y基床以下路堤填筑施工作业指导书.doc
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1、.页眉. 页脚 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程 MHTJ-17MHTJ-17 标段路基工程标段路基工程 编号:MHTJ-17-LJZY01 基基床床以以下下路路堤堤填填筑筑施施工工 作作业业指指导导书书 单位:中铁六局集团有限公司蒙华铁路 MHTJ-17 标段项目经理部 编制: 审核: 批准: 2 20 01 16 6 年年 0 03 3 月月 1 14 4 日日发发布布 2 20 01 16 6 年年 0 03 3 月月 1 15 5 日日实实施施 .页眉. 页脚 .页眉. 页脚 目目 录录 1.1.适用范围适用范围 1 1 2.2.作业准备作业准备 1
2、 1 3.3.技术要求技术要求 1 1 4.4.施工工艺流程施工工艺流程 2 2 5.5.施工要求施工要求 4 4 6.6.劳动组织劳动组织 9 9 7.7.材料要求材料要求 1111 8.8.设备机具配置设备机具配置 1212 9.9.质量控制及检验质量控制及检验 1212 10.10.安全及环保要求安全及环保要求 1717 .页眉. 页脚 1.1.适用范围适用范围 适用于蒙华铁路 MHTJ-17 标段基床以下路堤填筑施工。 2.2.作业准备作业准备 2.12.1内业技术准备内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性 施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问
3、题,熟悉规 范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人 员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格 后持证上岗。 2.22.2 外业技术准备外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋, 配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需 要。 3.3.技术要求技术要求 (1)基床以下路堤采用 A、B、C 组填料填筑,原材料必须合格, 各项指标满足要求后方可运送至施工现场。 (2)在大面积填筑前,根据初选的填料及摊铺、碾压机械,选取 不小于 100m 的首件工程进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,形 成首件工程总结报告,报监理工程
4、师确认后方可大面积开展施工。 .页眉. 页脚 4.4.施工工艺流程施工工艺流程 4.14.1 施工程序施工程序 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工,具体填筑工艺 流程详见图 4.1 基床以下路堤填筑施工工艺流程图。 施工顺序:下层面处理卸填料土推土机摊铺整平压路机 初压压路机复压平地机精平压路机终压三检合格。 施工过程中,每道工序必须按“三检(自检、复检、专检)”制 度执行。 .页眉. 页脚 4.24.2 工艺流程工艺流程 不合格 是 施工准备 清理场地及基底处理 挖台阶(陡于 1:10) 原地面压实 测量 检查基底压实度 分层上料 碾压 检验压实度 是否填至设计标高 修整边坡及防护 结
5、束 现场压实试验含水量检测 调整含水量 不合格 否 摊铺整平 .页眉. 页脚 图 4.1 基床以下路堤填筑施工工艺流程图 5.5.施工要求施工要求 5.15.1 施工准备施工准备 (1)制定实施方案。路基首件工程施工之前,项目部组织相关技 术、试验人员制订详细的实施方案,明确试验的目的、人员、机械 设备及检测设备的需求计划、试验步骤、检测方法、相关数据整理 分析方法。 (2)合理配置机械设备和检测设备。为满足路基首件工程施工需 要,选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设 备。为满足路堤检测要求,中心试验室除配备各种计量设备、力学 试验设备、核子密度仪等常规检测设备外,还配置 K
6、30、Evd、动力 触探等检测设备。 5.25.2 施工工艺施工工艺 (1)测量放样 由测量队对现场进行测量放样,放出路基两侧坡脚线、排水边 沟线,并测出原地面高程。 (2)基底处理 人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净, 并将弃土用自卸车运至指定地进行存放,用于复耕;对基底土进行 .页眉. 页脚 晾晒,待含水量达到试验确定的最佳含水量时,再用推土机进行整 平、压路机碾压,以达到设计规定的压实度。路堤地面横坡大于 1:10 地段采用挖台阶处理,台阶宽度不小于 2m。当基岩的覆盖层 较薄时,先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,予以保 留,即在原地面挖台阶后填筑路堤。对原地
7、面进行碾压成形后,再 对原地面进行 K30 检测,压实标准同路堤本体要求。 (3)分层填筑 路基填筑采用横断面全宽纵向水平分层填筑,填土分层厚度根 据所采用的机型及压实密度经过试验确定。当原地面高低不平时, 应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。为了保证边坡压 实质量及机具安全,一般填筑时路堤边坡应采用加宽超填,超填宽 度不宜小于 50cm。 分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压 实质量,通过现场工艺试验确定。采用碎石类、砾石类土每层的最 大压实厚度不宜大于 40cm,砂类土填筑时,分层的最大压实厚度不 应大于 30cm,分层填筑的最小分层厚度不宜小于 10cm。 (4
8、)摊铺整平 先用推土机摊铺初平,再用平地机进行平整,使填土层面在纵 向和横向平顺均匀,无显著的局部凹凸,并应做成向两侧不小于 4% 的横向排水坡,同时初平时用水准仪检查控制每层的虚铺厚度。 .页眉. 页脚 (5)洒水晾晒 填料碾压前控制其含水量在工艺试验确定的施工允许含水量范 围内,填料含水量控制在最佳含水量的-3%+2%范围内。填料含水 率较低时及时采用洒水措施;填料含水率过大时,采用摊铺晾晒的 办法。 (6)碾压夯实 碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认厚度和平 整度符合要求后,再进行碾压。并向压路机司机进行交底,其内容 包括碾压范围、压实遍数、压实速度等。压实顺序按先两侧后中间
9、、 先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行。 高路堤每填筑 2.4m 路基正常压实合格后采用追密冲击压实 10 遍进行压实。 各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于 5m,沿 线路纵向行与行之间压实重叠不应小于 40cm,上下两层填筑接头应 错开不小于 3m。压实地段经压实度检验合格后,方可转入下道工序, 不合格的进行补压,然后再做检验,直至合格为止。 (7)检测签证 路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料,压实质量应符合表 9.2 及表 9.3 的规定;不同种类填料(除块石类混合料外)应采用双 指标控制,并符合下列规定: .页眉. 页脚 细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土,应采用压实系数
10、 K 和 地基系数 K30; 砂类土(黏砂土、粉砂土除外),应采用相对密度 Dr 和地基系 数 K30; 砾石类土和碎石类土,应采用孔隙率 n 和地基系数 K30; 块石类混合料,应采用地基系数 K30。 (8)路基修整 路基修整包括路基面的排水横坡,平整度,边坡等整修内容, 路基整修应严格按照设计结构尺寸进行,人工刷坡时应采取挂方格 网控制边坡平整度和坡度。 (9)沉降观测 路基应按设计要求进行沉降监测,施工完成后应有不少于 6 个 月的调整期及沉降观测期,由专业单位进行系统分析与评估路基工 后沉降,工后沉降满足设计与相关规范要求后才能进行道碴与轨道 铺设。 A、有砟轨道路基变形控制要求 路
11、基的工后沉降量应满足以下要求:I 级铁路不大于 20cm, 桥路过渡段不大于 10cm,沉降速率均不大于 5cm/年。 软土及其他类型松软土地基上的路基需进行工后沉降分析。 压缩层厚度按附加应力与自重应力的比值等于 0.1 确定,且需大于 .页眉. 页脚 最深的软土层。 软土路基的稳定安全系数 K,不考虑轨道及列车荷载时 K1.20,考虑轨道及列车荷载时 K1.15。 路基稳定性、工后沉降或强度不满足要求时,应进行地基处 理。 B、无砟轨道路基变形控制要求 无砟轨道路基的工后沉降不大于 15mm;沉降比较均匀并且调 整轨面高程后竖曲线半径符合 Rsh0.4Vsj时,允许工后沉降为 30mm。路
12、基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大 于 5mm,不均匀沉降造成的折角不应大于 1/1000。 路基工后沉降分析时,压缩层厚度按附加应力与自重应力的 比值等于 0.1 确定,且需大于最深的软土层。 路基的稳定安全系数 K 考虑列车荷载时不应小于 1.25。 路基稳定性、工后沉降或地基承载力不满足要求时,应进行 地基加固处理。 无砟轨道路堤填筑后,应对路基沉降进行系统的观测与分析 评估,在路基完成或施加预压荷载后应有 618 个月的观测和调整 期,分析评估沉降稳定满足设计要求后方可铺设无砟轨道。 C、路基沉降监测 路堤在填筑期间和填筑完成后进行路基沉降变形(含地基和本体)连 .页眉
13、. 页脚 续监测。通过对路基沉降变形进行系统的观测与分析评估,在路堤 填筑过程中,指导控制填土速率。根据蒙华铁路特点,主要对软土 和松软土路堤、高路堤、陡坡路堤、桥路过渡段进行相关监测,监 测剖面间距 100200m,车站道岔区应加强监测。 表 5.1 路基沉降观测频次 观测阶段观测频次 一般1 次/天 沉降量突变23 次/天 填筑或堆载 两侧填筑间隔时间较长1 次/3 天 第 13 个月1 次/周 第 46 个月1 次/2 周 堆载预压或路基施 工完毕 6 个月以后1 次/月 第 1 个月1 次/2 周 第 23 个月1 次/月 轨道铺设后 3 个月以后1 次/3 月 路基填筑过程中应及时整
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