高速公路软基换填专项施工方案.doc
《高速公路软基换填专项施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路软基换填专项施工方案.doc(28页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、路基工程软基换填专项施工方案中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC. CORP.福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速公路A11合同段软基换填专项施工方案编制人: 审核人: 审批人: 中 国 建 筑 第 七 工 程 局 有 限 公 司2010年5月目 录1.编制依据及原则31.1 编制依据:31.2 编制原则:32.工程概况33施工方案43.1施工工艺63.2施工工序63.3施工方法64.人员配置、机械配置情况84.1 劳动力安排94.2 机械设备105. 路基施工准备情况106路基填料的选择107.报检程序及检查项目128.路基沉降、位移观测及土工格室铺设12
2、9.质量保证体系139.1 质量保证依据139.2 质量保证体系1310安全保证措施1610.1 安全保证体系1610.2 建立健全各种规章制度1810.3现场布置的安全措施2110.4路基工程施工安全保证措施2211.技术保证措施2311.1 施工准备2311.2 建立制度和质量检验机构2411.3 严格工序质量管理2411.4 强化质量意识,落实质量管理制度2512. 环境保护措施2613.文明施工保证措施2714.夜间施工的保证措施281.编制依据及原则1.1 编制依据:(1)国家高速公路长春至深圳线福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速公路A11标设计图纸(2)相关的交通部颁布的有关设计、施工
3、、验收规程及公司的程序文件、质量手册等有关文件;(3)福建省高速公路施工标准化管理指南。(4)我局现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。1.2 编制原则:(1)遵守相关的施工规范和施工设计图纸及技术交底;(2)统筹安排,突出重点、难点工序,优化施工方案,合理安排施工进度计划,合理配置施工所需劳、材、机具设备,实行标准化作业,组织连续均衡生产,做好工序衔接,紧张有序,加强施工监控,确保工程质量;(3)运用现代科学技术,先进机械设备,采用非先进可靠的安全保证措施,确保生产安全,做到文明施工。2.工程概况本标段软基情况为K101+760-K101+810,
4、路基填土高5.3米,表层为耕植土,软塑状淤泥质粉质粘土,总厚度1.54.0米,换填透水性材料厚2.45米;K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,表层为耕植土,软塑状淤泥质粉质粘土,总厚度1.54.0米,换填透水性材料厚2.45米;K102+060-K102+240,路基填土高13.5米,表层为耕植土,软塑状淤泥质粉质粘土,总厚度1.02.2米,换填透水性材料厚1.3米。东安隧道出口至塘源大桥段,上部为水田,积水,表层多为耕植土,分布淤泥、淤泥质土,换填厚度一般约为1.54米m,性质差,强度低,影响路基稳定,易引起不均匀沉降。挖除非适用材料:26437m3;清除淤泥:176
5、24m3,换填透水性材料:44061m3。根据设计中软弱层的工程地质及路基填高等特性,对软土路段进行了综合处治设计,本软基段采用的处理方式为:先施工纵横排水沟、地表水,回填透水性材料,最后用细粒土换填逐层压实。3施工方案在软基处理前,首先在路基两侧及中间开挖排水沟,以保证路基施工期间的排水畅通,并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟,对个别排水不利的地段,则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水,为后续的软基处理施工创造有利条件。排水沟布置见下图。to the keel, ensure the joist space to meet design requirements. In additio
6、n, check for coating release agent, Panel clean or not, no templates with dirt on the wall. According to the template install spell number . Structures in fair-faced concrete construction process must use the same manufacturer in the same variety of admixture and admixture of the same manufacturer i
7、n the same fineness. Concrete mixer control of concrete mixing time of fair-faced concrete mixing forced mixer should be used, and the extension of time than normal concrete mixing 2030S. Into concrete, by testing the slump, Visual concrete surface color, no bleeding and segregation, and completes t
8、he record. Mixer should drain the barrel of water after each cleaning to avoid affecting the water cement ratio. Concrete mix pour from a stirring end to the construction site should be less than 1.5 hours, in the pouring process, adding unexpected water mix or additive is prohibited. Before the rei
9、nforcement reinforcement must first clean up the bar, keep clean, no obvious rust stains. Tie wire reinforcement should be using rust-proof zinc-coated steel wire, tie all steel wire head第27页 共28页东安隧道出口排水沟布置3.1施工工艺审核施工图设计及有关资料储备换填透水性材料测量放线挖除软土及淤泥基底检查分层铺筑换填透水性材料逐层压实3.2施工工序 施工准备测量放样软基处理铺设土工布及纱垫层布路基填筑沉
10、降观测、分析卸料、整平监理验收沉降观测工序交验位移边桩3.3施工方法3.3.1 认真审核图纸,熟悉招标文件及补充文件,路基工程质量控制要点,按施工技术规范的要求进行组织施工。3.3.2对施工设备进行检查维护,试运行,保证状态良好。3.3.3要开工前进行施工放样,放出挖除换填处理边线,并进行横断面检查与补测,然后进行开沟、引排地表水和地下水。3.3.4清理与掘挖(1)先将软土或淤泥挖除干净,并将底部平整。若软土底部起伏较大,可设置台阶或缓坡。软土底部的开挖宽度不得小于路堤宽度和放坡宽度,并宽出路基边角不小于50cm。当挖除距设计换填5060cm处进行地基承载力试验,如承载力与设计相符合,一次性挖
11、到设计标高,报监理验收,达到要求后,进行下到工序。(2)要随挖除非适用性材料,加深排水沟,对自然排水沟有困难的地段,采用集中进行强制性排水,确保基坑免被水淹浸泡。(3)基底位于沟谷,有一定坡度时,施工前应将水疏干,清除软土后,基底要做反坡台阶,当用压路机碾压时,平台不少于压路机宽度,当用人工或小型机具夯压时,平台不小2m,换填前,先夯实基底。(4)地基基底处于平坦地带,如低洼田、塘等,施工前应采取围堰抽水法防护措施,保证在软土淤泥能清除干净和基底无水状态下填土,决不允许回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。(5)软土挖除后报监理旁站进行开挖基底横断面测量,测量频率为20m一断面。(6)
12、软基挖除后报试验监理进行开挖基底承载力试验,频率约为20m一个。3.3.5碾压填筑本路段每层松铺厚度控制在30CM进行碾压,详细方法及程序如下:清表将基底整平,不进行压实度检测,只进行地基土容许承载力检测,当达到设计承载力时。用合格的填筑材料对基底进行封底,封底厚度约为3050cm,填前压实度达到85%;然后第一层填筑施工。(1)测量放样:在该路段第一层填筑试验以前,进行放样,中边线拉出松铺厚度,用石灰标出测试点位置,做好记录,并测出各点高程以备使用。(2)取料运输:根据现场实际情况,我们采用自卸汽车配合挖掘机进行填料运输,同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间,保证挖掘机和压路机能够不间断工
13、作。填筑路基时,应平整每层填料,且自中线向两边设置2%的横向坡度,及时碾压,雨季施工时更要注意。用白灰撒线,划成6.5m*6.5m的方格(确保每个方格为42.25m2,每方格内倒土一车,每车13方。路基填筑水平分层法填筑施工,一次性全幅填筑,每层摊铺厚度为30cm。(3)摊铺、整平及碾压:该路段进料,严格按方格倒土,换填部分采用人工配合,推土机推开,在换填后正常填筑时,采用推土机初平,再用平地机进行精确找平,在找平过程中确保路基排水横坡控制在2%。经监理工程师认可后进行恢复测试点,测其高程并记录,并计算出各点的松铺厚度。然后用振动压路机碾平。碾平时沿路线纵向,直线段由两边到中,曲线段由内侧向外
14、侧,由低到高、先慢后快的进退式碾压。先静压一遍,速度控制3.03.5KM/H,接着弱振一遍,速度2.02.5KM/H,然后强振三遍,速度1.51.8KM/H,碾压时,派专人计时和观察控制碾压时速、走线,轮迹处重叠4050CM。自第三遍(先静压一遍,接着弱振一遍)起每压一遍检测一次压实度和测试点高程,并记录、计算该遍的压实度和松铺系数,(松铺系数计算时应除去个别不合理数据后再平均)。为保证试验所需的各项指标符合要求,拟对填料采取如下处理措施:当填料含水量偏低时,则可在料场洒水浇湿;当填料含水量接近最佳含水量时,应迅速运土摊捕并碾压密实,当填料含水量偏大时,应先行凉晒至适宜含水量时再进行碾压。摊铺
15、宽度按路基设计宽度每侧加宽0.3m控制,直至压实度达到规范要求为止,绘出压实度与碾压遍数关系图。记下满足压实度要求的碾压遍数、压路机的行走速度及振动批复。第一层完成后,接着按不同的厚度进行方式,比较压实层厚度与碾压前松铺厚度,然后比较采用的松铺厚度,得出松铺系数和采用的松铺厚度。(4)该路段工序流程为:施工放样进料 整平含水量检测实测松铺厚度 碾压自检合格 报检监理抽检整理资料上报监理工程师第二和第三层的路段施工。4.人员配置、机械配置情况 该软基段由我司土方施工队负责施工,并由总工程师全面负责,路基工程师专职负责,质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责,有关人员、机械配置情况,见路基工程
16、劳动力安排表和主要机械设备数量表4.1 劳动力安排表4-1 路基工程劳动力安排表人员及组别工 作 内 容管理人员工区负责人1施工现场、调度室、全面管理、组织技术组组长1主管技术工作,并兼职环保路基工程师2配合技术主管搞好技术工作安全员1安全检查材料员2配合工区负责人购买材料测量员2路基施工测量工作路基检测员1路基各种检测实验路基施工队各种设备司机37土石方开挖、回填、运输调度员3机械设备调度及协调维修工2机械设备定期维修普工40电工2合 计944.2 机械设备表4-2 主要机械设备数量表序号机具名称型号规格单位数量1挖掘机PC300-3台22推土机TY220台13铲运机CTY-台14装载机ZL
17、50台25自行式平地机PY160台16压路机YZ18、YZ30台47自行式冲击压实机3YCT25台18自卸汽车辆309洒水车EQ6000L辆110小型夯机台25. 路基施工准备情况1、对该路段进行测量放线,中桩、边桩不大于20m测设一组(与逐桩坐标表一致),并将水准,标高引入各控制桩顶,便于确定各项检测点的位置。2、透水性材料和路基填筑的土料已经过试验检验合格可以用来填筑路基。3、施工所需的检测设备都已进场,并已进行标定。4、施工所需的机械设备都已准备就绪,经试运行均能满足施工要求。5、按福建省高速公路标准化管理指南对该路做纵横向排水沟。6路基填料的选择路基填筑填料为渗水性材料,按照规范要求对
18、相应的取土场渗水性材料进行试验,各项试验数据均需满足规范填料的要求。1、按照公路土工试验规程对该软基段填料进行下列试验:液、塑限指数 颗粒大小分析试验含水量试验 密度试验 CBR试验填料选择及压实度表-1项目分类路床顶面下深度(cm)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)(%)重型压实度 (%)填方路基080108968015015494150以下15393零填及路堑路床03010896308010596表-2项目分类路床顶面下深度(cm)岩石分类单轴饱和抗压强度(Mpa)填料最大粒径(cm)摊铺厚度)(mm)重型压实度 (%)填方路基0150硬质岩石60小于层厚2/340023中硬质岩石
19、3060小于层厚2/340022软质岩石530小于层厚30020150以下硬质岩石60小于层厚2/360025中硬质岩石3060小于层厚2/350024软质岩石530小于层厚400227.报检程序及检查项目报检程序(1)内部三级自检现场施工员路基施工负责人项目部技术负责人(2)外部二级检查现场监理员专业监理工程师8.路基沉降、位移观测及土工格室铺设本标段地质情况变化复杂,且大部分地段均为高填方地段,为保证路基施工的安全和稳定,以及控制填土速率,应进行沉降和稳定观测的动态监控,以指导全线填土路基施工的顺利进行。8.1沉降板埋设(1)在埋设地点挖500500500mm左右的土坑,坑内用厚3050m
20、m黄砂垫平压实。(2)将沉降板平放在坑内,四周用黄砂填实填实并用水准仪校正水平,再回填土整平压实。(3)填料时,应先在沉降板周围填料压实,以保护将沉降,护管套埋设于离底板30cm处。(4)在上一层填料压实完毕后,在预埋位置挖去填料至护套管,打开管堵测定管头标高,两次标高之差即为观测间的沉降量,然后连接上一节连接管、护套管,测定管头标高,装好管堵,回填夯实,以后依次类推。带好管堵的管头高度应低于成型的填筑面35cm。8.2位移边桩的安设(1)边桩的位置深度以下不小于1.2m为宜,桩顶露出地面标高不应大于10cm。(2)埋置方法可采用打入或开挖埋入,要求桩周围回天密实,桩周上部50cm用混凝土浇筑
21、固定,确保边桩埋置稳固。(3)桩顶需埋不易磨损的测头。8.3沉降观测通过观测,整理并绘制基底沉降时间荷载过程线,以有效控制路基的填筑速率,确保路基的稳定和安全,防止路基失稳。此项工作由项目部委有资质的单位进行全合同段实施。8.4控制标准加载期间稳定控制标准:路堤中心沉降速率不大于1015mm/d,侧向位移不大于5mm/d。如根据标准综合判断路基处于危险状态,应立即停止填筑,及时通知有关单位采取措施。9.质量保证体系9.1 质量保证依据本项目质量计划依据主要是:交通部公路路基施工技术规范、公路工程国内招标文件范本中技术规范、公路工程质量检验评定标准以及公司IS09001质量保证体系质量手册。9.
22、2 质量保证体系我公司已通过IS09001质量保证体系认证,本项目我们将按IS09001国际质量体系和全面质量管理进行管理,细化落实工序环节管理,建立严格的质量管理制度,健全质量奖罚制度。严格控制施工质量,百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保措施,确保施工的顺利进行。(1)质量检查组织机构:成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持,技术上把关的良性循环,负责工程总体需求量控制。由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员,成立质量自检小组,形成第一级自检体系。配备强有力的质检技术力量,以质检部为龙头,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速公路 软基换填 专项 施工 方案
链接地址:https://www.31doc.com/p-2046719.html