公路施工方案.doc
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1、目 录第一章 工程概况、动员周期和材料设备的运输方法1.1 工程概况1.2 施工部署1.3 设备、人员动员周期及设备、人员、材料进场方法第二章 施工部署2.1 组织与管理2.2 协调管理2.3 施工总体目标2.4 主要施工方案2.5 施工准备计划第三章 施工总体布置3.1 施工总布置的原则3.2临时生活办公房屋3.3 通讯系统3.4 施工便道3.5 施工用电3.6 施工用水3.7 施工用风3.8 混凝土(砂浆)拌合站3.9生产加工用房3.10 砂石骨料及石料3.11堆料、弃碴场3.12施工排水第四章 砼拌和系统的布置及生产流程说明4.1 砼拌合站的布设4.2 砼拌和站生产能力和拌和要求4.3
2、砼系统的生产流程第五章 施工测量5.1 施工测量放样依据5.2 施工测量放样的准备工作5.3 施工控制测量和施工测量放样5.4 测量成果整理以及申报5.5 施工测量中应注意的事项5.6 投入本项工程的测量仪器第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法6.1土石方工程6.2路面工程6.3 排水工程施工6.4交通工程第七章 保持道路畅通计划与措施7.1保持道路畅通措施7.2施工段落分布表、时间表,单行道分布计划表第八章 施工力量及施工设备配置第九章 工程进度计划与措施9.1施工规划9.2 保证施工进度的措施第十章 施工组织机构和管理10.1 承包管理10.2 管理组织体系网络10.3 施工协调管理措
3、施10.4 施工管理计划第十一章 保证工程质量的措施11.1 质量方针、目标和原则11.2 质量管理保证体系图和质量责任制11.3 质量检查组织机构11.4 质检程序11.5 保证工程质量的组织措施11.6 保证各分项工程质量的技术措施第十二章 安全管理体系与措施12.1 建立安全管理体系12.2 搞好施工安全防范措施第十三章 文明施工方案和降低成本措施13.1 文明施工方案13.2 降低工程成本措施第十四章 环境保护管理体系与措施14.1 依据14.2 环境保护方案及措施第十五章 雨季施工措施和防护措施第十六章 地上、地下建构筑物的加固保护措施16.1 管线损坏的预防处理16.2 既有建筑物
4、及设施保护措施16.3管线及其他设施的加固处理措施第一章 工程概况、动员周期和材料设备的运输方法根据本工程的主要情况及本投标人对本工程的施工规划,确定设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法。1.1 工程概况1.1.1 工程概述重庆市荣昌县清广路延伸段(清升至方洞段)公路改造工程,是荣昌县“半小时交通”的主要骨架公路之一。原清升至泸县方洞无直接连接公路,原通往四川泸县方洞公路属于等外级公路,该公路技术等级低,路基宽度67m不等、路面宽度56.5m不等;大部分路段地形较复杂,弯多坡陡,碎坡较多,路况差,纵坡起伏较大,行车条件极差。路线起点K0+000位于清升镇双沙路,尽量避免拆迁原
5、有道路两侧的房屋,利用老路截弯取直布设,至K1+000,利用彭家岩桥,跨越小河,经回龙庙、三层岩,路线继续利用老路布设,过古佛山,路线终点止于四川卢县方向重庆四川界,终点桩号K4+855.259,路线全长4.855公里。1.1.2 设计简介荣昌县清广路延伸段(清升至方洞段)公路改建工程的平面线型采用三级公路标准,纵断面采用三级公路标准(局部受限路段参照重庆农村公路建设管理办法有关标准)。设计速度采用30公里/小时(部分受限路段按20公里/小时控制),路基宽度6.5米,行车道宽度5.5米,设计荷载公路II级,其余指标应符合交通部公路工程技术标准JTG B01-2003及重庆市农村公路建设管理办法
6、(渝文审200612号)的规定值。本项目主要技术指标见“主要技术指标表”。全线共设平面转角点32个,平均每公里转角数为6.59个,平曲线长度占路线全长47.989%;纵面变坡点32个,竖曲线长度占路线全长41.961%。平纵组合均满足路线设计规范中“组合得当”的要求,平纵面线形设计满足视觉连续、协调、大于停车视距(40m),行车安全顺适的要求。主要技术指标表序号标准名称标准单位规范规定采用标准说明1设计速度公里/小时30302平曲线一般最小半径米65653平曲线极限最小半径米30304回头曲线最小半径米20-5缓和曲线最小长度米25256最大纵坡%12127最小坡长米1001068竖曲线最小长
7、度米25279凸形竖曲线半径一般最小值米400400极限最小值米250凹形竖曲线半径一般最小值米400250极限最小值米250(1)路基1)路基宽度本项目路基宽采用6.5米,行车道为22.75米,土路肩宽度为2 0.5米;行车道路拱横坡2%。2)路线设计标高为设计线处路面标高(即路中线处路面标高)。沿河及水浸淹没段的路基边缘标高不低于1/50洪水频率计算水位加壅水高度加波浪侵袭高加0.5米。3)路基超高过渡方式:平曲线半径小于350米时设置超高,左右行车道分别绕设计线旋转超高。超高渐变率不小于1/330,超高旋转轴与路线设计高的位置一致。4)曲线路段行车道加宽采用1类加宽。5)超高、加宽过渡均
8、在缓和曲线内完成。6)经统计,本工程软弱地基段落有480米/12处。设计中结合软弱地基特性及场地条件进行地基处理,对于软土厚度大于2米,采取换填1米+抛石挤淤处治;软弱地基土层厚度小于2米,采用全部挖除换填挖方中碎石土或填挖方中石方处理,清淤土方可用于路基边坡绿化用土或弃土堆复耕土层。7)路基防护路基防护采用M7.5浆砌片(块)石圬工,片石的强度标号应30号。本工程主要利用老路改建,路基加宽一般在一侧进行,填方路基在一侧加宽,必要时在另一侧设置护肩,挖方路段一般不对稳定的既有高边坡进行刷坡处理,尽量在坡脚处设置支挡构造物。(2)衡重式挡土墙设计标准1)荷载:公路-II级2)墙背填料计算内摩擦角
9、:=30度。3)填料与墙背间摩擦角:/2(浆砌块石),/3(片石砼)4)填料容重:=21KN/m35)墙身圬工砌体容重:=24KN/m6)基底合力容许偏心距:e=B/6(B为基底宽度)7)截面合力容许偏心距:计算荷载e =0.25B ,验算荷载e =0.3B (B 为基底宽度)8)基础设计参数:一般衡重式挡墙,基底容许承载力=500KPa,摩擦系数=0.4。9)挡土墙稳定系数:抗滑动稳定系数Kc1.3、抗倾覆稳定系数Ko1.5。(3)路面设计设计使用初期(2010年)交通量换算成标准小客车为2032辆/日。12年内的交通量年平均增长率6.0%为设计参数,参照荣昌地区近几年已实施的二、三油路的成
10、功经验执行。1)主要技术指标面层类型:沥青混凝土面层自然区划:本路段经过地区属公路自然区划V2区。设计标准轴载:BZZ-100设计使用年限:沥青混凝土路面12年设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne5.2105次/车道路拱横坡:2%2)路面结构组合上面层:细粒式沥青混凝土(AC-13),厚度3cm,顶面竣工验收弯沉值LS=35.2(0.01mm)。黏层:采用乳化沥青,推荐用量为0.3-0.7L/m2。下面层:中粒式沥青混凝土(AC-16),厚度5cm,顶面竣工验收弯沉值LS= 39.8(0.01mm)。透层:采用乳化沥青,推荐用量为1.0-2.0L/m2。基层:6%水泥稳定碎石,厚度20cm,
11、顶面竣工验收弯沉值 LS= 48.2(0.01mm)。底基层:4%水泥稳定碎石,厚度20cm ,顶面竣工验收弯沉值 LS= 107.5 (0.01mm)。土基:顶面竣工验收弯沉值LS= 329.9 (0.01mm)(4)排水工程1)路基排水路基设计洪水频率为1/50,沿河或横跨河沟地段,路基设计标高均高于设计洪水水位。本路段排水系统由路面排水、路基边沟、排水沟、截水沟、急流槽、沉砂池及桥涵等排水构造物组成。路拱横坡采用2.0,边坡平台采用4%5%,分别将路面水和坡面水引入边沟或排水沟。边沟和排水沟设计纵坡不小于3%,汇水经涵洞或排水沟排入沟渠或路基边坡以外。当排水沟和涵洞出口为农田时,则设沉砂
12、池,让水流沉淀泥砂后,漫流入农田;在汇水面积较大的挖方路段设置截水沟;挖方过渡至填方地段的边沟,根据地形坡度的陡缓设置急流槽;路线穿越水田地段时,为疏干地表水,一般按间距58米设置纵横向盲沟;挡土墙、护面墙于墙背设置反滤层或盲沟,墙体上设置泄水孔,以及时疏干墙背渗水,确保其稳定性。一般情况下,路堑边沟采用深0.4米,宽0.4米的半梯形断面,用M7.5浆砌片石加固。2)路面排水全线路面排水方式分一般路段(双向路拱横坡)和超高路段(单向路拱横坡)两种情况。(5)交通工程设计1)交通标志设计各主要交叉路口、城镇、风景区均设置指路牌,经过居民区、学校、交叉口、小半径曲线地段、陡坡地段、傍河地段及行人横
13、越公路处、容易超速行使的地段等适当位置设置警告标志和禁令标志。2)路面标线设置道路中心线采用黄色线,线宽10cm,实线段长4m,间隔6m;曲线半径小于或等于一般最小半径的路段采用黄色实线。行车道边缘线,采用白色实线,线宽10cm;平交口及其他特殊路段标线参照相关图纸按指示、禁止、警告等功能进行标线设计。1.1.3 自然条件(1)气候、水文项目区域属四川盆地中亚热带季风湿润气候区,全年气候温和,雨量充沛,无霜期327天以上,夏无酷暑,月极端最高温度39.9(1972年),月极端最低气温-3.4(1975年),历年日平均气温稳定通过12、为265天,对施工影响不大。年平均日照时间1282小时以上,
14、年平均降雨量在1064.61679.2mm之间,其中四至八月份占年降水量的60%以上,且多绵绵细雨,八月份以后雨量减少,十一月至来年二月降水量很少,占年降水量的5%左右,多年平均地面蒸发量6861455mm。24小时最大降雨量为251.8毫米。有雨天平均为158天,雨日最少为132天,雨日最多为184天。路基施工最好选在冬半年,路面施工最好选在夏半年。 (2)地形地貌全境地貌以浅丘为主,由低山和中丘组成,土地肥沃,地势起伏平缓,平均海拔360米,大部分地区海拔高程为300-450米。(3)地层岩性设计路线走廊带内分布地层主要为第四系、侏罗系,其岩性特征及分布范围简述如下:第四系全新统:分布于河
15、谷两岸及平缓丘陵之间。地层岩性为砾石、沙石及粘性土类等。侏罗系上统蓬莱镇组:分布普遍,仅在北部十烈乡的局部山头有出露(母猪寨)。岩性为灰白色、紫灰色中厚层细粉砂钙质长石砂岩与棕红色泥岩互层。底部为块状长石砂岩,与下伏遂宁组整合。侏罗系中统遂宁组:分布在吴家一带(观胜乡小学以北)。岩性为紫红、棕红色泥岩、砂岩泥岩夹薄层透镜体粉状砂岩。底部为砖红色、灰白色粉粒石英砂岩。砂岩厚13米,泥岩间含网状。脉状石膏及碳酸钙结核,与下伏沙溪庙组整合。侏罗系中统沙溪庙组:分布于八角楼向斜及背斜翼部,呈环状出露于县境内的大部分地区。岩性主要为紫色、棕红色泥岩、砂质泥岩与紫灰、黄灰、灰绿色中细粒长石砂岩呈不等厚互层
16、。泥质含钙质结核。砂岩中大型斜层理发育。沙溪庙组中下部有一层灰绿色页岩(含枝介化岩)为标志层,可以分两个亚组。上亚组:上部暗紫红泥岩夹灰紫色砂岩,下部灰色及灰绿色砂岩。形成的土壤一般都较肥沃。下亚组:紫红色及棕红色泥岩夹粗粒黄岩及灰绿色砂岩。底部为长石砂岩或长石石英砂岩,胶结松,斜层理发育。顶部为灰绿、黄绿、灰黑色页岩。侏罗系中下统自流井组:分布在县境内两背斜翼部,岩性为紫红、棕红色泥岩、砂质泥岩夹黄色石英细砂岩、泥灰色、介壳灰岩或含介壳的页岩。底部有砾岩、粘土岩和赤铁矿,凉山段、珍珠冲段两者兼有。岩性组合复杂,夹整于须家河组之上。三叠系上统须家河组:分布在两背斜轴部,岩性为厚灰层白色长石石英
17、砂岩夹薄层灰色碳质页岩和煤层,含碳量高。老冲积:零星分布于石田、昌龙、清流一线的古河两岸的阶地上,属晚更新统的中期老的河流堆积物。多为黄色或黄棕砂泥土夹大小不等的卵砾石。一般分布在海拔高程400多米左右的二、三级阶地上。新冲积:零星分布于濑溪河及大清流河沿岸的阶地和各溪流沿岸,以近代河流泥沙堆积为主,母质成分复杂。(4)地质构造按四川地质构造分区,县域西北属川中平缓褶皱区,中部和南部为川东条形褶皱区永川帚状褶皱带。主要特点是向斜宽、背斜窄、两翼不对称、轴向倾斜变化多、构造分支多、断裂多、节理较发育。地质类型有螺罐山背斜、古佛山背斜、包河场背斜、八角楼背斜和断层。螺罐山背斜自联升乡杜家坝、碾子、
18、清泉一带,沿螺罐山向南,经济峰、许溪、油菜、东民、武城、广顺、安北、五福等乡,伸入隆昌县境内,为北东南西走向。该背斜出露的最老层为三叠系上统须家河组地层。北端(倾伏端)倾没于杜家坝一带,倾角为4-7,南端延至隆昌。两翼倾角不等,北缓南陡,北翼倾角为13-26,南翼倾角为40-60。海拔高为400-665.8米。古佛山背斜:东北由永川起,经双河、治安、清升乡的东,向西延至泸县。在本地区范围小,出露最古老地层为须家河组地层。倾角为6-13,北端倾伏于治安乡排山坳,有一断层延至双河乡境内。两翼出露的地层依次为侏罗系自流井组、沙溪庙组地层。海拔高程为450-711.3米。八角楼向斜:由螺罐山背斜的东南
19、翼和古佛山背斜的西北翼构成,为北东南西走向,倾角小于5。槽部为侏罗系沙溪庙地层组成,两翼地层为自流井组、须家河组地层。海拔为330-380米,地形起伏变化不大,多为浅缓丘陵。河包场背斜:背斜轴线为北东南西走向,呈反“S”形。两翼对称,倾斜角度较小,大部分只有0.5-5,为低缓穹窿构造。轴部出露最老地层为侏罗系中统沙溪庙组地层。海拔高度为370米左右。断层:分布在两背斜的轴部和翼部,走向与岩层走向大体一致,多为北东南西向延伸。根据中华人民共和国区域地质调查报告的阐述和现场地质调查,沿线无断裂构造,岩层节理裂隙不发育。(5)地震根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001)、中国地震动峰值加
20、速度区划图(GB18306-2001图A1)、中国地震动反映谱特征周期区划图(GB18306-2001 图 B1),线路区设计地震分组为第一组,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。(6)水文地质条件县域地处四川盆地偏东,地质结构稳定,岩层平缓。县内地形地貌主要为浅、中丘宽谷带坝,垂直切割轻微,地下水的补给主要受大气降水的控制。由于地表径流补充埋藏在风化卸菏裂隙和构造裂隙带内。其动态随季节变化而变化,一般都有一定的承压性。县境岩层地下水分为两类:碎屑岩孔隙裂隙层间水,含水岩组为三叠系上统须家河组灰岩、砂岩、页岩媒系地层,分布在螺罐山、古佛山背斜轴部
21、,与隆昌、泸县交界地段,面积约30平方公里。由于山地地形较陡峭,受水补给区小,含水层在水平方向延露不大,含水不丰富。水质主要为碳酸氢钙型和碳酸氢钙型水,矿化度低于0.5克/升。深部地下水微含咸水。从永荣矿物局了解,矿区内每昼夜矿坑排水量5000立方米,水温低,有的还含硫化氢等会引起水稻坐蔸病的有害物质。岩层(红层)裂隙水:含水岩层包括侏罗系各组岩层,县境内普遍分布。地下水主要埋藏在中统沙溪庙组暗紫红色粉砂质泥岩夹绿色砂岩岩层、粉砂岩岩层以及遂宁组棕色泥岩、砂质泥岩夹薄层粉砂岩岩层的孔隙、裂隙中,具有一定的承压性。地貌形态为浅中丘宽谷带坝和背斜翼部,县内各地势较低处都能见到一些民井的水位常保持在
22、井口附近。随着岩层和岩性的构造风化裂隙发育程度的不同,含水差别较大。一般含水性都差,出水小于0.1公斤/秒。其中沙溪庙组厚层砂岩富水性相对较好,有的钻孔含水量为每昼夜130立方米,水质一般为碳酸氢钙型水,矿化程度小于0.5克/升。但在县北吴家区一带,50-100米深为盐卤水,水质为氯化钠水,可熬盐。(7)不良地质现象推荐路线基本沿原公路敷设,桥址区的地形地貌条件均较为简单,基础持力层工程性能良好,无不良地质现象发育,稳定性良好。1.1.4 建设条件(1) 沿线筑路材料1)块片石沿线走廊内石料缺乏,工程所用石料均需外购,运距在30公里之内。 2)砂、砾料本工程建设用砂、砾料均需外购,主要从荣昌或
23、内江购入,可以直接通过汽车运至工地,较为便利。3)水泥、石灰本工程建设所需水泥、石灰可以从荣昌购买,可以直接用汽车运至工地,运输方便。4)沥青路面用沥青可以到重庆购买,运输方便。5)粘土路线沿线广泛分布的冲坡积砂质粘土、砾质粘土,储量较丰富,质量较好,可用作路基填料;(2)运输条件沿线所需各类建筑材料均可通过公路运输,本项目与多条道路连接,交通方便,各工点之间均有便道相通,项目区域内交通运输条件较为便利,外购材料可从荣昌、重庆等地购买。(3)工程用水、用电项目沿线内水资源较为丰富,工程用水可从线路附近河流、水库内取用,水源较多,水质清洁,无污染,对建筑材料无侵蚀性,运距近,采运方便。工程用电亦
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