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1、东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 1 - 1 目目 录录 一、一、编编制依据与制依据与编编制原制原则则.6 一)一)编编制依据制依据6 二)二)编编制原制原则则6 二、二、工程概述工程概述.7 一)一)工程概况工程概况.7 1)主要)主要结结构物构物:.8 2)主要工程量)主要工程量.9 二)技技术标术标准准10 三)工程地三)工程地质质条件条件11 四)道路平面四)道路平面设计设计13 五)道路五)道路纵纵断面断面设计设计15 六)道路横断面六)道路横断面设计设计18 七)七) 路面工程路面工程设计设计20 三、三、项项目
2、部目部组织组织机构配置与机构配置与职责职责.21 一)一)项项目部目部组织组织机构机构21 二)施工任二)施工任务务划分及施工划分及施工队队伍配置伍配置24 三)三)施工平面布置施工平面布置图图与与临时临时工程工程.25 四 )主要机械主要机械设备设备及及检测仪检测仪器使用器使用计计划划 28 四、工程特点分析四、工程特点分析.33 五、施工工五、施工工艺艺.34 一)路基挖方施工一)路基挖方施工34 二)路基填方施工二)路基填方施工34 三)特殊路基填筑施工三)特殊路基填筑施工36 四)排水及防四)排水及防护护工程施工工程施工36 五)五)桥桥梁工程施工工梁工程施工工艺艺38 1、基、基础础
3、施工施工.38 2、下部构造施工下部构造施工.41 六、施工施工计计划与工期安排。划与工期安排。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。57 一)施工施工进进度度计计划划说说明明57 二)各二
4、)各单单位工程的位工程的进进度度计计划划57 三)施工三)施工计计划横道划横道图图57 七七 重、重、难难点工程分析点工程分析.61 一)一)预应预应力力砼砼箱梁箱梁预预制制61 二)二)预应预应力力砼现浇连续砼现浇连续箱梁箱梁64 三)虎三)虎门门大道跨大道跨线桥钢线桥钢砼组砼组合梁合梁75 八八 安全保安全保证证体系与措施体系与措施103 一)安全管理目一)安全管理目标标103 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 2 - 1 二)安全保二)安全保证证体系体系103 三)施工安全保障三)施工安全保障组织组织机构框机构框图图如
5、下:如下:104 四)安全管理制度四)安全管理制度105 九九 质质量保量保证证体系与措施体系与措施107 一)一)质质量目量目标标107 二)二)创优创优措施措施107 三)三)质质量保量保证组织证组织机构机构108 四)四)质质量保量保证证体系体系109 五)五)质质量通病的量通病的预预防防112 十、十、进进度保度保证证措施措施.113 一)保一)保证证工期的工期的组织组织机构机构113 二)具体保二)具体保证证措施措施113 十一十一 、 、 环环境、水保境、水保护护体系与措施、文明施工保体系与措施、文明施工保证证措施措施115 一)一)环环境保境保护护指指导导方方针针115 二)二)
6、环环境保境保护护目目标标115 三)三)环环境保境保护组织护组织机构机构115 四)四)环环境保境保护护措施措施116 五)文明施工保五)文明施工保证证措施措施118 十二、十二、 不良条件气候下施工措施不良条件气候下施工措施.119 一)雨季施工一)雨季施工:119 二)汛期防洪措施二)汛期防洪措施121 三)高空作三)高空作业业防防坠坠落措施落措施121 四)防台四)防台风风措施措施121 五)防雷五)防雷击击措施措施121 六)高温季六)高温季节劳动节劳动保保护护措施措施121 十三、施工工十三、施工工艺艺流程框流程框图图.121 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东
7、莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 3 - 1 虎虎门镇滨门镇滨海大道海大道实实施性施工施性施工组织设计组织设计 、编编制依据与制依据与编编制原制原则则 一)一)编编制依据制依据 1、深圳市市政设计研究院有限公司设计的东莞市虎门镇滨海大道市 政工程施工图设计 DG09015 2、所使用的技术规范与标准: 沥青路面施工及验收规范GB 50092-96城镇道路工程施工与质量 验收规范CJJ1-2008;公路工程质量验收评定标准(土建工程)(JTG F80112004); 公路桥涵施工技术规范(JTG-2000)、 公路路基施工技术规范、 公路路 面基层施工技术规范、 公路路面施工技术规
8、范、 水泥混凝土施工及验收 规范、 公路土工试验规范、 公路工程质量检验评定标准、 公路工程机械 台班定额、 公路工程预算定额等国家现行的有关法规、文件。 3、虎门镇政府、重点工程建设管理办公室的相关要求; 4、施工现场勘察获得的资料; 5、我处现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 6我处施工类似工程的经验。 二)二)编编制原制原则则 以业主要求工期为依据进行施工总体安排,成立项目经理部并配备满 足生产需要的机械设备,确保施工工期。严格执行设计文件与国家、地方、 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 4 - 1 部门下发的相关
9、法律法规与技术规范。 1. 统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡 生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。 2. 采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。 3. 严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施 工。 4. 积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。 5. 实行队级核算,推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。 结合本标段工程的实际情况,详细的进行编制。 、工程概述工程概述 、工程概况工程概况 滨海大道市政工程为东莞市虎门镇南北向的城市主干道,纵贯虎门中 心区、新湾区两大板块,是虎门镇新规
10、划的城市中轴线。其北起环莞快速 路及广深港铁路客运专线虎门白沙火车站,自北向南经新联、白沙、博涌、 金洲、东风、南栅、宴岗、路东、沙角等社区,南至信义路,远期衔接至规划 中的交椅湾新区,路线全长12.24KM。沿线与常虎高速公路新联支线、人民 北路、S358省道、体育路、虎门大道、长德路、广珠高速公路,金宁西路、富 民路、沿江高速公路、新安路等高速公路、地方城市主干道相交。滨海大道 在白沙火车站枢纽、行政商贸中心、滨海新区之间建立了一条快速的联系 通道,主要功能为实现虎门镇区与东莞市区、广深港铁路客运专线虎门白 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程
11、项目建设有限公司 - 5 - 1 沙火车站、未来交椅湾滨海新区之间的快捷交通联系。滨海大道的建设与 道路沿线现状高压走廊迁移整合、白坑水库泄洪渠改道同步进行,节约了 大片的建设用地。滨海大道作为未来虎门城市经济、文化发展的重要轴线, 注重道路景观与城市环境、自然景观为一体,并体现现代化的滨海城市形 象,力求建设成为一条虎门标志性的景观大道。 我标段起点里程为K1+640,终点里程为K4+360。全长2.72KM. 1)主要)主要结结构物构物: 1、S358匝道桥 起点桩号SE0+057.755 ,终点桩号SE0+179.145;全长 126.5m。跨径布置为(22+29.5+25)+(25+2
12、5)。其中第一联为变截面现浇砼 连续箱梁,第二联为等截面现浇砼连续箱梁。 2、体育路隧道 起点桩号k2+882.9 ,终点桩号K2+974.4;全长91.5m。 3、虎门大道跨线桥 左线起点桩号k3+635 ,终点桩号K3+967;全长 332m;左线起点桩号k3+644 ,终点桩号K3+976;全长332m;左右幅均宽 16m。跨径布置为:2*30+(35+52+35)+3*30+2*30,其中第一、三、四联为现 浇砼连续箱梁,第二联为钢-砼组合梁。 4、龙眼新涌辅道桥 起点桩号FC1+878 ,终点桩号FC1+934;全长 56m。均为228m预制箱梁。 5、官涌南路下沉式通道 于主线k3
13、+955.3处下穿,全长300m。 6、白坑水库长德路泄洪渠 1)Y0+780Y3+055.392 为3-5*2、2-6*2浆砌块石盖板涵、箱涵,1- 12*2浆砌明渠。全长2.275km 2)FC 2+339.942-FC1+991.895-G0+026.121-G0+138.815段设计为1 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 6 - 1 4*2m砼箱涵共计536.1m。 2)主要工程量)主要工程量 名称单位工程量备 注 一般挖土方万m341.1 挖石方万m38.2 填 方万m319.1 路基 土石 方 弃 方万m330.
14、2 S358匝道桥M126.5 151.2m桩基494m,砼 1095m3 虎门大道跨 线桥 M332桩基: 241.2m876.22m、361. 5m1303.75m 砼总量(不含桩基) 8300m3 龙眼新涌辅 道桥 M56桩基: 241.2m922.42m、91.5 m367.611m 预制 28m 箱 梁 38 片 砼总量(不含桩基) 8300m3 体育路隧道M91.5 桥梁、 结构 物工 程 管涌南路下M300 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 7 - 1 沉式通道 泄洪渠M2811 二)技技术标术标准准 1)道路
15、等级:城市主干路级。 2)道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年。 3)计算行车速度:滨海大道主车道为60kmh,辅道为30Kmh,S358省道 为60Kmh,体育路为50Kmh,太宝路为30Kmh,虎门大道为 50Kmh,官涌南、北路为20Kmh,立交匝道均为30Kmh。 4)本标段主车道平、纵线形特征: 圆曲线最小半径: R1000m; 最大纵坡:3.5%; 最小纵坡:0.5%; 纵坡最小坡长:185m; 竖曲线最小半径:R凸3000m,R凹3000m。 5)本标段辅道、匝道平、纵线形 圆曲线最小半径: R40m; 缓和曲线最小长度:Ls=30m; 最大纵坡:5.0%; 最小纵坡:0.
16、3%; 纵坡最小坡长:85.0m; 竖曲线最小半径:R凸700m,R凹500m。 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 8 - 1 6)本标段车道宽度:每条标准车道宽度为3.5m;主车道为双向8车道,单侧 车道宽度为15m;辅道为单向2、3车道,车道宽度为8、11.5m;S358立交匝道 为单车道,车道宽度为7m;其他匝道均为单车道,车道宽度为7m。 7)道路净空:滨海大道、S358省道、体育路、虎门大道机动车道净空高度 5.0;官涌南路机动车道净空高度3.5;人行道、自行车道净空高度2.5m。 8)路面结构计算标准轴载:BZZ
17、100。 9)路面结构:沥青路面,路面结构达到临界状态的设计年限为15年。 10)桥涵等结构设计荷载:公路级。 11)地震作用:按地震基本烈度VII度设防,地震动峰值加速度为0.10g。 三)工程地三)工程地质质条件条件 1 地形、地貌特征 本段在K1+640K2+920段为丘陵地貌,其余路段为冲积平原,地形平 坦,主要为博文路的拓宽及改造工程。 2 地层岩性及工程地质条件 本项目区域地基岩土层分布种类较多,结构及分布变化较大,地质构造 较简单,属中等复杂类型。 虎门地区区域地层为早古生代变质岩(主要为片麻状石英岩、混合片麻 岩和片麻岩),早侏罗纪砂岩和第三纪砂砾岩组成。本次勘察所揭露的地层
18、主要为:人工填土层、第四系冲积层、坡积层和残积层,下伏基岩为下古生 界震旦系片麻岩 1)人工填土层:主要有杂填土、素填土、压实填土。 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 9 - 1 2)第四系冲积层:根据其组成成份、物理力学性质及其埋深差异可分为 淤泥、粉质粘土、中砂、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉砂、中砂、粗砂等8 个亚层。 3)第四系坡积层:含砂粉质粘土,可塑硬塑,含少量中、粗砂。 4)第四系残积层:粉质粘土、砂质粘性土,可塑硬塑。 5) 下古生界片麻岩:主要有全风化片麻岩,灰黄色,原岩结构基本破坏, 但尚可辨认,岩芯呈坚硬
19、粘土状,手捏易碎,遇水易软化。 根据本次勘察结果,沿线场地内未发现滑坡、崩塌、泥石流、活动断裂 等不良地质作用,场地稳定较好,局部软土地段适当处理后,做为拟建道 路的建设场地是适宜的。 3 地下水 本线路范围内地下水属上层滞水潜水类型,主要赋存于人工填土及 第四系地层中,受大气降水及地表水补给。其中,第四系冲积砂层透水性 强,涌水量大,是主要的含水地层。勘察时测得地下水稳定水位埋藏深度 为0.8011.00m。根据岩土工程勘察报告揭示,场地地下水对混凝土有弱 中等腐蚀性。 4 不良地质及特殊性岩土 道路沿线场地的特殊性岩土主要为人工填土及软土。人工填土分布范 围广,厚度较大,承载力低,在路基设
20、计时须碾压处理。淤泥及淤泥质粉质 粘土厚度较大,工程地质性质差,若直接作为路基持力层或下卧层,将会 使路基变形增大,因此须采用地基处理方式进行加固。 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 10 - 1 四)道路平面四)道路平面设计设计 1 滨海大道主线、辅道 本标段路线位于东莞市虎门镇中心区范围,路线起点与第一标段终点 相接,沿着500kV高压走廊平行向南前进,下穿S358省道、体育路,上跨虎 门大道、官涌北路、龙眼新涌、官涌南路,在虎门公园大门南侧与第三标段 相接。本标段设计起点桩号为K1+640,坐标为X-527547.49
21、3 Y- 367426.547,与第一标段(K0+000K1+640)终点相接;设计终点桩号为 K4+360,坐标为X-524870.543 Y-367817.607,与第三标段 (K4+360K7+763.605)设计起点相接。本标段主线全长2720.0m,共设1个 交点,圆曲线半径为1000m,没有超高及加宽路段。 本标段道路两侧各设置一条辅道,东侧FB、FC辅道路线全长 2735.104m,共设1个交点,圆曲线半径为1033.5m。西侧FA辅道路线全长 2706.723m,共设1个交点,圆曲线半径为970.0m。 本标段共设9个主辅出入口,均采用平行式单车道,出口减速车道长度 为70m,
22、渐变段长度为50m;入口加速车道长度为120m,渐变段长度为 50m。 2 S358立交匝道 滨海大道在桩号K2+196.476与S358省道相交,S358省道现状为双向六 车道公路形式,即将进行拓宽改造,目前已处于施工图设计阶段,拓宽改 造后的S358省道为双向八车道的城市道路形式。滨海大道主线、辅道采用 明挖隧道形式下穿S358省道,通过S358立交实现与S358省道之间7个方向 的交通转换。该立交形式为半苜蓿叶半定向互通立交。分别设置4条右转匝 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 11 - 1 道及3条左转匝道。 SA匝
23、道为S358省道东转滨海大道北右转匝道,SA匝道设计起点桩号 为SA0+000,坐标为X-526894.858 Y-367727.487,设计终点桩号为 SA0+304.706,坐标为X-527177.515 Y-367618.705;路线全长304.706m,共 设1个交点,圆曲线半径为800.0m。 SB匝道为S358省道西转滨海大道北左转环形匝道,SB匝道设计起点 桩号为SB0+000,坐标为X-526828.392 Y-367727.021,设计终点桩号为 SB0+177.181,坐标为X-526806.328 Y-367658.247;路线全长177.181m,共 设1个交点,圆曲线
24、半径为40.0m。 SC匝道为滨海大道南转S358省道东右转匝道,SC匝道设计起点桩号为 SC0+000,坐标为X-526648.934 Y-367677.084,设计终点桩号为 SC0+226.128,坐标为X-526694.458 Y-367809.474;路线全长226.128m,共 设1个交点,圆曲线半径为63.5m。 SD匝道为滨海大道北转S358省道西右转匝道,SD匝道设计起点桩号为 SD0+000,坐标为X-527518.497 Y-367397.906,设计终点桩号为 SD0+384.079,坐标为X-527301.244 Y-367344.384;路线全长384.079m,共
25、 设2个交点,圆曲线半径分别为600.0m、50.0m。 SE匝道为滨海大道南转S358省道西左转定向匝道,SE匝道设计起点桩 号为SE0+000,坐标为X-527200.621 Y-367602.568,设计终点桩号为 SE0+231.898,坐标为X-527254.305 Y-367428.516;路线全长231.898m,共 设2个交点,圆曲线半径分别为80.0m、57.0m。 SF匝道为S358省道东转滨海大道南左转环形匝道,SF匝道设计起点桩 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 12 - 1 号为SF0+000,坐标
26、为X-527183.266 Y-367457.545,设计终点桩号为 SF0+178.635,坐标为X-527217.361 Y-367519.353;路线全长178.635m,共 设1个交点,圆曲线半径为40.0m。 3 体育路立交 滨海大道在桩号K2+924.256处与体育路相交,现状体育路为双向六车 道的城市主干路。滨海大道主线采用明挖隧道形式下穿体育路,通过两侧 辅道与体育路形成灯控平交的菱形立交,并对该段体育路平面线形进行改 造,改造长度为382.986m。考虑到路口东北象限山体较高,开挖工程量较 大,因此取消体育路东转滨海大道北右转匝道、渠化岛及该段体育路北侧 人行道。该方向右转交
27、通可通过东侧体育路-S358省道立交解决。 4 虎门大道立交 滨海大道南行至桩号K3+762.414处与虎门镇东西向干线性主干道-虎 门大道交叉,该交叉口设计为滨海大道主线上跨虎门大道、辅道与虎门大 道平交的菱形立交形式。滨海大道自虎门大道南行,跨过龙眼新涌,并与 涌两侧官涌北路、官涌南路相交。官涌北路与官涌南路为沿河单行道,设 计时保持官涌北路单行交通模式,将官涌南路改为双向行驶,并在官涌南 路设置U型槽通道下穿滨海大道,建立东侧商贸城与西侧体育公园之间的 直接联系。 五)道路五)道路纵纵断面断面设计设计 纵断面设计原则如下: 1)结合地形、道路两侧现状建筑物及两侧用地规划,尽量减少填挖方数
28、 量,节省工程造价; 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 13 - 1 2)考虑与现状道路和场地的顺接; 3)满足道路排水及防、排洪要求; 4)满足道路本身相应的技术标准; 5)充分满足两侧景观要求; 6)满足敷设各种地下管线的要求; 7) 满足相交道路净空要求。 本标段道路沿线地形平坦,纵断设计以S358省道立交匝道、体育路、虎门 大道、龙眼新涌、官涌南路、官涌北路以及现状场地标高为控制标高。 1 滨海大道主线、辅道 本标段滨海大道主线纵断设计起点与第一标段(K0+000K1+640)终点 设计高程相接,终点与第三标段(K4
29、+360K7+763.605)道路设计起点高程 相接。在K2+156.614K2+238.407段下穿S358省道,K2+884.4K2+967.5段 下穿体育路,K3+640K3+980段上跨虎门大道、龙眼新涌、官涌南路、官涌 北路,全线共设置10个坡段,最大纵坡为3.5%,最小纵坡0.5%,最小坡长为 185m,最小曲线半径为R凸3000m、R凹3000、最小竖曲线长度为 140.402m。 本标段道路东侧FB、FC辅道全线共设置19个坡段、最大纵坡为 4.729%、最小纵坡0.3%、最小坡长为90m、最小曲线半径为R凸 900m、R凹1100m、最小竖曲线长度为52.149m。 本标段道
30、路西侧FA辅道全线共设置24个坡段、最大纵坡为4.000%、最 小纵坡0.3%、最小坡长为85m、最小曲线半径为R凸1200m、R凹 1500m、最小竖曲线长度为48.032m。 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 14 - 1 2 S358省道立交匝道 SA匝道纵断面设计起点接S358省道,设计终点接滨海大道FC辅道。SA 匝道纵断设置3个坡段、最大纵坡为4.951%、最小纵坡1.099%、最小坡长为 90m。 SB匝道纵断面设计起点接S358省道,设计终点接滨海大道FC辅道。SB 匝道纵断设置3个坡段、最大纵坡为3.451
31、%、最小纵坡0.4%、最小坡长为 85m。 SC匝道纵断面设计起点接滨海大道FC辅道,设计终点接S358省道,SC 匝道纵断设置3个坡段、最大纵坡为2.942%、最小纵坡0.7%、最小坡长为 85m。 SD匝道纵断面设计起点接滨海大道FA辅道,设计终点接S358省道,SD 匝道纵断设置5个坡段、最大纵坡为4.871%、最小纵坡0.3%、最小坡长为 85m。 SE匝道纵断面设计起点接滨海大道FC辅道,设计终点接S358省道,SE 匝道纵断设置3个坡段、最大纵坡为4.000%、最小纵坡0.509%、最小坡长为 95m。 SF匝道纵断面设计起点接S358省道,设计终点接滨海大道FA辅道,SF 匝道纵
32、断设置3个坡段、最大纵坡为4.923%、最小纵坡0.400%、最小坡长为 90m。 SG匝道纵断面设计起点接S358省道,设计终点接滨海大道FA辅道,SG 匝道纵断设置4个坡段、最大纵坡为5.000%、最小纵坡0.313%、最小坡长为 85m。 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 15 - 1 本次设计中对主要相交路口及出入口做了路口竖向设计,路口处路面 设计高程以路口竖向设计图为准。 具体设计内容详见“道路纵断面图“、“道路纵坡、竖曲线表“、“路口竖向设 计图“。 六)道路横断面六)道路横断面设计设计 1 道路横断面 滨海大
33、道主线本标段道路横断面布置如下: 1) K1+640S358省道路段横断面:3.0m人行道+1.5m树池+2.5m非机动 车道+5.0m绿化带+8.0m辅道+18.5m主辅分隔带+15.0m主车道 +4.0m10.0m中央分隔带+15.0m主车道+15.0m主辅分隔带+8.0m辅道 +5.0m绿化带+2.5m非机动车道+1.5m树池+3.0m人行道,路幅总宽为 107.5m113.5m。 2) S358省道K4+360路段横断面:4.5m人行道+1.5m树池+2.5m非机动 车道+5.0m绿化带+11.5m辅道+15.0m主辅分隔带+15.0m主车道+10.0m中 央分隔带+15.0m主车道+
34、15.0m主辅分隔带+11.5m辅道+5.0m绿化带+2.5m 非机动车道+1.5m树池+4.5m人行道,路幅总宽为120.0m。 立交匝道道路横断面布置如下: 1) SA匝道横断面:7.0机动车道+1.5m绿化带+5.0m人行道,路幅总宽为 13.5m。 2) SB匝道横断面:7.0机动车道,路幅总宽为7.0m。 3) SC匝道横断面:7.0机动车道+1.5m绿化带+5.0m人行道,路幅总宽为 13.5m。 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 16 - 1 4) SD匝道横断面:7.0机动车道+1.5m绿化带+5.0m人行道
35、,路幅总宽为 13.5m。 5) SE匝道横断面:7.0机动车道,路幅总宽为7.0m。 6) SF匝道横断面:7.0机动车道,路幅总宽为7.0m。 7) SG匝道横断面:7.0机动车道+3.0m绿化带+3.5m人行道,路幅总宽为 13.5m。 相交道路道路横断面布置如下: 1) S358省道标准横断面图:5.0m人行道+16.0m机动车道+1.0m中央分隔 带+16.0m机动车道+5.0m人行道,路幅总宽为43.0m。 2) 体育路(西)标准横断面图:6.0m人行道+15.0m机动车道+5.0m中央分 隔带+18.5m机动车道+6.0m人行道,路幅总宽为50.5m。 3) 体育路(东)标准横断
36、面图:4.75m辅道+1.25m分隔带+8.25m机动车道 +1.0m中央分隔带+7.85m机动车道+1.25m分隔带+7.5m辅道+8.5m人行道, 路幅总宽为40.35m。 4) 虎门大道标准横断面图:5.0m人行道+6.0m绿化带+14.5m机动车道 +4.5m中央分隔带+14.5m机动车道+6.0m绿化带+5.0m人行道,路幅总宽为 55.5m。 5) 官涌南.北路标准横断面图:4.0m人行道+7.0m机动车道+4.0m人行道 +15.0m21.0m河道+6.0m人行道+2.0m隔离带+15.0m机动车道+2.0m隔离 带+7.0m机动车道+4.0m人行道,路幅总宽为67.072.0m
37、。 2 道路横坡 滨海大道主线、辅道及匝道机动车道道路横坡采用2.0%,S358省道、 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 17 - 1 体育路、虎门大道、官涌南.北路机动车道横坡采用1.5%,人行道横坡采用 2.0%,路拱除了官涌南路采用直线接抛物线形式外,其余道路均采用直线 形式。 本标段滨海大道主线、辅道道路没有超高路段,仅在S358立交范围匝 道设置超高。 具体情况详见“道路标准横断面图“。 七)七) 路面工程路面工程设计设计 本项目路面结构采用沥青路面,路面结构设计根据交通部颁发公路 沥青路面设计规范执行,沥青路面设
38、计使用年限为15年,并利用公路路 面设计程序系统HPDS2006进行计算,确定路面结构如下: 1 路面结构层 1)主路路面结构 表面层:4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13) 中面层:6cm中粒式SBS改性沥青砼(AC20C) 下面层:8cm粗粒式沥青砼(AC-25C) 封层:0.8cm 上基层:17cm5%水泥稳定碎石 下基层:18cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定石粉渣 厚度:73.8cm 2)辅路、匝道路面结构 表面层:4cm细粒式SBS改性沥青砼(AC13C) 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 -
39、 18 - 1 中面层:5cm中粒式SBS改性沥青砼(AC20C) 下面层:7cm粗粒式沥青砼(AC-25C) 封层:0.8cm 上基层:15cm5%水泥稳定碎石 下基层:15cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定石粉渣 厚度:66.8cm 3)非机动车道路面结构 表面层:3cm细粒式彩色沥青砼(AC10C) 下面层:5cm中粒式沥青砼(AC20C) 基层:20cm5%水泥稳定碎石 厚度:28cm 4)人行道路面结构: 表面层:3cm花岗岩道板 2cm1:3水泥砂浆 基层:20cm5%水泥稳定碎石 厚度:25cm 三、三、项项目部目部组织组织机构配置与机构配置与职责职责 一)一)项
40、项目部目部组织组织机构机构 项目经理部按直线职能制建立组织机构,实施项目经理负责制。项目 经理部对内指挥生产,对外负责合同履行及协调联络工作。经理部设项目 经理 1 名,项目副经理 1 名,总工程师 1 名。项目经理由我公司从事多年 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 19 - 1 高速公路、市政工程施工和管理工作的同志担任;项目总工程师由我公司 具有丰富高速公路施工经验的同志担任。项目经理部下设四部两室,即工 程管理部(22 人)、安全质量部(2 人)、物资设备部(1 人)、计划合约部(2 人)、工地试验室(2 人)、综合办
41、公室(6 人)等共计 38 人,全面负责各项施 工管理职能和具体执行各项施工职能工作。 下设桥梁施工队、隧道施工队、路基施工队、给排水施工队、电力电信 施工队、路面施工队共六个施工队伍,按照施工计划及业主要求,在现场 具体进行施工操作。 本工程组织机构见下图: 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 20 - 1 说明: 1.实行项目经理负责制,由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。 2.项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。 3工程管理部负责项目实施过程中的现场组织、管理以及资料整理、归档工 作
42、以及配合合约部进行计量结算工作。 4.安全质量部严格控制工程质量施工现场安全管理工作。 5试验室严格控制原材料的质量管理、现场质量检测等工作 6材料设备部负责项目实施过程中的材料采购、机械设备的组织工作。 7、计划合约部负责项目实施中的合同执行情况、工程计量以及与施工班组的 结算工作。 8项目部内配备现代化办公设备,具备远端网络传输条件,保证与业主、监 理单位及联系的准确、快捷。 东莞市虎门滨海大道市政工程二标段项目经理部 部 项目副经理项目总工程师 工程技术部 计划合约部 物资设备部 工地实验室 路基施工队 综合办公室 安全质量部 项目经理 桥梁施工队 路面施工队 隧道施工队 给排水施工队
43、电力电信施工队 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 21 - 1 二)施工任二)施工任务务划分及施工划分及施工队队伍配置伍配置 本合同段工程由我公司组织专业化施工队伍承担施工任务, 。 项目、部下设 6 个综合施工队负责整个标段的施工, 本合同段工程根据工程分布特点进行任务划分,施工任务划分见下表。 施工任务划分及队伍配置表 序 号 队伍名称施工任务 劳力配备 (人) 1路基施工队 负责本合同段范围内的软基处理、路基、防 护工程施工 40 2路面施工队负责本合同段范围内的路面结构层工程施工40 桥梁施工队 负责本合同段范围内的
44、 S358 匝道桥、虎门 大道跨线桥、龙眼新涌辅道桥工程施工 110 给排水施工 队 负责本合同段范围内的给排水管道、泄洪渠 工程施工 60 电力电信施 工队 负责本合同段范围内的电力电信管道土建工 程施工 50 3隧道施工队 负责本合同段范围内的体育路隧道、官涌南 路下沉式通道工程施工 50 合计350 以上各施工队均在经理部的统一领导下,既分工负责又相互协作,按 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 22 - 1 期优质完成本工程项目,施工高峰期,劳力依据现场情况随时调整补充。 、施工平面布置施工平面布置图图与与临时临时工程
45、工程 1,项目部设置在滨海大道市政工程 K4+480 左侧约 100m 处,租用地方厂 房,占地 1000M2,可以满足我项目部人员办公、住宿要求。见二标施工现 场平面布置图。 2,临时驻地,为满足工程施工的要求,结合施工现场情况,我项目部设两 处工人临时驻地。分别位于:主线 K2+800 右侧、K3+700 左侧(约 2500m2)。 3,拌和站建设,与三标共用拌和站,设置于金宁西路右侧 50.0m 处。 4,变压器设置,根据施工情况,我项目部沿线设置三台变压器,分别如下: 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 - 23 - 1
46、滨滨海大道市政工程二海大道市政工程二标结标结构物构物变压变压器、主要器、主要设备设备配置表配置表 变压器 编号 位置 变压器功 率(KVA) 所辖里程结构物名称主要工程量拟投入主要设备 S358 匝道桥 桩基:15 根1.2m494m,砼总量 (不含桩基)1095m3 S358 隧道 砼 708m3 1# S358 互 通立交 200K1+880 右侧 工人临时驻地 桩基 10 人,下构 15 人,上构 40 人,其他 15 人 桩机 2 台、电焊机 2 台、插 入式振动棒 4 条、照明等 体育路隧道 砼 13128m3 2体育路630K2+900 右侧 工人临时驻地 隧道队 50 人、砌体队
47、 120 人、给水管队 40 人 电焊机 4 台、插入式振动棒 5 条、照明等 3 官涌南路 与虎门大 道之间 630K3+820 左侧虎门大道跨线桥 桩基:241.2m876.22m、321.5m1303.75m 砼总量(不含桩基)8300m3 桩机 6 台、电焊机 10 台、插 入式振动棒 15 条、照明等 东莞市虎门镇滨海大道市政工程二标段实施性施工组织设计 东莞市虎门镇滨海大道市政工程项目建设有限公司 24 四)主要机械主要机械设备设备及及检测仪检测仪器使用器使用计计划划 本工程施工均以机械化为主,配置的主要机械设备根据标段工程 量大小并结合合同工期要求进行配备,根据各施工工序进度安排有计 划地进场,以满足施工需求。 拟投入本合同工程的主要施工机械表如下: 拟拟投入本合同工程的主要施工机械表投入本合同工程的主要施工机械表 机械名称规格型号 额定功率(KW)或容 量(m3) 或吨位(t) 数量(台) 挖掘机PC2201.2m35 装载机2.0 m3以上2 自卸汽车解放8 m3以上12 振动压路机CA252 轮胎压路机16-26T2 推土机TY220125KW3 水泥稳定粒料拌和设备 WBC300 B 300t/h1 摊铺机ABG423摊铺宽度 12m1
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