广西钦州港西航道口门航道水域水深测量技术设计书.doc
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1、广西钦州港西航道口门航道水域水深测量技术广西钦州港西航道口门航道水域水深测量技术 设计书设计书 专专业业与与班班级级 : 0808 工程测量(计算机绘图)工程测量(计算机绘图) 学学 生生 姓姓 名名: 钟钟 泽泽 昌昌 指导教师姓名:指导教师姓名: 张张 保保 民民 论文提交日期:论文提交日期: 2011/2/212011/2/21 毕业设计毕业设计成成绩总评绩总评: 指指导导教教师评语师评语: 指指导导教教师签师签名:名: 年年 月月 日日 答答辩辩教教师评语师评语: 答答辩辩教教师师成成员签员签名:名: 年年 月月 日日 摘 要 广西钦州港西航道口门航道水域水深测量的目的是要通过对委托方
2、要求的 钦州港 西航道口门航道约 1.6 平方公里范围水域进行水深测量,旨在取得测量区域水深数 据信息,检测了解 钦州港西航道口门航道水域水深情况,反映测区水下地形现状, 为钦州港西航道口门航道水域的后续施工疏浚、计算疏浚工程量、船舶的安全通航 及进行相关工程决策提供真实准确、规范统一的水深成果资料。 关键词:水深测量、航口、RTK 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 目 录 第一章 工程测量任务书 .1 第二章工程技术设计书2 第一节工程概述 .2 第二节测量区域的环境3 第三节.测量工作及任务实施.3 第四节.测量技术设计.5 第五节 资源配置及仪器设备检校、
3、维护、管理 10 第六节 文件及资料的管理 12 第七节 质量保证体系及控制措施 13 第八节 文明施工、安全及环保措施 14 第九节 进度安排 15 第十节 质量工期目标 16 第三章 工程测量技术报告总结 16 第一节 测量实施 16 第二节、内业整理.23 第三节、文件及资料的管理.24 第四节 质量保证体系及控制措施 25 第五节 质量评价 26 第六节 安全及环保措施 27 第七节 结束语 28 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 参考文献 .29 致 谢 .30 附录 .31 附录 1 外业测量作业流程图 31 附录 2 水深内业整理作业流程图 32
4、附录 3 本测量项目拟投入的仪器设备清单 33 设计图纸 .34 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 1 第一章工程测量任务书 工程名称项目工程勘察阶段工可 建设单位广西钦州港务集团建设地点广西钦州 测量类别港口工程结构类型 测量项目码头港池、回旋水域、航道及周边水域、部分陆域 测量范围1水域:上、下游各 0.3km, 从岸线到岸上 50 米; 测量目的摸清码头港池回旋水域、航道及周边水域高程情况 测 量 要 求 规范 标准 本次测量任务的现场踏勘、作业过程、数据处理、资料整理、 成果制图等,均应满足下列行业标准的要求: 1. 广西钦州港西航道口门航道水域水深测量
5、技术要求 ; 2 水运工程测量规范 (JTJ203-2001) ; 3 全球定位系统(GPS)测量规范 (GB/T18314-2001) ; 4 工程测量规范 (GB50026-93) ; 5 港口工程制图标准 (JTJ206-96) ; 6委托方提供的有关图纸及控制点等技术资料。 坐标系当地坐标系 基准面当地理论深度基准面 已有资料 高程控制点由建设单位提供 测量要求 工程地点 A-B 点水域上、下游各 400m, 从岸线向海侧约 4 km(当 地理论最低潮位水深 4m 等深线控制, )到岸上 50 米范围,岸线向海 侧 4 km 测图比例:1000 工期要求 1. 要求在 年 月 日之前提
6、交正式的测量图纸及相应的 Auto CAD 格式的电子测量文件。 2. 项目经理(签名): 年 月 日 总工程师(签名): 年 月 日 经营计划员(签名): 年 月 日 供方(签收): 年 月 日 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 2 注: 1. 本任务书项目经理填写,经审签后由经营计划员交给合格的供方实施。 (版本: D/0) 2. 本任务应抄送经营计划员、总工、总工办各一份,原件应归档。 第二章工程技术设计书 第一节工程概述 受广西钦州港务集团委托,我公司承担“广西钦州港西航道口门航道水域水深测 量工程”的实施,根据该项测量工程的测量工作内容及技术要求,结合
7、测区的实际工 况编写本项目测量技术设计书。 一、测量目的、内容及范围 (一) 、本项目测量目的 广西钦州港西航道口门航道水域水深测量的目的是要通过对委托方要求的 钦州港 西航道口门航道约 1.6 平方公里范围水域 进行水深测量,旨在取得测量区域水深数 据信息,检测了解 钦州港西航道口门航道水域水深情况,反映测区水下地形现状, 为钦州港西航道口门航道水域的后续施工疏浚、计算疏浚工程量、船舶的安全通航 及进行相关工程决策提供真实准确、规范统一的水深成果资料。 (二) 、 本项目测量工作内容 根据委托方有关测量技术要求,本项目测量工作内容主要包括如下几部分: 1、1:1000 的本项目钦州港西航道口
8、门航道水域水深测量,测量面积约 1.6km2。 2、水准控制测量。 3、编制广西钦州港西航道口门航道水域水深测量技术报告。 (三) 、本项目测量范围 广西钦州港西航道口门航道水域水深测量范围为委托方要求的 钦州港西航道口 门航道约 1.6 平方公里范围水域, 具体范围按委托方 提供的测量范围示意图及西航 道口门航道中线折点坐标表所示,以航道中线往左、右各测 米) 。 二、编制依据 本项目水深及控制测量技术设计书的编制依据如下: 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 3 (一)广西钦州港西航道口门航道水域水深测量技术要求 ; (二)水运工程测量规范 (JTJ203-2
9、001) ; (三)全球定位系统(GPS)测量规范 (GB/T18314-2001) ; (四)工程测量规范 (GB50026-93) ; (五)港口工程制图标准 (JTJ206-96) ; (六)委托方提供的有关图纸及控制点等技术资料。 第二节测量区域的环境 一、 本项目测区概况 广西钦州港西航道口门航道水域水深测量项目位于广西钦州港西航道口门 航道 水域,水域测量范围内可能有部分水域停泊有船泊,有部分水域有渔网,有部分 水域可能有暗礁, 近岸边水域水深较浅,潮水涨落差较大,测区水流较急,航道 上各类船舶往来频繁,对水深测量外业行船带来一定影响,测量外业期间天气可 能较炎热且可能有大风、阵雨
10、、大雨,增加了测量实施的难度。 第三节.测量工作及任务实施 一、本项目测量组织机构图 测量组织机构图 本测绘项目负责人 水域水深测量外业 技术主管 内业技术主 管 测量工程师及技术 员 3 人 测量工程师及 技术员 3 人 水准控制测量外业 技术主管 测量工程师及技术 员 2 人 公司总工 安全主管 工程师及技 术员 2 人 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 4 二、本项目测量过程概述 本项目测量实施前编制切实可行的项目组织实施技术方案,送公司总工审核审批 后按该方案组织实施,组建项目测量组,指定项目负责人,做好内外业工程师及技术 人员的组织调度、培训等准备工作
11、,做好有关技术资料的收集、整理、审核及仪器设 备的准备工作,测前进行仪器的检测校准、升级配置、操作使用及故障处理培训,按 规范规定对全站仪、水准仪、测深仪、美国 Trimble 信标机等本测量项目使用的相关 主要仪器设备进行检校,并按规定做好检校记录,确保仪器性能及精度符合规范及项 目使用要求,测前进行本测绘项目有关技术、质量、安全等交底,两个组分别负责本 项目钦州港西航道口门航道水域 1:1000 水深测量及水准控制测量,负责控制测量 组首先对测区附近的原已知控制点按原等级精度进行复核校对,在复核确认原控制点 精度符合规范及起算控制点精度要求后,在测区按规范、测量技术要求及测量与后期 使用要
12、求布设水准控制点,采用全站仪、水准仪以原已知控制点作为起算点进行水准 控制测量,使各控制点高程精度符合规范及项目技术要求。本项目测量过程各作业组 既分组分工负责,又互相配合补充,从而确保项目的进度和质量,测量过程严格按照 前述有关规范、规程、规定、公司审核批准的本项目测量技术设计书及有关技术要求 进行,作业工程师及技术人员除了操作仪器设备外,还做好为船舶驾驶员导航、协助 了望等工作以及做好相关测量记录,做到数据真实、可靠、充足、清晰、规范。内业 负责人员严格按照规范规定及技术要求进行资料整理、分析、绘图、编写测量技术报 告、提交测量成果。拟安排投入本测量项目的作业人员均是具有相当经验及技术的工
13、 程师及技术人员,故测量过程外业质量、安全和内业成果绘制质量均可以得到充分的 控制和保证。 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 5 三、本测量项目任务实施流程图 原因分析 不合格 合格 资料归档成果提交 反 馈 成果评审 内业处理 外业处理 仪器和资料准备 组织人员 制定方案 技术分析 接收任务 第四节.测量技术设计 一、平面控制 (一)坐标系统 本测量项目平面控制坐标系统采用 1954 年北京坐标系,高斯投影,三度分带,中 央子午线经度为 108 度。 (二)本项目水域水深测量平面定位方式 本项目钦州港西航道口门航道水域 1:1000 水深测量采用全球卫星定位系
14、统差分 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 6 模式(DGPS)进行测量定位,其接收来自国家海事局设立的沿海标台站发射的卫星信 号,这些差分站提供的差分信号稳定,能有效控制本项目钦州港西航道口门航道水域 水深测区,并能全天候提供精确差分信号满足测量的需要。 (三)原始资料的检验 为了保证本项目钦州港西航道口门航道水域水深测量平面定位的准确性,必须对 本项目测区内或附近的已知控制点进行检验,将观测结果与控制点坐标进行比较,其 精度符合规范要求后才能作为 GPS 测试控制点使用。 二、高程及水位控制 (一)地形高程及水深基面 本测量项目水深基面采用当地(果子山)理论深
15、度基准面(即 1956 年黄海基面下 1.92m)。 (二)高程控制测量 以测区附近的原已知控制点高程作为水准控制测量起算点,首先校核复测已知控 制点精度,经检校复测其等级及精度符合规范及作为本测量项目水准控制测量起算点 精度要求后,对本项目测区进行四等水准控制测量,测出验潮水尺或验潮工作点当地 理论最低潮面高程,在校核复测已知起算水准控制点及进行本项目测区四等水准控制 测量时有关四等水准测量的主要技术要求,四等水准观测的视线长度、前后视距差、 视线高度的要求及四等水准测量的测站观测限差详见如下三表规定: 四等水准测量的主要技术要求 每千米高差中 数中误差 附合路线或环线闭合差 等 级 偶然
16、中误 差 全中 误差 测段、区段、 路线往返测 高差不符值 测段、路线 的左右路线 高差不符值平原丘陵山丘 检测已 测测段 高差之 差 四 等 5 1 0 20Ls14Ls 20L 25 L 30 iL 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 7 注:1、Ls 为测段、区段或路线长度,L 为附合路线或环线长度,Li 为检测测段长度, 均以 km 计。 2、水准环线由不同等级水准路线构成时,闭合差的限差应按各等级路线长度分别计算, 然后取其平方和的平方根为限差。 四等水准观测的视线长度、前后视距差、视线高度的要求 视线长度 仪器类型视距 等级标尺类型 前后视距 差 任一
17、测站 上前后视 距累积差 视线高度 双面 单面 DS3 80 四等 因瓦 DS1100 5.010.0 三丝能读 数 注:当成像清晰、稳定时,四等水准观测视线长度可以放长 20%。 四等水准测量的测站观测限差(mm) 上下丝读数平均值与中 丝读数的差 等级 5mm 刻划 标尺 10mm 刻划 标尺 基辅分划 或黑红面 读数的差 基辅分划、 黑红面或 两次高差 的差 单程双转 点法观测 左右路线 转点差 检测间歇 点高差的 差 四等 -3.05.04.05.0 (三) 验潮水尺或工作点 为准确控制水位,根据规范要求在本项目钦州港西航道口门航道水域水深测区旁 的企沙渔港一码头 面设立验潮工作点,以
18、 原测设已知 控制点( H= 5.71m,当地 (果子山)理论深度基准面)作为水准控制测量起算点,用DS30 自动精平水准 仪通过四等水准联测,测出测深验潮工作点 高程,并以广西防城港电厂码头面高 程(H=8.5m,当地理论最低潮面)进行校核。 四、本项目规定水域水深测量 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 8 (一)主要任务与要求 11:1000 水深测量:根据委托方有关技术要求对本项目钦州港西航道口门航道水域 进行 1:1000 水深测量,其主测线按垂直于航道中线以东西走向布设,测线间距为 11 米,同时按规范要求数目在测区布设一定数量的检查线,以供水深数据检
19、查。 2基本等深距为1m。 3精度要求:水深误差小于 10 cm。 5. 水深测点间距为 4-5m。 6测深定位点点位中误差小于图上 1.0mm。 7测量前检查平面控制点,校对基准面与水尺零点的关系。 8 . 测深应在风浪较小的情况下进行,当波高超过 0.4 米时应停止作业以保证测深精 度; (二)测深仪器设备及定位方式 本测量项目平面定位拟采用 DGPS 接收机采集实时动态坐标,其动态定位精度为 1 米。外业测量数据采集利用水深及高程测量计算机成图系统同步采集 GPS 定位 数据及测深仪测深数据。 本测量项目定位设备拟采用美国 TRIMBLE 公司的 GPS 接收机,其定位精度 1m,接收数
20、据经三参数等技术处理后,由 WGS-84 转为 1954 年北京坐标系。 本项目钦州港西航道口门航道水域水深测量拟采用 HY1600 测深仪进行测深,测 深仪精度为 0.1%D0.01m(D 为所测深度) 。 本项目钦州港西航道口门航道水域水深测量拟租用两条当地熟悉测量行船的渔船 作为测量工作用船,船上要配置完善的导航通讯设备和救生安全设备,测量航速要 与测深仪记录纸速相符。 (三)水位控制 在本项目 钦州港西航道口门航道水域水深测区旁的企沙渔港一码头面 设立验潮 水尺或验潮工作点合理控制测区水位。 水位观测按照水运工程测量规范 (JTJ 2032001)的有关规定进行观测。 1.水位观测采用
21、北京时间,测量期间每日早晚对时,其误差不大于 1 分钟; 2.水位观测值应精确到 10mm ; 广东水利电力职业技术学院水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 9 3.水位读数取波峰、波谷读数的平均值并归算至基尺零点上水位。 本项目钦州港西航道口门航道水域水深测量采用人工实时观测水位,测前须校对 验潮起始时间,使其与测深系统时间一致,水位观测在测前 20 分钟开始、测后延迟 20 分钟结束,按每 10 分钟观测记录 1 次水位,按规范要求进行记录并形成测量原始记录, 人工验潮与测深同步进行。 (四)深度改正 深度改正包括水位改正、波浪改正、声速改正、测深仪综合改正和测量船动吃水 改正等系列技
22、术改正;测量船在测前要进行动吃水改正数测定。 水位改正:采用实时观测的工作潮位按规范及本测量工程技术要求进行水位改正。 (五)外业测量 严格执行水运工程测量规范 (JTJ203-2001)的有关规定,测前进行必要的仪 器校准,测量过程采用水深及高程测量成图系统进行施测,由计算机自动测深系 统同步采集定位点 54 坐标、水深值、时间、线号、点号、航迹线、原始自然水深断面 曲线等系列原始数据并自动以文本文件的格式保存到 PC 记录卡。测量时现场填写外业 工作记录表。 1、测深仪器检查 测前、测后用测试板校准测深仪声速并在测深纸上记录。 2、采数时间 测量过程将 DGPS 接收机输出时间调至 0.6
23、 或 1.2 秒。 3、测量要求 本项目规定范围水域水深测量严格按照“钦州港西航道口门航道水域水深测量技 术要求”及交通部颁发的水运工程测量规范(JTJ203-2001)、全球定位系统 (GPS)测量规范(GB/T18314-2001)及前述相关规范 的要求进行。 外业测量时,测船上的工程师及技术人员密切注意测船航迹、测深记录及接收机 接收卫星质量等情况,当遇到测线航迹间距、测深纸记录、DGPS 接收机等出现如下情 况时,要采取措施进行现场补测: (1)测线航迹间距大于计划测线 1.5 倍; (2)测深仪记录纸上的回波信号中断或模糊不清,在纸上超过 3mm,且水下地形 广东水利电力职业技术学院
24、水利工程系 2008 届毕业设计(论文) 10 复杂; (3)DGPS 接收机接收卫星个数少于 5 颗或信号质量强度少于 6 时; (4)测深仪零信号不正常、无法量取水深; (5)连续漏测两个以上定位点或断面的起、终点及转折点未定位; (6)测深点号与定位点号不符,且无法纠正。 (六)内业整理的要求 (1) 严格按照水运工程测量规范 (JTJ203-2001)的要求执行,测量成果资料 必须进行标识、整理、上交归档保存。 (2)测量文件的命名 测量文件的命名规定为:区域+年月日+扩展名。 其中扩展名为:计划文件-JH、岸线文件-AX、水深外业测量数据文 件-W、水深编辑后数据文件-G、水深成图数
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- 广西 钦州 航道 水域 水深 测量 技术设计
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