典型场景组网优化.ppt
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1、典型场景的组网优化 1 典型场景的组网优化 典型场景的组网优化 2 1.高速公路场景 2.隧道覆盖场景 3.机场场景 4.地铁场景 5.立交桥场景 6.广场场景 7.优化案例 目 录 典型场景的组网优化 3 n场景特点 高速公路或部分国道沿线,传播环境一般较理想,区域内话务稀疏, 建站的目的主要是为了解决宏蜂窝公路广覆盖的同时,能够附带提供 对沿线服务站及村庄的覆盖。当网络单独考虑线状道路覆盖时,通常 是一些高速公路或国道,周围环境以郊区农村为主。例如高速公路沿 线,传播环境一般较理想,区域内话务稀疏,建站的目的主要是为了 解决宏蜂窝公路广覆盖的同时,能够附带提供对沿线服务站及村庄的 覆盖。T
2、D-SCDMA网络对道路的覆盖,由于无线信号的传播环境相对良 好,覆盖问题基本可以解决,但会存在越区覆盖、切换掉话等网络优 化问题。 高速公路场景 典型场景的组网优化 4 n组网思路 在高速路建设过程中,首先根据链路预算和当地的传播模型,估计出 满足覆盖所需要的基站数目,此时根据话务模型来判断这些站点所提 供的信道能否满足容量需求,如果不满足,则通过增加副载波的方法 来满足(增加副载波不会引起覆盖半径的收缩)。一般情况下,在高 速铁路/公路的建网中,应该首先满足覆盖的需求。采用BBU+RRU组 网设备,优点是在某一区域可以只放置一个BBU,链接多个RRU。同 时RRU具备级联功能,通过级联的方
3、式能够节省光纤,提供灵活的建 网方式。基站布置可以分布在铁路沿线两侧,也可以单侧分布,没有 优劣之分,完全根据传播环境和地形决定。 高速公路场景 典型场景的组网优化 5 n优化建议 在进行高速公路的覆盖和优化的时候,除了天线工程参数(如方向角 、下倾角等)调整外,还可以从以下几个角度去考虑,部分同样适用 于其他场景的优化: 首先保证室外RRM参数的正确性,确认目标小区的Up是否受到干扰,如 周围存在GPS不同步的基站、远端的Dw对本小区Up的干扰,可以查 看LMT上有效签名个数是否在空载状态下激增。如果在LMT上发现Up 上不来,可以尝试上调UP期望接收功率(调整为 -85dBm,目前设置 是
4、-95) 邻接关系的个体偏移,调整切换带。 建议相邻小区之间的PCCPCH发射功率相差小于6dB,否则引起切换 时刻前后上下行路损不匹配导致的小区边缘用户对底噪的抬升。 建议同站下不同扇区的广播波束赋形宽度设置成一样,否则引起同站 扇区间切换时由于采用智能天线导致上下行路损不匹配,使得原小区 边缘用户对目标小区上行底噪贡献而抬升。 尝试抑制乒乓切换定时器,防止回切。尝试T312定时器(由1s修改为3s ) 高速公路场景 典型场景的组网优化 6 高速公路场景 1.隧道覆盖场景 2.机场场景 3.地铁场景 4.立交桥场景 5.广场场景 6.优化案例 目 录 典型场景的组网优化 7 n场景特点 隧道
5、环境相对较为封闭,隧道外宏站信号在隧道内衰耗较大,对隧道内 小区的干扰较小。在隧道内构建TD-SCDMA网络覆盖,由于无线信号的 传播环境相对简单,首先要保证隧道内信号的良好覆盖,其次要保证隧 道内外的良好切换。 隧道覆盖场景 典型场景的组网优化 8 n组网思路 TD-SCDMA隧道覆盖方式主要有三种: (1)宏站覆盖; (2)BBURRU泄漏电缆方式; (3)BBURRU定向天线方式。 宏站覆盖局限性比较大,由于宏站信号在隧道内衰耗较大,覆盖效果 还要取决于宏站与隧道的相对位置,所以宏站覆盖的方式仅适用于短隧 道。泄漏电缆覆盖效果最好,但成本最高,较少采用。可以根据隧道覆 盖实际情况选择组网
6、方式。一般情况下,根据原有2G隧道内覆盖系统的 地铁隧道一般采用BBURRU泄漏电缆方式,以保证网络性能和质量 。对于一般的铁路隧道和公路隧道一般采用BBURRU定向天线方式 。 隧道覆盖场景 典型场景的组网优化 9 n优化建议 隧道场景主要通过合理分布天馈系统保证隧道内信号的良好覆盖,其 次要考虑较长的隧道内不同微小区之间的切换和隧道内微小区与隧道 外宏站的切换问题。对于采用泄漏电缆覆盖的隧道,隧道内不同微小 区之间要预留足够宽的切换带,以保证隧道内的高速切换,同时隧道 内微小区和隧道外宏小区之间的切换带要设置在对到外,切换带宽度 设计要满足高速切换的情况。对于采用定向天线方式覆盖的隧道,考
7、 虑在隧道口安装向外覆盖的天线,保证隧道内信号在隧道口有足够的 强度,将切换区域设置在隧道外。通过调整室外宏站的工程参数,使 隧道外宏站在隧道口的信号单一,同时也可避免隧道内信号在隧道外 覆盖过远。 隧道覆盖场景 典型场景的组网优化 10 高速公路场景 隧道覆盖场景 1.机场场景 2.地铁场景 3.立交桥场景 4.广场场景 5.优化案例 目 录 典型场景的组网优化 11 n场景特点 民航机场建筑物结构一般采用全钢骨架、玻璃幕墙、不锈钢铁皮屋顶 。候机楼内的房间举架高、面积大、基本无阻挡,传播环境比较简单 ,信号视距传输,能量以直达径为主。 机场高端用户、漫游用户比例较高,数据业务在总的业务中占
8、的比重 相对较高,其中候机大厅、VIP候机厅为热点覆盖区域,要保证数据 业务的覆盖。机场覆盖必须要用多个微小区来满足话务要求,室内空 旷特点,降低小区间隔离度。玻璃幕墙的建筑特点使得室内、外小区 间的隔离度低,难以控制室内、外信号的干扰。 机场场景 典型场景的组网优化 12 n组网思路 机场候机楼的室内覆盖,从覆盖、容量和干扰三个方面考虑。在满足 覆盖要求的前提下,综合考虑候机大厅和VIP候机厅等热点区域的数 据业务需求,增加载频扩大室内微小区容量。利用中间设置的异频小 区,提高同频小区间的隔离,降低干扰,充分满足容量需求。 容量估算如无确定业务模型,可以估算人口密度和用户密度,确定小 区数和
9、载频数。 机场场景 典型场景的组网优化 13 n优化建议 为提高室内微蜂窝小区间隔离,小区边界处尽量使用定向天线,根据 实际情况使用波瓣角较小天线、高前后比的天线。合理利用现有建筑 的空间隔离,把小区边界设置在隔离度尽量高的区域。 为避免室外信号覆盖到室内,室外宏站选择合适的站点(天线挂高不 要过高),并且通过倾角、方位角和发射功率的调整(收缩覆盖), 尽量避免这些宏蜂窝小区信号大量越区覆盖到机场内部。 同时在窗口和楼梯通道处增加板状天线朝向室内覆盖,以增强室内分 布信号对此区域的覆盖,形成单一的主服务小区。适当增强室内微蜂 窝小区的电平值,把室内、外小区的切换带设置在室外,调整切换参 数满足
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