关键特殊工艺焊接.doc
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1、钢结构工程关键/特殊工序焊接作业指导书编制: 日期:审核: 日期:批准: 日期:项目经理部二0一四年一月十日作业指导书会签单编号:工程名称工程指导书内容本施工指导书包括以下内容:1、 编制依据;2、 工程概况及工程特点;3、 主要施工工艺;附图评审结果项目经理批准相关部门会签目 录一、编制依据1二、工程概况及工程特点1三、主要施工工艺3一、编制依据:1.1钢结构施工质量验收规范GB50205-20011.2工业安装工程质量检验评定统一标准GB50252-2010;1.3 现场施工条件及我公司类似施工经验;1.4 签订的施工合同1.5 业主提供的相关施工图纸钢柱系统 吊车梁系统屋面系统 二、工程
2、概况及工程特点:2.1工程概况工程名称: 工程建设地点:建设单位:设计单位:监理单位:轧钢主厂房概况ESP车间主厂房总长554.25m,共5跨,总轴线面积56827m2。钢柱系统由排架柱和柱间支撑组成,共计138根。其中,WA和WF列钢柱顶标高为20.750m,牛腿处标高为11.070m和12.070m;WB和WE列钢柱顶标高为21.650m,牛腿处标高为11.070m和11.470m;WC和WD列钢柱顶标高为23.150m,牛腿处标高为11.070m和11.470m,钢柱最重约为10t。吊车梁顶标高为13.850m,吊车梁最重为32.480t。ESP车间主厂房建筑一览表序号跨间名称跨度(m)
3、跨长(m)轨面标高(m)轴线面积(m2)备注1WA-WB主电机跨18100.5141809第一条ESP生产线2WB-WC主轧跨30554.251416628第一条ESP生产线3WC-WD磨辊间36554.251419953两条生产线共用4WD-WE主轧跨30554.251416628第二条ESP生产线5WE-WF主电机跨18100.5141809第二条ESP生产线合计56827钢柱形式:上柱为实腹式,下柱为格构式,肩梁腹板为单腹板。上柱与下柱在距离牛腿标高800mm处采用Z型接口螺栓加焊接。柱底标高为-1.600、-2.100m,其中钢柱A6a、A9、A9a柱底标高为-1.600,其余钢柱柱底
4、标高为-2.100m。厂房柱脚为分离式柱脚,与基础采用锚栓连接。上柱采用Q345-B或Q235-B,下柱、柱脚、肩梁、系杆、缀条及柱间支撑采用Q235-B。吊车梁系统:吊车梁为简支焊接实腹式工字形,制动系统为制动板,辅助桁架。吊车梁截面高度有:1.7m、2.3m、2.7m、3.1m、3.2m、3.5m、3.65m、3.7m。吊车粱材质为Q345C。屋面系统由钢管桁架屋架、桁架式檩条及支撑体系组成,檩条为桁架式,上弦设横向水平支撑和纵向水平支撑,下弦通过隅撑来减小其平面外的计算尺寸,屋架与柱顶的连接采用铰接。WB-WC跨11-21线屋架最重4.700t,最轻3.209t。管桁架采用热轧无缝钢管,
5、管桁架弦杆上下弦杆材质为Q345B,其余为Q235B材质,特殊注明处除外。天沟为墙架柱的水平支点,墙架柱为天沟的中部垂直支点。连铸主厂房概况连铸主厂房建筑一览表序号跨间名称长宽(m)轴线面积(m2)轨面标高(m)起重机配置(数量吨位)备注1浇铸跨20524492025.23100/30Lk=21连铸主厂房总长约208m,共1跨(AB跨为24m)。檐高约34m,总轴线面积约4920m2,7-15线共计10轴,基本柱距26m、27m,局部6m、9m、30m。钢柱为双肢格构式,共计9根。WA列钢柱顶标高为33.500m,牛腿处标高为21.460m,钢柱最重为26.114t。吊车梁顶标高为25.200
6、m,吊车梁最重为39.474t。钢柱形式:上柱为实腹式,下柱为格构式,肩梁腹板为单腹板。上柱与下柱在距离牛腿标高800mm处采用Z型接口螺栓加焊接。柱底标高为-1.000m。厂房柱脚为分离式柱脚,与基础采用锚栓连接。上柱采用Q345-B,下柱、柱脚及肩梁腹板采用Q420-B,缀条及柱间支撑采用Q235-B。吊车梁系统:吊车梁为简支焊接实腹式工字形,制动系统为制动板,辅助桁架。吊车梁截面高度有:2.5m、3.5m、4.0m、4.3m。吊车粱材质为Q345C。屋架系统由屋架、托架、屋面檩条以及支撑体系组成,檩条下设隅撑。屋架、托架主要采用上承式。屋面天沟支撑在屋架、托架上弦牛腿上,可作为墙架柱的水
7、平支点。2.2工程特点:(1)本工程钢构件具有结构外形尺寸大,体积重量大,安装高度高的特点。(2)钢柱分为2节制作,分段运至施工场地,高空接口,施工及质量控制难度大。(3)施工工期紧,制作及安装任务大,交叉作业多,施工作业面广。三、主要施工工艺3.1焊接人员,应明确以下事宜:a、规范要求的长宽允差及切割边质量要求。b、焊缝收缩余量。c、铆工必须向气割工说明有关划线示意用途。d、坡口形式,起拱要求。e、半自动切割机的工艺参数、焊接工艺参数。f、焊接质量等级及检验手段。钢板拼接采用等强对接,为保证质量,钢板应视板厚开设不同坡口,钢板拼接焊缝在焊前加引弧板和熄弧板,其材质、坡口同焊接母材,焊完后引、
8、熄弧板不得锤落,应用气割切除,并修磨平整。板材的切割采用半自动切割,切割下料尺寸应预留割口宽度,参考数据如下:切割方式材料厚度(mm)割缝宽度留量(mm)气割下料101210202.520403.040以上4.0(1)下料时为减少切割变形(旁弯)可在板料两端留一段距离暂不切割,板料太长时,中间也应留一段不切,待钢板冷却后再切割。(2)凡需刨平顶紧的工件,要进行刨削,铣削加工或打磨。(3)钢板切割尺寸允许偏差见下表:项 目允许偏差(mm)切割件宽度、长度3切割面平面度005t 且不大于2割纹深度02局部缺口深度1(4)板料下好后,要检查确认,并进行校正处理,及清除焊缝100mm附近的油迹、铁锈。
9、3.2焊接H型钢制作本次施工中,厂房柱,吊车梁等构件的主要结构形式为焊接H型钢,因此此部分制作的质量控制尤为重要。(1)H型钢组对时,先用粉线弹出腹板位置线,将翼板与腹板紧贴,不得有缝隙,H型钢上下翼缘板拼缝与腹板拼缝要错开200mm以上。(2)对于H型钢翼缘板和腹板的拼接,要求为一级焊缝质量标准。(3)H型钢翼缘与腹板的对接焊缝应相互错开200mm以上。对于梁的主加劲肋与拼接缝也应尽量错开200mm以上。(4)对于超过24米的大梁的拼接,上翼缘板的拼接应尽量避开跨中1/4跨度范围,下翼缘板拼接应避开1/3跨度范围,腹板拼接应避开1/5跨度范围。(5)屋架及托梁在跨度大于或等于24m时,构件需
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