《桥梁基础深基坑施工方案》.doc
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1、新建吉图珲客专工程标工区 基坑开挖专项方案 中铁二十二局有限责任公司 二 O 一二年四月三十日 - 1 - 目目 录录 一、工程慨况一、工程慨况2 二、施工方案编制依据二、施工方案编制依据2 三、土方开挖准备工作:三、土方开挖准备工作:2 四、土方施工主要施工工艺流程四、土方施工主要施工工艺流程3 五、施工降、排水五、施工降、排水4 六、基坑开挖六、基坑开挖4 七、基坑施工技术要求七、基坑施工技术要求5 八、基坑开挖防护及处理措施八、基坑开挖防护及处理措施5 九、基坑开挖时质量要求九、基坑开挖时质量要求6 十、地下管线和周围构筑物的保护十、地下管线和周围构筑物的保护6 十一、监护措施十一、监护
2、措施8 十二、基坑开挖的防坍塌应急措施十二、基坑开挖的防坍塌应急措施8 十三、安全生产措施:十三、安全生产措施:9 十四、文明施工措施:十四、文明施工措施:11 2 深基坑土方开挖安全施工方案深基坑土方开挖安全施工方案 一、工程慨况一、工程慨况 梨花屯桥梁基础为扩大基础,本工程采用 8-31.5m 跨度简支梁 箱梁桥,主梁为预制预应力混凝土箱梁,简支体系。桥梁总长度 276.28 米(台背至台背) ,宽度 12.2m。 本工程位于曲线上,跨越一条沟谷,沟谷内有大量的植被,沟 谷两侧被开垦为耕地,有常年流水,水量较小,沟谷深约 38m,河床 高程约 269m。设计图纸扩大基础挖土深度约为 4.5
3、 米。 质量要求:工程质量要求符合国家有关建筑工程施工规范、验 收标准和施工图纸要求,达到合格标准。 工期及施工进度安排:工期计划 138 天,从 2012 年 5 月 1 日至 2012 年 9 月 15 日。 二、施工方案编制依据二、施工方案编制依据 1、由中铁工程设计咨询集团有限公司设计的新建铁路吉林至 珲春线,梨花屯大桥工程施工图纸。 2、现行高铁桥梁施工规范和规程。 3、施工现场的情况。 4、安全生产关于开挖基坑(槽)的规定。 三、土方开挖准备工作三、土方开挖准备工作 1、修建运输通道:修建场内临时运输通道。 - 3 - 2、设备排水设施:在施工区域内设置宽 500mm,深 500m
4、m 的临 时性截水沟,阻止地面雨水流入施工区域内。 3、熟悉施工图纸及地质情况,埋设好轴线控制桩,了解地下 管线情况,检查挖土及运输机械的准备情况,进行施工前技术质量 和安全交底工作。 4、土方开挖前,应完善高程复检工作后方可进行土方开挖。 四、土方施工主要施工工艺流程四、土方施工主要施工工艺流程 地面平整(清除杂物等障碍)-测量放线(定出基础中线)-基 坑土方开挖-土方平衡后多余土方的外弃-土方分层回填夯实(待桥 梁基础施工完毕,验收合格后进行) 1、场地平整:先将杂草、杂物及地表耕作土、腐质土清除; 将原有水沟、水塘淤泥清除,清除的杂物杂草均外弃。上述清除后 场内进行挖填找平,根据勘测院所
5、交的点测放出桥梁中线,并作出 相应的控制网点及引测桩点。 2、根据已知点复核各轴线控制点、井位点后,再设引测点及 控制临时位置线点,便于土方开挖控制边线。 3、根据控制网点测放各施工段沟槽开挖线,复核沟槽底轴线, 将轴线、水平高程控制点引测到基底龙门桩上,并以此控制基础钢 筋安装施工。 4、为保证施工测设的准确,现场各施工段测量必须反复进行 复测。 5、每次测量由固定测量人员放线完成后,由现场施工员再进 行复核,每项工序先自检合格后,将测量的原始数据记录报请监理 4 工程师进行现场验收,经监理工程师验收抽测合格后方可进入下道 工序的施工。 6、将整个工程最终的测量成果表报请工程师审批。对控制要
6、 固定牢固并做好保护工作。 五、施工降、排水五、施工降、排水 1、根据区域水文地质资料及现场勘察,测得地下水位 3-4m,地 下水丰富,且临近河沟。本工程采用明降水施工。 2、在基坑外围采用挖设深 500mm,宽 500mm 的截水沟,对地表 水集中抽排。基坑内挖设深 500mm,宽 500mm 的汇水沟,汇至基坑 一角挖设 1.5m*1.5m*1.5m 集水井用抽水泵集中排出。 六、基坑开挖六、基坑开挖 1、我工区计划对桥台扩大基础采用机械开挖土方施工。为保证 工程施工顺利进行,杜绝安全事故发生,我公司针对开挖段的土体 允许承载力、内摩擦角,空隙水压力,渗透系数等进行计算,同时 参照其他工地
7、的施工经验,拟定开挖边坡为 1:1,同时对于不同的 土层实际开挖的效果,对开挖坡度作相应调整。 2、基坑开挖宽度,按照高速铁路桥涵工程施工标准,进行控制。 即 B=D1+2(b1+b2+b3) 式中:B-基坑底部开挖宽度(mm) D1-基础结构外缘宽度(mm) b1-基础一侧的工作面宽度 - 5 - 七、基坑施工技术要求七、基坑施工技术要求 1、基坑开挖时以机械作业为主,人工为辅。利用挖掘机开挖, 一次开挖完毕。遇有障碍物时用人工开挖。将可用作回填的土运至 临时堆土场进行堆放,基坑两侧预留 2m 以上的安全宽度。余土则 及时清运至业主指定的地点废弃。 2、基坑开挖时要严格控制中线及边坡,以免造
8、成挖偏、超挖以 影响基坑的稳定性。 3、机械挖坑时,应向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖 基础断面、推土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求 等,并应指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土的有关 安全操作规程,并及时测量基底调和与宽度,防止超挖,确保基底 土质结构不被扰动和破坏。由于机械不能准确挖至规定的基底高程, 因此开挖至基底高程以上 20cm 左右时停止开挖,待下道工序进行 前人工进行捡底。 八、基坑开挖防护及处理措施八、基坑开挖防护及处理措施 1、基底若开挖出现流沙、淤泥等不良土质时,应及时和监理、 业主汇报情况,及时与设计单位联系现场查看,以便及时采取相应 处理措施
9、。 2、沟槽开挖时,如遇其它管线、电缆或文物等障碍,应时了解 查明其情况并予以保护,立即与有关单位联系,严防事故发生以造 成不必要的损失。 3、基底机械开挖时,挖至设计基底以上 20cm 以内时,为避免 基底土质扰动,应停止机挖,采用人工进行修坡捡底核对设计标高, 6 及时请监理、业主、设计、质监的相关人员进行已开挖基底的验槽, 作好验槽记录并签字确认,是否可进行下道工序施工。若经检查基 底土质较差不能满足设计要求的,应及时报方案并请设计单位作出 相应的加强处理措施。 九、基坑开挖时质量要求九、基坑开挖时质量要求 1、基底开挖遇大颗粒石块,应将其开挖至基底设计标高以下 0.2m,再用粗砂或砼回
10、填至设计标高。 2、基坑开挖应确保基底土层不被扰动、不受水浸泡或受冻,当 无地下水时,挖至设计标高以 5-10cm 可停挖;遇地下水时,可挖 至设计标高以上 10-15cm,待砼浇筑前平整基底。 3、基壁平整,边坡坡度应符合施工设计的规定。 十、地下管线和周围构筑物的保护十、地下管线和周围构筑物的保护 1、原有地下管线保护措施 原有地下管线保护 :根据现场勘察时业主提供的依据,我们公 司总体上: 1)思想上要对管线保持高度重视。 2)人工开挖样洞,施工前必须全部暴露清楚,便于保护。 3)落实专人负责。 4)管线保护工作首先办好监护,后落实专门措施,这样能有效 加以保护。 2、施工开工前,根据施
11、工图与有关管线单位联系,并请他们到 现场监护,办好有关手续(监护交底卡) 。对图纸上未标明或模糊 - 7 - 不清的地区,应委托有关物探单位进行现场测查,物探资料应分发 到管线小组所有成员,并由工地主任向现场施工人员和作业班组长 进行详细交底。在桥梁基坑开挖前必须开好样洞,模清周围管线实 际走向、分布情况,对于地下管线情况不明的地段,应当人工先进 行试挖,严禁盲目使用机械开挖,造成野蛮施工,破坏地下管线。 管线单位接到施工单位要求了解管线走向、分布情况委派监护的通 知的,应积极地为施工单位提供管线详细情况,并派熟悉情况、工 作认真的同志到现场进行监护,为施工单位创造条件提供方便。管 线挖出后,
12、请业主通知公用管线单位监护,共同商量决定具体加固 措施。一般管线保护用钢丝绳,钢杆花兰螺丝吊空,上面盖草或其 他保护物,防止外物击伤。重要管线保护必须制订具体加固方案, 实施后昼夜派人监护周围。加快施工进度,抓紧时间,缩短工期, 使管线早日恢复原状。 3、发生意外情况的处置措施:在施工中万一出现意外情况,工 地负责人应该临危不乱,一方面向有关管线单位反映,要求组织抢 救;另一方面立即报告自己上级主管部门领导,保护事故现场,把 出事地点护栏或红白带围起来,组织临时纠察队,防止伤害行人或 事故扩大,施工单位领导必须组织人力、物力、财力、配合公用管 线单位全力以赴投入抢险任务,缩短抢险时间,使管线尽
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