公路施工论文软基处理论文:浅谈公路施工软基处理.doc
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1、 公路施工论文软基处理论文:浅谈公路施工软基处理摘 要:介绍公路施工中以下几种软基的处理方法,根据施工实践对方法、效果进行了简要分析,对公路软基处理有一定指导作用。关键词:公路施工 软基处理 方法 换土 垫层 排水 固结在公路施工中必然会遇到软基处理,此时若不加以处理,往往会发生路基失稳或过量下沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。因软基处理不当而发生的路基质量问题不断增多,不仅影响了工程质量和进度,而且造成了较大的经济损失,因而很多施工单位把软基处理作为公路施工有一个难点和重点来对待。结合公路施工的实践,对公路施工软基处理进行简要分析。1、直接换土法其方法是采用人工或机械挖出路堤下全部软土,换填
2、强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料,地基承载力达到设计要求。用直接换填法从根本上改善了地基,不留后患,效果较好。水塘、沟和古埋藏沟谷,软土层一般较薄且成局部分部,采用换土方法予以处理。因软土地区地下水位较高,开挖困难,所以采用人工或机械开挖换填时,换土深度一般不宜超过2m。采用机械开挖,一般可使用索铲换土机、抓斗机。开挖时若用水泵抽水,容易引起边坡坍塌,如果用不需压实的良好换填材料,并及时换填以不排水为宜。2、抛石挤淤法抛石挤淤是强迫换土的一种形式,它不必抽水挖淤,施工简便。经过多个工程检验,这种方法用于湖塘或河流等积水洼地,常年积水且不易抽干,表层无硬壳,软土液性指数大,厚度薄
3、,片石能沉至下卧硬层的情况。一般用于软土厚度为34m。石块的大小视软土稠度而定,一般不宜小于0.3m。抛填片石时,应自中部开始渐次向两侧展开,使淤泥向两边挤出,待抛石露出水面后用重型压路机碾压,基上铺设反滤层,再进行填土。当下卧层层面具有明显横向坡度时,片石的抛填应从高向低的一侧进行,并在低的一侧多填一些,以求稳定。3、爆破排淤法爆破排淤也是换土的一种形式。利用炸药爆炸时的张力作用,使软土杨弃或压缩。然后填以强度较高的渗水土或一般粘性土,以达到换土的目的。采用爆破排淤的施工方法换填深度较大,工效高,适用于软土层较厚,稠度大,路堤较高及施工工期紧迫的情况。爆破排淤又可分为先填后爆破和先爆破后填两
4、种施工方法。前者适用于稠度较大的软土,先填的路堤随爆随沉,避免回淤,后者适用于稠度小的软土。4、塑料排水板法塑料排水板法是带有孔道的板状物体,插入土中形成竖向排水孔道(见图一)。因其施工简单、快捷,广泛使用效果亦佳。在施工中,严格控制井板间距、井板长度。插入位置和插板的倾斜达到允许偏差要求并按套管式插机法,将塑料排水板由后面的卷筒通过井架上方的滑轮,插入套管内排水管被套管的输送滚轴夹住,一起压入土中达到预定深度后,输送滚轴反转松开排水板,上拔套管,塑料排水板被留在土中在地面以上20mm左右将排水板切断。也可使用无套管式插机板进行塑料排水法施工,即用钻杆直接将塑料排水板压入土中。这种插板机较轻便
5、,操作简单,进度快,可以大大节约工期。但这种方法并非完善,在施工中塑料排水板容易被损伤或随钻杆拔起,地基强度较大时更不宜使用。但总体来看,塑料排水板的排水性能主要取决于截面周长。5、砂井法砂井法是利用各种打桩机具击入钢管,或用高压射水、爆破等方法在地基中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂行成的砂柱。由于这种砂井在饱和软粘土中起排水通道的作用,又称排水砂井。砂井顶面铺设砂垫层,以构成完整的地基排水系统。5.1打入空心管法施工,在履带起重机的吊臂上安装一个供空心锤用的导向架,以锤击钢管;或用一个振动锤夹住钢管施以振动力,前者为冲击式,后者为振动式。钢管比砂井长0.51.0m,以利拔管。管的底部
6、应有砼桩尖或活瓣桩类。施工步骤如下:装上桩尖,将钢管定位靠锤或振动器振动使钢管下到要求深度钢管上拔0.51.0m消除桩底真空吸力,以便活瓣张开,然后提起重锤和桩帽,在钢管上口搁上漏斗,先灌入少许水,然后砂水交潜灌入以46m/mim的速度徐徐拔管,并用大锤不断敲击钢管加速砂子下落。5.2采用射水法施工,具体施工步骤为:将套管安置在砂井的位置上将射水管放进套管内射水,套管徐徐下沉,如果遇到较坚实土层,可用锤轻轻敲击顶部,使套管下沉套管达到要求深度后,上下移动射水管使管中的土充分流出灌砂拔起套管。经过工程实践,软土地基设置砂井后,改善了地基的排水条件,缩短了排水途径,因而地基承受附加荷载后,排水固结
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