道路桥梁工程技术毕业设计(论文)-大桥施工组织设计.doc
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1、存档号:_ _ 学号: 200801031075 石家庄铁路职业技术学院 毕 业 设 计 系系 部:部:交 通 系 姓姓 名名: : 专专 业业: : 道路桥梁工程技术 指导教师指导教师: 指导教师指导教师: 二零一一年六月二零一一年六月 石家庄铁路职业技术学院 毕业论文任务书毕业论文任务书 学生用表 学生姓名学 号200801031075班级10831 指导教师 姓 名 职 称教 授系部交通系 毕业论文题目 毕业论文要求: 1.能熟练准确的掌握桥梁施工的基本知识; 2.能够运用桥梁施工的基本原理解决实际遇到的问题; 3.熟悉桥梁施工工序、施工方法、施工工艺; 4.能够合理安排施工程序、施工方
2、法、施工工序。 完成期限和主要措施: 桥梁桩基:2010-4-72009-5-30; 承台:2009-5-302010-7-30 主墩、墩台:2008-7-312009-9-30 主要措施:合理规划施工平面,合理施工组织:规范施工、文明施工: 安全:危险处所设置醒目标志、围栏;不穿凉鞋、拖鞋施工; 主要参考文献: 1. 铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-2005 2. 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设(2005)160 号 3. 客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准 4. 王海彦. 毕业设计(论文)撰写规范.石家庄:石家庄铁路职业技术学院. 2009 5. 铁道部铁建设
3、200095 号铁路工程施工组织调查与设计办法 指导教师签名: 年 月 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 1 - 目目 录录 目目 录录.1 摘摘 要要.4 第一章第一章 编制依据及原则编制依据及原则.1 1编制依据.1 2编制原则.1 第二章第二章 工程概况及主要工程数量表工程概况及主要工程数量表.2 2.1 工程简介2 2.2 水文、地质及气象2 2.2.1 水文2 2.2.2 工程地质2 2.2.3 气象情况3 2.3 主要工程数量表3 第三章第三章 施工总体规划施工总体规划.4 3.1 施工组织机构及施工队伍分布4 3.2 总体布局及施工统筹4 3.2.1 钢筋
4、加工场5 3.2.2 混凝土供应5 3.2.3 技术准备5 3.2.4 施工测量5 3.2.5 相关单位协调5 3.3 过渡方案5 3.3.1 施工便道5 3.3.2 跨河、跨沟7 3.4 施工用电、用水及通讯7 3.4.1 施工用电7 3.4.2 施工、生活用水7 3.4.3 施工通讯7 3.5 主要施工机械7 第四章总体施工方案及各分项工程施工方案、工艺第四章总体施工方案及各分项工程施工方案、工艺.8 4.1 总体施工方案8 4.1.1 桩基施工8 4.1.2 承台施工8 4.1.3 墩身施工 .8 4.1.4 桥台施工8 4.2 各分项工程施工方案、工艺8 4.2.1 桩基施工8 4.2
5、.2 承台施工13 4.2.3 墩身施工16 4.3.4 附属工程施工18 4.3.5 综合接地系统19 第五章第五章 施工进度计划施工进度计划.19 5.1 总工期安排19 5.2 本桥工程进度计划19 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 2 - 5.3 本桥资金使用计划- 22 - 第六章工期目标及保证措施第六章工期目标及保证措施 - 22 - 6.1 工期目标- 22 - 6.2 工期保证措施- 24 - 6.2.1 组织保证措施- 24 - 6.2.2 制度保证措施- 24 - 6.2.3 技术保证措施- 24 - 6.2.4 物资保证措施- 24 - 6.2.5
6、 后勤保证措施- 25 - 第七章第七章 质量目标及保证措施质量目标及保证措施 - 25 - 7.1 质量目标- 25 - 7.2 质量体系组织机构- 26 - 7.2.1 质量保证体系- 26 - 7.2.2 质量体系组织机构设置- 28 - 7.3 质量保证措施- 29 - 7.4 质量管理制度- 29 - 7.4.1 施工测量复核制度- 29 - 7.4.2 施工图现场核对制度- 29 - 7.4.3 施工技术交底制度.- 30 - 7.4.5 成品、半成品保护制度.- 32 - 7.4.6 特殊工种、关键岗位持证上岗制度.- 32 - 7.4.7 质量责任制、质量事故报告和责任追究制度
7、.- 34 - 7.4.8 施工工艺流程设计及工艺试验制度.- 35 - 7.4.9 质量信息管理制度.- 36 - 7.4.10 基础技术资料管理制度.- 36 - 第八章第八章 安全及环保安全及环保 - 37 - 8.1 安全保证体系及措施- 37 - 8.1.1 安全管理组织机构- 38 - 8.1.2 安全保证体系.- 38 - 8.1.2.1 建立安全生产责任制.- 38 - 8.1.3 安全生产保证措施- 40 - 8.1.4 其他安全措施.- 43 - 8.2 环保、水保、文物保护措施- 44 - 8.2.1 环境保护方针与目标- 44 - 8.2.2 环境保护体系- 45 -
8、8.2.3 施工环保、水土保持措施- 46 - 8.2.4 文物保护措施- 48 - 8.2.5 临时工程的使用与恢复- 49 - 第九章第九章 全文总结及工程展望全文总结及工程展望 - 49 - 9.1 主要结论- 49 - 9.2 工程展望- 51 - 参考文献参考文献 - 51 - 致致 谢谢 - 52 - 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 3 - 摘摘 要要 设计是根据设计任务书的要求,现行的国家有关方针政策,以及国 家和铁道部有关法律、规范、验标、施工指南和铁道部最新规章制度等 ,对何村大桥桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“安全、 实用、经济、美观”
9、的八字原则,本设计经由以上原则以及设计施工等 诸多方面考虑后,确定预应力混凝土简支梁桥为最终设计方案。 本预应力混凝土简支梁桥全长全长 372.3m 中心桩号 DK128+821.93 ,起止里程 DK128+635.78-DK129+008.08,全长 372.3m,共有墩台 12 个 ,全桥布置为 11 跨 31.5m 简支梁;何村大桥线路于 DK128+696.4DK1 28+700.05 处跨越水泥路,路正宽 3.0 米,斜交 23。于 DK128+791.2 8DK128+795.81 处跨越水沟,沟宽约 3.5m,斜交 10。 该桥采用圆端形实体墩、矩形空心台,混凝土等级为 C35
10、。承台均 为矩形实体承台,其中 1#-10#墩承台结构尺寸为 10.084.82.0m, 南京台、安庆台承台结构尺寸为 10.28.12m,混凝土等级为 C30。 墩台均采用钻孔灌注桩基础。该桥桩基桩径均为 100 cm,最大桩长 为 22m,全桥共计钻孔桩 104 根。该桥混凝土量为 C30:2906.9 方;C35:1 518.55 方;C50:22.2 方。 关键词:关键词:设计; 预应力混凝土简支梁;圆端型实体墩;桩基 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 1 - 第一章第一章 编制依据及原则编制依据及原则 1 1编制依据编制依据 现行的国家有关方针政策,以及国家和
11、铁道部有关法律、规范、验标、施工指 南和铁道部最新规章制度等; 宁安铁路何村大桥相关设计图纸; 宁安铁路何村大桥工程地质资料; 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-2003; 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设(2005)160 号; 宁安铁路有限责任公司关于做好 2010 年一季度重点工作的通知 (宁安综发 201024 号)及上海铁路局颁发的工厂化生产指导意见(上铁建函2010170 号) ; 温福、石武、京沪铁路客运专线建设研究及试验成果; 2010 年 1 月份现场调查资料、与相关部门签订的协议及工作成果; 南京至安庆铁路指导性施工组织设计; 铁路桥涵地基和基础设计规范
12、TB10002.5-2005。 2 2编制原则编制原则 响应招标文件的原则。严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、安全目标 ,以及投标文件组成内容、格式等要求编制,使招标的各项要求均得到有效保障。 遵循设计图纸的原则。认真阅读核对设计文件,理解设计意图,严格按指导性 施工组织设计和工程设计原则编制,满足设计标准和要求。 遵循技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案,认 真执行工程质量检验及验收标准。 遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。从制度、管理、方案、资源等方 面制定切实可行的措施,严格按规章程序办事,确保施工安全。 遵循科技是第一生产力的原则。积极应用新技术、新
13、工艺、新设备、新材料四 新成果,充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。 遵循实事求是的原则。根据本桥工程特点,从实际出发、科学组织、均衡施工 ,达到快速、有序、优质、高效。 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 2 - 遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理 ,强化管理”的方针,编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件,减少环境污 染,避免水土流失。 遵循贯标机制的原则。现场建立完善的质量、环境和职业安全健康管理体系, 制定相应的保证措施,确保三大标准体系在本项目自始至终得到有效运行。 第二章第二章 工程概况工程概况及主要工程数量及主要工程
14、数量表表 2.12.1 工程简介工程简介 何村大桥中心桩号 DK128+821.93,起止里程 DK128+635.78-DK129+008.08,全长 37 2.3m,共有墩台 12 个,全桥布置为 11 跨 31.5m 简支梁。 何村大桥线路于 DK128+696.4DK128+700.05 处跨越水泥路,路正宽 3.0 米,斜 交 23。于 DK128+791.28DK128+795.81 处跨越水沟,沟宽约 3.5m,斜交 10。 该桥采用圆端形实体墩、矩形空心台,混凝土等级为 C35。承台均为矩形实体承台 ,其中 1#-10#墩承台结构尺寸为 10.08X4.8X2.0m,南京台、安
15、庆台承台结构尺寸为 10.2 X8.1X2m,混凝土等级为 C30。墩台均采用钻孔灌注桩基础。该桥桩基桩径均为 100 cm,最大桩长为 22m,全桥共计钻孔桩 104 根。该桥混凝土量为 C30:2906.9 方;C35:1 518.55 方;C50:22.2 方。 2.22.2 水文、地质及气象水文、地质及气象 2.2.12.2.1 水文水文 地下水:地下水为第四系空隙潜水,埋深约为 0.3-2.5m. 地下水无侵蚀性。 2.2.22.2.2 工程地质工程地质 2.2.2.1 地形地貌 本桥位于坳谷区,地势平坦开阔,沿线多僻为农田,沿线有光缆专用线,与原 321 省道交叉,交通较为便利。
16、2.2.2.2 地层岩性及物理力学特征 根据勘察揭示,按其成因分类主要有: (1)Q4+Ql+q4 种植土:黄褐色,松散,含少量植物根系,级。 (2)Q4+Ql+q4 粉质黏土:黄褐色,硬塑,含少量铁、锰质结核及高岭土团块,切 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 3 - 面光滑。级。 KPa180 0 (3-1)T3h 泥质粉砂岩:紫红色,全风化,岩芯呈砂土状。级, KPa200 0 , (3-2)T3h 泥粉砂岩:紫红色,强风化,岩芯呈砂 3-20cm,碎石及短柱状。级 ,。 KPa350 0 (3-3)T3h 泥质粉砂岩:紫红色,弱风化,质坚硬,岩芯呈 5-50cm
17、短柱状。级 ,。 KPa450 0 2.2.2.3 地震动参数 地震动峰值加速度为 0.05g,地震动反应谱特征周期为 0.35s。 2.2.32.2.3 气象情况气象情况 该区域属亚热带湿润气候,季风显著,气候温和,梅雨集中,阳光充足,无霜期 长,降雨丰沛集中。 区内降水季节性强,5-9 月份占年降水量的 60%以上,多年平均降水量 1053mm,最 大日降雨 1895.5mm,每年 6 月下旬至 7 月上旬都会出现降水量大降水日数多的梅雨天 气,梅雨期一般维持 23 天,最长达 43 天。 多年平均气温 15.6。年极端最高、最低气温分别为 41.1、-13;一年中最 热为 7 月,平均气
18、温 28.2,最冷为 1 月,平均气温 2.7. 季风气候明显,常年主导风向为东风,夏季多偏南风,冬季多偏北风,春秋两季 多偏东风,年平均风速 3.3m/s,年平均最大风速 24.3m/s。 2.32.3 主要工程数量表主要工程数量表 本桥下部结构其主要工程数量表详见下表。 表 1 主要工程数量表 序号工程项目名称单位数量备 注 1桩 基根104 2基坑开挖土方M33652 5承台 C30 砼M31298.4 6承台 HRB335 钢筋T55.71 7墩、台身 C35 砼M31518.55 8墩、台身 Q235 钢筋T13.32 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 4 -
19、 9墩、台身 HRB335 钢筋T67.16 10桥台锥体 M10 浆砌片石M3183 第三章第三章 施工总体规划施工总体规划 3.13.1 施工组织机构施工组织机构及施工队伍分布及施工队伍分布 为确保工程质量、安全和工期目标的实现,全面履行合同要求,结合本合同段的 整体施工进度安排,认真部署,选派曾参与多座铁路桥梁建设的技术人员、管理人员 进驻现场,专门负责施工现场管理和技术管理。本桥施工组织机构见下图。 其中专业技术和管理人员共 13 人,包括:工区长 1 人,技术负责人 1 人,质检员 2 名,安全员 2 人,技术员 2 名,材料员 1 名,试验员 2 名,测量管理 2 名。 施工组织机
20、构图 队伍布设主要分为 3 个作业班组: 钻孔班:钻孔桩的施工,设工班长 1 名,物资后勤 1 名,安全、质检员 1 名; 下部结构工班:负责承台及墩台身施工,设工班长 1 名,物资后勤 1 名,安全、 质检员 1 名; 钢筋工班:负责本桥的钢筋加工,设工班长 1 名,技术员 1 名,物资后勤管理员 1 名,安全、质检 员 1 名。 3.23.2 总体布局及施工统筹总体布局及施工统筹 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 5 - 3.2.13.2.1 钢筋加工场钢筋加工场 桩基及下部钢筋加工场设置在 DK130+000 附近,面积约为 7 亩;钢筋场加工区地 面硬化采用 2
21、0cm 厚的 C25 混凝土,生活区场地硬化采用 12cm 厚的 C25 混凝土。 3.2.23.2.2 混凝土供应混凝土供应 混凝土由中国路桥宁安铁路 3-1#拌合站集中拌制,混凝土搅拌车运输到浇筑现场, 采用泵送法或吊车辅助料斗进行桥梁混凝土施工。 3.2.33.2.3 技术准备技术准备 组织相关人员学习相关施工规范、工艺流程及标准、客专线施工质量、安全规程, 高性能混凝土、施工工艺、技术要求以及学习和研究何村大桥设计图纸。 3.2.43.2.4 施工测量施工测量 对本桥范围内的控制点进行加密、测量,并将测量成果报监理审核。对何村大桥 钻孔桩、承台、墩身的控制测量数据进行了计算,并交由监理
22、审批,用于施工测量放 样。 3.2.53.2.5 相关单位协调相关单位协调 积极主动的与业主、设计院、监理及地方相关部门等进行勾通,创造一个良好的 外部施工环境。 3.33.3 过渡方案过渡方案 3.3.13.3.1 施工便道施工便道 总结前期现场调查情况,结合何村大桥周围的实际地形,何村大桥施工便道拟选 择利用乡村既有小路进入,布置在线路右侧。 (具体见下图)。 此桥段新建主干便道约 390m,设计便道路面宽度 6m, 在旱田及旱地范围内,铺设 40cm 石碴,上铺 20cm 泥结碎石面层。在水田范围内,铺设 80cm 石碴,上铺 20cm 泥结 碎石面层。在水塘范围内,先用普通土筑坝,高出
23、常年最高水位 0.5m 以上,在铺设 60cm 石碴,上铺 20cm 泥结碎石面层。水塘、村庄等极限位置便道顶宽 6.0m,顶面设 3%排 水坡。便道边坡坡度比 1:1。根据实际地形及防、排洪要求设置排水沟,冲沟地段设置 集水井(陡坡较大路段设置分级跌水),并根据实际排水量埋设管涵。便道外侧设排水 沟,排水沟深 30cm,两侧设 1:1 边坡,并结合红线另一侧的排水沟与地表排水系统汇 合。路基段临时排水要与永久性排水沟相结合。 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 6 - 便道断面示意如图所示。 便道断面示意图 石家庄铁路职业技术学院毕业设计 何村大桥施工组织设计 - 7
24、- 南京台 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 安庆台 水泥路 变压器 DK128+674.78 DK128+707.48 DK128+740.18 DK128+772.88 DK128+805.58 DK128+838.28 DK128+870.98 DK128+903.68 DK128+936.38 DK128+969.08 DK129+008.08 DK128+635.78 台尾 台尾 线路中心线 施 工 便 道 施 工 便 道 规划道路 水 沟 工区驻地 (离DK128+500处约500m) 钻机一工班驻地 (离DK128+700处约350m) 何村大桥施工平面布置图 钢筋场地
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