盾构施工期间周边建构筑物保护方案.doc
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1、广州市轨道交通六号线二期工程【施工一标】土建施工项目投标文件 周边建、构筑物保护方案第七章 周边建、构筑物保护方案1 前期调查 1.1 调查内容我司在招标阶段即派出有经验的现场调查人员对标段施工影响范围内的建、构筑物及地下管线进行详细调查,期间进行了大量的拍照和走访工作,特别是对跨线桥、人行天桥及房屋等重要保护对象的结构类型和基础进行了详细调查,详细情况见建筑物调查一览表。施工前将指定有经验土建工程师、测量工程师,配备摄影员,调查的主要内容有:对招标文件给出的建筑物资料和投标前收集的资料进行分析并加以确认,并进一步调查盾构井、车站及隧道施工影响范围50m内的建筑物资料。特别对可能侵入隧道的建、
2、构筑物进行竣工资料调查,并依照竣工资料和相应位置的隧道埋深进行详细分析,务必搞清基础与隧道的相对关系。在接到中标通知书后即着手进一步的建筑物调查工作,派出有经验的摄影员在施工前对既有建筑物及附属建筑物之状况进行记录和摄影,同时配备有经验的土地测量员配合摄影员对每座建筑物进行准确的定位。并制订、填写每栋受影响建筑物的调查表,内容包括建筑物业主名称、联系方法、现状评估、结构形式、基础资料和相关资料、照片,并获得该物业业主签字确认后,提交给业主、监理审阅备案。委托有资质的房屋鉴定机构对线路沿线既有建、构筑物及附属建、构筑物进行现状及安全鉴定,数量和位置必须满足监理工程师要求。在建筑物业主在场的情况下
3、,进行目检并记录工程影响范围内所有建筑物在施工前的状况,确定既有建筑物损坏(如有的话)而进行讨论和赔偿的标准。(5) 在开工日起3个月内,制订并填写每栋受影响建筑物的调查表,内容包括建筑物业主名称、联系方法、现状评估、结构形式、基础资料和相关资料、照片,并提交给业主、监理审阅备案。1.2 调查方式1.1.1 周边建、构筑物调查方式l 走访、记录、摄影投标阶段及进场施工前对周边建、构筑物的业主进行走访,详细询问该建、构筑物的施工年代、历史状况及尽可能多的图纸资料;安排专业摄影员对建、构筑物的状况进行记录和摄影。同时走访政府规划、国土、房产等管理部门,明确建筑物的法律地位和获取有关设计、规划资料,
4、尽可能为房屋鉴定和工程施工做好前提准备。l 房屋鉴定开工后,在明挖段土方开挖前和盾构始发前,委托有资质的房屋鉴定评估单位对周边建、构筑物的状况进行现状及安全鉴定。在施工完毕或施工过程中通过监测发现不良趋势时,由第三方重复鉴定并提交评估报告。鉴定报告和评估报告及时交监理、业主备案。1.1.2 周边管线调查方式l 走访根据招标文件及招标设计提供的初步资料,走访有关管线的业主,以获取更多的管线设计施工资料,从而了解管线结构形式,更加明确管线的保护要求。实地调查中尽可能邀请各管线权属单位的管理人员、管线的规划、设计、施工人员及当地居民等熟悉管线情况的人员协助。l 物探利用各种设备仪器等工具对隧道上方及
5、影响范围内的地下管线进行科学的探测,除初步证实资料中的管线外,要了解管线的平面位置(坐标)、埋深(高程)、走向、规格、材质、特征点、附属物等,更包括探测资料中没有或者资料不详的管线,获得必要的有用数据。1.3 调查报告1.3.1 植物园站周边建、构筑物、管线调查报告植物园站位于天源路中间,程南北走向。天源路路面车流量较大,车站南侧为保利世纪绿洲住宅楼盘,多为5-18层框架结构住宅楼,北侧建、构筑物较少,受影响范围内只有一栋子光集团有限公司的4层办公楼。在车站东侧有两座高压电塔,离结构主体约24米。具体情况见表7.1-1 植物园站周边建、构筑物调查一览表。植物园站周边建、构筑物调查一览表 表7.
6、1-1序号里程建、构筑物编号业主距结构北侧距离(m)距结构南侧距离(m)结构类型及地面层数基础类型1YCK26+071L1保利世纪绿洲6A12500预应力管桩,桩长17-20m2YCK26+071L2保利世纪绿洲28A18预应力管桩3YCK26+160L3保利世纪绿洲15A7天然基础,埋深约-3.0m4YCK26+195L4保利世纪绿洲15A5、A7筏板基础,埋深约-3.0m5YCK26+317L5保利世纪绿洲10A5、A7筏板基础,埋深约-3.0m6YCK26+370L6保利世纪绿洲10A7天然基础,埋深约-3.0m7ZCK26+071L7子光集团有限公司13A4预制350mmx350mm混
7、凝土方桩,桩长约16m8ZCK26+390高压电塔广州市电力局车站东侧约24米处钻孔桩车站范围内的管线较多,主要有电信、电力、排水、给水等,埋深在0.27-4.60米之间,其中有一条军用光缆改迁后仍需重点保护,详情见下表:植物园站地下管线调查一览表 表7.1-2 序号管线类型材质尺寸埋深(米)1电信光纤6孔300X200三条1.002电信光纤4孔200X200二条0.783电力铜700X700一条1.044电信光纤4孔200X200七条0.275电信光纤4孔200X200五条0.566电信光纤24孔600X400六条1.257电信光纤6孔300X200一条0.728排水砼4004.609排水砼
8、8002.8110给水铸铁10001.5711电信军用光缆铜/光纤18孔600X300十条1.6112排水砼5002.8113排水砼6003.8914电力铜1300X1000三条0.7415排水砼5000X30003.271.3.2 龙洞站站周边建、构筑物、管线调查报告龙洞站位于广汕公路中央,车站北侧为广东省林业职业技术学校,影响范围内有2栋砖混结构的办公楼,南侧建、构筑物密集,多为1-2层砖混结构商铺或公司办公楼,部分结构施工影响范围内的建筑物在施工前予以拆迁,凤凰山宾馆距离车站主体结构约42米,在开挖过程中需重点保护。详情见下表表7.1-3 龙洞站周边建、构筑物调查一览表:龙洞站周边建、构
9、筑物调查一览表 表7.1-3序号里程建、构筑物类型业主距结构北侧距离(m)距结构南侧距离(m)结构类型及地面层数基础类型1YCK27+531办公楼广东省林业职业技术学校11B3天然基础2YCK27+560办公楼广东省林业职业技术学校12B天然基础3ZCK27+510凤凰山宾馆凤凰山宾馆42A7桩基础4ZCK27+510- ZCK27+630商铺广州翠园物业管理有限公司0-27B2、B、C天然基础5ZCK27+635- ZCK27+737商铺广州市宜静工程有限公司0-48B3、B2、D天然基础6ZCK27+737- ZCK27+737厂房汽车维修中心车站东侧7-65米范围内D天然基础龙洞站范围内
10、管线主要分布在广汕路南北两侧,主要为给水、排水、电信、煤气等,在施工过程中需对325煤气管道进行重点保护,详情见下表:龙洞站园站地下管线调查一览表 表7.1-4 序号管线类型材质尺寸埋深(米)1给水铸铁3000.722排水砼400X6000.643电信光纤2孔200X100空管0.624电信光纤1000.605电信光纤5孔300X200空管0.976电信光纤14孔500X300空管1.187电信光纤30孔600X500三条1.108煤气钢3251.399排水砼8002.5010排水PE5002.8811电信光纤2孔200X100二条0.712电信光纤4孔200X200五条0.6413电信光纤2
11、5孔600X500十四条1.3214给水PVC 1000.3815给水钢10001.3116排水砼8002.4317排水PE5003.1118电力铜1000X1000三条1.1219电信光纤1000.6820给水铸铁3000.961.3.3 长湴站植物园站区间周边建、构筑物、管线调查报告长湴站植物园站区间线路从长湴站出发,沿天源路向东北行经冠德油站、广东省交通职业技术学院、天源路高架桥、中国石化加油站、威达家具城、人行天桥等众多建、构筑物,到达植物园站。其中天源路高架位于右线隧道南侧,路面距离右线隧道中线约为1.5米,在施工过程中需重点保护。详情见表7.1-5长湴站植物园站区间周边建、构筑物调
12、查一览表。图7.1-1天源路高架现状图长湴站植物园站区间周边建、构筑物调查一览表 表7.1-5序号里程建、构筑物类型业主距左线中线距离(m)距右线中线距离(m)结构类型及地面层数1YDK24+570- YDK25+060天源路高架广州市公路局1.5隧道平行于高架路北侧行进2ZDK24+805- ZDK24+850环凯公司办公楼环凯公司12.4A63ZDK24+860- ZDK25+005厂房长湴村矮岭工业区04栋B2、一栋A24ZDK25+030加油站中国石化加油站及地下油库14.4A15ZDK25+100商铺威达家具城2.5A16ZDK25+160排水箱渠市政园林局下穿宽约2.5米7ZDK2
13、5+250酒店大楼凯悦酒店22A168ZDK25+334加油站及地下油库元岗加油站及11.2A19YDK25+510- YDK25+600地下停车场华南植物园8.7停车场东北面约3米为中间风井10ZDK25+714加油站金海加油站26A111YDK25+780- YDK25+990住宅楼育龙居 教职工宿舍453栋A9,东北侧约45米为植物园站本区间线路范围内主要有电信、排水、给水、电力等管线,分布在道路两侧,详情见下表7.1-6 长湴站植物园站区间地下管线调查一览表:长湴站植物园站区间地下管线调查一览表 表7.1-6 序号管线类型材质尺寸埋深(米)1电信光纤4孔200X200二条0.792电信
14、光纤4孔200X200五条0.953电信光纤6孔300X200三条0.704电信光纤6孔300X200二条0.595电信光纤24孔600X400六条1.016电信光纤4孔200X200六条0.427排水砼5004.978排水砼12003.209给水铸铁10001.4510电信光纤18孔600X300十三条2.1011排水砼3000X20004.512排水砼4003.1813电力铜1000X1000五条0.7114电信光纤2孔200X100二条0.5415给水PVC2000.801.3.4 植物园站龙洞站区间主要周边建、构筑物、管线调查报告植物园-龙洞盾构区间线路从植物园出站后,沿天源路北进,在
15、龙洞商业广场前的大转弯处向东南方向行进,下穿华南快速干线高架桥后向东南行进进入广汕路,然后下穿中桥工程桥、林业学校人行天桥后到达龙洞站。周边建筑较密集,多为三至六层的学校、民居及商铺等。其中华南快速干线高架路桥柱离隧道左线中线最近距离为7.04米,在施工过程中需重点保护。详情见表表7.1-7长湴站植物园站区间周边建、构筑物调查一览表。 图7.1-2 华南快速干线现状图 图7.1-3人行天桥现状图植物园站龙洞站区间周边建、构筑物调查一览表 表7.1.7序号里程建、构筑物类型业主距左线中线距离(m)距右线中线距离(m)结构类型及地面层数1YCK26+360住宅区保利世纪绿洲35A72YCK26+4
16、16- YCK26+730商业楼龙洞商业城4.5-44A2、A3(沿线7栋)3ZCK26+450商业楼龙洞商业广场28.2A5、A74ZCK26+750酒店大楼汇东假日酒店24.3A125ZCK26+814- ZCK26+879华南快速干线高架路广州市公路局跨越最近桥柱桩基离左线中线7.04米2 对边建、构筑物重难点的认识2.1 沿线建(构)筑物、管线众多,调查和保护工作量大,对本标工程施工安全要求高2.1.1 调查和保护工作量大的现状根据招标文件、设计资料和本联合体的走访、调查,本标段长湴站龙洞站土建工程项目线路位于天源路、广汕路下方,周边遍布居民区,民居、商铺、公共基础设施、市政基础设施、
17、各类地下管线等建(构)筑物数量众多,结构形式多样,一方面使得调查和保护工作量很大,另一方面也对本标段的工程施工安全提出了高要求。2.1.2 走访调查、专业鉴定、合理设计和加强组织等重点针对性措施面对这种情况,为了克服困难,赢得时间,保证施工安全,我司在编制本标书前进行了沿线的走访调查、咨询有关单位,记录了沿线施工影响范围内的建(构)筑物结构形式、基础形式、历史年代、目前状况和管线的坐标、走向、埋深等情况并形成了调查报告,以指导建(构)筑物和管线保护方案的设计工作。另外,拟在工程开工前对沿线建(构)筑物、管线做进一步的调查研究,请有资质的房屋鉴定机构进行鉴定,安排专门的摄影员在业主和监理在场的情
18、况下摄影和记录详细状况,对已设计的保护方案进行细化。协助业主早日完成征地拆迁工作,尽快组织各种资源将保护方案付之实施。2.2 沿线存在许多重要市政基础设施和公用设施,是重点保护对象沿线存在的许多市政设施,在日常生活中为社会民众提供着不可或缺的各项服务,且其建筑结构往往复杂多样,是我们建(构)筑物和管线保护工作中的重点和难点之一。对于重要的市政设施保护工作,我们有以下认识:2.2.1 重要市政设施出现事故的后果往往严重 本标段施工影响范围内的重要市政设施都在不同方面提供着便民服务,其位置、结构形式、配套设施都比较特殊,出现安全事故时其后果往往比较严重:位于隧道上方的天源路、广汕路是城市主干道,承
19、担着交通运输的重责,如果隧道施工不当引起路面沉陷,将很可能产生重大安全事故;中国石化加油站、元岗加油站是供给汽车粮食的饭堂,且其存在着地下油库,是重大的安全隐患;华南高压电塔、华南植物园地下停车场分别为城市输入电力和汽车停放集中地点,出现事故将引起重大经济损失;华南快速干线、广汕路跨线桥、天源路高架桥、北延伸线隧道是城市交通的脉络,一旦出现事故后果将不堪设想。2.2.2 重要市政设施出现事故将产生极大社会影响 重要市政基础设施和市政公用设施,不但出现安全事故时危害严重,而且引起的社会影响很大。一旦出现重大安全事故,社会民众、公共媒体等方面的舆论压力和社会责任将是业主和任何施工单位都是难以承担的
20、,在建(构)筑物、管线保护工作中对重要的市政设施不得不慎重考虑。2.2.3 重要市政设施建筑结构复杂,保护方案的设计要慎重重要市政设施的往往属于大型建筑物,其地面结构、基础类型复杂,设计保护方案前应详细调查其建筑的结构形式、基础类型及其准确位置、建筑地基情况、建造历史年代等,请有资质的房屋鉴定机构鉴定建筑物结构的现状,根据这些获得的参数进行详细分析和设计计算,从技术、经济、可行方面出发研究比选保护方案。2.2.4 重要市政设施保护工作所需各方资源多,要提前策划准备重要市政设施的建筑大型、结构复杂,方案实施所需各方资源多,需要提前进行策划准备: 根据施工场地的交付情况,提取做好组织准备。由于大型
21、建筑物保护范围大,施工场地往往不能一次性交付,且在施工的各阶段其范围也因交通疏解、居民出行等因素的影响而改变。因此,为了不影响工期,需提前和业主进行沟通,协助业主和有关权属单位和管理单位进行协调,尽量获得准确的信息和尽早获得所需的场地资源,为组织施工和工期安排提前策划作好充分的准备。 提前做好材料、机械设备准备。建(构)筑物保护工作受场地条件制约,施工平面、空间狭小,施工所需的材料要根据工艺的要求提前备好,大型施工机具也要根据现场的空间条件提前进行改造。2.3 建(构)筑物、管线的业主和权属单位多,征地拆迁难,施工场地交付受影响本标段沿线建(构)筑物、管线密集,征地拆迁涉及到当地居民、当地村委
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