工程桩检测方案.doc
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1、NDN-QR-47 NO.1204002和记黄埔建邺区应天街G53地块工程桩桩基检测方案编 制 审 核 批 准 南京东南建筑结构技术研究所二一二年四月二十五日1 静载荷试验检测方案1.1工程概况1.1.1工程简介工程名称:和记黄埔建邺区应天街G53地块工程桩工程地点:建邺区应天街施工单位:苏州开普岩土工程有限公司设计单位:南京市建筑设计研究院有限责任公司勘察单位:江苏省地质工程勘察院 1.1.2场地及地质情况: 场地要求:检测场地及运输道路由建设方处理 地质情况:详见地勘报告1.1.3工程量:抗压总桩数:静压管桩PHC-500(125)AB-C80-15 29根、 A区12根、B区6根、C区1
2、1根 静压管桩PHC-400(95)AB-C80-15 16根A区5根、B区7根、C区4根钻孔灌注桩800 16根、B区7根、C区9根静压方桩JAZHb-240、27根A区6根、B区10根、C区11根抗拔总桩数: 静压方桩JAZHb-240、 27根A区6根、B区10根、C区11根桩型:ZH1 钻孔灌注桩 桩径 极限值 堆载800 10400kN 1248t桩型:ZH4 PHC-400(95)AB-C80-15 桩径 极限值 堆载 400 3000kN 360t桩型:ZH2 PHC-500(125)AB-C80-15 桩径 极限值 堆载 500 5000kN 600t桩型:ZH3 JAZHb-
3、340、 极限值 堆载 3200kN 384t抗拔:ZH3 JAZHb-340、 极限值 1200kN 1.2检测方法本次试桩进行竖向抗压静载荷试验的目的是确定单桩竖向抗压极限承载力,是否满足设计要求。静载荷试验采用接近桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向抗压承载力。(1)本次静载荷试验为堆载反力法试验 ,使用1500t、800T、500T试验架各一套。使用预制钢筋混凝土管桩作配重 ,在试验开始前一次均匀稳固地放置于反力试验架上 ,加载方式为慢速维持荷载法。1500T试架采用3台500T油压千斤顶提供反力,800T试架采用2台500T油压千斤顶提供反力, 500T试架采用1台500T油压千
4、斤顶提供反力,抗拔桩采用1台200T油压千斤顶提供反力,小于600T采用1台500T油压千斤顶提供反力,分级加载于试桩桩顶 ,加载值由并联于油压千斤顶上的油压表的压力值确定 ,使用50mm的大量程百分表测定试桩的桩顶沉降量。(2)试验现场施工的流程为:场地平整 ,试验设备进场-拼装试验架-油路 ,油压系统的检查与调整-进行试验 ,抄表记录-试点试验结束 ,拆架运转下一试点-工程试验结束 ,退场。1.3试验要点1.3.1抗压本次试验参照建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2003)有关条文执行。荷载分级:加载分级依据设计图纸要求,分10级,前5级的加载量为预估试验荷载值的2/15,后5级的加载量
5、为预估试验荷载值的1/15。测读桩沉降的间隔时间:每级加载后,隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次。稳定标准:每一小时内桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min开始,按1.5小时连续三次每30min的沉降观测值计算)。终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载(质监签证后): 某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的五倍。 注:当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时,宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。 某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的二倍,且经二十四小时未达到相对
6、稳定标准。已达到设计要求的最大加载量。当荷载沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60mm80mm;在特速情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量过80mm。卸载观测的规定:每级卸载取加载时分级载的两倍。逐级等量卸载。每级荷载维持1小时,按第15、15、30min测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载。(卸载至零后,应测读桩顶残余沉降,维持时间为3小时,测读时间为第15、15、30min,以后每隔30min测读一次)本次试验使用百分表观测桩顶沉降,百分表量程为50mm,由江苏省计量科学研究院标定合格。使用油压千斤顶提供反力,由江苏省建工质量检测中心标定合格;压力表规格为100mpa,由江苏省计
7、量科学研究院标定合格。每级荷载值换算成千斤顶工作的油压值为试验加载值,油压值并联于千斤顶上的压力表读出,具体油压值进场时千斤顶编号确定。成果提交:工程概况、工程地质概况、测试仪器原理及方法、检测桩数及检测桩位示意图、及实测q-s、s-lgq、s-lgt曲线,并为设计提供检测成果汇总及综合分析意见。 油压值 千斤顶(500t)压力表 百分表 kN Mpa kN Mpa kN Mpa kN Mpa 400 426.7 666.7 1386.7800 853.4 1333.4 2773.41200 1280.1 2000.1 4160.11600 1706.8 2666.8 5546.82000 2
8、133.5 3333.5 6933.52200 2346.8 3666.8 7626.82400 2560.1 4000.1 8320.12600 2773.4 4333.4 9013.42800 2986.7 4666.7 9706.73000 3200 5000 10400(1台) (1台) (2台) (3台)1.3.2抗拔(试验用连接锚具的钢筋由甲方提供)本次试验参照建筑桩基技术规范(JGJ106-2003)有关条文执行。荷载分级:加载分级依据设计图纸要求,分10级,前5级的加载量为预估试验荷载值的2/15,后5级的加载量为预估试验荷载值的1/15。测读桩沉降的间隔时间:每级加载后,隔5
9、、10、15min各测读一次,以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次。稳定标准:在每级荷载作用下,桩的沉降量在每小时内不超过0.1mm,并连续出现两次。终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载(质监签证后): 桩顶荷载为桩受拉钢筋总极限承载力的0.9倍时; 某级荷载作用下,桩顶变形量为前一级荷载作用下的五倍。累计上拔量超过100mm。卸载观测的规定:卸载应分级进行,每级卸载取加载时分级载的两倍,逐级等量卸载,每级荷载维持1小时,按第15、30、60min测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载,卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3H,测读时间为第15、30min,以
10、后每隔30min测读一次。本次试验使用两只百分表观测桩顶沉降,百分表量程为50mm,由南京市计量测试所标定合格。使用 1只200 t油压千斤顶提供反力,由江苏省建工质量检测中心标定合格;压力表规格为100mpa(300格),由江苏省计量科学研究院标定合格。每级荷载值换算成千斤顶工作的油压值为试验加载值,油压值并联于千斤顶上的压力表读出,具体油压值进场时千斤顶编号确定。 成果提交:工程概况、工程地质概况、测试仪器原理及方法、检测桩数及检测桩位示意图、及桩顶上拔量(U-)关系曲线和桩顶上拔量-时间对数(-lgt)关系曲线,并为设计提供检测成果汇总及综合分析意见。油压值 千斤顶号:200T(1台)
11、压力表 百分表 kN Mpa kN Mpa 160 880 320 960480 1040640 1120800 12001.4组织人员名称姓名职务职称检测证书号主要资历一、总部参加本项目人员多年从事桩基检测工作,有丰富的从业经验,承担过鼓楼医院3880t静载试验,高兴软件园2880t静载试验,详见业绩表。1、项目主管何阿平生产办主任苏建地质地检00234号2、技术主管吴敏技术负责人高工苏建地质地检02463号3、其它人员谢娟质量负责人质量工程师苏建地质地检00219号凌斌生产调度二、现场长期从事桩基检测工作,有丰富的现场经验在鼓楼医院3880t检测工地、高新软件园2880t检测工地、莲花村经
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