墩帽纵向轴线垂直,就位后将所有螺栓拧紧。在施工时,现场管理人员按照要求对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。2. 盖梁底模安装抱箍安装好后,用铁丝将砂箱固定于抱箍两侧外伸牛腿上,砂箱上放置36a工字钢,工字钢上布置1010cm方木,其间距均
6、为40cm,方木上为盖梁底模,为防止模板与墩柱硬接触,在模板与墩柱之间用玻璃胶填塞并抹平,砂箱与工字钢之间增加一块厚度为2cm的木板。盖梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。盖梁底模标高安装施工误差不大于5mm,轴线偏位误差不大于10mm,模板均匀涂刷色拉油,接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。模板制作的允许偏差项次项目允许偏差(mm)钢模板制作外形尺寸长和高0,-1肋高5面板端倾斜0.5连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平1板面和板侧挠度1.03. 施工放样按照施工设计图纸
7、在底模上定出盖梁的各个角点,并且测量各个角点的高程,计算出各个点的模板支护高度;施工队根据放样点拉线弹墨线,定出模板支护范围,并保证模板支护的钢筋保护层厚度。4.钢筋制作、安装盖梁钢筋在钢筋加工场统一加工制作,加工成半成品后用平板车运至工地现场进行绑扎成型。钢筋使用前将表面漆皮、鳞锈、焊渣等清除干净。吊装时注意吊点位置,就位要准确,确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。现场设置钢筋临时存放场地,钢筋下垫上盖,钢筋离地面不小于30cm。特别注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置,严禁出现偏位与超高现象的出现。钢筋加工要求如下:根据图纸设计要求,试验人员熟悉
8、图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。在钢筋下料过程中,严把质量关。成品堆放标明所用部位、长度、规格。钢筋焊接及绑扎要求:用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距,逐个进行绑扎。钢筋绑扎时,箍筋与受力钢筋垂直。钢筋绑扎完毕后,在钢筋外侧垫同标号细石混凝土垫块,以保证混凝土保护层厚度和不露筋。绑扎钢筋时满绑,不得缺扣或漏绑。钢筋安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距(mm)20尺量:每构件检查2个断面2箍筋,横向水平钢筋(mm)10尺量:每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量: 按骨架总数的30%抽查高、宽或直径54保护层厚度(mm)5尺量:每构
9、件沿模板周边检查8处5.安装盖梁侧模侧模安装前均匀涂刷机油和柴油1:1混合物,侧模与侧模、侧模与底模、侧模与台身顶面之间的接缝要紧密,加垫橡胶条防止漏浆。模板之间拉杆稳固。安装完毕后,仔细检查各部位尺寸以及稳定性。模板安装的允许偏差项目允许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5侧模安装完毕后,用全站仪结合水准仪测出盖梁顶面高程,并在侧模用红油漆标记。6.砼浇筑混凝土采用商品混凝土,用混凝土运输罐车运送至浇筑地点。浇筑时采用汽车吊和料斗将混凝土垂直运输入模,考虑到横坡影响,砼由标高较低一侧向标高较高一侧进行浇注。严格控制盖梁顶面高程。混
10、凝土振捣采用插入式50型振捣棒振捣,振捣时移动间距不超过30cm,与侧模保持5-10cm的距离,插入下层混凝土5-10cm。振捣要做到“快插慢拔”,并避免碰撞模板、钢筋。每一插点振捣时间以2030秒为宜,一般以混凝土表面呈水平并出现均匀的水泥浆和不再冒气泡为止。混凝土振捣密实,不出现过振或漏振现象。混凝土浇筑连续进行,如因机械故障必须间断时,其间断时间就小于前层混凝土的初凝时间。混凝土入模前,由试验人员在浇筑地点取样制作砼试件4组,并标明砼设计强度、结构部位编号、浇筑日期等。2组在工地实验室进行标准养护,2组在现场同等条件下养护,同条件试块放置与相同结构层内,随结构进行养护。7.拆模混凝土浇筑
11、完毕12小时后方可拆除侧模,拆模过程中保证其表面不受碰撞。当砼强度达到设计强度的75%后,方可拆除底模进行下一道工序施工。拆除模板时,禁止野蛮施工以避免盖梁的缺棱掉角。堆放模板时,要求清除干净模板上的混凝土块并整体集中堆放。8.养生拆模完毕后,立即覆盖土工布,采用饮用水滴灌养生,保证砼表面湿润,养生时间不少于7天,以防止砼由于养生不足而引起开裂。9.盖梁的实测项目 项目检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量:检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横向各2点4顶面高程(mm)
12、10水准仪:检查3-5个点5支座垫石预留位置(mm)10尺量:每个(二)、支座垫石施工工艺用全站仪放出每个支座垫石中心点,根据中心点位置放出轴线,然后由轴线定出支座垫石的几何尺寸,凿除混凝土至预埋钢筋网片位置,并用水冲洗干净。经监理工程师检验合格后,支钢筋网片,经监理工程师检验合格后支垫石模板,然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。施工流程:施工放样确定几何尺寸凿除混凝土钢筋制作安装及检验模板安装及检验混凝土拌和浇筑混凝土养生模板拆除垫石检查养生1、测量放样在盖梁强度满足规范要求后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出支座垫石的中心点。根据中心点位置放出支座垫石轴线,由支座垫石轴线定出支座垫石
13、的几何尺寸。2、 混凝土凿毛在确定出支座垫石的平面位置后,凿除混凝土至钢筋网片位置,用水冲洗干净。3、钢筋加工及安装钢筋在加工前应进行除锈,安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。安装好的钢筋网片经监理工程师检验合格后方可安装模板。4、模板安装模板采用竹胶板,在模板上下边缘位置处用20mm对拉螺杆连接。模板与模板之间的接缝夹橡胶条以防止漏浆,其错缝应小于2mm。安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外,还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。5、混凝土浇注(1)、C40小石子混凝土采用商品混凝土、罐车运输至施工现场、吊车送入模板内,坍落度控制在70-90mm
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